UNEFA

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
SAN TOME - ESTADO ANZOTEGUI

Generacin de Potencia

Unidad 2 Centrales Energticas

Abril de 2015
Ing. Vicente Daz P Turbinas de Gas
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Centrales de potencia a turbinas de gas

Generacin de potencia con uso de turbina a gas.

Controles y equipos auxiliares.
Combustibles en turbinas a gas.
Ciclos combinados.
Costos de generacin con turbinas a gas.
Componente de una planta de generacin.
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Turbinas de Gas
La turbina de gas es un tipo de motor de combustin interna. En trminos
generales, se puede decir que una turbina es un aparato de conversin de la
energa qumica contenida en un combustible en energa mecnica til en
forma de energa rotacional, ya sea para su aprovechamiento energtico o
como fuerza de impulso de aviones, automviles o barcos. En este curso se
estudiaran como generadores de electricidad. El trmino "gas" se refiere al aire
ambiente que es absorbido, pasa al interior de la turbina y es utilizado como
medio de trabajo en el proceso de conversin de la energa.

Tipos de Turbinas de Gas

Pueden clasificarse segn el origen de su desarrollo, por el diseo de la
cmara de combustin y por el nmero de ejes.
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Funcionamiento

El aire es absorbido en primer lugar hacia el interior de la turbina, donde se comprime,

se mezcla con el combustible y se enciende. El gas caliente resultante se expande a
gran velocidad a travs de una serie de labes de forma aerodinmica transfiriendo la
energa creada en la combustin para hacer girar un eje de salida. La energa trmica
residual del gas de escape caliente puede ser aprovechada en una variedad de
procesos industriales
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LOS MODOS DE APERACIN DE
LA TURBINA DE GAS.

Ciclo Simple o abierto:

En este ciclo los
gases son liberados a
la atmsfera despus
del proceso de
expansin en la
turbina. Con
condiciones de
temperatura diferentes
en la salida con
respecto a la entrada.
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Ciclo Simple o abierto:

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Los modos de operacin de la Turbina
de gas
Ciclo con Regeneracin:
Es cuando el calor producido por la combustin y que luego
pasa por la turbina, no es expulsado directamente a la
atmsfera sino; que es utilizado para precalentar el aire a la
entrada de cmara de combustin, en este caso se dice que
se realiza un intercambio de calor.
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Los modos de operacin de la Turbina
de gas
Ciclo Combinado

En este se combinan, los

ciclo Brayton con el ciclo
Rankine mediante recuperacin
de calor. El cual utiliza el calor
producido por la turbina de gas,
para hacer mover una segunda
turbina, mediante le
evaporacin de un fluido; en
otras palabras, combina las
turbinas de vapor con las
turbinas de gas, para as
alcanzar un mayor rendimiento
del combustible utilizado.
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CARACTERSTICAS:
Ciclo Combinado

Estos Ciclos constan de un generador de gas (separado

mecnicamente) unido dinmicamente a travs del fluido.

Permite que las turbinas operen a distintas velocidades y

poder obtener la mejor eficiencia.

Utilizados generalmente para accionar compresores de

gas o bombas.
 UNEFA El ciclo esta formado por la
sucesin de cuatro procesos:

Comprensin isentrpica: entre los puntos 1 y2s.

este proceso se realiza en un compresor, supuestamente
ideal.
Aporte de calor: este
se produce en la cmara
de combustin y se trata,
salvo prdidas, de un
proceso a presin
constante. En el diagrama
queda indicado por la
lnea de presin
constante entre los
puntos 2s y el punto 3.
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Expansin isotropita:
Se realiza en una turbina de gas. Esta expansin se
produce entre los puntos 3 y 4s del diagrama.

Cesin de calor: al ser un

ciclo abierto, la cesin de calor
se realiza con la expulsin de
los gases a la salida de la
expansin de la turbina. El
punto 4s y el punto 1 se
encuentran a presin ambiente
si se trata de un ciclo abierto
atmosfrico ideal.
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Principales Partes Turbinas

Las turbinas de gas pueden dividirse en seis grandes partes principales:

Compresor
Cmara de combustin
Turbina de expansin
Carcasa
Eje de salida y caja de engranajes
Escape

Adems cuenta con una seria de sistemas auxiliares necesarios para su

funcionamiento, como son la casa de filtros, cojinetes, sistema de lubricacin,
recinto acstico, bancada, virador, etc.
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Compresor:

El compresor admite el aire exterior; luego compacta y presuriza las molculas de aire
mediante una serie de labes estacionarios y giratorios. Su diseo es principalmente
axial y necesita un gran nmero de etapas, alrededor de 20 para una razn de
compresin de 1:30. Funciona empujando el aire a travs de cada etapa de alabes por
un estrechamiento cada vez mayor, es un proceso que consume mucha energa,
(hasta el 60% de la producida por la turbina). Para disminuir esta perdida se realiza el
enfriamiento del aire en etapas intermedias, mejorando la compresin, aunque
disminuye la eficiencia por la entrada de aire frio a la cmara de combustin.
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Cmara de combustin:

En la cmara de combustin, el combustible se aade al aire presurizado y se

enciende. Las molculas calentadas se expanden y se mueven a gran velocidad
hacia el interior de la seccin de la turbina.
Mientras mayor sea la temperatura de la combustin mayor ser la potencia que
puede desarrollar la turbina, por esta razn las cmaras de combustin estn
diseadas para trabajar a temperaturas superiores a los 1000 C, mediante
recubrimientos cermicos se pueden tener altas temperaturas en el interior de la
cmara y aislamiento a los dems componentes que no estn diseados para
temperaturas elevadas.
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Cmara de combustin:

Est diseada mediante una doble cmara:

Cmara interior: Se produce la mezcla del combustible, mediante los inyectores, y
el comburente, que rodea y accede a sta mediante distribuidores desde la cmara
exterior en 3 fases. En la primera se da la mezcla con el combustible y su
combustin mediante una llama piloto, en el paso posterior se introduce una mayor
cantidad de aire para asegurar la combustin completa, y por ltimo y antes de la
salida de los gases a la turbina de expansin se introduce el resto del aire
comprimido para refrigerar los gases de escape y que no daen las estructuras y
equipos posteriores.
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Cmara de combustin:

Cmara exterior: Se ocupa de recoger el comburente, aire, proveniente del

compresor, hacerlo circular por el exterior de la cmara interior para refrigerar los
paneles cermicos, y a su vez distribuir la entrada de aire a la cmara interior de
forma adecuada.

Cmara
exterior
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TURBINA DE EXPANSIN

Est diseada para aprovechar la velocidad de salida de

los gases de combustin y convertir su energa cintica; en
energa mecnica rotacional. Todas sus etapas son por lo
tanto de reaccin, y deben generar la suficiente energa para
alimentar al compresor y la produccin de energa elctrica
en el generador.
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TURBINA DE EXPANSIN

Suele estar compuesta por 4 o 5 etapas, cada una de

ellas integrada por una corona de alabes con un adecuado
diseo aerodinmico, que son los encargados de hacer
girar el rotor. Adems con un conjunto de alabes fijos
sujetos a la carcasa, y cuya misin es redireccionar los
gases de salida de la cmara de combustin.
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TURBINA DE EXPANSIN

Los alabes deben estar

recubiertos por material
cermico para soportar las
altas temperaturas,
adems, un flujo de aire
refrigerador proveniente
del compresor los atraviesa
internamente, saliendo al
exterior por pequeos
orificios practicados a lo
largo de toda su superficie.
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Eje de salida y caja de engranajes

La energa rotacional de la seccin de la turbina es suministrada al

equipo impulsado a travs de un eje de salida mediante una caja de
engranajes de reduccin de velocidad
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Sistema de lubricacin:
Puede contener hasta 10.000 litros de aceite en grandes turbinas de
generacin elctrica, su misin es tanto el refrigerar como mantener una
pelcula de aceite entre los mecanismos en contacto. El sistema de
lubricacin suele contar con una bomba mecnica unida al eje de rotacin,
otra elctrica y otra de emergencia. Entre sus componentes principales
estn el sistema de filtros, el extractor de vahos inflamables, refrigerador,
termostato, sensor de nivel, presostato, etc.
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Virador:
El sistema virador consiste en un motor elctrico o hidrulico (normalmente el
segundo) que hace girar lentamente la turbina cuando no esta en funcionamiento.
Esto evita que el rotor se curve, debido a su propio peso o por expansin trmica,
en parada. La velocidad de este sistema es muy baja (varios minutos para
completar un giro completo de turbina), pero se vuelve esencial para asegurar la
correcta rectitud del rotor. Si por alguna razn la turbina se detiene (avera del
rotor, avera de la turbina, inspeccin interna con desmontaje) es necesario
asegurar que, antes de arrancar, estar girando varias horas con el sistema virador.
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Casa de Filtros

La casa de filtros es el elemento que sirve de soporte a los filtros.

Su gran tamao, que tiene su origen en la necesidad de tener una
gran superficie frontal, hace que sea uno de los elementos ms
visible y significativo de una instalacin con turbina de gas.
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Carcasa:

La carcasa protege y aisla el interior de la turbina pudindose dividir en 3 secciones

longitudinales:
Carcasa del compresor: Est compuesta por una nica capa para soporte de los
alabes fijos y para conduccin del aire de refrigeracin a etapas posteriores de la
turbina de gas.
Carcasa de la cmara de combustin: Tiene mltiples capas, para proteccin
trmica, mecnica y distribucin de aire para las 3 fases en que se introduce el aire
en la combustin.
Carcasa de la turbina de expansin: Cuenta al menos con 2 capas, una
interna de sujecin de los alabes fijos y otra externa para la distribucin del aire de
refrigeracin por el interior de los alabes. Debe tambin de proveer proteccin
trmica frente al exterior.
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Turbina de gas aeroderivadas:

Provienen del diseo de turbinas de para fines aeronuticos, pero adaptadas a
la produccin de energa elctrica en plantas industriales o como micro
turbinas. Sus principales caractersticas son su gran fiabilidad y su alta relacin
potencia/peso, adems cuentan con una gran versatilidad de operacin y su
arranque no es una operacin tan crtica como en otros tipos de turbinas de
gas. Pueden alcanzar potencias de hasta 50 MW, moviendo los gases a una gran
velocidad, pero bajo caudal.
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Turbina de gas industriales: La evolucin de su diseo se ha orientado siempre a

la produccin de electricidad, buscndose grandes potencias y largos periodos de
operacin a mxima carga sin paradas ni arranques continuos.
Su potencia de diseo puede llegar a los 500 MW, moviendo grandes cantidades de
aire a bajas velocidades, que pueden aprovecharse en posteriores aplicaciones de
cogeneracin. Su mantenimiento debe realizarse in si-tu debido a su gran tamao y
peso, buscndose alargar lo ms posible en el tiempo las revisiones completas del
equipo.
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Turbina de cmara de combustin tipo silo:

En estos diseos la cmara aparece dispuesta sobre la parte superior de la turbina.
Los inyectores se instalan atravesando el techo superior de la cmara, y los gases
de escape llegan a la turbina de expansin por una abertura inferior conectada a
sta. Su diseo no est muy expandido, y se restringe a turbinas de H2 y otros
combustibles experimentales.
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Disposicin tubular:

El aire procedente del compresor se divide en una serie de

corrientes separados, cada una de las cuales alimenta a una cmara
de combustin. Estas cmaras se encuentran espaciadas alrededor
del eje del que une el compresor y la turbina y esta alimentado por su
propio chorro de combustible que procede de una lnea de
alimentacin comn.
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Turbina de cmara de combustin anular:

En este caso la cmara consiste en un cilindro orientado axialmente instalado
alrededor del eje. Tiene un nico tubo de llama y entre 15 y 20 inyectores.
Consiguen una buena refrigeracin de los gases de combustin y bajas perdidas de
carga, aunque su distribucin de temperaturas y mezcla combustible/comburente
es menos uniforme que en cmaras tuboanulares. Este diseo se utiliza por los
fabricantes Alstom y Siemens, y en general en turbinas aeroderivadas.
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Turbina de cmara de combustin tubo anular:

Una serie de tubos distribuidos alrededor del eje de forma uniforme conforman este
diseo de cmara de combustin. Cada una posee un nico inyector y buja. Tienen
mejor resistencia estructural que las anulares, pero menor rendimiento y mayor
peso. Adems si una de ellas deja de funcionar y no es detectado, pueden producirse
grandes diferencias de temperaturas en la estructura. La pieza de transicin, que es
la que recoge todos los gases de combustin para dirigirlos a la turbina de
expansin, es una parte delicada de la instalacin. Esta tecnologa es utilizada en sus
diseos por Mitshubishi y General Electric
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Turbina monoeje: El compresor, turbina de expansin y generador

giran de forma solidaria con un nico eje de rotacin. La velocidad de
giro es en la inmensa mayora de los casos de 3000 rpm, forzado por la
frecuencia que debe tener el rotor del generador elctrico al verter a la
red general (50 Hz). Es el diseo usual en las grandes turbinas
comerciales de generacin elctrica.
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Turbina multieje: La turbina de expansin se encuentra dividida

en 2 secciones, la primera o turbina de alta presin, se encuentra
unida al compresor axial al que proporciona la potencia necesaria
para su funcionamiento. La segunda seccin comparte eje con el
generador, aprovechndose la energa transmitida en la generacin
de electricidad. Esta tecnologa es utilizada en aeroderivadas y
turbinas de pequea potencia, y ofrece un mejor comportamiento
frente a variaciones de carga.
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Mantenimiento de una turbina de gas en una CTCC

Teniendo en cuenta que las turbinas de gas son los elementos ms complejos
tecnolgicamente hablando, en una central de ciclo combinado (CTCC),
podemos dividir el mantenimiento en tres grandes grupos:

- Mantenimiento rutinario

- Inspecciones

- Grandes revisiones
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Mantenimiento rutinario
Vigilancia de parmetros: temperaturas en la cmara de combustin, presiones y
temperaturas del compresor, niveles de vibracin en cojinetes, presin y temperatura
del aceite de lubricacin, caudal y temperatura del aire de refrigeracin, cada de
presin en los filtros de aire de admisin y temperatura en el escape.
Anlisis del aceite de lubricacin.
Sustitucin de prefiltros y filtros de aire al compresor de la turbina.
Limpieza del compresor, tanto en marcha como en parado.
Calibracin instrumental.
Comprobaciones en sistemas de contraincendios.

Estas acciones se realizan en el da a da y es muy importante para el correcto

funcionamiento de la turbina as como para alargar su vida til.
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Inspecciones
Inspecciones boroscpicas para comprobar el estado interno de la turbina. En estas
inspecciones se suele mirar:
Estado de cmaras de combustin y quemadores.
Estado de los labes.
Alineamiento de la turbina en caso necesario.

Las inspecciones se realizarn de forma peridica y los puntos mas caractersticos

son aquellos cuya temperatura de trabajo es mxima ya que son ms propensas a
sufrir deformaciones.
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Mantenimiento mayor

Suponen la apertura total de la turbina y la sustitucin de piezas:

Cambios de labes, tanto fijos como mviles, que son enviados al fabricante de la
turbina para su reacondicionamiento. Cambio de la cmara de combustin,
quemadores.
Limpieza manual de los labes del compresor.
Revisin completa de toda la instrumentacin como sensores, transmisores etc.
Revisin y cambio si es necesario de los cojinetes.
Revisin del sistema de lubricacin
Equilibrado del conjunto rotor.
Alineamiento de la turbina.