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Sesin 12: Sistema de transmisin de Potencia,

el embrague

Sistema de transmisin de potencia


Descripcin y funcin de un
sistema de transmisin de
potencia
El sistema de transmisin de potencia de un vehculo, es el
conjunto de sub sistemas, mecanismos y partes que se
encargan de llevar la potencia mecnica que se genera
en el motor hasta las ruedas motrices.
Funciones:

Conectar y desconectar la potencia del motor a las ruedas

Modificar la velocidad y el par

Proveer un medio para marcha en retroceso


Componentes

Los sistemas, mecanismos y partes de un sistema de


transmisin depende:

-Ubicacin del motor y ruedas motrices


-Colocacin del motor
-Sistema mecnico o automtico
-Si es vehculo menor, camin o vehculos especiales
Motor delantero y propulsin trasera RWD
Motor delantero y propulsin delantera
FWD
Motor trasero y propulsin trasero
Traccin en las cuatro ruedas
4WD o AWD
1 Embrague

2 Caja de cambio

3 rbol de transmisin

4 Cubos de las ruedas

5 Motor

Sistema de transmisin de un camin


Sistema de transmisin de un cargador frontal
Sistema de transmisin en un tractor
El embrague

Es el sistema encargado de acoplar y desacoplar el motor


al sistema de transmisin.
EMBRAGADO

DESEMBRAGADO
Tipos de embragues

Embrague hidrulico

Embrague mecnico
Elementos componentes del disco de
embrague de muelle de diafragma

1. Carter del embrague;


2. Plato de compresin o
plato presor.
3. Disco;
4. Resorte de diafragma;
5. Cojinete de embrague.
1. Bomba o rotor
2. Turbina

Elementos componentes del disco de


embrague hidraulico
La caja de velocidades

Es un conjunto de engranajes, ejes, y otros


elementos que permite variar la velocidad de
rotacin y el par del motor, permitiendo trabajar en
su velocidad de rgimen.
Elementos componentes de la caja de cambios
mecnica

1) rbol intermedio o tren fijo


2) rbol primario o de entrada
3) Carter de la caja.
4) rbol principal o de salida
5) Palanca de cambios
6) Varillaje que mueve la
horquilla, que desliza los
collares de sincronizacin.
7) Collar sincronizador
delantero
8) Engrane libre (loco) de
reversa.
9) Collar sincronizador
posterior.
Funcionamiento de una caja de 4 velocidades

Primera Segunda
Neutro

Cuarta Reversa
Tercera
Tipos de cajas de cambio
1. Mecnico
Los cambios de marcha los efecta
el conductor.

2. Automtico
Los cambios de marcha son
completamente automticos
con ayuda de la informacin obtenida
por los sensores y otras unidades de
mando del vehculo.

3. Semi automtico
el conductor selecciona las marchas
y un sistema electrnico controla los
cambios.
rbol de transmisin

1) Junta cardnica; 2) Manguito con estriado interior; 3) Eje estriado; 4)


Guardapolvos; 5) rbol de transmisin; 6) Horquilla de la junta; 7) Cruceta; 8)
Engrasador; 9) Horquilla con brida; 10) Retn; 11) Dado; 12) Circlip
Los palieres o semiejes

Los palieres tienen la misin de transmitir el movimiento


desde el diferencial a las ruedas. Uno de los extremos es
estriado por el que se une al planeta y el otro termina en un
brida con agujeros para fijar en ella, mediante tornillos, el
tambor de freno y la rueda.

Son de acero forjado.


Diferencial

El conjunto del diferencial cumple dos misiones:

- Repartir el movimiento a las ruedas

- Proporcionar una reduccin, que se complementa con la con


las reducciones de la caja de cambios, para adaptar el nmero
de revoluciones a las ruedas.

La reduccin entre el pin de ataque y la corona vara entre


3:1 a 4:1
Camin
1. Cuerpo del puente trasero
2. Caja diferencial
3. Palieres o semiejes

Tractor
Transmisin a oruga
Transmisin por cadena