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Na construo do casco de um navio

cargueiro
Construo Naval
Orientador: Walber Avancini

Alunos: ALCIONE DOS ANJOS


JONATAS DE ASSIS DANIEL
LUCIANA SANTANA PEREIRA BORGES
MARCIA FABIANA GONALVES
ROGRIO SANTOS LEMOS
O presente trabalho e sobre o ao EH-36, mas
concretamente sobre suas propriedades mecnicas,
como os ensaios que se procede para testar a
qualidade do ao e se atende as normas que o
regulamenta, e sua composio qumica com seus
elementos de liga adicionados ou residuais que dar
ao ao propriedades especificas para a rea a qual
ser aplicado.
Est organizado em a definio do ao e sua
caracterstica, propriedades mecnicas, ensaios que
se realiza para atestar sua qualidade em vrias
situaes, e os efeitos de seus elementos de liga
adicionados a composio qumica.
uma liga ferrosa passvel de deformao plstica que, em geral;
apresenta teor de carbono entre 0,008% e 2,0% na sua forma
combinada e, ou, dissolvida e que pode conter elementos de ligas
adicionados, ou residuais
Normalmente na construo de casco do navio utiliza- se ao
contendo de 0,15 a 0,23 por cento de carbono, com um
razoavelmente alto teor de mangans.
Tanto o enxofre e o fosforo no ao so mantidos a um mnimo (menor
que 0,05 por cento). As concentraes mais elevadas de ambos so
prejudiciais para as propriedades da soldagem do ao, e fissuras
podem desenvolver- se durante o processo de laminao, se o teor
de enxofre elevado.
O eh-36 tem um limite de resistncia superior a 440N/MM;
homologados conforme as entidades internacionais American Bureau
off Shipping, Bureau Veritas, Lloyd`s Register , germanischer Lloyd e
det Norke veritas, nippon kaijji kyokai e ainda pela norma ASTM-131.
Devido alta resistncia, os aos da classe AH, DH e EH
so indicados para navios de grande porte, onde a
reduo do peso o fator fundamental ASTM A 131 EH
36 um produto destinado as mais diversas
aplicaes, destacando-se o uso em: estruturas
martimas, tais como, plataformas offshore, navios-sonda,
cascos de embarcaes.
Chapas grossas ASTM A 131 EH36 de ao carbono so
produtos laminados nas espessuras de 6,00 at
100,00mm, com larguras que podem variar de 900 at
3900 mm e comprimentos de 2400 at 18000 mm, essas
dimenses podem ser restringidas ou ampliadas em
razo das caractersticas tcnicas ou especificao de
norma.
Com baixo teor de carbono, tem uma grande
ductilidade, bom para extensos trabalhos
mecnicos e soldadura, alm de ser usado na
indstria naval tambm e utilizado na construo
de pontes, edifcios, caldeiras e peas de
grandes dimenses de modo geral e no
tempervel.
O ao para construo naval e plataforma de
petrleo --- EH36 , o ao de alta resistncia
trao.
o ao estrutural de Hull, com suas propriedades de
resistncia de alta resistncia, maior resistncia
corroso, propriedades de processamento e
propriedades de soldagem. Este tipo de ao pode ser
usado no fabrico da estrutura do casco do
navio ocenico , cujo peso superior a 10000
Toneladas . EH36 um tipo de ao marinho de alta
resistncia trao. Todos esses aos foram
projetados para ser timos aos de construo naval
de longa durao. Como com outros graus de ao,
eles tm uma gravidade especfica de 7.8. As classes
EH36 tm resistncia presso de 51,000 psi (355
MPa) e resistncia trao final de 71,000 a 90,000
psi (490-620 MPa).
As placas de ao para construo naval EH36
podem ser utilizadas para a produo de
contentores e embarcaes de carga a granel,
bem como navios de cruzeiro, ferries e iates. As
placas de ao EH36 Shipbuilding so usadas
principalmente para fazer o casco de construo
de navios e reparao de navios, a plataforma de
perfurao de petrleo offshore, as juntas de
tubulao da plataforma e outros componentes.
EH36 Steel Grade Specification:

Espessura: 4mm a 260mm,


Largura: 1200mm a 4000mm
Comprimento: 3000mm a 18000mm.
Grau C% Si% Mn% P% S% V% AL% Cr%

0.180 0.1-0.5 0,90-1,6 0,035 0,035 0,05-0,10 0,015 0,200

Classe Cu% Mo% Nb% Ni% Ti%


EH36

0,350 0,080 0,02-0,05 0.400 0,020


Grau Espessura (mm) MinYield (Mpa) Tensile (Mpa) Alongamento (%) Min Impact Energy

8mm-50mm Min 355Mpa 490-620Mpa 21% -40 34J

Classe EH36 51mm-70mm Min 355Mpa 490-620Mpa 21% -40 41J

71mm-100mm Min 355Mpa 490-620Mpa 21% -40 50J

A energia de impacto mnimo a energia longitudinal