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Unidad 1:Flujo Uniforme

Equipo: 1
Integrantes:
Salazar Ochoa Gregorio
Castillejos Santis Elidia
Martnez Mata Hugo

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1.1. GENERALIDADES
Un canal abierto es un conducto en el cual el agua fluye con una superficie libre. De acuerdo
con su origen un canal puede ser natural o artificial.
Los canales naturales incluyen todos los cursos de agua que existen de manera natural en la
Tierra, arroyos, ros, estuarios y mareas.
Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo
humano: canales de navegacin, canales de centrales hidroelctricas, cunetas de drenaje, etc.

Ven Te Chow, (2004), Hidrulica de Canales Abiertos, Santaf de Bogot, Colombia:


McGraw Hill Interamericana S.A.

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GEOMETRA DE CANALES
Secciones abiertas
Seccin trapezoidal: Se usa siempre en canales de tierra y en canales revestidos.
Seccin rectangular: Se emplea para acueductos de madera, para canales excavados en
roca y para canales revestidos.
Seccin triangular: Se usa para cunetas revestidas en las carreteras, tambin en canales de
tierra pequeos, fundamentalmente por facilidad de trazo, por ejemplo los surcos.
Seccin parablica: Se emplea a veces para canales revestidos y es la forma que toman
aproximadamente muchos canales naturales y canales viejos de tierra.

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ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN TRANSVERSAL DE UN CANAL

Donde: C= ancho de la corona. de la pared lateral. Es decir Z es el


y= tirante de agua, es la valor de la proyeccin horizontal
profundidad mxima del agua en H= profundidad total del canal. cuando la vertical es 1.
el canal.
H y= bordo libre.
b= ancho de la solera, ancho de
plantilla, es el ancho de la base de = ngulo de inclinacin de las
un canal. paredes laterales con la horizontal.

T= espejo de aguan, es el ancho de Z= talud, es la relacin de la


la superficie libre del agua. proyeccin horizontal a la vertical
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A= rea hidrulica, es la superficie ocupada por el lquido en una seccin transversal normal
cualquiera.

p= permetro mojado es la parte del contorno del conducto que esta en contacto con el lquido.

R= radio hidrulico, es la dimensin caracterstica de la seccin transversal, hace las funciones del
dimetro en tuberas, se obtiene de la siguiente relacin:
R= A/P
= profundidad media, es la relacin entre el rea hidrulica y el espejo de agua, es decir:
= A/T
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RELACIONES GEOMTRICAS DE LAS SECCIONES
TRANSVERSALES MS FRECUENTES
A continuacin se determinan las relaciones geomtricas correspondientes al rea hidrulica (A),
permetro mojado (p), espejo de agua (T) y radio hidrulico (R), de las secciones transversales ms
frecuentes.

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Villn Bejr, Mximo Gerardo, (2007), Hidrulica
de Canales, Lima, Per: Editorial Villn.
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DISTRIBUCIN DE VELOCIDADES
Debido a la presencia de la superficie libre y a la friccin a lo largo de las paredes del canal, las
velocidades no estn uniformemente distribuidas en su seccin. Para el estudio de la distribucin de las
velocidades se consideran dos secciones:
a) Seccin transversal: La resistencia ofrecida por las paredes y por el fondo del canal, reduce la
velocidad. En la superficie libre, la resistencia ofrecida por la atmsfera y por el viento (aunque este
ltimo tiene muy poco efecto) tambin influye sobre la velocidad. La velocidad mxima medida en
canales ser encontrada en la vertical (1) (central) Figura 3-5, por debajo de la superficie libre a una
distancia de 0.05 a 0.25 de la profundidad.

b) Seccin longitudinal: En la Figura 3-6 se muestra la variacin de la velocidad en las verticales (1), (2)
y (3), indicadas anteriormente. Considerndose la velocidad media en determinada seccin como
igual a 1.0, se puede trazar el diagrama de variacin de la velocidad con la profundidad (Figura 3-
7).
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1.2 CARACTERSTICAS DEL FLUJO UNIFORME

Se considera que el flujo uniforme tiene las siguientes caractersticas principales:


1) La profundidad, el rea mojada, la velocidad y el caudal en cada seccin del
canal son constantes
2) La lnea de energa, la superficie del agua y el fondo del canal son paralelos; es
decir, sus pendientes son todas iguales.

Ven Te Chow, (2004), Hidrulica de Canales Abiertos, Santaf de Bogot, Colombia:


McGraw Hill Interamericana S.A.

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1.3 ESTABLECIMIENTO DEL FLUJO UNIFORME
Cuando el flujo ocurre en un canal abierto, el agua encuentra agua a medida que
fluye aguas abajo. Esta resistencia por lo general es contrarrestada por las
componentes de fuerzas gravitacionales que actan sobre el cuerpo de agua en
direccin al movimiento. Un flujo uniforme se desarrollar si la resistencia se balancea
con las fuerzas gravitacionales. La magnitud de la resistencia, cuando otros factores
fsicos del canal se mantienen constantes, depende de la velocidad del flujo.
Ven Te Chow, (2004), Hidrulica de Canales Abiertos, Santaf de Bogot, Colombia:
McGraw Hill Interamericana S.A.

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1.4 ECUACIONES DE FRICCIN

Hay varias ecuaciones, tericas y empricas, que nos permiten estimar las Prdidas por Friccin asociadas
con el flujo a travs de determinada seccin de una conduccin; entre las de uso ms comn.

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LA ECUACIN DE CHZY
En 1769 el ingeniero francs Antoine Chzy desarrolla probablemente la primera
ecuacin de flujo uniforme, la famosa ecuacin de Chzy, que a menudo se expresa
como:

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LA ECUACIN DE MANNING
En 1889 el ingeniero irlands Robert Manning present una ecuacin, la cual modific ms
adelante hasta llegar a su conocida forma actual

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La ecuacin de Darcy-Weisbach
La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada en hidrulica. Permite
el clculo de la prdida de carga debida a la friccin dentro una tubera.

Donde hf es la prdida de carga debida a la


friccin, calculada a partir de la friccin (trmino
este conocido como factor de friccin de Darcy o
coeficiente de rozamiento), la relacin entre la
longitud y el dimetro de la tubera L/D, la
velocidad del flujo v, y la aceleracin debida a la
gravedad g, que es constante. El factor de friccin
vara de acuerdo con los parmetros de la
tubera y la velocidad del flujo,

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1.5.- Estimacin de coeficientes de resistencia.

Un canal abierto es un conducto en el cual el agua


fluye con una superficie libre, puede ser natural o
artificial. Ejemplos de canales artificiales son los
canales de navegacin, de irrigacin, cunetas de
drenaje, etc., asi como los modelos de laboratorio.

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2 1
1 2
=
3

Donde:
V = la velocidad media en m/seg.
n = el coeficiente de rugosidad de Manning.
R = el radio hidrulico en m.
S = la pendiente de la lnea de energia.

El coeficiente de rugosidad de Manning (n) no es mas que la resistencia al flujo y


depende de diferentes factores tales como:
Irregularidad del canal: irregularidades en el permetro mojado y variaciones en
la seccin.
Alineamiento del canal.
Tamao y forma del canal.
Nivel y caudal: n suele disminuir con el aumento del nivel del caudal.
Material en suspensin y de carga de lecho.
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Por otra parte, frecuentemente la resistencia al flujo
en tuberas, para escurrimiento permanente y unidireccional, se evala por medio de
la frmula de Darcy-Weisbach la cual se
puede escribir como sigue:

Donde:
g = representa la aceleracin de la gravedad.
R = el radio hidrulico de la seccin transversal, que en el caso de un crculo est
dado por R = D/4, siendo D el dimetro.
Sf = la pendiente de friccin.
F = un factor de friccin adimensional.
Evidentemente, la expresin tiene la enorme ventaja de ser dimensionalmente
homognea. En la prctica, cuando el flujo es turbulento, el factor f se determina
empleando el diagrama de Moody o bien, la representacin matemtica del mismo a
travs de la frmula de Colebrook

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1.6 FLUJO UNIFORME
Por definicin, el flujo uniforme se presenta cuando:
La velocidad, y con ella el tirante y el rea hidrulica, permanecen constantes
en cada seccin.
La lnea de energa, la superficie libre del agua y la plantilla del canal son
paralelas.
El flujo uniforme puede ser laminar o turbulento, pero las dimensiones
relativamente grandes de la mayora de los canales, combinadas con la
pequea viscosidad del agua, obliga a que el laminar sea poco comn en la
prctica.

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En un canal de seccin cualquiera donde el flujo esa uniforme, como el que se muestra en la figura anterior, la velocidad
media y el tirante permanecen constantes. De ese modo al aplicar la ecuacin de la cantidad de movimiento al volumen de
control de longitud x entre dos secciones, el componente de la fuerza de peso en la direccin del movimiento debe ser
igual a la fuerza de friccin producida sobre el fondo y las paredes, valuada a travs del esfuerzo tangencial medio t0
sobre dichas fronteras, toda vez que el cambio de cantidad de movimiento es cero.
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1.7 CANALES CON SECCIN Y RUGOSIDAD
COMPUESTA.
La seccin transversal de un canal se compone de distintas
subsecciones, cada una de ellas con distinta rugosidad que las
dems.

A menudo se encuentra que los canales laterales son ms


rugosos que el canal principal, luego la velocidad media en el
canal principal es mayor que las velocidades medias en los
canales laterales.
El caudal total es igual a la suma de los canales parciales. la
velocidad media para la seccin transversal completa del canal
es igual al caudal total dividido por rea mojada total. 24
Un canal puede ser construido de modo que el fondo y las
paredes tengas rugosidades diferentes. Habr as dos valores
para el coeficiente de rugosidad. Uno para el fondo y otra para
las paredes.

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1.8 DISEO DE CANALES REVESTIDOS Y NO
REVESTIDOS.
OBJETIVOS
Conocer, identificar y definir las condiciones hidrulicas para el diseo.

Conocer el tipo de seccin mas eficiente para el transporte del caudal.

Disear las secciones hidrulicas del canal de manera que cumpla con todas las condiciones necesarias
para su funcionamiento eficiente.

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CONSTRUCCION DE CANALES.
CANALES NO EROSIONABLES O CANALES REVESTIDOS.
El propsito de este diseo de un
canal artificial, en la mayor parte
de los casos, es prevenir la erosin,
pero ocasionalmente puede ser
evitar las perdidas de agua por
infiltracin.

Diseo hidrulico de canales consiste en


realizar la forma geomtrica del canal en
funcin al caudal.
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CANALES EROSIONABLES O CANALES NO
REVESTIDOS EL DISEO DE ESTOS CANALES (DE
TIERRA)..
Consiste en limitar la velocidad
media a un valor que no cause
erosin en las paredes del canal.

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DIFERENCIAS.

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GRACIAS POR SU ATENCIN