La misin de la inyeccin

es hacer llegar a cada

cilindro el combustible
exactamente necesario
para las necesidades del
motor en cada momento.
 INYECCION DIRECTA:

INYECCION INDIRECTA:
 El combustible es ingresado
directamente en la cmara de
combustin (situada por lo
general en el pistn)por un
inyector de mltiples orificios.
Podramos clasificarlo a su ves
en motores con cmara de pre
combustin o ante cmaras y
motores con cmara de
turbulencia.
 Las fases de inyeccin en el
motor son (4):
1. Pre inyeccin.
2. Inyeccin principal.
3. Tiempo de reposo.
4. Fin de la inyeccin.
Al igual que en otros motores
DIESEL en este sistema se
produce una inyeccin previa.
Su funcionalidad es la adecuar
la cmara de combustin para
efectuar la inyeccin principal.
En este momento es cuando se
inyecta la mayor cantidad de
combustible. Para que la
combustin sea la mas perfecta
posible es necesario que la mescla
sea lo mas homogneo posible por
lo que es importante la alta presin
de inyeccin
Es el tiempo transcurrido desde la
inyeccin previa hasta la inyeccin
principal una vez realizada la
inyeccin principal la presin en la
cmara de compresin baja en
este tiempo
combustible que reduciran la presin en le
cmara se combustin reduciendo el
rendimiento del motor Es importante que una
vez realizada la inyeccin principal la presin
de inyeccin se reduzca rpidamente
cerrndose as la aguja de inyeccin en un
breve tiempo si esta condicin no se
cumpliera se introduciran en la cmara se
combustin grandes gotas de combustible
que reduciran la presin en la cmara de
combustin reduciendo el rendimiento del
motor.
Fundamentalmente existen dos
tipos
 bsqueda del inyector defectuoso
Controlar en primer lugar el
Perfecto estado del motor
Poner en marcha el motor y mantenerlo a un
rgimen ligeramente superior al de ralent
Si el motor baja su rgimen en el momento de
a flejar en rose el inyector funciona
Si el rgimen del motor permanece constante
tras el afloje, el inyector esta defectuoso
 Desmontaje
Desmontar el colector de admisin
Y el conducto de entrada de aire

Atencin
Para aflojar el tubo es necesario
sujetar el porta inyector con otra
llave para evitar que este se afloje
de la culata
 Montar el porta inyector y
apretarlo y apretarlo con el
prescrito
Empalmar el tubo y apretarlo con
el prescrito
Montar el colector de admisin y
el conducto de entrada aire