MOTORES

GENERADORES
VEHICULOS
HIBRIDOS
FRANCISCO VALENCIA
 MOTORES GENERADORES DE LOS
VEHICULOS HIBRIDOS

Funcionan bajo los principios de los

motores asncronos

Generan un campo magntico giratorio en el estator

que se lo calcula bajo la siguiente formula:

El campo magntico induce la fuerza

electromotriz (f.e.m) en el rotor

Circula corriente por el rotor

Se generan fuerzas electromagnticas entre las corrientes del

rotor y el campo magntico del estator

Se produce un par en el rotor, lo que lo

hace girar al mismo

El rotor gira a una velocidad Nr inferior a la velocidad de

sincronismo Ns pues en caso contrario no se inducira f.e.m en
el rotor y por tanto no habra par motor
 Al contrario de un motor elctrico que requiere de energa elctrica para
operar, el generador por intermedio de un movimiento rotario produce
energa elctrica, es decir convierte la energa mecnica inicial en corriente
elctrica susceptible de alimentar a una gran variedad de aparatos.

Motores Generadores
MOTORES GENERADORES Secundarios:
Entregan una parte de la
energa elctrica que han
Motores Generadores
recibido previamente, es
Primarios: decir, en primer lugar
Convierten en energa reciben energa de una
elctrica la energa de corriente elctrica y la
almacenan en forma de
otra naturaleza que
alguna clase de energa.
reciben o de la que
Posteriormente,
disponen inicialmente, transforman nuevamente la
como alternadores, energa almacenada en
dinamos, etc. energa elctrica. Un
ejemplo son las pilas o
bateras recargables.

Una caracterstica de cada generador es su fuerza electromotriz

(F.E.M.), simbolizada por la letra griega psilon () y definida como el
trabajo que el generador realiza para pasar la unidad de carga positiva
del polo negativo al positivo por el interior del generador.
 FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES GENERADORES
ELECTIRCOS EN LOS VEHICULOS HIBRIDOS
MOTOR GENERADOR 1
MG1 carga la batera de alto voltaje y pone
en marcha al motor trmico MT.
Adems, regulando la cantidad de energa elctrica
generada (variando las rpm del generador),
controla eficazmente la funcin de transmisin
continua variable del transeje.
A menos rpm del MG1 mayor aprovechamiento del
par de giro del MG
MOTOR GENERADOR 2
El motor elctrico MG2 es el que arrastra el
vehculo en todas las circunstancias, y hace
la funcin de generador durante la frenada.
Su alimentacin es alterna trifsica.
Es un generador trifsico que trabaja en una
tensin aproximadamente de 500 VCA.
Como estrategia importante por parte del
motor elctrico MG2 est la de funcionar
como generador de corriente para
restablecer carga a la batera. En el caso
del MG2 solo lo realiza en frenado lo que
se conoce como freno regenerativo, es
decir cuando el vehculo comienza a bajar
velocidad el motor generador MG2 toma
energa cintica de la disminucin de
velocidad y la transforma en energa
elctrica que luego mediante el sistema
inversor va a la batera de alto voltaje HV
CONFIGURACION DE LOS CIRCUITOS DE
LOS MOTORES GENERADORES