FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESTUDIO DE TRAFICO
PRLG.AV.DE LA CULTURA
 I. INTRODUCCION

1.1 DATOS GENERALES DE LA VIA

NOMBRE PROLONGACION AV. DE LA CULTURA
ESTACION DE
ALTURA DEL CONDOR APUCHIN
CONTEO
AV. TOMAS TUYRO TUPAC CONDOR
RUTA
APUCHIN
DISTRITO SAN SEBASTIAN
PROVINCIA CUSCO
DEPARTAMENTO CUSCO
 1.2 PROGRAMACION DE TRABAJO

DIA Y HORAS DE TRABAJO:

Martes 7 de diciembre del 2010

DA DE INICIO

HORA DE INICIO 10:00 pm

DIA DE CULMINACIN Mircoles 8 de diciembre del 2010
HORA DE CULMINACIN 10:00 pm

GRUPOS:
Se dividi en3 grupos para realizar el conteo, con un total de 8 hrs. Por grupo

GRUPO 1: conformado por 4 GRUPO 2: conformado por 3 GRUPO 3: conformado por 3

Personas (para mayor seguridad) Personas. Personas.
HORA: 10 pm a 6 am HORA: 6 am a 2 pm HORA: 2 pm a 10 pm
1.3 CARACTERSTICAS DEL PUNTO DE CONTEO:

UBICACIN Cndor Apuchin

PUNTO DE REFERENCIA Primer paradero de San Sebastin

MOTIVO DE ELECCIN:
Aforo de vehculos medianos.
Antes de la entrada a la Av de la Cultura
Mayor incidencia de vehculos provenientes de Prolongacin avenida la Cultura
Facilidad de conteo (semforo)
 1. 4 VEHICULOS REGISTRADOS
Se registraron los siguientes vehculos:

Station Vagn ,
Autos Ligeros

B-2
Livianos Rural (combi)
Medianos Microbs
Pesados Buses provinciales
C-2
Livianos Camin Canter (C-2)
Medianos Camin Fuso (C-2)
Pesados Camin Volvo (C-2)
B-4
T3S3 SCANIA
 Combi urbano Bus de 02 ejes micro

Bus de 02 ejes mediano

 Camion de 2 ejes mediano

Camion de 2 ejes liviano Camion de 2 ejes pesado

 Camion de 3 ejes

Bus de 4 ejes (doble tamden)

Tractor Agricola

Maquinaria Pesada
 1.5 DIFICULTADES DEL CONTEO:
PRIMER GRUPO:
Al inicio de conteo, no se tena conocimiento prctico de categorizacin
vehicular, lo que ocasiono dificultades al anotar los datos en las tablas.
Al tomar las fotos fuimos intervenidos por los serenos quienes pretendieron
decomisarnos la cmara fotogrfica.

SEGUNDO GRUPO:
Inicio del conteo en hora de gran cantidad de aforo e inexperiencia.
Durante el conteo vehicular la problemtica fue la de condiciones climticas
ya que se produjo una ligera ventisca acompaada de una leve lluvia.

TERCER GRUPO:
Inadecuada diferenciacin de vehculos por concepto terico (paneles,
combis y stares).
Conteo de ejes, debido a la velocidad y la falta de iluminacin (en la noche y
la madrugada)
Mala planeacin en la etapa de conteo, caractersticas de la zona
 II. PROCESAMIENTO DE DATOS
2.1 RESUMEN DE CONTEO DE LAS 24 HORAS

Se realiz hojas de conteo cada hora anverso y reverso (adaptadas

segn conveniencia). Los datos horarios estn en el ANEXO 2
RESUMEN DE CONTEO DE LAS 24 HORAS
 Punto de conteo

vehculos

Livianos:
77.20%
Camiones:
Buses: 2.47%
20.33%
2.2 CLCULO DEL TRNSITO HORARIO
2.3 CLCULO DEL PROCENTAJE DE VEHCULOS PESADOS Y
LIVIANOS y CALCULO DEL TRNSITO PROMEDIO DIARIO
(TPD) Y CLCULO DEL TRNSITO PROMEDIO ANUAL (TPA)
Del cuadro anterior se tiene:
2.3 RESUMEN DE PESOS Y EJES
V
E
H
I
C
U
L
O
S
M

S
P
E
S
A
D
O
S
II. VEHCULO MS PESADO
Marca y modelo: SCANIA 6420

PESO:

PESO NETO: 11670 KG (11.67ton)

PESO UTIL: 13330 KG (13.33 ton)
PESO BRUTO: 25000 KG (25 ton)

DIMENSIONES:

LONGITUD: 23.00m (11 PRIMERO-12 SEGUNDO)

ANCHO: 2.60m
3.1 DIMENSIONES MEDIDAS
3.2 CLCULO DE PESOS POR MOMENTOS

PESO NETO: 11670 KG (11.67ton)

PESO BRUTO: 25000 KG (25 ton)

CAPACIDAD DE CARGA = 13330 KG (13.33ton)

*Peso por carrocera: 6.665 (Ton) (Igual
carrocera - aproximacin)

DISTRIBUCIN DE PESOS:
DISTRIBUCIN DE PESOS:

MOMENTANDO POR SEPARADO:

Carrocera delantera

ES = 5.9
ET = 13.20
Carrocera trasera

ES = 3.30
ET = 9.75
3.2 COMPARACIN CON LA NORMA

CUMPLE/NO
ITEM NORMA VEHICULO MEDIDO
CUMPLE
SEPARACIN
MINIMA ENTRE EJES 14.40 M 11 Y 12 M CUMPLE
MS DISTANTE
PESO TOTAL
37.00TN 25 TN CUMPLE
AUTORIZADO
LONGITUD
PERMISIBLE PARA 14.00 M 11 Y 12 M CUMPLE
CIRCULACIN
DIMENCIN MXIMA
23 M 23 M CUMPLE
(LONGITUD TOTAL)
CARGA EJE SIMPLE
7 TN Y 11 TN 3.3 Y 5.9 TN CUMPLE
MAX
CARGA EJE TANDEM
16TN Y 18TN 9.75 Y 13.20 TN CUMPLE
MAX
A
N
E
X
O
:
C
O
N
T
E
O