Mercedes-Benz/Freightliner

Seguridad y Vanguardia Tecnolgica

 The accident statistics for Germany clearly highlight the need for active safety systems in trucks.
Causes. Tackle them! Junction (18%)
1) Estimate put together by experts
2) Fed. Statistical Office, N=13,670, 50% - random sample 2001/2002
Pedestrian (2%) 3) Fed. Statistical Office, traffic accidents involving goods vehicles
2004
Other (8%)
Lane-
Full-power braking 33 % departure Veering
No
39 % accidents 36 %
31 % off the To lef
braking
39 %
38 %
Rear-end Veering road
To right
39 %
out of lane
20 % collisions unintentionally 33 % 61 %
3 % no information
Oncoming traffic
Partial braking

2
 Sistemas de Seguridad Activa
Colisin por Alcance:
Active Brake Assist
Distraccin:
Control Carril
Asistente de mantenimiento de
distancia
Estabilidad / Resbalamiento:
Sistema de Estabilidad Telligent ESP
Frenos Telligent con ABS y ASR Adems de los sistemas de seguridad pasiva
Bloqueo de Rodillo (Hill-Hold) Airbag de conductor
Cabina certificada ECE-R29
 Sistema de Frenos Telligent con ABS y ASR
El sistema de frenos electrnico acorta la distancia de
frenado en relacin a sistemas tradicionales, a travs de la
integracin de los frenos de servicio y el freno de
estacionamiento libre de desgaste.
Control de Distancia Telligent
La distancia con el vehculo que antecede es mantenida
automticamente de acuerdo a un parmetro ingresado por
el conductor.

Active Brake Assist

Este asistente de frenos de emergencia se basa en el Control
de Distancia y alerta al operario de un posible choque por
alcance. Segn corresponda, activa adems los frenos en tres
niveles distintos hasta la detencin total del vehculo.
Control de Estabilidad Telligent
El operario es asistido en situaciones de manejo crticas
Seguridad Activa mediante intervenciones dirigidas de frenado en el vehculo
completo e intervenciones al manejo del motor.
Los elementos de seguridad activa son elementos Roll Control Telligent
de seguridad electrnicos altamente El conductor es apoyado en situaciones de manejo crticas a
desarrollados e interconectados. Su funcin es travs de intervenciones dirigidas en el sistema de
registrar y controlar todos los parmetros propios amortiguacin y suspensin para evitar un balanceo
del movimiento del vehculo dentro de los lmites progresivo de la unidad.
fsicos.
La meta de Mercedes-Benz es evitar los Control de Carril Telligent
accidentes, o por lo menos disminuir sus Reconoce las lneas de carril y advierte al conductor ante
consecuencias. posibles salidas involuntarias de la calzada.
Sistema de Frenos Telligent con ABS y ASR Ventajas del sistema

Este sistema inteligente dirige las complejas funciones de
traccin del tren de potencia. Est basado en un circuito de
freno doble de presin de aire con una presin constante de
10 bar. Este dispositivo es controlado por un circutio cerrado
electrnico, que integra los frenos ABS, el sistema ASR anti
deslizamiento y anti rodado.
Maniobrabilidad y estabilidad en procesos de frenado
crtico.
Reduccin de un 20% en la distancia de frenado.
Sistema ASR enva la fuerza justa a la transmisin y se evitan
sobregiros en las ruedas en superficies resbalosas.
Tiempos de respuesta cortos e intervenciones precisas
alivian al conductor y reducen gastos innecesarios.

Funcionamiento

La electrnica de frenos recibe a travs de un interfaz serial la

posicin del pedal de frenos y datos sobre el camino, la
presin y las RPM. Dependiendo de las condiciones de carga
y conduccin, el sistema establece parmetros para un
frenado ptimo. A travs del mdulo regulador de presin,
estos valores son enviados en forma de presin de aire
efectiva a los frenos de cada una de las ruedas.
Los ejes delanteros y traseros, as como de remolques o
semirremolques, son controlados por circuitos de presin
separados.
Las funciones de apoyo a la traccin del sistema ASR son
detectadas y controladas por los componentes del ABS. El
bloqueo de rodado hacia atrs impide un desplazamiento al
arrancar en subida.
Control de distancia Telligent Ventajas de este sistema

El control de distancia est pensado para autopistas y
carreteras de ms de una va. Es un sistema electrnico que
ajusta la velocidad automticamente a las condiciones del
trnsito, e integra las funciones de control del motor y
Tempomat (control crucero).
Aumenta seguridad en el trfico disminuyendo la
probabilidad de impactos por alcance.
En viajes en caravana permite una conduccin confortable
y reduce el estrs.
Fcil uso debido a la integracin de los mdulos.

Funcionamiento
El sistema trabaja con un sensor de radar y un mdulo de
control que interpreta los datos recibidos. El sensor
instalado adelante mide en forma constante la distancia
con el vehculo que antecede, y el conductor programa una
distancia a mantener con este. Si dicha distancia baja de lo
establecido, el sistema activa hasta un 20% de la capacidad
de frenado a travs de los frenos de servicio, control del
motor, retardador y Tempomat.

Este dispositivo se puede activar a velocidades superiores a

15 km/h.
Active Brake Assist Ventajas del Sistema

Este sistema ayuda al conductor a reconocer una situacin de
riesgo de accidente y reduce la velocidad en forma automtica
a travs de tres niveles distintos de intervencin en el frenado.
Funcionamiento
Contribuye a evitar la forma de colisin ms frecuente en el
transporte terrestre.
Aunque la colisin ya no sea evitable, los daos sern
considerablemente menores.

El sistema estima el comportamiento del trfico delante del

vehculo, para lo cual se utilizan datos del propio vehculo y las
distancias a vehculos que anteceden y su velocidad. Si
reconoce un peligro de choque por alcance, el conductor es
alertado mediante un sistema de tres niveles.
Desde la primera alerta tiene suficiente tiempo para
reaccionar l mismo. Si no lo hace, se encienden Nivel 1 Alerta Nivel 2 Activa Frenado
progresivamente seales acsticas y pticas acompaadas de
una ligera aplicacin de los frenos, la cual podr ir creciendo
hasta el frenado total de emergencia.
Cualquier intervencin del conductor durante las primeras
fases de este proceso desactivar el sistema, sin embargo una
vez activado el frenado total de emergencia no se puede
anular.

Nivel 3 Frenado de Emergencia

Control de Estabilidad Telligent Ventajas del Sistema

Este sistema de seguridad activa para tractocamiones Apoya al conductor en situaciones crticas.
contribuye a mantener la estabilidad del vehculo en Disminuye probabilidad de accidentes en transporte de
situaciones crticas a travs de la intervencin del sistema de cargas peligrosas y centros de gravedad altos, o situaciones
frenos y control del motor. de carga cambiantes.

Funcionamiento

El control de estabilidad se monta sobre en sistema de frenos

Telligent a travs de algunos sensores adicionales y un
software especial.
Si el vehculo entra en una desestabilizacin, el sistema
automticamente disminuye la potencia del motor, frena
algunas ruedas del tracto, activa dirigidamente los frenos del
semirremolque y estabiliza as al convoy completo.
Este sistema solo es utilizable desde los 10 km/h hacia arriba.
Roll Control Telligent
Disponible para camiones y tractos con suspensin total o
parcial de aire, este sistema regula la amortiguacin
automticamente a la situacin de carga y reacciona a la
condicin de marcha actual y el estado del camino. En
combinacin con la amortiguacin de aire y los frenos
telligent reduce oscilaciones y aceleraciones verticales.
Funcionamiento
Este sistema reacciona a los datos recibidos de la suspensin
de aire y regulacin de nivel. A estos se suma la informacin
de reaccin de conductor y vehculo, como momentos de
aceleracin y frenado. Las oscilaciones que surgen son
evaluadas en milisegundos por el sistema y
contrarrestadas a travs de la regulacin dirigida de
amortiguacin.
Ventajas del Sistema
Mejora significativa de la seguridad en cargas con alto
centro de gravedad y cargas dinmicas.
Fuerte disminucin de la oscilacin resultante de
maniobras abruptas, as como la aceleracin vertical
resultante de irregularidades en el camino.
Se incrementa cuidado de carga delicada y confort de
la conduccin.
Control de Carril Telligent
Este sistema opera sobre registros fotogrficos obtenidos de
una cmara instalada detrs del parabrisas. sta registra la
posicin del vehculo con repecto a ambos lados de la calzada
a travs de las lneas de carril y ayuda al conductor a
permanecer en la calzada y advertirle ante posibles salidas.
Ventajas del sistema
Alivia al conductor en viajes nocturnos y largos.
Permite por medio de la alerta acstica una rpida reaccin
del conductor..

Funcionamiento

La cmara monitorea permanentemente la posicin del

vehculo y su distancia con respecto a las lneas de carril de
ambos lados. Apenas el vehculos toca o sobrepasa una lnea
de carril, una alerte sonora proveniente del lado en cuestin
alerta al conductor y este reacciona corrigiendo
intuitivamente su rumbo para volver a su calzada.

El sistema puede entrar en accin desde los 60 Km/H.

Bloqueo de Rodillos
Aumento en la seguridad de marcha al evitar
que el vehiculo se vaya hacia atrs en
condiciones de arranque en subida.

El bloqueo de desplazamiento se conecta mediante un

interruptor en la derecha junto a la luz de advertencia. Si el
interruptor est activado, el bloqueo de desplazamiento
siempre est activo tanto al avanzar como en marcha atrs,
tambin en las paradas intermedias y con el motor apagado.
El bloqueo de desplazamiento est integrado en el sistema
de frenos Telligent. Con el vehculo detenido, la funcin
del bloqueo de desplazamiento mantiene la presin de
frenado incluso despus de soltar el pedal del freno. El
freno se suelta entonces automticamente cuando el
vehculo comienza a rodar. El bloqueo de desplazamiento
activado se muestra en el tablero de instrumentos mediante
un testigo de control.
Seguridad Pasiva en Cabina Sensor de Lluvia
La velocidad de las plumillas es definida por el sensor de
Cabina Optimizada para impactos lluvia, lo cual no solo significa mayor comodidad, sino una
Sobre la base de crashtest y con informacin histrica de conduccin ms segura en condiciones de poca visibilidad.
accidentes de camin, Mercedes-Benz desarrolla los
dispositivos de seguridad en forma permanente. En las
pruebas realizadas se simulan la mayora de los tipos de
impacto.

Cinturn de 3 puntas integrado

Los sistemas de sujecin afirman fuertemente al pasajero
para que durante el impacto no colisione con partes del
vehculo o salgan proyectados hacia afuera. En Mercedes-
Benz alemanes, el asiento con suspensin con cinturn de
3 puntas son de serie.

Airbag para conductor acompaado de tensor de cinturn

de seguridad
La bolsa de aire est disponible como opcional e integrada
al volante. Existen 3 sensosres asociados, de los cuales dos
activan el airbag a distintos niveles de inflado segn la
magnitud del choque, y el tercero activa el tensor del
cinturn de seguridad y lo mantiene ceido al conductor
en todo momento.

Computador a Bordo
Computador con datos del viaje
Distancia recorrida
Consumo instantneo
Consumo promedio del viaje
Contenido del depsito, Autonoma
Air Bag piloto
disponible para
incluir en
configuraciones
Conduccin en Rango Econmico
Indicadores lumnicos que sealan al conductor
el rango de operacin
Permite la correccin instantnea y visualizacin
permanente de la condicin de conduccin basada
en el rendimiento de combustible
El Futuro
Mercedes-Benz/Freightliner
Seguridad y Vanguardia Tecnolgica