Caractersticas de las Estructuras

Especiales
La estructura especial es una solucin arquitectnica con unas cualidades bien
diferenciadas respecto de otro tipo de estructuras:

Alto grado de hiperestaticidad que provoca gran facilidad para:

La disposicin de puntos de apoyo, la secuencia de montaje y desmontaje y un buen

comportamiento de cara a incendios o acciones ssmicas.

Una ligereza de peso respecto de otro tipo de estructura.

Posibilidad de grandes luces o distancias entre apoyos.

Esttica por los elementos que intervienen (Tubos cilndricos y esferas) y por las
superficies que se pueden obtener.

Excelente transportabilidad por ser todos los elementos fcilmente apilables.

 Estructura laminada
Suficientemente delgadas para no desarrollar importantes tensiones de
flexin, corte o torsin. Se sustentan porque sus esfuerzos internos son
normales y tangenciales.

Deben ser, en lo posible, uniformemente distribuidas, no presentando

variaciones bruscas en la superficie. No debe haber cargas puntuales.

Se apoyan en todos sus bordes, debe haber continuidad de apoyos. Los

bordes deben ser tales que no restrinjan o impidan cada una de las
deformaciones de la lmina.
 Estructura Tensionada
Las tensas estructuras se caracterizan por presentar una doble curvatura
que hace que adopten formas tridimensionales. Gracias a la tecnologa y a
la ayuda de programas informticos es posible disear y calcular el patrn
idneo del tejido para una ptima resistencia ante las condiciones
meteorolgicas.
 Tnel
El diseo en planta del tnel se desarrollar en funcin de los puntos de
entrada y salida, as como del estudio geotcnico que determinar la
estabilidad del terreno.
Est directamente relacionado con el estudio geotcnico del terreno para
construirlo y de las caractersticas de la obra.
La rasante depender de los parmetros definitorios de la obra a realizar,
como pueden ser la velocidad especfica de la va o ferrocarril.
 Puentes
Son de concreto armado, pueden ser tambin de planchas de acero o de
entablado de madera.

Distribuyen longitudinalmente las cargas rodantes a los apoyos a travs de

la losa de calzada, pueden ser de vigas de acero, de concreto normal o
pre/pos tensadas, cerchas, etc.

Evitan las deformaciones transversales y contribuyen en la distribucin de

las cargas a los miembros principales.