LINES PLAN
Desain HIDROSTATIK
Kapal
GENERAL ARRANGEMENT
D.S.P.K I
Lines Plan
SHEER PLAN
HALF BREADTH
Diagram Hamlin PLAN Froude Number
Form Coefficient
LINES PLAN
HIDRAUSTATIC CURVE
Karakteristik :
Lengkungan volume carena
Lengkungan displacement (DT dan DL)
Lengkungan titik tekan terhadap midship (OB)
Lengkungan titik tekan terhadap keel (KB)
Lengkungan titik berat garis air terhadap midship (OF)
Lengkungan titik tekan sebenarnya (BS)
Lengkungan momen inersia (IX dan IL)
Lengkungan metasentra melintang (MK)
Lengkungan perubah ton per 1 cm (TPC)
Lengkungan DDT
Lengkungan pengubah trim 1 cm (MTC)
Lengkungan koefisien bentuk kapal
HIDRAUSTATIC CURVE
D.S.P.K I GENERAL ARRANGEMENT
Ruang Muat Peralatan
Ruang Mesin Bongkar Muat
Ruang ABK Peralatan
Volume Tangki Tambat
ALAT
Life Boat KESELAMATAN
AKSES/JALAN
Life Buoy Tangga
Life Jacket Jalan
Life Crafts
Pemadam
PEMILIHAN DAYA MESIN PENGGERAK
GENERAL ARRANGEMENT
D.S.P.K. II LAYOUT KAMAR MESIN
MESIN UTAMA
GENERATOR
KAMAR MESIN
6. Pompa Bahan Bakar (HFO)
7. Pompa Bahan Bakar (MDO)
8. Pompa Minyak Pelumas
9. Pompa Sewage
10. Pompa Pendingin Mesin
Tabulasi Daya Generator
KEBUTUHAN DAYA
NO. EQUIPMENT SATUAN
SIANG MALAM
1 BERLAYAR KW 149.903 159.868
2 BERLABUH KW 76.370 86.335
3 BONGKAR MUAT KW 324.992 334.957
4 DARURAT KW 92.496 102.461
BEBAN MAKSIMUM KW 334.957
FAKTOR KEAMANAN 15% KW 385.200
Penggunaan Katup
Ukuran Pipa
Arah Aliran
SISTEM INSTALASI PERPIPAAN
SEKIAN
TERIMA KASIH