INMARSA

Anggota Kelompok:
T Ajat Budiansyah
Agus Pristiawa
n
Eko Kurniawan
Magister Teknik Erwin Gunawan
Elektro Robby Teguh
Ryan Bastian
 Inmarsat adalah operator telepon satelit
tertua asal Britania Raya yang muncul pada
tahun 1979. Operator ini menggunakan 9
satelit. Pertama kali ditujukan untuk
digunakan dalam kapal. Cakupan tersedia di
seluruh dunia kecuali daerah kutub.

Sejarah Inmarsat
 Versi pertama yang dioperasikan oleh Inmarsat. Memiliki
fungsi sebagai penerima sinyal mengenai informasi yang
diperlukan oleh sistem GMDSS, melalui transmisi oleh satelit
milik inmarsat.
IMSO telah mengajukan pada IMO untuk memperbarui
Inmarsat-A dengan cara diganti dengan versi yang berteknologi
lebih modern dan segera menghentikan penggunaanya pada
tanggal 31 Desember 2007. Mulai saat itu, Inmarsat-A tidak
digunakan lagi.

Inmarsat - A
 Versi penyempurnaan dari versi A. Menyediakan jaringan
telepon, telex, high speed data service (termasuk distress
priority telephone dan telex service dari dan ke RCC) antara
kapal ke bangunan lepas pantai, kapal ke kapal, maupun
bangunan lepas pantai ke kapal.
Versi F77 merupakan versi yang didesain untuk digunakan
dengan Inmarsat-C karena kemampuan transmisi datanya tidak
memenuhi persyaratan GMDSS.

Inmarsat B dan F 77
Inmarsat B digital mobile satcoms system menyediakan 2 jalur telfon langsung seperti
faximail, telegram, dan data-data komunikasi pada kisaran 9,6 kbit/detik di seluruh
dunia kecuali daerah kutub.
System Inmarsat B mempunyai statin satellite bumi meliputi Lingkungan kelautan, dan
mengandung peralatan di atas dek, seperti antena parabola dan elektronik lain sebagai
koreksi yaitu telex, phone, modem, peralatan fax. Semua system kelutan inmarsat
menggunakan 2 digit kode sebagai fasilitas penghubung berbagai informasi
kemaritiman.
Ada 4 daerah kelautan yang mencakup seluruh dunia dengan mendapatkan opersional
satelite. Penyebaran sinyal dari 4 jaringan (NCS) 1 dari setiap daerah laut :
1. Samudera pasifik (Pacific Ocean Region-POR)/ PASIFIC OCEAN REGION ( POR)
2. Samudera atlantik bagian barat (Atlantic Ocean Region-AOR West)/ATLANTIC
OCEAN REGION WEST (AOR-W)
3. Samudera atlantik bagian timur (Atlantic Ocean Region-AOR East)/ ATLANTIC
OCEAN REGION EAST (AOR-E)
4. Samudera hindia (India Ocean Region)/INDIAN OCEAN REGION (IOR)

Inmarsat B
Menyediakan fasilitas penyimpanan dan pengiriman data (store-and-forward data),
dan fasilitas e-mail dari kapal ke bangunan lepas pantai, bangunan lepas pantai ke
kapal, maupun dari kapal ke kapal. Inmarsat-C juga memiliki kemampuan untuk
mengirim distress signal (sinyal bahaya) yang terformat ke sebuah RCC dan ke
Inmarsat-C Safety NET Service.
Inmarsat-C Safety NET Service adalah sebuah satelit pemancar informasi
keselamatan maritim dunia yang memancarkan informasi peringatan mengenai
cuaca buruk di laut, peringatan navigasi pada NAVAREA, peringatan radio navigasi,
peringatan laporan adanya bongkahan es dan peringatan-peringatan yang
dikeluarkan oleh USCG-Conducted International Ice Patrol, dan informasi-informasi
sejenis yang tidak tersedia pada NAVTEX. Peralatan Inmarsat-C relative lebih ringan
dan lebih murah dari pada Inmarsat-A, B, atau F77.

Inmarsat - C
Inmarsat - C
Pada pertengahan 1990-an, banyak negara anggota tidak
bersedia untuk berinvestasi dalam perbaikan jaringan
INMARSAT, terutama karena sifat kompetitif dari industri
komunikasi satelit, sementara banyak menyadari kebutuhan
untuk mempertahankan sistem organisasi yang lebih tua dan
kebutuhan untuk sebuah organisasi antar pemerintah untuk
mengawasi aspek keselamatan publik dari jaringan
komunikasi satelit. [3] Pada tahun 1998, sebuah kesepakatan
dicapai untuk memodifikasi misi INMARSAT sebagai sebuah
organisasi antar pemerintah dan terpisah dan privatisasi
bisnis operasional organisasi, dengan kewajiban keamanan
publik yang melekat pada penjualan. [3]
Privatisasi
Inmarsat
Topologi Jaringan Inmarsat
Coverage Satelit

FleetBroadband

SwiftBroadband

LowProfi leBGAN

FleetMedia

FleetOne

IsatHUB

XpressLink

BGAN

BGANHDR

BGANLink

Swift64
Layanan-Layanan
http://www.inmarsat.com/service-group/broadband/
Inmarsat
Certified Applications Partner
(CAP)
Program Certifi ed Application Partner (CAP) dari Inmarsat
memungkinkan perusahaan diluar Inmarsat untuk
mengembangkan aplikasi dan solusi yang kompatibel dengan
jaringan komunikasi satelit milik Inmarsat.
Solusi-
Solusi Inmarsat

ActilityLoRaWAN
OnsightConnect
Sidekick

ASIGN
O p e ra M i n i
SiteOnline

Bebop2
OptimizerCrew
StaySafe

CloudBridge
POINTREK
TRAKSAT

CPNEnclosure
PressReader
VCOM Cloud

DeviceSmart
Proximity

Eventa
QuicklinkSoftware

GsatTrack
QuicklinkTX

M-Link
Quicklink Windows

NEON
SafeTriagePro

Oilguard9000
SatVUE

OneMail
Satway
Solusi-
http://www.inmarsat.com/solutions
Solusi
/ Inmarsat
Actility LoRaWAN - Sebagai bagian dari Certified Application
(CAP) Program Inmarsat, ThingPark merupakan product
Partner
dari Aclility yang menggunakan teknologi LPWA (Low Power
Wide yang tersertifikasi
Area) menggunakan layanan Inmarsat
untuk seperti, BGAN dan BGAN
M2M.
ASIGN - dari AnsuR Technologies, memungkinkan komunikasi yang
efisien dari gambar berkualitas tinggi dan video dengan biaya
minimal, beban jaringan minimal, dan delay.
Bebop2 merupakan pesawat tanpa awak yang dikendalikan
menggunakan gelombang radio, dilengkapi dengan kamera
fisheye untuk penggambaran melalui udara dan fotografi.
lensa Ketika
digunakan dengan layanan BGAN Inmarsat, pesawat tanpa awak
Bebop2 menawarkan siaran video langsung melalui satelit,
dimanapun dan kapanpun dibutuhkan.
CloudBridge - dari Citrix, berfungsi menghubungkan dan
mempercepat aplikasi, mengoptimalkan penggunaan bandwidth di
jaringan terestrial, cloud dan satelit. Ia menawarkan platform untuk
mengaktifkan aplikasi cloud, dan menyediakan visibilitas ke
kinerja untuk meningkatkan pengalaman pengguna.
CPN Enclosure sebuah rumah yang digunakan untuk melindungi
terminal-terminal satelit yang mengakses Inmarsat Broadband
Global Area Network (BGAN).
DeviceSmart merupakan teknologisoftware inovatifyang
- organisasi untuk jarak jauh memantau
memungkinkan infrastruktur penting dari pusat data,dan
mengendalikan jaringan, dan
perangkat perkantoran dari satu antarmuka.
OPERAMINI - Sebagai bagian dari Certified Application
Partner (CAP) Program Inmarsat,Opera Mini merupakan
browser yang tersertifikasi untuk menggunakan layanan
I n m a r s a t s e p e r t i , IsatHub,BGAN,dan BGAN HDR
OPTIMIZERCREW Sebagai bagian dari Certified
Application Partner(CAP)Program I n m a r s a t , Wi f i R o u t e r
d a r i R e d p o r t i n i merupakan WiFi Router yang
tersertifikasi untuk menggunakan layanan Inmarsat seperti,
BGAN dan Fleet Broadband
POINT REK - merupakan sistem monitoring kapal laut yang
terintegrasi dengan data AIS (Automatic Identif ication System
) dan e-log book. Disamping menggunakan sistem
pelacakan
berbasis GPS, POINTREK juga menawarkan komunikasi dua
arah berbiaya murah saat berada di laut.
PROXIMITY-merupakansolusirealtimetracking,pesandan
monitoring aset-aset y a n g bergerak ataupun y a n g
tidak
bergerak.ProximitymerupakansolusidariAirbusDefenceand
Space.
QUICKLINK - m e r u p a k a n h a r d w a r e d a r i S k y p e y a n g t e l a h
trnegaisrtie d e n g a n Software S k y p e . Digunakan u n t u k
k o m u n k s i a i audovdeoi/I m e l a l u i layanan B G A N a t a u
FeeBoad bandinmast
QUICKLINK merupakan seperangkat alat
automasitriase untuk layanan darurat, mampu
melaporkan k o n d i s i p a s i e n secara realtime kepada
rumahsakit. Quicklink dapat digunakan dengan layanan
BGAN dari Inmarsat.
CSR
 Sejak tahun 2000
Inmarsat telah
mendukung program-
program kemanusiaan
yang dilakukan oleh TSF
(Telecoms Sans
Frontieres), NGO asal
Prancis yang
mengkhususkan diri
memberikan dukungan
telekomunikasi secara
cepat pada wilayah-
wilayah konflik
kemanusiaan atau
Inmarsat di Indonesia
Masuknya Inmarsat di Indonesia dilakukan dengan menggandeng
perusahaan Indonesia sebagai mitra PT. Dini Nusa Kusuma (
www.dnk.net.id) dipilih sebagai mitra lokal. Hak Labuh Inmarsat di
dapat pada tahun 2010 melalui :

Hak Labuh (Landing Right) Nomor 008-OS/DJPT.6/HLS/4/2010,

ditetapkan oleh Menteri Komunikasi dan Informatika Republik
Indonesia, untuk menggunakan satelit asing dengan nama Filing
INMARSAT-4-143.5E, Nama Komersial INMARSAT T-4-F1, Pada Slot
Orbit 143.5 Bujur Timur (BT).
http://postel.go.id/info_view_c_26_p_1256.htm
Berdasarkan penelusuran di Internet, Inmarsat juga
memiliki kantor perwakilan di Indonesia dengan
nama PT.ISAT (Inmarsat Indonesia) yang berlamat di
:

PT ISAT (Inmarsat Indonesia)

Jalan Jaksa Agung R.Suprapto No.1
Sekupang, Batam 29421
Indonesia