P Avionica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA
Diseo de un laboratorio de avinica

en la Faculta de Ingeniera Mecnica
PROYECTOS DE INGENIERA MC612 B

ndice
1. Antecedentes
2. Descripcin de la problemtica
3. Justificacin
4. Objetivos
5. Alcances y limitaciones
6. Sondeo

Introduccin
La aviacin en el mundo avanza a grandes pasos, a medida que
pasa el tiempo su tecnologa es ms precisa y eficaz. En aeronutica
una de las ramas principales y muy importantes es la avinica, que es
la encargada de suministrar comunicacin y navegacin a la
aeronave.

Introduccin
La navegacin area surgi debido a la necesidad de ubicarse
dentro del espacio y establecer una posicin lo ms precisa posible
de un avin. El fin de la navegacin es darle la posibilidad al piloto de
ubicar la ruta que va a realizar y saber sus condiciones de vuelo
mientras que la comunicacin es de gran importancia debido a que
es la forma de interaccin entre piloto y tierra, para establecer orden
y seguridad dentro del espacio areo

Introduccin
El uso de equipos de avinica ha aumentado notablemente en la
aviacin comercial durante los ltimos aos. Una de las razones para
este aumento es el requisito de la FAA de que todo avin que opera
en reas de alto trfico est equipado con equipos de
comunicaciones, de navegacin y de control automtico de vuelo.

Introduccin
Los sistemas de avinica instalados en el avin pueden incluir los
sistemas de comunicacin, sistemas de navegacin y sistemas
automticos de vuelo.

Justificacin
Las reas de comunicacin VHF y navegacin de instrumentos
anlogos, presentan un rango elevado de fallas en los equipos debido
a su gran utilizacin, lo cual ha provocado un sin nmero de fallas en
vuelos, las que han provocado emergencias. La falta de inters, la
falta de investigacin, la falta de exploracin de este campo en Per,
nos lleva a proyectar este laboratorio de avinica para ofrecer una
mejor enseanza y mayor cobertura al consumidor peruano,
ofrecindole seguridad, calidad, economa y un mejor manejo de
tiempo.

Justificacin
Banda Frecuencia inferior Frecuencia superior
VHF 30 MHz 300 MHz
UHF 300 MHz 3000 MHz

Objetivo
Disear un laboratorio didctico de avinica para la Universidad
Nacional de Ingeniera con base en la necesidad existente.
Por medio de la fomentacin del diseo de este laboratorio
fortalecer la rama de la Aeronutica en la Universidad Nacional de
Ingeniera e incentivar al estudiante.
Realizar estadsticas con estudiantes de la Facultad de Ingeniera
Mecnica para determinar si para ellos es importante la
construccin del laboratorio por parte de la universidad.

Objetivo
Justificar la ejecucin del laboratorio didctico de avinica.
Establecer una comparacin de costos de construccin y mano de
obra realizados por estudiantes y personal docente de la
universidad y mano de obra y construccin de personal tcnico
especializado contratado por la misma
Lograr que el estudiante por medio de las practicas realizadas y
clases tericas de avinica, explote esta parte de la aviacin en el
Per y se implementen nuevos diseos con ingeniera peruana.

Alcance
Se podrn generar situaciones por medio de simuladores de vuelo
adaptados a los instrumentos, mostrando todos sus movimientos y
condiciones.
Con la adquisicin de instrumentos de navegacin como
transponder se podrn simular situaciones de vigilancia de radar.

Poblacin y muestra
Se realiz un anlisis estadstico estableciendo una encuesta dirigida a
estudiantes activos de la Universidad Nacional de Ingeniera de la
Facultad de Ingeniera Mecnica acerca del servicio que se puede
brindar al estudiante, dndole una posibilidad de abrir ms sus
conocimientos y generar ms campos de accin de labores.

Hiptesis
Con la creacin de un laboratorio de avinica didctico en el rea
de comunicaciones y navegacin, mejorar el mantenimiento,
confiabilidad y control de componentes en el momento que el
estudiante pase a ser profesional ya que ha experimentado y ha
interactuado con instrumentos reales, adems de amenizar los
laboratorios una vez implementada la carrera de Ingeniera
Aeronutica. Con esto corroboramos que existir un mayor prestigio a
nivel institucional e interinstitucional debido a que por medio del
laboratorio se explota y se despiertan conocimientos a los estudiantes,
inculcando la investigacin y el mantenimiento en los instrumentos en
territorio nacional.

Simulacin pitot-esttica con la

bomba de vaco
En el proyecto vamos a simular las presiones estticas con un sistema
de bomba de vaco con el fin de simular diferentes presiones a las que
el avin est dispuesto a enfrentar a cualquier altura o velocidad.
El sistema de bomba de vaco suele componerse de tres partes: la
cmara de trabajo, las bombas de vaco y los equipos accesorios
como el control elctrico o las tuberas.

ESTRUCTURA DE DISEO DEL
LABORATORIO
En el diagrama de bloques se muestra

la distribucin y compatibilidades de
los instrumentos, se pueden observar
las uniones entre los mismos. Tambin
se muestran las seales de GS, RWY,
FLAG/VOR, UP/DOWN, TO/FROM que
se generan entre el equipo KX-165 y el
FD-112V (HSI).
FUENTE DC y VARIADOR DE
FRECUENCIA
Se encarga de la rectificacin o transformacin de la corriente
alterna que reciben en corriente directa. Esta rectificacin se lleva
a cabo a travs de diodos, capacitores, un contactor interno y
resistencias. Lo que estos elementos permiten es conseguir corriente
directa sin rizo. Una vez que se obtiene la corriente directa, esta se
vuelve a transformar en corriente alterna y ser la que determine la
velocidad del motor.
El paso de corriente directa a corriente alterna se realiza a travs de
un par de tarjetas electrnicas que estn dentro del inversor de
frecuencia. La primera es de control, funciona como el cerebro del
inversor y se encarga de enviar la corriente a una segunda tarjeta,
conocida como tarjeta de disparo. Esta tarjeta de disparo es la que
se encargar de regular la salida mediante un sistema de
modulacin por ancho de pulso.
El sistema de modulacin por ancho de pulso se refiere a que los
transistores modulan su estado de encendido o apagado
manteniendo la misma magnitud de pulsos, pero variando el ancho
de los mismos.
Los inversores de frecuencia regulan al mismo tiempo la frecuencia
y el voltaje de salida que ha de llegar al motor. Todo este proceso
se hace de manera automtica y no requiere de la intervencin de
operadores.
Simulacin pitot-esttica con la

bomba de vaco

CONEXIN
FD-112V
Indicador multipropsito que muestra la actitud bsica de la aeronave,
comandos de cabeceo y balanceo, rumbo y informacin de rumbo.
Muestra ADF, VOR o navegacin de localizador, deslizamiento de planeo
y desviacin del localizador.
Banderas de advertencia para indicar mal funcionamiento del sistema
(incluye rumbo, senda de planeo, actitud, computadora, NAV, altitud de
radio - opcional).
332D-11A
Transmite informacin adicional de actitud de cabeceo y
balanceo para la antena de radar.
Contiene capacidades para una posicin recta rpida y normal.
Proporciona seal de monitor para indicar la posicin recta de la
nave y la velocidad adecuadas.
Transmite la actitud de cabeceo y balanceo para el indicador
de director de vuelo.
Una fuente de informacin de referencia de actitud utilizada en
sistemas integrados de vuelo y sistemas automticos de control
de vuelo.
CONEXIN
FLUXE GATE FD-112V
Consiste en una bobina enrollada en un ncleo de ferrita por la Conjunto de giroscopio electrnico y amplificador
que se hace circular una corriente alterna que genera otra direccional autnomo que proporciona una referencia de
corriente secundaria sinusoidal. La tensin de la corriente rumbo giroestabilizador para el sistema de brjula
secundaria alcanza su valor mximo cuando la bobina est
paralela a las lneas del campo magntico terrestre y su valor Conjunto de giroscopio, amplificador y sincronizador, todo
es nulo cuando se halla a 90 grados. Para conocer la posicin en una carcasa cilndrica.
relativa, se hace uso de dos sensores perpendiculares entre s.
Uno de ellos genera una tensin secundaria equivalente al
coseno del ngulo que forman las lneas del campo magntico
terrestre con la bobina, mientras que el segundo sensor genera
una tensin secundaria en funcin del seno del mismo ngulo.
El FLUXGATE de la imagen est diseado para aplicaciones de

deteccin de campo magntico y eje simple. Adems, permite
mediciones de campo de CC y CA con precisin, alta
sensibilidad y elctricamente aisladas.
DCR1
Potente e inigualable controladora de comunicaciones. Puede
controlar estaciones base de los principales fabricantes
mediante los protocolos de lnea seleccionables por el usuario
implementados en el firmware.
Presentacin de anlisis y
resultados
Por medio de una encuesta a estudiantes activos de la Facultad de
Ingeniera Mecnica de la Universidad Nacional de Ingeniera, se
realiz una encuesta a 30 alumnos justificando por medios estadsticos
la realizacin o no de la construccin del laboratorio didctico de
avinica.

Costos del laboratorio
El costo del laboratorio aproximado divido en 2 fases de construccin

sera de setenta y cinco mil soles (S/.75 000) divididos en treinta y siete
mil quinientos soles (S/.37 500) cada fase.

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Simulacin pitot-esttica con la

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En el diagrama de bloques se muestra

Simulacin pitot-esttica con la

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El FLUXGATE de la imagen est diseado para aplicaciones de

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Costos del laboratorio

El costo del laboratorio aproximado divido en 2 fases de construccin

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