Survey Rekayasa Lalu Lintas

Kelompok:
1. Panji Wijanarko 01.2015.1.04917
2. Rudianto 01.2015.1.04907
3. Khoiron 01.2015.1.04910
4. Mega Kartika 01.2015.1.04935
5. Rinadi Rachmatsani 01.2015.1.04962
6. Alexandria 01.2015.1.04950
 Tujuan Penelitian

Tujuan dari pelaksaan survey lalu lintas

ini adalah untuk mengetahui informasi
tentang kondisi lalu lintas dan
perubahannya dari waktu ke waktu,
selain itu juga untuk mengetahui jumlah
volume kendaraan dan mencari solusi
dalam menangani kemacetannya.
 Kami telah melakukan survey lalu lintas
yang berada di lokasi Jalan Raya Jemursari
depan halte bus yang bersebelahan dengan
Rumah Sakit Islam Jemursari. Jalan Raya
Jemursari ini merupakan jalan enam jalur
dua arah (kolektor) , dengan lebar jalan
10m , berem median 3m , berem 2m
Kami melakukan survey pada hari Minggu
tanggal 15 Oktober 2017 mulai dari pukul
06.00 pagi hingga pukul 18.00. Kondisi jalan
pada hari itu terlihat lengang.
Peta Jalan Raya
Jemursari
Dari survey yang telah kami lakukan
diperoleh data sebagai berikut:
DATA LAJUR KE ARAH UTARA

JAM LV LV/15 HV HV/15 MC MC/15 DARI JAM LV HV MC JUMLAH

6.15 97 97 19 19 266 266

6.3 216 119 39 20 572 306

6.45 331 115 49 10 921 349

7 464 133 60 11 1239 318 6 - 7 464.00 60.00 1239.00 1763.00

7.15 622 158 72 12 1580 341 6.15 - 7.15 525.00 53.00 1314.00 1892.00

7.3 754 132 92 20 1949 369 6.30 - 7.30 538.00 53.00 1377.00 1968.00

7.45 886 132 109 17 2341 392 6.45 - 7.45 555.00 60.00 1420.00 2035.00

8 1030 144 121 12 2740 399 7 - 8 566.00 61.00 1501.00 2128.00

8.15 1175 145 134 13 3150 410 7.15 - 8.15 553.00 62.00 1570.00 2185.00

8.3 1332 157 140 6 3350 200 7.30 - 8.30 578.00 48.00 1401.00 2027.00

8.45 1483 151 151 11 3780 430 7.45 - 8.45 597.00 42.00 1439.00 2078.00

9 1736 253 173 22 3996 216 8 - 9 706.00 52.00 1256.00 2014.00

JAM LV LV/15 HV HV/15 MC MC/15 DARI JAM LV HV MC JUMLAH
11.15 303 303 16 16 417 417
11.30 606 303 33 17 754 337
11.45 904 298 45 12 1082 328
12.00 1144 240 60 15 1441 359 11-12 1144 60 1441 2645.00
12.15 1455 311 69 9 1917 476 11.15-12.15 1152 53 1500 2705.00
12.30 1680 225 82 13 2229 312 11.30-12.30 1074 49 1475 2598.00
12.45 1951 271 102 20 2600 371 11.45-12.45 1047 57 1518 2622.00
13.00 2257 306 117 15 3014 414 12-13 1113 57 1573 2743.00

JAM LV LV/15 HV HV/15 MC MC/15 DARI JAM LV HV MC JUMLAH

3.15 272 272 19 19 403 403
3.3 474 202 39 20 811 408
3.45 738 264 49 10 1033 222
4 1048 310 60 11 1492 459 3 - 4 1048.00 60.00 1492.00 2600.00
4.15 1410 326 72 12 1834 342 3.15 - 4.15 1102.00 53.00 1431.00 2586.00
4.3 1620 320 92 20 2130 296 3.30 - 4.30 1220.00 53.00 1319.00 2592.00
4.45 1910 290 109 17 2451 321 3.45 - 4.45 1246.00 60.00 1418.00 2724.00
5 2232 280 121 12 2833 382 4 - 5 1216.00 61.00 1341.00 2618.00
5.15 2554 257 134 13 3312 479 4.15 - 5.15 1147.00 62.00 1478.00 2687.00
5.3 2923 269 140 6 3655 343 4.30 - 5.30 1096.00 48.00 1525.00 2669.00
5.45 3254 210 151 11 4028 373 4.45 - 5.45 1016.00 42.00 1577.00 2635.00
6 3549 287 173 22 4423 395 5 - 6 1023.00 52.00 1590.00 2665.00
 DATA LAJUR KE ARAH SELATAN

JAM LV LV/15 HV HV/15 MC MC/15 DARI JAM LV HV MC JUMLAH

6.15 126 126 19 19 238 238
6.3 251 125 39 20 506 268
6.45 371 120 49 10 750 244
7 505 134 60 11 1038 288 6 - 7 505.00 60.00 1038.00 1603.00
7.15 690 185 72 12 1354 316 6.15 - 7.15 564.00 53.00 1116.00 1733.00
7.3 857 167 92 20 1678 324 6.30 - 7.30 606.00 53.00 1172.00 1831.00
7.45 1024 167 109 17 2006 328 6.45 - 7.45 653.00 60.00 1256.00 1969.00
8 1218 194 121 12 2347 341 7 - 8 713.00 61.00 1309.00 2083.00
8.15 1387 169 134 13 2681 334 7.15 - 8.15 697.00 62.00 1327.00 2086.00
8.3 1580 193 140 6 3013 332 7.30 - 8.30 723.00 48.00 1335.00 2106.00
8.45 1775 195 151 11 3343 330 7.45 - 8.45 751.00 42.00 1337.00 2130.00
9 1966 191 173 22 3668 325 8 - 9 748.00 52.00 1321.00 2121.00
JAM LV LV/15 HV HV/15 MC MC/15 DARI JAM LV HV MC JUMLAH
11.15 265 265 16 16 258 258
11.30 465 200 33 17 445 187
11.45 710 245 45 12 725 280
12.00 954 244 60 15 1006 281 11-12 954 60 1006 2020.00
12.15 1215 261 69 9 1221 215 11.15-12.15 950 53 963 1966.00

11.30-
12.30 1499 284 82 13 1477 256 12.30 1034 49 1032 2115.00

11.45-
12.45 1779 280 102 20 1725 248 12.45 1069 57 1000 2126.00
13.00 2035 256 117 15 1946 221 12-13 1081 57 940 2078.00

JAM LV LV/15 HV HV/15 MC MC/15 DARI JAM LV HV MC JUMLAH

3.15 201 201 19 19 196 196
3.3 422 221 39 20 395 199
3.45 625 203 49 10 602 207
4 869 244 60 11 803 201 3 - 4 869.00 60.00 803.00 1732.00
4.15 1136 267 72 12 1086 283 3.15 - 4.15 935.00 53.00 890.00 1878.00
4.3 1424 288 92 20 1342 256 3.30 - 4.30 1002.00 53.00 947.00 2002.00
4.45 1680 256 109 17 1597 255 3.45 - 4.45 1055.00 60.00 995.00 2110.00
5 1913 233 121 12 1874 277 4 - 5 1044.00 61.00 1071.00 2176.00
5.15 2191 278 134 13 2147 273 4.15 - 5.15 1055.00 62.00 1061.00 2178.00
5.3 2483 292 140 6 2437 290 4.30 - 5.30 1059.00 48.00 1095.00 2202.00
5.45 2777 294 151 11 2684 247 4.45 - 5.45 1097.00 42.00 1087.00 2226.00
6 3062 285 173 22 2953 269 5 - 6 1149.00 52.00 1079.00 2280.00
Dari data-data tersebut kami
memperoleh hasil:
KENDARAAN KENDARAAN
BARIS TIPE KEND SEPEDA MOTOR
RINNGAN BERAT
ARUS TOTAL Q
1.1 EMP ARAH LV 1 HV/UM 1.2 MC 0.25
1.2 EMP ARAH LV 1 HV/UM 1.2 MC 0.25
KEND/JA SMP/JA
2 ARAH (1) KEND/JAM SMP/JAM KEND/JAM SMP/JAM KEND/JAM SMP/JAM ARAH
M M

3 1 1023.00 1023.00 52.00 62.4 1590.00 397.5 2665.00 1482.90

4 2 1149.00 1149 52.00 62.4 1079.00 269.75 2280.00 1481.15
5 1+2 2172.00 2172.00 104.00 124.80 2669.00 667.25 4945.00 2964.05

ARAH 1 FVO 2 FVW 3 FVO+FVW 4 FFVSF 5 FFVCS 6 FV= 4 X 5 X 6

1 57 -2 55 1.02 1.03 57.783
2 57 -2 55 1.02 1.03 57.783

FAKTOR PENYUSUN KAPASITAS

ARAH CO FCW FCSP FCSF FCCS KAPASITAS C
1 1650 0.96 1 1.01 1.04 1663.8336
2 1650 0.96 1 1.01 1.04 1663.8336

ARAH 1 UR 2 (Q) DS
1 1482.90 0.8
2 1481.15 0.8
Lampiran
 Kesimpulan
Dari data hasil perhitungan didapatkan
bahwa nilai ds berada dibawah angka 1
menunjukan bahwa jalan cukup lancar
sehingga tidak diperlukan saran atau
pembahasan lebih lanjut mengenai jalan
tersebut,karena sudah cukup baik
melayani perjalanan masyarakat
Surabaya.