UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

MAQUINARIA EN MINERA TRADICIONAL

INTEGRANTES:
ABANTO POLO RONEL
FLORES CRUZADO ANTONY
MEDINA ULLOA FIDEL
LEIVA BRIONES CARLOS
VILLANUEVA PINO PABLITO
MAQUINARIA UTILIZADA EN MINERA TRADICIONAL
 INTRODUCCIN
En las diversas etapas de trabajos de minera
subterrnea tradicional se utilizan una gran variedad
de equipos, estos contribuyen con los requerimientos
de produccin y permiten que el ciclo de minado
sea dinmico.
La mejor combinacin que se puede hacer de los
diversos equipos tales como perforadoras (Jacklej o
stoppers), winches, palas, carros mineros y
locomotoras esta en funcin de diversos factores
que se presentan en cada unidad de produccin,
tales como: mtodo de explotacin, produccin
diaria, caractersticas geo mecnicas de la roca,
etc.
Esta presentacin se da a conocer los principales
equipos utilizados en minera tradicional,
describiendo sus caractersticas principales; as como
tambin una aplicacin de los mismos en las
diferentes etapas del ciclo de minado para un
avance, siendo la seccin del frente de 8*8.
 PERFORADORAS

Jack leg

Usada en Construccin Basada en

taladros de galeras, las acciones
horizontales e subniveles, de rotacin y
inclinados Rampas percusin
 CILINDRO FRONTAL

CABEZA
 Desventajas:
Ventajas: Peligro al no
Fcil de usar controlar bien la
til para perforacin vlvula de circuito de
de tiros cortos aire
Rpida mantencin No recomendable
Bajo precio para tiros largos
Adaptable a Crea un pobre
cualquier tipo de ambiente para el
roca operador
Se adopta a (perforacin ruidosa,
cualquier tipo de contacto directo con
terreno. el polvo)
Limitante con la
altura de la seccin
 STOPER

Perforadora que se emplea PARTES

para la construccin de
chimeneas y tajeado en
labores de
explotacin(perforacin
vertical hacia arriba).
Est constituido por un equipo
perforador adosado a la barra
de avance que hace una
unidad slida y compacta.
 LOCOMOTORAS
Son equipos de traccin por adherencia,
sirven para mover los carros mineros durante Locomotora a Diesel Locomotora a Batera
la operacin de transporte.
El sistema de transporte minero subterrneo
requiere de locomotoras pesadas y de
mayores potencias debido al esfuerzo de
traccin y la continuidad del trabajo .

LOCOMOTORAS
A AIRE
COMPRIMIDO

Locomotora a Trolley

LOCOMOTORAS
LOCOMOTORAS SEGN LA LOCOMOTORAS
A TROLLEY
ENERGA DISEL

UTILIZADA

LOCOMOTORAS
A BATERA
 LOCOMOTORAS A AIRE COMPRIMIDO LOCOMOTORAS A DIESEL

VENTAJAS DESVENTAJAS VENTAJAS DESVENTAJAS

Buena seguridad Requiere Fcil de operar. No se puede
No causa problemas instalaciones No requiere de una utilizar donde la
de corriente especiales de instalacin previa ventilacin es
elctrica ni gases aire para operacin deficiente.
txicos. comprimido. aparte de la lnea de Debe contar
Rendimiento cauville con extintores
deficiente. contra fuegos.

LOCOMOTORAS A BATERA LOCOMOTORAS A TROLLEY

VENTAJAS DESVENTAJAS VENTAJAS DESVENTAJAS
Se puede Requieren de una Se puede Se usa solo en
transportar a estacin de carguo transportar a labores donde
cualquier lugar de bateras. cualquier lugar existe lnea a trolley.
donde exista riel. No traslada donde exista riel. Su instalacin inicial
Muy fcil de grandes toneladas. Muy fcil de es cara.
operar. limitaciones de operar. El sistema es
Responden capacidad debido Responden peligroso por los
rpidamente a a poca duracin rpidamente a los riesgos de
los controles de batera controles electrocucin.
 CARROS MINEROS

TIPO U TIPO GABLE

TIPO
CUCHARA

TIPO
GRAMBY TIPO V

TIPOS DE CARROS
MINEROS SEGN LA TIPO GRAMBY TIPO CUCHARA
FORMA DE DESCARGA

TIPO
TIPO U
GABLE
TIPO CUCHARA: Son de volteo frontal en una radio de 360; construccin liviana y
operacin manual. Capacidad de 0,50 m3

TIPO V: De volteo lateral, diseados para trabajos pesados y de acarreo rpido.

TIPO U: De volteo lateral; es el ms difundido por su facilidad para ser

accionados manualmente o con locomotora.

TIPO GABLE: Tienen la base del cajn en forma de V invertida a 45, con
puertas laterales para descargar sin necesidad de voltear el carro.

TIPO GRAMBY: De volteo lateral a travs de su 5ta rueda por una rampa ubicado a un
lado de lnea cauvilley pistn neumtico.capacidades de 60, 70, 80,100,120 pies3.
 WINCHE DE ARRASTRE
Es una unidad compactada que acciona WINCHE ELCTRICO MODELO B2F - 211
a las tamboras rotacionales que
enrrollan y desenrollan los cables de
acero y de este modo halan el rastrillo
con el mineral (arrastre), o vaco
(retorno).

ELCTRICO

WINCHE NEUMTICO MODELO S211

WINCHES
SEGN LA
ENERGA
UTILIZADA

NEUMATICO
 RASTRILLO
Tambin denominados SCRAPERS O
CUCHARAS de arrastre; que son de
diferentes tamaos y formas de TIPOS
acuerdo al trabajo destinado
AZADN

CAJN

MEDIA LUNA

REPLEGABLE
 CARACTERSTICAS DE LOS RASTRILLOS

Para el acarreo de material estril y mineral de tamao grueso a mediano, su

TIPO AZADN diseo puede ser con o sin planchas laterales de forma aerodinmica
La parte principal son: plancha posterior, gancho para el cable, brazo y dientes

Usado para acarreo el mineral o material fino a mediano para tramos largos y

TIPO CAJN superficies lisas; tambin es empleado en tajeos abiertos , desarrollos de cmara y
pilares, presentan gran eficiencia para minerales finos .
Esta compuesto de las partes siguientes :plancha posterior y lateral asa y cuchillo

Usado en el caso de taludes altos de mineral arrancado , a fin de evitar el arrastre

de roca durante la carrera en vaco.
TIPO REPLEGABLE Este tipo de rastrillo es similar al tipo azadn con palancas posteriores pivoteado
sobre brazos, este rastrillo asume un ngulo correcto de curvatura en los viajes de
ida y se pliega o dobla al regresar protegiendo su carga.

TIPO MEDIA LUNA Es usada para el acarreo de mineral fino y distancias considerablemente
largas ,en ese tipo la plancha posterior esta continuamente curvada en
conjunto con las planchas laterales
ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO DEL WINCHE
 PALA CAVO

Este es un equipo de ataque frontal al material,

con el fin de cargarlo y transportarlo a una
distancia relativamente corta para su transporte.
Este equipo incorpora a su estructura una pequea
tolva de volteo, que en comparacin a los modelos
anteriores permite el aumento de su capacidad,
adems el hecho de reemplazar las orugas por
neumticos le otorga una mayor movilidad, rapidez y
versatilidad.
Capacidad. Velocidad de desplazamiento.

Fuerza de elevacin de cuchara. Campo de accin.

Potencia. Pendientes capaces de vencer.

Presin del fluido (aire o aceite). Distancia de vertido desde el eje.

Ancho de ataque.
Dimensiones del equipo y Alcance de la cuchara desde el eje.
galera mnima de operacin. Alto mximo de la cuchara.
Altura de vertido.
Seguro de la tambora de arrollamiento de Palanca que acciona la vlvula de cierres
la cadena de levante de la cuchara
Tolva
instantneo de pase de aire a los mandos

Cuchara

Chasis
2 controles manuales

Neumticos

Pistn neumtico Plataforma en lado izquierdo

 Disel

Electricidad

Aire comprimido
 Cada de personas a diferente nivel.
Golpes contra objetos inmviles.
Golpes y contactos con elementos mviles
de la mquina.
Atrapamientos por o entre objetos.
Atrapamientos por vuelco de mquinas.
Contactos trmicos.
Contactos elctricos.
Explosiones.
Atropellos, golpes y choques con o contra
vehculos.
Riesgo de daos a la salud derivados de la
exposicin a agentes qumicos
Los autocargadores Cavo 310 y
511L funcionan con el principio
load and carry" por el cual un
hombre maneja la carga, el
transporte y el basculamiento sin
ms que el autocargador. Una
distancia mxima de 200 m (200
m) entre los puntos de carga y de
giro El Cavo 310 tiene un potente
cilindro para inclinar la carrocera
de la cabina en el Cavo 511L de
forma hidralica y la solapa
trasera se abre automticamente
cuando se acciona el movimiento
de giro.
ANLISIS DEL USO DE EQUIPOS EN EL CICLO DE PRODUCCIN

Se desea realizar un avance en un subnivel, mediante voladura de barrenos

paralelos y cuele corte quemado, se sabe que las dimensiones geomtricas y
datos de perforacin son:

Tipo de roca...muy dura

Anchura de seccin ...8 pies (2.44 m).
Altura de seccin .8 pies (2.44 m).
Diametro de perforacin ...........1.5 (38.1 mm).
Longitud de perforacin 7 (2.13 m).
Densidad de mineral In - Situ........4.8 TM/3
Factor de esponjamiento 20 %.
 EQUIPOS UTILIZADOS DURANTE EL TRABAJO

JACK LEG
RASTRILLO
Longitud del barreno =7 pies
dimetro del barreno = 40 mm Winche B2F 211
Consumo de aire (620 kPa/90 psi) = 4.9 Potencia: 40HP
3 Rastra: 48 = 1.22m
Numero de revoluciones = 250 RPM

CARRO MINERO U 35 LOCOMOTORA(WR14)

Capacidad = 35 pies3 Locomotora de 4 TM a batera
Peso (tara) = 0.7 TM Capacidad de arrastre(TM)= 26
Voltaje(VDC)=80
Motor de corriente continua
 DISEO DE MALLA DE PERFORACIN

() DISTRIBUCIN DE LOS TALADROS

1 = 2.44 1.22 = 2.982

1.222
2 = ( ) = 2.342
2
= 1 + 2 = 5.322

()
= 4 = 4 5.32 = 9.23

NMERO DE TALADROS ( )

9.23 5.32
= + = + = 25.74 26
0.40 2.00
 PERFORACIN

PARMETROS DE PERFORACIN PARA LOS CLCULOS .

= %

Long. de barreno (Lb) 2.13m
2.05
Longitud Efectiva de perf. (Le) 2.05m = 100% = 96.2%
2.13
Nro. de tal. Prog./ avance 29 tal

Tiempo programado de perf. (Tprog.) 3. 0 h

=

Tiempos de perf. Promedio (Tpp) 502" = 5.03
2.05
=
Tiempo de descanso en perf. (TD) 1
5.02
= 0. 408/
 / ()
= +
= 5.02 + 1
= 6.02 /

6.02
= 29

= 174.58 min = 2.9 .

= %

2.9 .
= 100% = 96.6%
3.0
 VOLADURA

= = 5.322 . = .

= = . . = .

()
=

= . 4.8 = 52.3488
3
 RASTRILLAJE DEL MINERAL

Datos
20
a. Velocidad de arrastre: 250 pie/min = 76m/min tiempo retorno = = = 10.2
118.32
b. Velocidad de retorno: 340 pie/min = 118.32
m/min
TC =15.6 + 10.2 = 25.8 seg
c. Capacidad de arrastre: 1.2 TM
d. Volumen in situ = 10.906^3
e. Esponjamiento = 20% N ciclos (NC)
f. Volumen esponjado = 13.087^3
g. Densidad mineral = 4.8 M^3
h. Toneladas a transportar = 52.3488 TM =

i. Fll = 90% 52.3488
j. Winche B2F 211 = = 48.471
1.2 0.9
k. Potencia: 40HP
l. Rastra: 48 = 1.22m
Tiempo total de rastrillaje(t)

Tiempo de ciclo (TC) t= N ciclos * tiempo de ciclo

TC = tiempo arrastre + tiempo retorno t= 48 25.8 = 1238.4 = 20.64
20
T = = = 15.6
76
 TRANSPORTE DEL MINERAL

Datos Capacidad real de cada carro (CRC)

a. Toneladas de mineral= 52.3488 TM
=
b. Capacidad de arrastre de locomotora= 26 TM.
c. Capacidad de cada carro= 35 3 (0.9912 3 ) 0.99123 4.8

0.9
d. Peso de cada carro vaco (Tara) = 0.7 TM. = 3 = 3.5683
e. Factor de llenado = 90 %. 1.2
f. Factor de esponjamiento = 20 %.
g. Tiempo de cada ciclo = 30 min. Nmero de carros (N)

=
+
26
= = 6.09 Carros 6 Carros
3.5683 +0.7

Nmero de viajes (NV)

52.3488
= = = 2.445
6 3.5683
GRACIAS