SEALIZACIN VIAL

Capitulo 1. SEALES
VERTICALES

Son dispositivos instalados a nivel del

camino sobre l.
Se utilizarn para regular el trnsito y
prevenir cualquier peligro que podra
presentarse en la circulacin vehicular.
 . CLASIFICACIN

Las seales se clasifican en:

- Seales reguladoras o de reglamentacin
- Seales de prevencin o preventivas
- Seales de informacin o informativas
 Capitulo 2. SEALES
REGULADORAS O DE
REGLAMENTACIN

Las seales de reglamentacin tienen por

objeto indicar a los usuarios las limitaciones
o restricciones que gobiernan el uso de la
va y cuyo incumplimiento constituye una
violacin al Reglamento de la circulacin
vehicular.
 CLASIFICACIN

Las seales de reglamentacin se dividen

en:
- Seales relativas al derecho de paso.
- Seales prohibitivas o restrictivas.
- Seales de sentido de circulacin.
- Seales relativas al derecho de paso.

Seal de pare de color

rojo, letras y marco
blanco.
 Seal ceda el paso de
color blanco con franja
perimetral roja.
 - Seales prohibitivas o restrictivas

De color blanco con

smbolo y marco negros;
el crculo de color rojo, as
como la franja oblicua
trazada del cuadrante
superior izquierdo al
cuadrante inferior derecho
que representa
prohibicin.
 - Seales de sentido de circulacin

De color blanco con

flecha negra, la
leyenda, en caso de
utilizarse llevar letras
negras.
- Seales preventivas

Definicin
Forma
Color
Dimensiones
Ubicacin
 RELACIN DE SEALES
PREVENTIVAS

(P-1A) SEAL CURVA PRONUNCIADA

a la derecha,
(P-1 B) a la izquierda
(P-2A) SEAL CURVA a la derecha,
(P-2B) a la izquierda
(P-3A) SEAL CURVA Y CONTRA
CURVA PRONUNCIADAS a la derecha,
(P-3B) a la izquierda
(P-4A) SEAL DE CURVA Y CONTRA
CURVA a la derecha, (P-4B) a la
izquierda
(P-5-1) SEAL CAMINO SINUOSO
 (P-5-2A) CURVA EN U - derecha,
(P-5-2B) CURVA EN U izquierda

SEALES DE CRUCE

(P-6) SEAL CRUCE NORMAL DE

VAS
(P-7) SEAL BIFURCACIN EN T
(P-8) SEAL BIFURCACIN EN Y
(P-9A) SEAL EMPALME EN
NGULO RECTO CON VA
LATERAL DERECHA
(P-9B) EMPALME EN NGULO
RECTO CON VA LATERAL
IZQUIERDA
(P-10A) SEAL EMPALME EN
NGULO AGUDO CON VA
LATERAL DERECHA
(P-10B) EMPALME EN NGULO
CON VA LATERAL IZQUIERDA
 (P-11) SEAL INTERSECCIN EN
NGULO RECTO CON VIA
SECUNDARIA
(P-12) SEAL INTERSECCIN EN
NGULO RECTO CON VA PRINCIPAL
(P-13A) SEAL INTERSECCIN EN
NGULO RECTO CON VA LATERAL
SECUNDARIA DERECHA
(P-13B) INTERSECCIN EN NGULO
RECTO CON VA LATERAL
SECUNDARIA IZQUIERDA
(P-14A) SEAL INTERSECCIN EN
NGULO AGUDO CON VA LATERAL
SECUNDARIA DERECHA
(P-14B) INTERSECCIN EN NGULO
AGUDO CON VA LATERAL
SECUNDARIA IZQUIERDA
(P-15) SEAL INTERSECCIN
ROTATORIA
(P-16A) SEAL INCORPORACIN AL
TRNSITO (DERECHA)
(P-16B) INCORPORACIN AL
TRNSITO (IZQUIERDA)
 (P-17) REDUCCIN DE LA
CALZADA
(P-18) REDUCCIN DE LA
CALZADA
(P-19) REDUCCIN DE LA
CALZADA
(P-20) REDUCCIN DE LA
CALZADA
(P-21) ENSANCHE DE LA CALZADA
(P-22) ENSANCHE DE LA CALZADA
(P-23) ENSANCHE DE LA CALZADA
(P-24) ENSANCHE DE LA CALZADA
(P-25) SEAL DOBLE
CIRCULACIN
 (P-26) SEAL FLECHA
DIRECCIONAL
(P-27) SEAL DOBLE FLECHA
DIRECCIONAL
(P-28) SEAL COMIENZO DE
CAMINO DIVIDIDO
(P-29) SEAL FIN DE CAMINO
DIVIDIDO
(P-30) SEAL COMIENZO ISLA
SEPARADORA
(P-31) SEAL FIN DE PAVIMENTO
(P-32) SEAL CALZADA
ONDULADA
(P-33) RESALTO
(P-34) SEAL BADEN
(P-35) SEAL PENDIENTE
PRONUNCIADA
 (P-36) SEAL CALZADA
RESBALADIZA
(P-37) SEAL ZONA DE
DERRUMBES
(P-38) SEAL ALTURA LIMITADA
(P-39) SEAL ANCHO LIMITADO
(P-40) SEAL PUENTE ANGOSTO
(P-41) SEAL TNEL
(P-42) SEAL CRUCE A NIVEL CON
LNEA FRREA SIN BARRERA
(P-43) SEAL CRUCE A NIVEL CON
LfNEA FRREA CON BARRERA
(P-44) SEAL CRUZ DE SAN
ANDRS
 (P-45) SEAL AEROPUERTO
(P-46) CICLOVIA
(P-47) SEAL OBRAS (Hombres
trabajando)
(P-48) SEAL CRUCE DE
PEATONES
(P-49) SEAL ZONA ESCOLAR
(P-50) SEAL NIOS
(P-51) SEAL PASO DE
MAQUINARIA AGRCOLA
(P-52) BOMBEROS
(P-53) SEAL CUIDADO ANIMALES
EN LA VIA
 (P-54) SEAL ALTO A METROS
(P-55) SEAL PROXIMIDAD DE UN
SEMFORO
(P-56) SEAL ZONA URBANA
(P-57) PELIGRO NO ESPECIFICADO
(P-58) APROXIMACIN A SEAL
PARE
(P-59) SEAL PROXIMIDAD A CEDA
EL PASO
(P-60) SEAL NO ADELANTAR
(P-61) SEAL CHEVRON
- Seales de informacin

Definicin
Clasificacin
Colores
Dimensiones
Ubicacin
 INDICADORES DE RUTA

(I-1) INDICADOR DE CARRETERA

DEL SISTEMA INTERAMERICANO
(I-2) INDICADOR DE RUTA
CARRETERA SISTEMA NACIONAL
(I-3) INDICADOR DE RUTA
CARRETERAS
DEPARTAMENTALES
(I-4) INDICADOR DE RUTA
CARRETERAS VECINALES
(I-5) SEALES DE DESTINO
 (I-6) SEALES DE DESTINO CON
INDICACIN DE DISTANCIAS
(I-7) SEALES CON INDICACIN DE
DISTANCIAS
(I-8) POSTE DE KILOMETRAJE

SEALES AUXILIARES DE LOS

INDICADORES DE RUTA

(I-9 a I-12) SEALES AUXILIARES

DE ADVERTENCIA
 (I-13 a I-17) SEALES AUXILIARES
DE POSICIN
I-13, se usar tambin como seal
auxiliar de advertencia cuando la ruta
contine en la misma direccin.
La seales I-17A (cruce) e I-17B
(desvo) se utilizarn tanto como
seales de advertencia como de
posicin a fin de informar al usuario el
cruce de rutas o el
 SEALES DE LOCALIZACIN

(I-19) SEAL AREA PARA

ESTACIONAMIENTO
(I-20) SEAL PARADERO DE
OMNIBUS
(I-21) TAXIS
(I-22) CICLOVIA
 I-25) IGLESIA
(I-26) SEAL AEROPUERTO
(I-27) SEAL HOTEL
(I-28) SEAL PUESTO DE
PRIMEROS AUXILIOS
(I-29) HOSPITAL
(I-30) SEAL SERVICIO SANITARIO
(I-31) SEAL SERVICIO DE
RESTAURANTE
(I-32) SEAL SERVICIO
TELEFNICO
(I-33) SEAL SERVICIO MECNICO
 (I-34) SEAL SERVICIO DE
GASOLINA
(I-35) SEAL AREA PARA
ACAMPAR
(I-36) SEAL ESTACIONAMIENTO
PARA CASAS RODANTES
(I-37) (I-38) SEALES DE
PRESEALIZACIN
(I-39) ZONA DE MINUSVLIDOS
- Seales elevadas
En autopistas y carreteras de gran
velocidad, en las vas principales as
como en las vas exclusivas para el
transporte pblico en el rea urbana se
usan seales elevadas y suspendidas de
estructuras especiales .que permiten
ubicarlas encima del trnsito vehicular
para el cual est diseado el mensaje
informativo.
El diseo a adoptar depender de cada
caso debindose, en lo referente al
diseo de las letras, elegir un tamao que
est de acuerdo a la distancia de
legibilidad que se requiera; generalmente
letras de altura no menor de 15cm. son
utilizadas y cuando el mensaje se refiere
a un determinado carril o carriles la flecha
ser en direccin vertical hacia abajo.
 CAPITULO 3
MARCAS EN EL
PAVIMENTO
3.1. GENERALIDADES

3.1.1. AUTORIDAD LEGAL

3.1.2. UNIFORMIDAD

3.1.3. CLASIFICACIN

Teniendo en cuenta el propsito

A. Marcas en el pavimento
B. Marcas en los obstculos
C. Demarcadores reflectores

3.1.4. MATERIALES

3.1.5. COLORES
- Las Lneas Blancas.
- Las Lneas Amarillas:
- Rojo.
- Azul.
3.1.6. TIPO Y ANCHO DE LAS LINEAS
LONGITUDINALES

- Lneas segmentadas o discontinuas

- Lneas continuas.
- El ancho normal de las lneas es de 0.10 m. a 0.15 m.
para las lneas barrera.
- Las lneas contnuas dobles indican mxima
restriccin.

3.1.7. REFLECTORIZACIN

-Pistas de Aeropuertos : 4.5 kgs/Gal.

-Carreteras y autopistas : 3.5 kgs/Gal.
-Vas Urbanas : 2.5 kgs/Gal.

3.1.8. MANTENIMIENTO
3.2.1 LINEA CENTRAL.

3.2.2 LINEAS DE CARRIL.

3.2.4 LINEA DE BORDE DE PAVIMENTO
3.2.5 TRANSICIONES
EN EL ANCHO DEL
PAVIMENTO
3.2.8. APROXIMACIN
A OBSTCULOS
3.2.9 LINEAS DE
PARE
3.2.10. LINEA DE
PASOS
PEATONALES
3.2.11. APROXIMACIN DE CRUCE A NIVEL CON LNEA
FRREA
3.2.12. DEMARCACIN DE ESPACIOS PARA
ESTACIONAMIENTO

3.2.13. DEMARCACIN DE PALABRAS Y SMBOLOS
3.2.14. DEMARCACIONES QUE CONTROLAN EL USO DE
CARRILES

3.2.15. DEMARCACIN DE BORDES DE ACERA PARA

RESTRINGIR ESTACIONAMIENTO
3.3. DEMARCACIN DE OBJETOS

3.3.1. OBJETOS DENTRO DE LA VIA

3.3.2. DEMARCACIN DE BORDES DE ACERA E ISLAS

3.4. DELINEADORES REFLECTIVOS

3.4.1. DEMARCADORES DE PELIGRO

1. Para la obstrucciones dentro de la va de trnsito.

2. Para delinear los comienzos y finales de puentes.

3.4.2. DELINEADORES

a) Delineadores de Concreto Simple: Se utilizarn en

zonas ridas o de escasa
b) Delineadores de Concreto Armado: Se utilizarn en
zonas donde el
c) Delineadores de Madera: Se utilizarn en carreteras
menos importantes y en
3.4.2.1. ESPACIAMIENTO DE DELINEADORES

TABLA N 3.1
Espaciamiento de delineadores
Radio de la Curva
Espaciamiento
horizontal
m.
m.
30
40 4.00
50 5.00
60 6.00
70 7.00
80 8.00
100 9.00
150 10.00
200 12.50
250 15.00
300 17.00
400 18.50
450 20.00
500 21.50
>500 23.00
24.00
Capitulo 4. CONTROL DE
TRNSITO
A TRAVS DE ZONAS
TRABAJO
 En los casos de control del trnsito durante la
noche, debern utilizarse seales reflectorizantes y
dispositivos de iluminacin (mecheros, linternas,
luces intermitentes).

Las seales y los dems dispositivos debern

mantenerse limpios y legibles todo el tiempo.

Los dispositivos de control de trnsito colocados a

travs de zonas de trabajo debern ser retirados
una vez culminadas las labores realizadas.
Las seales debern
estar localizadas en tal
lugar que permitan la
mayor efectividad y
claridad del mensaje,
teniendo en cuenta las
caractersticas fsicas
de la va; la localizacin
elegida deber permitir
que el conductor reciba
el mensaje con
determinada
anticipacin.
 SEALES RESTRICTIVAS

CALLE CLAUSURADA

CALLE CLAUSURADA A ... m SLO TRNSITO DE

ACCESO A LA PROPIEDAD

FIN DE TRAMO EN CONSTRUCCION

 SEALES RESTRICTIVAS

Esta seal deber

localizarse en el centro de
la va clausurada sobre la
tranquera que limita el
transito vehicular

Se utilizar para los casos que el trnsito principal debe ser

desviado y slo se permita aquel de acceso a la
propiedad.Estas seales sern de color naranja con letras y
borde negros, rectangular, con su mayor dimensin horizontal,
y de 1.50 m x 0.75m
 SEALES PREVENTIVAS

Seal : CALLE EN CONSTRUCCION A 500 m

Seal : DESVIO A 100 m

Seal : CALLE CLAUSURADA A ... m

Seal: SOLO 1 CARRIL DE CIRCULACIN

Seal: CARRIL DERECHO CLAUSURADO

SEALIZACION DE
UNA CARRETERA DE
DOS CARRILES QUE
HA SIDO
CLAUSURADO UN
TRAMO,
CONSTRUYENDOSE
UN DESVIO
EJEMPLO TIPICO DE
SEALIZACION PARA
EL CASO DE DESVIAR
EL TRANSITO ANTES
DE LA ZONA EN
CONSTRUCCION
EJEMPLO DE
SEALIZACION DE
UNA CARRETERA DE
DOS CARRILES DE
CIRCULACION EN LA
QUE REALIZA
TRABAJOS DE
CONSERVACION DE
CORTA DURACION
 TRANQUERAS PORTABLE Y PERMANENTE

Se deber pintar las

tranqueras con
franjas de colores
naranja y blanco;
las franjas estarn
diseadas a 45 con
respecto a la
vertical
TRANQUERA
SIMPLE
CLASES DE
TRANQUERAS
DISPOSITIVOS AUXILIARES

CONOS Y CILINDROS

LINTERNAS

LMPARA DE DESTELLOS

BANDERINES
SEALAR CON USO DE BANDERINES
CAPITULO 5 : SEMFOROS

Los semforos son dispositivos de control

mediante los cuales se regula el movimiento
de vehculos y peatones en calles y
carreteras, por medio de luces de color rojo,
amarillo y verde, operadas por una unidad de
control
 USO
Los semforos se usarn para desempear, entre otras, las
siguientes funciones:
a) Interrumpir peridicamente el trnsito en una corriente
vehicular o peatonal para permitir el paso de otra corriente
vehicular o peatonal.
b) Regular la velocidad de los vehculos para mantener la
circulacin continua a una velocidad constante.
c) Controlar la circulacin por canales.
d) Eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de
accidentes, principalmente los que implican colisiones
perpendiculares.
e) Proporcionar un ordenamiento del trnsito.
 CLASIFICACIN
La siguiente clasificacin de semforos se ha hecho
a base del mecanismo de operacin de sus
controles. Segn esto, tenemos la siguiente divisin:
A) Semforos para el control del trnsito de
vehculos:
1. Semforos presincronizados o de tiempos
predeterminados.
2. Semforos accionados o activados por el trnsito.
a) Totalmente accionados
b) Parcialmente accionados
B) Semforos para pasos peatonales:
1. En zonas de alto volumen peatonal
2. En zonas escolares

C) Semforos especiales:
1. Semforos de destello o intermitentes
2. Semforos para regular el uso de carriles
3. Semforos para puentes levadizos
4. Semforos para maniobras de vehculos de
emergencia
5. Semforos y barreras para indicar la
aproximacin de trenes
 SEMFOROS PARA EL CONTROL
DEL TRNSITO DE VEHCULOS
CLASIFICACIN
Los semforos para el control del trnsito de
vehculos se clasifican de la siguiente forma
A) Semforos presincronizados.
B) Semforos accionados por el trnsito:
1. Totalmente accionados
2. Parcialmente accionados
ESTUDIOS NECESARIOS DE
INGENIERIA DE TRNSITO

Se debe efectuar previamente una

investigacin de las condiciones del trnsito y
de las caractersticas fsicas de la
interseccin para determinar si se justifica la
instalacin de semforos y para proporcionar
los datos necesarios para el diseo y la
operacin apropiada de un semforo.
 SIGNIFICADO Y APLICACIN DE
LOS COLORES
A)VERDE
1. Los conductores de los vehculos, y el trnsito
vehicular que observe esta luz podr seguir de frente
o girar a la derecha o a la izquierda, a menos que
alguna seal (reflectorizada o preferentemente
iluminada) prohba dichos giros.
2. Los peatones que avancen hacia el semforo y
observen esta luz podrn cruzar la va (dentro de los
pasos, marcados o no) a menos que algn otro
semforo indique lo contrario.
B) AMARILLO
1. Advierte a los conductores de los vehculos
y al trnsito vehicular en general que esta a
punto de aparecer la luz roja y que el flujo
vehicular que regula la luz verde debe
detenerse.
2. Advierte a los peatones que no disponen de
tiempo suficiente para cruzar la va, excepto
cuando exista algn semforo indicndoles
que pueden realizar el cruce.
C) ROJO FIJO
1. Los conductores de los vehculos y el trnsito
vehicular debe detenerse antes de la raya de
paso peatonal y, si no la hay antes de la
interseccin, y deben permanecer parados hasta
que vean el verde correspondiente.
2. Ningn peatn frente a esta luz debe cruzar la
va, a menos que est seguro de no interferir con
algn vehculo o que un semforo peatonal
indique su paso.
Nunca debern aparecer simultneamente
combinaciones en los colores de los semforos,
excepto cuando haya flechas direccionales con
amarillo o con rojo, o cuando se use el amarillo
con rojo para alertar a los conductores del
prximo cambio a verde.
D) INTERMITENTES
1. Rojo Intermitente: Cuando se ilumine una lente roja
con destellos intermitentes, los conductores de los
vehculos harn un alto obligatorio y se detendrn antes
de la raya de paso peatonal. El rojo intermitente se
emplear en el acceso a una va preferencial.
2. Amarillo Intermitente (seal de precaucin): Cuando
se ilumine la lente amarilla con destellos intermitentes,
los conductores de los vehculos realizarn el cruce con
precaucin. El amarillo intermitente deber emplearse
en la va que tenga preferencia.
El amarillo fijo no debe ser usado como seal de
precaucin.
3. Verde intermitente: Cuando la lente verde funcione
con destellos intermitentes, advierte a los conductores
el final de tiempo de luz verde.
FLECHAS DIRECCIONALES
Las flechas direccionales debern apuntar en el
sentido de la circulacin permitida. La flecha
vertical, apuntando hacia arriba, indica circulacin
de frente, la horizontal indica vuelta
aproximadamente en ngulo recto hacia la
izquierda o hacia la derecha, y la flecha oblicua a
45 grados apuntando hacia arriba indica vuelta a
calles que forman un ngulo distinto al de 90
grados. Cuando la cara del semforo contenga
una o varias flechas direccionales con luz verde,
el hecho de encenderse sta o estas flechas
significa que los vehculos slo pueden tomar la
direccin o direcciones as indicada.
FIG. 5.4 SEMAFOROS MONTADOS EN POSTES
FIG. 5.6 SEMAFORO MONTADO SUSPENDIDO POR CABLE
FIG. 5.7 POSICION DE LENTES EN UN SEMAFORO DE TRES (3) LUCES
SEMFOROS PRESINCRONIZADOS O
NO ACCIONADOS POR EL TRNSITO
Un semforo presincronizado es un
dispositivo para el control del trnsito que
regula la circulacin haciendo detener y
proseguir el trnsito de acuerdo a una
programacin de tiempo determinado o a una
serie de dichas programaciones establecidas.
Las caractersticas de operacin de los
semforos presincronizados, tales como
duracin del ciclo, intervalo, secuencia,
desfasamiento, etc., pueden ser cambiadas
de acuerdo a un programa determinado.
 USO
Los semforos de control presincronizados se
adaptan mejor alas intersecciones donde los
patrones del trnsito son relativamente
estables y constantes, o donde las
variaciones del trnsito que se registran
pueden tener cabida mediante una
programacin presincronizada sin causar
demoras o congestin no razonables. El
control presincronizado es particularmente
adaptable a intersecciones donde se desee
coordinar la operacin de semforos con
instalaciones existentes o planificadas en
intersecciones cercanas en la misma calle o
calles adyacentes.
REQUISITOS QUE JUSTIFICAN SU
INSTALACIN
Este tipo de semforos se debe instalar y operar
solamente si se satisfacen uno o ms de los
requisitos o condiciones siguientes:
A) Volumen mnimo de vehculos.
B) Interrupcin del trnsito continuo.
C) Volumen mnimo de peatones.
D) Movimiento o circulacin progresiva.
Si el volumen de circulacin disminuye al 50% o
menos de los volmenes mnimos especificados
durante un lapso de cuatro horas
consecutivas o ms, es conveniente que las
operaciones normales de los semforos se
sustituyan por operaciones de destellos o
intermitentes, las cuales se deben restringir a no
ms de tres perodos diferentes durante el da.
SEMFOROS ACCIONADOS POR EL
TRNSITO

Un semforo accionado por el

trnsito es un aparato cuyo
funcionamiento vara de acuerdo
con las demandas del trnsito que
registren los detectores de vehculos
o peatones, los cuales suministran
la informacin a un control maestro.
 USO
Se usarn en las intersecciones
donde los volmenes de trnsito
fluctan considerablemente en
forma irregular y en donde las
interrupciones de la circulacin
deben ser mnimas en la direccin
principal.
 CLASIFICACIN

Los semforos accionados por el trnsito se

clasifican en tres categoras generales:

A) Semforos totalmente accionados:

Disponen de medios para ser accionados por
el trnsito en todos los accesos de la
interseccin
B) Semforos parcialmente accionados:
Disponen de medios para ser accionados por el
trnsito en uno o ms accesos de la interseccin
pero no en todos.

C) Semforos ajustados al trnsito:

Es un tipo de semforo en el cual las caractersticas
del despliegue de seales en los controladores
locales para un rea o para una arteria, varan
continuamente de acuerdo con la informacin sobre
el flujo del trnsito suministrada a un computador
maestro por detectores de muestreo ubicados en
puntos de flujo tpico en el rea.
Para cada categora hay diferentes sistemas de
controles con distintas aplicaciones.
 SEMFOROS PARA PASOS
PEATONALES
DEFINICIN
Los semforos para peatones son seales de trnsito
instaladas para el propsito exclusivo de dirigir el
trnsito de peatones en intersecciones semaforizadas.

CLASIFICACIN
Los Semforos para pasos peatonales se dividirn de
la siguiente manera:
A) En zonas de alto volumen peatonal
B) En zonas escolares
SEMFOROS EN ZONAS DE ALTO VOLUMEN PEATONAL

Comnmente llamados semforos para peatones, son

los que regulan el trnsito de peatones en
intersecciones donde se registra un alto volumen
peatonal y se deben instalar en coordinacin con
semforos para vehculos.
FIG. 5.9 SEMAFOROS PARA PEATONES
UBICACIN

Los semforos para peatones se instalarn

generalmente en la acera opuesta, con su parte
inferior a no menos de dos metros, ni ms de 3
metros sobre el nivel de la acera, de tal manera que
la indicacin quede en la visual del peatn que tiene
que ser guiado por dicha seal.
Cada semforo para peatones puede montarse
separadamente
o en el mismo soporte de los semforos para el
control del trnsito de los vehculos, debiendo existir
una separacin fsica entre ellos.
 SEMFOROS EN ZONAS ESCOLARES

Los semforos en zonas escolares son dispositivos

especiales para el control del trnsito de vehculos que
se colocan en los cruces establecidos en las escuelas
con el propsito de prevenir al conductor de la
presencia de un cruce peatonal.

FIG. 5.12 SEMAFOROS EN ZONAS ESCOLARES