CURSO DE CALIFICACION

COMO OFICIAL DE
MANTENIMIENTO
 ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA AEREA
Mantenimiento
Ctedra COR FAP Ing. Aern. Jos Luis TEJEDA PRAELLI

Mantenimiento
 OBJETIVOS DEL CURSO
Los principales objetivos son introducir:
El concepto del proceso de mantenimiento
El analisis de las tareas de mantenimiento, sus tipos y sus
caracteristicas.
Las principales caracteristicas, ventajas y desventajas
de las politicas existentes de mantenimiento.
La metodologia para la evaluacion de la politica optima de
mantenimiento para un elemento aislado y para un
sistema complejo de acuerdo con diferentes criterios.
Las nuevas tecnologias utilizadas para mejorar los
procesos y tareas de mantenimiento.
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 Programacin

EJERCICIO EJERCICIO
CAPITULO CONFERENCIA EXAMEN TOTAL
CONDUCIDO EVALUADO

I 3 3
II 2 1 3
III 2 1 1 4
IV 4 1 1 6
V 2 2
VI 3 2 5
VII 4 1 5
VIII 4 2 6
IX 3 1 2 6
TOTAL 27 7 3 3 40

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 Sumario
Introduccion.
Analisis de las tareas de mantenimiento.
Politica de mantenimiento basada en el fallo.
Politica de mantenimiento basada en la duracion de vida
del sistema.
Politica de mantenimiento basada en la inspeccion.
Politica de mantenimiento basada en el examen de la
condicion.
Politica de mantenimiento basada en la oportunidad.
Tecnologia avanzada para el mantenimiento.
Planificacion y organizacin del mantenimiento.
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 Politica de mantenimiento basada
en la inspeccion
Ventajas de la politica de
mantenimiento IB.
Coeficiente de utilizacion.
Analisis de los modelos de la
condicion

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 Politica de mantenimiento basada
en la inspeccion
Tradicionalmente, las polticas de mantenimiento
preventivo y correctivo han sido las favoritas entre
los directores de mantenimiento. Sin embargo,
durante los ltimos veinte aos, muchas
organizaciones industriales han reconocido los
inconvenientes de estos mtodos. Por tanto, la
necesidad de proporcionar seguridad y de reducir el
coste de mantenimiento ha llevado a un inters
creciente en el desarrollo de polticas de
mantenimiento alternativas.
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El mtodo ms atractivo para minimizar las
limitaciones de las tareas de mantenimiento
existentes es la poltica de mantenimiento
basado en la condicin (Inspection-Based, IB).
Este procedimiento de mantenimiento admite
que la razn principal para realizar el
mantenimiento es el cambio en la condicin y/o
las prestaciones, y que la ejecucin de las tareas
de mantenimiento preventivo debe estar basada
en el estado real del elemento o sistema.
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Mediante el control de ciertos parmetros
sera posible identificar el momento ms
conveniente en el que se debenrealizar las
tareas de mantenimiento preventivo.
La ventaja de este procedimiento es que
proporciona una mejor utilizacin del
elemento considerado que en el caso de la
aplicacin de mantenimiento preventivo,
satisfaciendo el nivel requerido de seguridad
o de utilidad.
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La inspeccin es una tarea de mantenimiento
condicional, que tiene como resultado un informe
sobre la condicin del elemento, es decir, si la
condicin es satisfactoria o no, lo que se
determina a travs del RCI. El rasgo comn de
todas estas tareas es que los resultados
obtenidos no tienen ningn efecto sobre la
programacin de la siguiente inspeccin. Antes
de que el elemento o sistema se ponga en
servicio se determina la frecuencia ms
adecuada para las inspecciones, TIi.
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La inspeccin As, durante la operacin del
elemento o sistema, las inspecciones se llevan a
cabo con intervalos fijos especificados hasta
i
que se alcanza el nivel crtico, RCI(TI ) > RCIcr,
en cuyo momento se realizan las tareas de
mantenimiento preventivo prescritas. Si el
elemento falla entre inspecciones, se realiza un
mantenimiento correctivo. El algoritmo
presentado en la Figura siguiente muestra el
procedimiento de mantenimiento cuando se usa
la inspeccin para vigilar la condicin.
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 Algoritmo para una poltica de
mantenimiento basada en la inspeccin

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 Politica de mantenimiento basada
en la inspeccion
Ventajas de la politica de
mantenimiento IB.
Coeficiente de utilizacion.
Analisis de los modelos de la
condicion

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 Ventajas de la poltica de
mantenimiento IB
Los sistemas cuya operacin sigue una tcnica
de vigilancia de la condicin producirn
informacin acerca de la condicin de sus
elementos componentes. Los ingenieros de
mantenimiento comienzan a darse cuenta del
valor de esta informacin. Los beneficios de
la vigilancia de la condicin pueden resumirse
as:
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 Deteccin, lo ms pronto posible, del deterioro en
la condicin y/o en las prestaciones de un
elemento o sistema.
Reduccin del tiempo de inmovilizacin de los
sistemas, ya que los ingenieros de mantenimiento
pueden determinar el intervalo de mantenimiento
ptimo, a travs de la condicin de los elementos
componentes. Esto permite una mejor
planificacin del mantenimiento y un uso ms
eficaz de los recursos.
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 Mejora de la seguridad, ya que las tcnicas

de vigilancia permiten al usuario detener el

sistema antes de que se produzca un fallo.

Aumento de la disponibilidad, al poder

mantener los sistemas funcionando durante
ms tiempo.

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 Politica de mantenimiento basada
en la inspeccion
Ventajas de la politica de
mantenimiento IB.
Coeficiente de utilizacion.
Analisis de los modelos de la
condicion

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 Coeficiente de utilizacin
El coeficiente de utilizacin de la vida del
elemento, cuya sustitucin se basa en la
condicin que presenta, puede determinarse
segn la siguiente expresin:

donde MTIR representa el tiempo medio

hasta la sustitucin del elemento.
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 Politica de mantenimiento basada
en la inspeccion
Ventajas de la politica de
mantenimiento IB.
Coeficiente de utilizacion.
Analisis de los modelos de la
condicion.

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 Anlisis de los modelos de
vigilancia de la condicin
La determinacin del procedimiento ptimo de
mantenimiento en el caso de mantenimiento basado
en la inspeccin, se funda en modelos matemticos
que tienen en cuenta la distribucin de probabilidad
de las caractersticas que describen la condicin del
elemento, RCI, as como el coste resultante de
totalizar el coste de realizacin de la inspeccin, el
coste de fallo, el coste del equipo usado, etc.
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En la mayora de los casos, el criterio de
optimizacin es la fiabilidad o el nivel de
probabilidad de que el fallo no ocurra
entre dos inspecciones. Para lo cual se
estudiara:
El nivel de fiabilidad exigido como
criterio de optimizacion.
El coste minimo como criterio de
optimizacion.
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 El coste minimo como criterio de
optimizacion
Para un gran nmero de sistemas es indispensable
que la probabilidad de fallo sea muy baja, cuando se
realiza la funcin requerida bajo las condiciones
exigidas. La razn ms comn para ello es la
seguridad del usuario y del entorno. En estos
casos, desde el punto de vista del mantenimiento,
el criterio de optimizacin es el nivel exigido de
fiabilidad, Rr. Cuando las consideraciones de
seguridad sean primordiales, el mantenimiento
preventivo es obligatorio.
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 El nivel de fiabilidad exigido como
criterio de optimizacion
Hay situaciones en que el sistema puede ser
funcional pero no funcionable, debido a la
presencia de un fallo que slo puede ser
detectado, por ejemplo, mediante una inspeccin, o
por la vigilancia de la calidad de la salida del
sistema. Cuando se detecta un fallo, se restablece
la funcionabilidad del sistema como resultado de la
ejecucin de una tarea de mantenimiento
correctivo.
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El problema con este tipo de sistemas es la

determinacin de la frecuencia ptima de

inspeccin, para minimizar los costes totales por

unidad de tiempo asociados con la inspeccin, y la

reduccin de las consecuencias de operar el sistema

con un fallo.

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