Anda di halaman 1dari 17

La nivel mondial:

- ocupa primul loc in lume in randul cauzelor mortii violente;


- peste 1,26 mil. persoane decedate 3.200 zilnic;
- peste 35 mil. raniti 50.000 zilnic;
- peste 10 mil. persoane ramase cu handicap

Peste 75% din evenimentele rutiere se inregistreaza in tarile in curs de dezvoltare si in


cele in tranzitie desi acestea detin numai 32% din totalul numarului de vehicule.
La nivelul U.E. - peste 45.000 de persoane decedate o populatie
egala cu cea a orasului Monte Carlo;
- 1,5 milioane raniti;
- peste 160 miliarde Euro costuri sociale;
- 2% din produsul intern brut al Uniunii.

Majoritatea expertilor considera ca Drumurile pot fi descrise ca de departe cele mai periculoase
si expuse la accidente din toate modurile de transport;
Absenta unei strategii puternice si bine definite de supraveghere si control impiedica dezvoltarea
unei culturi de siguranta a traficului ducand la o atitudine de violenta inutila in randul
participantilor la trafic.
In Romania: - peste 2.500 de persoane fiind ucise anual in evenimente rutiere echivalentul
disparitiei de pe harta tarii a unei localitati rurale de marime medie;
- peste 6.000 de persoane ranite grav;
- circulatia rutiera a cunoscut o dezvoltare semnificativa in ultimii 15 ani;
- s-a dublat parcul de autovehicule - peste 4,6 milioane;
- s-a dublat numarul posesorilor permisului de conducere peste 5,6 milioane;
- infrastructura rutiera a ramas aproximativ in aceeasi parametrii ca si in anii
90;

Contradictia dintre dinamica componentelor mentionate si dezvoltarea lenta a


infrastructurii drumurilor, incapabila sa asigure conditiile de fluenta si siguranta
traficului tot mai intens a determinat cresterea riscului producerii evenimentelor rutiere.
Cauzele accidentelor de circulatie grave

In Romania - 2005: - 6.905 accidente grave, cu 5,3% mai multe decat in 2004
- 2.491 persoane decedate (+8,26%)
- 5.637 raniti grav (+5,5%).
Zonele cu risc ridicat de producere a accidentelor ("black spots") sunt situate pe:

DN 1 (E 60) Bucuresti - Ploiesti - Sinaia -Brasov;


DN 13 (E 60) Sighisoara - Tg.Mures - Cluj-Napoca;
DN 2 (E 85) Bucuresti - Urziceni - Buzau - Focsani - Bacau;
DN 2A (E 60) Urziceni - Slobozia - Harsova - Constanta;
DN 25 (E 581) Galati - Tecuci - Tisita;
DN 39 (E 87) Constanta - Mangalia;
DN 6 (E 70) Bucuresti - Alexandria;
DN 6 (E 79) Filiasi - Drobeta Turnu-Severin;
DN 65 (E 574) Pitesti - Craiova;
DN 7 (E 81) Pitesti - Rm.Valcea - Sibiu - Deva - Arad.
Zonele cu risc ridicat de producere a accidentelor ("black spots")
Riscul de accident rutier: zilele saptamanii/persoane decedate

Duminica - 376
Vineri - 374
Sambata - 373
Luni - 362
Marti - 360
Joi - 349
Miercuri - 297
Riscul de accident rutier: interval orar/persoane decedate

13.00 18.00 - 31,5%;


19.00 23.00 30,1%
07.00 12.00 21,5%
00,00 06,00 16,6%
Avand in vedera faptul ca siguranta rutiera trebuie tratata ca o problema integrata
de securitate sociala, ea nu trebuie lasata doar in grija politiei intrucat situatia nu
poate fi ameliorata decat prin efortul comun al tuturor autoritatilor cu atributii in
domeniu, sustinute de comunitatile locale de reprezentanti ai organismelor non-
guvernamentale:

a initiat
Scop:

Reducerea numrului accidentelor de circulaie mortale cu 5 % .


Obiective:

- Contientizarea opiniei publice asupra dinamicii i consecinelor


accidentelor rutiere;
- Diminuarea numrului accidentelor rutiere care au drept cauz viteza
excesiv;
- Diminuarea numrului accidentelor rutiere care au drept cauz
indisciplina pietonilor;
- Dezvoltarea colaborrii cu alte instituii care au atribuii n domeniu;
Perioada de implementare:

19 ianuarie 2006-31 iulie 2006


Coordonatorul proiectului:

Adjunctul inspectorului general al poliiei romne


-Comisar sef de politie DR. POPA GHEORGHE

Institutul pentru Cercetarea i Prevenirea Criminalitii


Direcia Poliiei Rutiere
Direcia Poliiei de Ordine Public.
Loc de desfasurare:

Activitatea se va desfura la nivelul intregii tari.


Componente:

- prevenirea informarea utilizatorilor drumurilor ;


- educatia populatiei;
- sensibilizarea opiniei publice;
- reducerea vulnerabilitatii categoriilor
defavorizate de participanti la trafic.
Componente:

- impunerea legii actiuni de combatere sistematica a


incalcarii normelor rutiere de catre cele doua categorii de
participanti vizate (pietonii si vitezomanii).
Va multumim pentru atentie si va asteptam in Piata
Constitutiei in data de 19 ianuarie 2006 orele 16.00 pentru
lansarea acestei campanii.