u dv
dy
FLUJO TURBULENTO
Las partculas fluidas se mueven de forma desordenada en todas las direcciones. Es
posible conocer la trayectoria de una partcula individualmente.
dv
u n
dy
n: factor que depende de la densidad del fluido y las
caractersticas, tiene los efectos debido a la turbulencia.
Velocidad Critica: Es aquella velocidad por debajo de la cual
toda la turbulencia es amortiguado por la accin de la
viscosidad del fluido.
Numero de Reynolds: Es un N u m e r o adimensional que
viene dado por el cociente de las fuerzas de inercia por las
fuerzas debidas a la viscosidad.
VD VD
Re Re
u
V: velocidad media (m/s)
D: diametro interior de la tubera (m)
: viscosidad cinemtica (m2/s)
: densidad del fluido (kg.seg2/m4)
: viscosidad absoluta o dinmica (kg.seg/m2)
Reynolds encontr que:
Re < 2100 Flujo Laminar
VD
Re 2100 < Re < 6000 Flujo en Transicin
En una tubera recta de dimetro interno D, con un fluido de densidad y viscosidad conocidas
que se transporta con una velocidad media V, se producir una perdida de carga hf a lo largo
de l recorrido de la longitud L.
COEFICIENTE DE FRICCIN
f = f(Re,)
Moody
64
f Re 1 1 2.51
f 2 log 3.7 Re f
K = Rugosidad de la tubera
Prdidas PERDIDAS
de carga en EN
DE CARGA accesorios
ACCESORIOS
Equivalencia entre
ambos mtodos
Le
K f
D
Nota:
K = Coeficiente de Resistencia
Le = Longitud Equivalene
Vlvula de compuerta
- -
RUGOSIDAD ABSOLUTA (k) EN TUBOS COMERCIALES [1]
MATERIAL kenmm
Con costura longitudinal y una linea transversal de remaches en cada junta, o bien laqueado interiormente 0.3 a 0.4
Con lneas transversales de remaches, sencila o doble; o tubos remachados con doble hilera 0.6 a 0.7
longitudinal
de remaches e hilera transversal sencilla, sin incrustaciones
Acero soldado, con hilera transversal sencilla de pernos en cada junta, laqueado interior, sin oxidaciones, 1
con circulacin de agua turbia
Acero soldado, con doble hilera transversal de pernos, agua turbia, tuberas remachadas con doble
1.2 a 1.3
costura longitudinal de remaches y transversal sencila, interior asfaltado o laqueado
Acero soldado, con costura doble de remaches transversales, muy oxidado. Acero remachado, de cuatro
2
a seis filas longitudinales de remaches, con mucho tiempo de servicio
MATERIAL kenmm