HOIST & CRANE

PENDAHULUAN

Pada umumnya daerah operasi

Overhead crane / Underhung crane / Monorail crane
/Gantry crane banyak terdapat orang bekerja. Maka
operator perlu dibekali :

Cara kerja yang aman

Cara kerja yang baik
Cara kerja yang tepat
Akibat kesalahan/kecerobohan
Crane dapat dioperasikan dengan aman
Keamanan dan keselamatan dicapai
Menghindari kerugian jiwa maupun material

Oleh :
M.Saleh (608248)
 PENDAHULUAN

Adalahkewajiban kita bersama untuk menjaga

Keamanan dan keselamatan kerja disekitar
kita

Perlu diingat bahwa Crane adalah alat yang

mahal lebih baik menjaganya dari pada
memperbaiki dari kerusakan yang berat.
 Tujuan menjalankan / mengoperasikan dengan
tepat dan benar adalah untuk :

Memperkecil resiko kecelakaan bagi operator

dan orang sekitar

Menghindari kerusakan dari inventaris,

peralatan dan bahan-bahan/material
 HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

I. Baca dan ikuti semua

petunjuk dan peringatan yang
ditempatkan dekat dengan
crane atau hoist
 HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN
II. SERVIS DAN PERIKSA

Jika terdapat indikasi :

Suara berisik
Operasi yang tersendat-sendat
Jalan/operasi dengan arah yang tidak
menentu
Terdapat bagian yang rusak
 HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN
III. SUSUN JADWAL PEMERIKSAAN
DANLAKUKAN INSPEKSI

Lakukan perhatian khusus terhadap :

Hook
Wire rope(chain)
Rem
Limit switch
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

IV. JAGA WIRE ROPE (LOAD

CHAIN) TETAP BERSIH DAN
TERLUMASI
 HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

V. CHECK FUNGSINYA

Rem
Limit switch
Hook, rope dan cable
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

VI. CHECK KEDUDUKAN WIRE ROPE

( LOAD CHAIN ) SEBELUM
DIJALANKAN

Apakah kedudukannya ada yang

terpuntir
Ada yang tertekuk
Ada deformasi ( perubahan bentuk )
Ada yang aus
Ada keruskan lainnya.
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN
VII. YANG PERLU DIPERHATIKAN SAAT
PENGOPERASIAN KETIKA MENAIKKAN
MENURUNKAN & MEMINDAHKAN BEBAN

Apakah beban tidak menabrak :

Tiang
Timbunan barang
Mesin-mesin
Atau halangan lainnya
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

VIII. APAKAH HOIST

DAN GIRDER TEPAT
DIATAS
BEBAN SEBELUM
DIANGKAT
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

IX. JANGAN
MEMPERGUNAKAN
CRANE UNTUK
MENARIK BEBAN
KESAMPING
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

X.
PASTIKAN BEBAN DAN ATAU
SISI BAWAH HOOK BLOCK
TERANGKAT CUKUP TINGGI
UNTUK MENGHINDARI
SEGALA RINTANGAN /
HALANGAN SAAT
MENJALANKAN GIRDER ATAU
HOIST TROLLEY.
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

XI. HINDARI
PENGAYUNAN BEBAN
ATAU HOOK KETIKA
MENJALANKAN CRANE
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

XII. JALANKAN DAN

HENTIKAN SEMUA
GERAK CRANE DENGAN
KECEPATAN LAMBAT
UNTUK MENGHINDARI
BEBAN TERAYUN.
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN
XIII. PERIKSA DAN
PASTIKAN :

Pengikat beban telah duduk dengan benar

Lidah hook tertutup dengan benar
Perkirakan titik berat beban
Hindari pembebanan diujung hook
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN

XIV.
TARIK HOOK
KEATAS DIDALAM
GARIS VERTIKAL
SEHINGGA FRAME
DAN ROPE TIDAK
MEMBENTUK SUDUT
TERHADAP BEBAN.
HAL-HAL YANG HARUS
DILAKSANAKAN
XV.ANGKAT HOOK
DENGAN SLOW
SPEED BILA TALI
( WIRE ROPE )
ATAU LOAD CHAIN
KENDOR
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

1. Jangan mengangkat atau memindahkan barang atau hook

kosong bila dibawah ada orang/pekerja.

2. Jangan membiarkan orang yang tidak berwenang /

bertanggung jawab mengoperasikan crane
HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
3. Jangan mengangkat beban melebihi kafasitas
seperti yang tertera pada :

a. Crain
b. Chain sling
c. Rope sling
HAL-HAL YANG HARUS DIHINDARI
4. Jangan :
a. Mem-bypass hubungan limit switch
b. Mengatur hubungan limit switch
c. Memutuskan hubungan limit switch

untuk mendapatkan kerendahan atau

ketinggian melebihi dari yang
diijinkan
HAL-HAL YANG HARUS DIHINDARI

5. JANGAN MEMBAWA ORANG

ATAU PERSONEL PADA HOOK
ATAU BEBAN
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

6. JANGAN MENGOPERASIKAN
CRANE JIKA DALAM KEADAAN

A. LELAH
B. MENGANTUK
C. TIDAK SEHAT
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

7. JANGAN MENGANGKAT BEBAN :

1. MELEBIHI DARI KEKUATAN ROPE

2. HAMPIR SAMA DENGAN KEKUATAN
ROPE
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
8. JANGAN MENGOPERASIKAN CRANE JIKA

A. LIMIT SWICH RUSAK

B. WIRE ROPE MENUNJUKKAN GEJALA AUS
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

9. HINDARI KONTAK

A. HOIST DENGAN HOIST BILA

TERDAPAT DALAM SATU GIRDER
LEBIH DARI SATU UNI HOIST
B. HOIST DENGAN STOPPER
C. ANTARA END CARRIAGES DENGAN STOPPER
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

10. JANGAN MEMUKUL-MUKUL

CRANE ATAU BAGIAN-
BAGIANNYA
HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

11.

JANGAN MEMPERGUNAKAN
WIRE ROPE SEBAGAI SLING
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI

12.

JANGAN LENGAH / MENGALIHKAN

PERHATIAN DARI BEBAN PADA SAAT
MENGOPERASIKAN CRANE
HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
13.

JANGAN MEMBIARKAN /
MENINGGALKAN BEBAN
TERGANTUNG
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
14.

JANGAN MENGGUNAKAN WIRE

ROPE SEBAGAI GROUND SAAT
PENGELASAN

JANGAN MENYENTUH WELDING

ELECTRODE PADA CRANE PADA
SAAT PENGELASAN
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
15.
- Jangan mengganti ukuran sekring
- Jangan memperbaiki peralatan elektrikal
- Jangan memperbaiki bagian utama pada
crane

Kecuali bila ditunjuk atau diperintahkan oleh

bagian yang berwenang
HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
16.

Jangan mem-bypass
elektrikal limit switch
atau peralatan kontrol
HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
17.

Jangan menggunakan
peralatan overhead
Crane sebagai
timbangan beban
 HAL-HAL YANG HARUS
DIHINDARI
18.
Jangan mengoperasikan / menghentikan
pengoperasian crane yang tidak perlu.
Akibatnya:
- Arus start crane cukup besar
- Dapat terjadi overheating & kerusakan
- Overheat protector/thermistor akan rusak
dan motor terbakar
 PENUTUP

I. SALAH SATU TOLAK UKUR UNTUK MENILAI BAIK/

TIDAKNYA SEORANG OPERATOR CRANE ADALAH:

1. KELEMBUTAN,
2. KEHATI-HATIAN

DALAM MENGOPERASIKAN CRANE

 PENUTUP
II. Pengoperasian dilakukan dengan :

1. Ceroboh
2. Kasar
3. Perubahan arah yang mendadak

Adalah TRADE MARK dari seorang

operator yang buruk
 PENUTUP

III. Operator yang baik adalah

1. Tahu cara mengoperasikan dengan benar

2.Mengikuti petunjuk dan saran dalam

penanganan crane yang aman dan efisien