Materia: Energa Elica

Recurso Elico

Catedrtico: M. Sc. Jos Martn lvarez Hernndez

El viento est definido por 2 parmetros importantes: direccin y
velocidad.

La direccin del viento y su valoracin a lo largo del tiempo conduce a la

ejecucin de la llamada rosa de los vientos.
La velocidad media del viento vara entre y /, segn diversas
situaciones meteorolgicas; es elevada en las costas (ms de /),
as como en algunos valles o ms o menos estrechos. En otras regiones es
generalmente de a / siendo bastante ms elevada en las
montaas dependiendo de la altitud y de la topografa.

La velocidad media del viento es ms dbil durante la noche, variando

muy poco, aumenta a partir de la salida del Sol y alcanza un mximo entre
las y .
Para realizar la medida de las velocidades del viento se utiliza los
anemmetros. Existen diversos tipos de estos aparatos, que en un
principio se pueden clasificar en anemmetros de rotacin y
anemmetros de presin.

El anemmetro de rotacin ms caracterstico es el de Papillon, que es

un molino de eje vertical con cazoletas en forma de semiesfera o el de
aletas oblicuas de Jules Richard.
El anemmetro de presin se basa en el mtodo de tubo de Pitot.
La direccin del viento se comprueba mediante una veleta y la velocidad
se mide con un anemmetro. Segn la velocidad se puede considerar tres
tipos de definiciones:

Viento instantneo: se mide la velocidad del viento en un instante

determinado.
Viento medio aeronutico: se mide la velocidad media durante
.
Viento medio meteorolgico: se mide la velocidad media durante
.

Hay que distinguir tambin entre golpe de viento y rfaga.

La rfaga es un aumento brutal y de corta duracin de la velocidad del
viento, propio de tormentas y borrascas.

El golpe de viento concierne a la velocidad del viento, cuando sobrepasa

los , / y es una seal de advertencia, sobre todo en
la navegacin martima. Un golpe de viento se corresponde con una
velocidad media del viento comprendida entre y /.

Las fuentes elicas ms interesantes se encuentran en las costas marinas

y en determinados pasos entre montaas. Existen zonas en las que puede
disponer de ms de , / , y en otras puede que no se
llegue a los / .
Las alturas tpicas de los anemmetros en los aeropuertos estn entre los
6 m a 15 m (20-50 ft). Al comparar los datos con otras estaciones, se
recomienda que todos los datos de velocidad de viento sean extrapoladas
a una altura de referencia comn (P.E. 20 m o 40 m).

Pueden ajustarse velocidades de viento a otras alturas usando la

siguiente ecuacin de la ley de potencia (Ley exponencial de Hellmann):

=

1 , 1
Dnde:
es la velocidad del viento conocida a
una altura conocida 2 .
es la velocidad del viento desconocida 2 , 2
a una altura conocida 1 .
es el parmetro de ajuste (Exp. Hellmann).
De acuerdo a la tabla de es el parmetro de ajuste (Exp. Hellmann), esta
nos da un factor de correccin dependiendo de la zona en que se
encuentre y el nivel de rugosidad que se puede presentar.

Nota: Las Tabla no corresponde a la Figura 1.5. es solo de visualizacin.

Tenemos una Velocidad de Viento de 2 = 18.75 a una Altura de
2 = 60 , Cul ser la Velocidad del Viento 1 a una altura de 1 =
200 , sabiendo que es Costa Estable = 0.25?:


= 1 , 1

0.25
1 200
1 = 2 = 18.75 = 25.33
2 60 2 , 2

Tenemos una Velocidad de Viento de 1 = 18.75 a una Altura de

1 = 60 , Cul ser la Velocidad del Viento 2 a una altura de 2 =
30 , sabiendo que es Costa Estable = 0.25?:


=
1 , 1
2 18.75
2 = = = 15.76
1 200 0.25
2 60 2 , 2
La curva de duracin de la velocidad tiende a aplanarse cuando aumenta
el tiempo durante el cual el viento persiste a una cierta velocidad. La
velocidad media del viento es de la forma:


=

Donde:
= Nmero de horas del ao.
= Velocidad en un momento determinado.

Algunos de os aspectos a tener en cuenta en la aproximacin del

entendimiento de la velocidad del viento y su potencia energtica son el
Efecto o Fuerza de Coriolis.

La velocidad del viento se mide cualitativamente usando la Escala de

Beufort del Viento.
La Escala de Beufort del Viento estima la velocidad del viento entre 0-12
Km/h. Este sistema fue desarrollado por marineros, pero fue modificado
por el Servicio Meteorolgico Nacional (NWS) y se usa tambin en tierra
firme.
La Escala de Beufort del Viento estima la velocidad del viento entre 0-12
Km/h. Este sistema fue desarrollado por marineros, pero fue modificado
por el Servicio Meteorolgico Nacional (NWS) y se usa tambin en tierra
firme.
La intensidad energtica del viento es definida como la relacin entre la
potencia y la superficie frontal (rea barrida), es proporcional al cubo de
la velocidad en la forma:


= = =

En una mquina elica se puede considerar 3 velocidades del viento
caractersticas:

La velocidad de conexin (
): es la velocidad del viento por
encima de la cual se genera energa. Por debajo de esta velocidad toda
la energa extrada del viento se gastara en prdidas y no habra
generacin de energa.
La velocidad nominal ( ): es la velocidad del viento para la cual
la mquina elica alcanza su potencia nominal. Por encima de esta
velocidad la potencia extrada del viento se puede mantener
constante.
La velocidad de desconexin ( ): es la velocidad del viento por
encima de la cual la mquina elica deja de generar, porque se embala.
Los sistemas de seguridad comienzan a actuar frenando la mquina,
desconectndola de la red a la que alimenta.
La energa cintica del viento es la transformacin de la fuerza del viento
en otras formas de energa aprovechables por el hombre, con el fin de
obtener mayor confort, ahorrar trabajo, aumentar la eficiencia y de
brindar innumerables ventajas de la energa elctrica.

Hay 3 componentes del viento que determinan la potencia disponible de

un SCEE:

A. Velocidad del viento: Con el aumento de la velocidad del viento, la

generacin elica disponible aumenta exponencialmente. Puesto que
la alta velocidad del viento es deseable por cualquier sitio dado, la
meta para evaluar el sitio es cuantificar la velocidad del viento para
estimar el rendimiento de un generador elico en dicho lugar.
B. Caractersticas del viento (turbulencia): Mientras los modelos de
tiempo globales ponen el aire en movimiento y grandes rasgos
determinan el recurso del viento de una regin, los rasgos
topogrficos locales pueden mostrar la diferencia entre un recurso
elico utilizable y uno que no lo es.
C. Densidad del aire: Temperaturas bajas producen una densidad de
aire ms alta. Mayor densidad significa mayor fluidez de las
molculas en un volumen de aire dado y mayor fluidez de las
molculas encima de una pala de la turbina, por lo que produce un
rendimiento ms alto de la potencia para una velocidad del viento
dado.
 Cuando se habla de energa elica hay que hablar de energa cintica del
movimiento de las partculas de aire:

=

De aqu en adelante la energa contenida en un Volumen (3 ) de unidad
de aire es igual a:

= =

Donde:
= Es igual a la densidad de masa de aire en .
El volumen del aire que atraviesa cada segundo un rea A perpendicular a
la velocidad del viento V, igual AV.

= =

De aqu en adelante la energa (viento) que cada segundo pase a travs de
sta rea es igual a:


= = = = =

Donde:
= Potencia Elica expresada en vatios. Tambin lo podremos
encontrar como: (Potencia til).
= es el rea del rotor en .

= Densidad del aire (1.2 a nivel del mar).
v= Velocidad del viento en m/s.

La seccin barrida por la para en un aeroge-

nerador de eje horizontal y dimetro D es:

= =

La velocidad del viento vara con el tiempo y por lo tanto su Potencia
tambin variar. Se puede considerar el valor medio de ambas, por
ejemplo a lo largo de un ao:


=

De estos conceptos se obtiene las siguientes consecuencias:
La vara frecuentemente con la velocidad , siendo preciso hacer
las mediciones de en el lugar exacto donde se quiera instalar la
aeroturbina.
La varia con la densidad del aire , a causa de las variaciones de
presin y temperatura, en valores que pueden oscilar de un % a un
% a lo largo del ao.
A alturas ms altas al nivel del mar, hay menos potencia asociada con la
misma velocidad del viento al nivel del mar.
 =
= = =

= Densidad del aire (. a nivel del mar).
v= 5 /.

= = . 5

= .

v= 10 /.


= = . 5

= .

Al duplicar la velocidad del viento, la potencia se multiplica por 8.

Ahora hay que tener en cuenta que la transformacin de energa cintica
en elctrica no es perfecta. Los sistemas reales nunca son ideales, tienen
prdidas e imperfecciones, y por tanto hay que considerar un factor de
rendimiento y que ser por definicin menor que 1 (tpicamente
suele valer alrededor de . , es decir, el rendimiento suele estar en torno
al %).

1
= 13
2
= Coeficiente de Potencia.
= La eficacia mecnica/elctrica.
= rea de disco de rotor.
1 = Velocidad del viento delante
del rotor.
Determina la potencia til de un aeroturbina sobre la cual acta un viento
de /. El Radio de cada pala es de y el Rendimiento es de
%. Calcular la energa producida por el aerogenerador en .

= 50 = 13. 88 =

= = 4 = 50.26 2
2 2

= 1.225 3

1 1 3
3
= = 1.225 3 50.26 2 13. 88 0.9
2 2
= 74228.99

= = 74228.99 10 = 742289.97 = 742.289

Determina la energa diaria que produce una aeroturbina sobre la que
acta un viento de /. Tiene 3 palas de de radio cada una. Se

considera una densidad de . , un Coeficiente de Potencia de . y

un rendimiento de %.

= 50 = 13. 88 =

= = 4 = 50.26 2
2 2

= 0.928 3

1 1 3
. = 3 = 0.928 3 50.26 2 13. 88 0.4
2 2
= 19993.68

= = 19993.68 24 = 479848.55 = 479.848

https://dgel.energia.gob.mx/AZEL/
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bibliografa
https://fjferrer.webs.ull.es/Apuntes3/Leccion03/3
_situaciones_de_estabilidad_e_inestabilidad.html
http://www.meted.ucar.edu/mesoprim/skewt_es/
thetae.htm
https://dgel.energia.gob.mx/AZEL/