ASIGNATURA:

FISICA III

TEMA:
MOTORES ELCTRICOS

ESCUELA:
INGENIERIA INDUSTRIAL

DOCENTE RESPONSABLE:
Lic. Egberto Serafin Gutirrez Atoche

ALUMNA:
Karla Patricia Celis Vilchez
FISICA III- MOTORES ELCTRICOS
 MOTOR ELCTRICO

Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica en energa mecnica
por medio de interacciones electromagnticas

FUNCIONAMIENTO:

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mismo

principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por el que circula una
corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico, ste tiende a
desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntico.

El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica

que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que
provocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el movimiento
circular que se observa en el rotor del motor.

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 Partiendo del hecho de que cuando pasa
corriente por un conductor produce un campo
magntico, adems si lo ponemos dentro de
la accin de un campo magntico potente, el
producto de la interaccin de ambos campos
magnticos hace que el conductor tienda a
desplazarse produciendo as la energa
mecnica. Dicha energa es comunicada al
exterior mediante un dispositivo llamado
flecha o eje.

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 TIPOS DE MOTORES ELECTRICOS:

A) MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA:

Est compuesto de un estator y un rotor. En muchos motores c.c.,

generalmente los ms pequeos, el estator est compuesto de imanes para
crear un campo magntico.

En motores de corriente continua ms grandes este campo magntico se

logra con devanados de excitacin de campo. El rotor es el dispositivo que
gira en el centro del motor cc y est compuesto de arrollados de cable
conductores de corriente continua. Esta corriente continua es suministrada
al rotor por medio de las escobillas generalmente fabricadas de carbn.

Nota: un devanado es un arrollado compuesto de cables conductores que

tiene un propsito especfico dentro de un motor.

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 B) MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA:

El motor de corriente alterna es el que ms se utiliza para la

mayor parte de las aplicaciones, debido fundamentalmente a
que consiguen un buen rendimiento, bajo mantenimiento y
sencillez, en su construccin, sobretodo en los motores
asncronos.

Partes bsicas de un motor de corriente alterna:

1.-Carcasa: caja que envuelve las partes elctricas del motor, es

la parte externa.
2.Estator: consta de un apilado de chapas magnticas y sobre
ellas est enrollado el bobinado estatrico, que es una parte fija
y unida a la carcasa.
3.Rotor: consta de un apilado de chapas magnticas y sobre
ellas est enrollado el bobinado rotrico, que constituye la parte
mvil del motor y resulta ser la salida o eje del motor
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 Los motores de corriente alterna se clasifican por su velocidad de giro, por el tipo de rotor
y por el nmero de fases de alimentacin.

a)Por su velocidad de giro:

1.Asncronos
2.Sncronos

b)Por el tipo de rotor:

1.Motores de anillos rozantes.
2.Motores con colector
3.Motores de jaula de ardilla

c)Por su nmero de fases de alimentacin:

1.Monofsicos
2.Bifsicos
3.Trifsicos

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