Puentes

Lorena Domnguez Hernndez

Nadia Rodrguez Hernndez
PLANEACION DE OBRA
Planeacin

Elaborar un plan
 Algunas clasificaciones

Planeacin estratgica

Es un proceso sistemtico de
desarrollo e implementacin
de planes para alcanzar
propsitos u objetivos.
 Planeacin tctica

Suele relacionarse con la toma de decisiones a corto plazo, en

general para sobrellevar una crisis inesperada.
 Planeacin operativa

Se refiere a la organizacin de
los recursos y del personal de
una compaa para la
resolucin de problemas.
 Planeacin normativa

Se trata de una serie de reglas y normas

que se crean para el correcto
funcionamiento de una empresa.
 Planeacin interactiva

Se basa en trazar soluciones a

problemas en un futuro ideal,
as como el camino para
alcanzar dicho futuro.
Planeacin de obra

La planeacin, programacin y control de obra se define como la

coordinacin de todos los recursos tanto humanos, materiales, equipo y
financiero, en un programa, tiempo y costo determinado, para lograr
alcanzar los objetivos planteados.

La buena gerencia debe usarse a lo largo de toda la construccin del

proyecto, desde el inicio del estudio de viabilidad, la planeacin del
lugar de trabajo de construccin, hasta la entrega del proyecto al
cliente.
La tarea principal en trminos generales de una buena gerencia de
proyectos son los siguientes:

Planeacin, la finalidad de este punto es hacer ms flexible, valindose

de algunas herramientas o tcnicas, cada una de las actividades
involucradas en el proyecto para que puedan realizarse de manera ms
eficaz, evitando problemas y anticipndose a posibles errores que sean
difciles o imposibles de resolver.
 Organizacin, se deben de ordenar todos los factores por ms
mnimos que sean y se deben de tomar en cuenta todos los
recursos tanto materiales, humanos, financieros, etc.
 Gerencia, una vez planeado y organizado el proyecto, el
gerente debe de coordinar todas las actividades, personal,
subcontratistas, etc.
 Supervisin, el gerente se debe de involucrar directamente
en la supervisin de cada una de las actividades realizadas en
el proyecto ya que con esto puede avalar la calidad tanto de
materiales, mano de obra, especificaciones, etc.
 Control, la parte del control de obra es muy importante ya que
es quien va a mostrar como va la obra de acuerdo a lo planeado
en calidad, presupuesto, programacin y tiempo.

Estados financieros, es una parte muy importante ya que de

acuerdo al buen manejo de los recursos financieros, se puede
tener un correcto flujo de efectivo y manejo de recursos, el
pronto cobro de estimaciones y pago de pasivos, da una mejor
estabilidad financiera al proyecto, sobretodo, se puede saber
cuanto se ha gastado, cuanto se ha cobrado, ejercido, etc.
 Promocin del proyecto, el gerente no es el encargado
directo de promocionar el proyecto, pero si de de brindar
apoyo dando lo mejor en calidad de trabajo, sobretodo es
quien conoce ms el proyecto y quien podra en su caso si
fuera necesario, vender ideas o conceptos que satisfagan a los
clientes.
 PUENTES

El trmino puente, se utiliza para nombrar a la estructura que

permite atravesar un curso de agua, un abismo u otro espacio.
 Tipos de puentes

Existen 5 tipos principales de puentes:

Puentes viga
En mnsula
En arco
Colgantes
Atirantados

El resto son derivados de estos.

 Puente viga

Un puente viga es un puente

cuyos vanos son soportados por
vigas. Este tipo de puentes
deriva directamente del puente
tronco. Se construyen con
madera, acero u hormign.
Puente en mnsula

Un puente en mnsula es un
puente en el cual una o ms
vigas principales trabajan como
mnsula o voladizo.
Puentes en arco

Un puente de arco es un puente con apoyos a los extremos de la luz,

entre los cuales se hace una estructura con forma de arco con la que se
transmiten las cargas. El tablero puede estar apoyado o colgado de esta
estructura principal.
Puentes colgantes

Un puente colgante es un
puente sostenido por un
arco invertido formado por
numerosos cables de acero,
del que se suspende el
tablero del puente
mediante tirantes
verticales.
Puentes atirantados
Se denomina puente atirantado a aquel cuyo tablero est
suspendido de uno o varios pilones centrales mediante
obenques
CLASIFICACIN DE PUENTES
 Atendiendo el material del que estn hechos
 Tendiendo la forma en que se soportan los esfuerzos
 Cimentaciones.

las cimentaciones de las pilas del puente y de los

estribos en caso de ser necesarios, se permite
escoger entre diversas tipologas de cimentacin y
mediante una serie de datos bsicos fciles de
estimar o tomar del proyecto constructivo se
evala la necesidad de medidas de proteccin
colectivas para las cimentaciones a construir.
 Zapata

Las zapatas son elementos de cimentacin que se apoyan directamente sobre el terreno,
generalmente a una profundidad reducida y de forma variable pero preferentemente cuadrada,
rectangular o circular. En la mayor parte de los casos, por no decir prcticamente en todos, se
realizan en hormign armado.
El proceso constructivo consta de los siguientes pasos:
Preparacin de la plataforma de trabajo: Para ello se ha de conseguir una superficie de trabajo
uniforme y regular.
Excavacin: Generalmente las zapatas se colocan a poca profundidad pero hay que asegurar en
todos los casos la estabilidad de los taludes.
Ejecucin de la capa de limpieza: Normalmente se realiza vertiendo directamente un espesor
reducido de hormign de baja calidad.
Colocacin del encofrado: Si el terreno es suficientemente estable se puede hormigonar contra
l, si no se puede colocar encofrados, habitualmente de madera o metlicos.
Colocacin de las armaduras: El acero de las armaduras puede llegar ya montado a la obra o
colocarse.
 Hormigonado: Una vez colocado el hierro y los encofrados
hormigonamos la zapata, teniendo especial cuidad en el
vibrado posterior para un buen reparto del hormign y dejar
pasar adecuadamente el tiempo de curado.
Desencofrado: Cuando el curado ha finalizado, habitualmente
a los tres o cuatro das, quitamos el encofrado. Si el terreno
es muy agresivo se deber pintar el hormign para evitar las
agresiones.
 Pilas
Equipo de perforacin
Perforadoras rotatorias
Perforadoras de circulacin inversa
Perforadoras por percusin
Almejas
Gras
Herramientas de perforacin
Equipo menor y auxiliar
Vibrohincadores
Desarenadores
Equipos para fabricacin de lodo bentontico
Soldadoras
Bombas
La eleccin de la mquina perforadora est
en funcin de las siguientes variables:

Las propiedades de los diferentes estratos por los que atravesar la

perforacin.
La profundidad de excavacin
Dimetro de perforacin
El rea o espacio disponible en el lugar de ejecucin
Los recursos econmicos.
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS CON
PERFORADORA ROTATORIA
La perforacin con mquinas rotatorias consiste
en la aplicacin de brocas o botes de perforacin.
De manera general y a manera de introduccin,
diremos que en la perforacin con broca, el
material atacado llena las alas de sta, y en el
caso del bote de perforacin el material est
contenido dentro del mismo. Por lo que el
material atacado es excavado y extrado de la
broca o del bote de perforacin.
Empleo de ademe metlico en toda la
longitud de perforacin
El empleo de ademe metlico es requerido
cuando el material a atacar no es suficientemente
estable para auto-soportarse, o, incluso no lo es
mediante la estabilizacin con fluidos (como lodos
bentonticos o polmeros), surgiendo as la
problemtica de cados y cavidades en las paredes
de la perforacin; normalmente el ademe
metlico es recuperable, sin embrago puede
darse el caso que el proyectista decide dejarlo
perdido como refuerzo final.
Empleo parcial de ademe y fluido
estabilizador

Otravariacin en la perforacin con

perforadora rotatoria con kelly, es la de
perforar con un ademe metlico parcial de
seguridad y gua, estabilizando el resto de
la perforacin mediante un fluido
estabilizador, o lodo de perforacin, como
soporte temporal
Videos
 Proceso constructivo

Eleccin del tipo de puente: no basta con

satisfacer un requerimiento esttico hay que
tener en mente los recursos humanos y materiales
que demandara el tipo de puente elegido.
No perder de vista las condiciones orogrficas del
sitio, esto es importante ya que de ello
depender el acceso de materiales, equipo y
maquinaria pesada para la realizacin de los
trabajos.
Cada puente es especial y aunque su estructura sea la
misma entre uno y otro, existen variables importantes que
obligan a hacer adecuaciones a los procesos constructivos
previamente utilizados en puentes similares.
Ejemplo de estas variables son:
Ancho de puente
Peso de las trabes o del tablero
Claro del puente
Dimensiones de la subestructura (cabezales
principalmente)
Trazo horizontal del puente. (tangente o curva)
Tipos de procedimientos constructivos
para puentes:

Dependiendo de su estructuracin,
longitud total y la longitud de su claro,
los procesos constructivos mas comunes
para la construccin de puentes y
viaductos en Mxico y en varias partes
del mundo se pueden clasificar en
cuatros grupos:
Grupo 1: Para puentes tradicionales
isostticos, Gerber y continuos.

Superestructura de concreto presforzado a base de

prefabricados. Procedimiento constructivo mediante
dispositivos especiales de montaje llamados
lanzadores de trabes.
Este sistema es comn para puentes isostticos, gerber y continuos en tangente
o en curva de claro pequeo y mediano a base de trabes de concreto o
presforzado tipo AASHTO o NEBRASKA (claros de 25 a 50 metros)
Es recomendable para puentes donde el acceso al sitio de los trabajos es muy
complicado y donde el empleo de gras de gran capacidad es prcticamente
imposible.

La lanzadora de trabes es una estructura metlica que se coloca entre apoyos

contiguos del puente, para crear un puente temporal que sirve par trasladar
por medio de dispositivos hidrulicos las trabes a montar.
Estos dispositivos son capaces de trasladar longitudinalmente, transversalmente
y verticalmente a la trabe para posicionarla sobre sus apoyos definitivos.
En el mercado se encuentran lanzadoras de trabes con capacidades de hasta
130 toneladas para claros de 50 metros.
Grupo 2: Procedimiento constructivos
mediante cimbra autodesplazable.
Este procedimiento constructivo es muy apropiado para puentes o
viaductos en tangente ubicados en zonas urbanas.
Se recomienda para claros que oscilan entro los 28 y 36 metros y pilas
con altura mnima de 6 metros.
Con este sistema se han podido construir tableros de concreto de hasta
800 toneladas de peso.
Esta restringido a puentes en curva, siendo la curva mnima del orden de
350 metros para una adecuada operacin.
La cimbra autodesplazable es una estructura metlica que se autosoporta
sobre unas mnsulas provisionales que se adosan al cuerpo de las pilas
del puente, cuenta con dos narices de lanzado, una delantera y otra
trasera para ayudar a los abordajes y desabordajes durante la etapa
traslado de la cimbra de un claro a otro.
Grupo 3:Procedimiento constructivo
mediante la tcnica del doble voladizo
Este proceso constructivo resulta econmico para
puentes y viaductos en tangente o curva con claros de
70 hasta 250 metros.
Se dice que los primeros puentes construidos por la
tcnica del doble voladizo fueron de origen chino donde
se construyeron varios puentes de madera haciendo
mnsulas por ambos mrgenes de los ros que cruzaban
hasta lograr su cierre al centro del cauce.
Este sistema emplea un par de estructuras de acero
llamas carros de colado estos carros de colado
funcionan como una cimbra autosoportada que trabaja
en voladizo.
Es una estructura temporal de acero que
soporta un molde metlico o de madera,
esta estructura se ancla a la dovela
previamente construida mediante un sistema
de barras de presfuerzo dejando la parte
delantera del carro en voladizo para poder
colocar el acero de refuerzo y presfuerzo de
la siguiente dovela a colar.
Grupo 4: Procedimiento constructivo
mediante la tcnica del empujado por
incrementos sucesivos.
 Este proceso constructivo fue desarrollado y perfeccionado en Alemania en los aos 70 y
fue introducido en Mexico en 2979, en la construccin del puente Tula en el estado de
Hidalgo.
Una descripcin sintetizada del sistema es la siguiente:
La superestructura se fabrica en tramos de dovelas (segmentos de tablero del puente) de
una determinada longitud en un patio de fabricacin ubicado por detrs de unos de los
estribos del puente,
Cada dovela subsecuente se cuela directamente contra la anterior en un modelo fijo, de
tal forma que cuando el concreto ha endurecido y ha sido presforzado, la estructura
resultante se empuja una longitud suficiente por medio de un equipo hidrulico. Para
desalojar el patio de fabricacin y dar cavidad a la construccin de nuevas dovelas que
se ligan a las dovelas que ya se han empujado.
El proceso es repetitivo hasta que a parte delantera de este tren de dovelas alcance
abordar el ultimo apoyo que se encuentra en el extremo opuesto del patio de
fabricacin.
 Bibliografa

PLANEACION http://definicion.de/planeacion/
PLANEACION Y CONTROL DE OBRA
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/mgc/perez_c_jc/capitulo1.pdf
QUE ES UN PUENTE? http://definicion.de/puente/
TIPOS DE PUENTES http://civilpuentesiupsm.blogspot.mx/2012/07/tipos-de-puentes.html
http://www.termiser.com/tipos-de-puentes-que-existen-caracteristicas/
CLASIFICACION DE PUENTES http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd99/ed99-0053-
02/contenido/9_clasificacion_puentes.htm

https://youtu.be/gAjSOkUZFLk
https://youtu.be/i5iPzjEOeUA
https://youtu.be/ewpjiJmUNt8