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I.

INTRODUCCION
SE ENTIENDE POR RECICLAJE A LA REUTILIZACIN, GENERALMENTE LUEGO DE CIERTO
TRATAMIENTO, DE UN MATERIAL DE PAVIMENTO QUE HA CUMPLIDO SU FINALIDAD INICIAL,
EL CUAL PUEDE EMPLEARSE PARA CONSTRUIR UN REFUERZO EN LA MISMA CARRETERA O
ALGUNA CAPA DE UNA CALZADA NUEVA.
I. INTRODUCCION
LOS FACTORES FUNDAMENTALES QUE HAN CONTRIBUIDO AL DESARROLLO DE ESTAS TCNICAS
SON LOS SIGUIENTES:
LOS SIGNIFICATIVOS AUMENTOS EN LOS PRECIOS DE LOS PRODUCTOS DERIVADOS DEL
PETRLEO.
EL AGOTAMIENTO DE LAS FUENTES DE OBTENCIN DE LOS AGREGADOS PTREOS DE
ADECUADA CALIDAD Y EL INCREMENTO DE SUS PRECIOS EN CANTERAS.
LOS ASPECTOS ECOLGICOS Y LA NECESIDAD DE CONSERVAR EL MEDIO AMBIENTE.
LA DISPONIBILIDAD DE LOS RECURSOS ECONMICOS DESTINADOS A PROYECTOS NUEVOS
O SU INSUFICIENCIA PARA HACER FRENTE A LA CONTINUA Y EFECTIVA CONSERVACIN,
REHABILITACIN Y RECONSTRUCCIN
II. OBJETIVOS

LLEGAR A CONOCER LAS DIFERENTES TCNICAS DE RECICLADO DE PAVIMENTOS.


CONOCER LOS DIVERSOS CAMPOS DE APLICACIN DEL RECICLADO DE PAVIMENTOS.
CONOCER EL DISEO DE MEZCLAS DE LAS TCNICAS DE RECICLADO.
III. CAMPOS DE APLICACION
PUEDEN EMPLEARSE EN LOS SIGUIENTES CASOS:
a) ELEVADA RIGIDEZ DEL LIGANTE ASFALTICO, COMO CONSECUENCIA DE SU ENVEJECIMIENTO POR ACCIN DEL
TIEMPO.
b) DESPRENDIMIENTO DE LOS AGREGADOS OCASIONADO POR UNA FALLA DE ADHERENCIA CON EL ASFALTO O BIEN
POR EL ENVEJECIMIENTO DEL MISMO.
c) DEFORMACIONES PLSTICAS QUE PRODUCEN AHUELLAMIENTO, ONDULACIONES, CORRIMIENTOS, ETC.
d) PULIMIENTO DE LOS AGREGADOS SUPERFICIALES QUE DISMINUYE LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DE LA CAPA
DE RODAMIENTO.
e) AFLORAMIENTO DE ASFALTO, COMO CONSECUENCIA DE UNA FALLA EN EL DISEO DE LA MEZCLA, QUE CONDUCE
TAMBIN A SUPERFICIES PROPENSAS AL PATINAJE DE LOS VEHCULOS.
f) FISURAS Y GRIETAS OCASIONADAS POR FATIGA DE LA CAPA ASFLTICA (PIEL DE COCODRILO) O BIEN POR
CONTRACCIN PRODUCIDA POR EFECTOS TRMICOS (FISURAMIENTO TRANSVERSAL).
IV. TIPOS DE RECICLAJE
A) RECICLAJE SUPERFICIAL
CONSISTE EN EL RETRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO EN BAJOS ESPESORES,
GENERALMENTE NO SUPERIORES A LOS 2.5 CENTMETROS, EN CASOS EN QUE LOS
DETERIOROS DEL PAVIMENTO NO SEAN ATRIBUIBLES A DEFICIENCIAS ESTRUCTURALES.
SE INCLUYE TODO PROCEDIMIENTO EN QUE LA SUPERFICIE ES FRESADA, CEPILLADA O
ESCARIFICADA, TRITURADA Y ADICIONADA O NO DE UN AGENTE DE RECICLAJE, CON O SIN LA
INCORPORACIN DE PEQUEOS PORCENTAJES DE MATERIALES VRGENES,
REACONDICIONADA Y RECOMPACTADA.
EL PROCESO PUEDE ADELANTARSE EN CALIENTE O EN FRIO Y EN ESTE LTIMO CASO EL AGENTE
RECICLANTE, SI SE REQUIERE, SE APLICA EN FORMA DE EMULSIN.
IV. TIPOS DE RECICLAJE
B) RECICLAJE EN EL LUGAR (IN SITU)
CONOCIDO TAMBIN COMO RECICLAJE EN FRIO, CONSISTE EN REHABILITAR EL PAVIMENTO
ASFALTICO HASTA UNA PROFUNDIDAD MAYOR DE 2.5 CM, INVOLUCRANDO O NO EL MATERIAL
DE LA CAPA BASE.
PARA ELLO, EL ESPESOR ES ESCARIFICADO Y EL MATERIAL TROZADO RESULTANTE ES
TRITURADO HASTA UN TAMAO ADECUADO Y LUEGO, MEZCLADO CON UN AGENTE DE
RECICLAJE Y EVENTUALMENTE CON CIERTO PORCENTAJE DE AGREGADO NUEVO, TODO COMO
PARA CUMPLIR CON LAS EXIGENCIAS DE LA NUEVA MEZCLA.
IV. TIPOS DE RECICLAJE
C) RECICLAJE EN PLANTA
DENOMINADO TAMBIN RECICLAJE EN CALIENTE, CONSISTE ES ESCARIFICAR EL
ESPESOR DESEADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE Y TRANSPORTAR EL MATERIAL TROZADO
A UNA PLANTA EN LA QUE ES TRITURADO Y CLASIFICADO POR SU GRANULOMETRA.
POSTERIORMENTE, EN BASE AL ANLISIS DE COMPOSICIN DEL MATERIAL VIEJO, SE
CONSTRUYE EN CALIENTE LA NUEVA MEZCLA A RECICLAR, LA CUAL DEBE RESPONDER AL
DISEO ADOPTADO.
V. VENTAJAS DE LAS TECNICAS DE RECICLADO

Mejora la resistencia al deslizamiento.


Corrige las deficiencias de origen
superficial.
Mejora el perfil geomtrico de la
calzada.
V. VENTAJAS DE LAS TECNICAS DE RECICLADO
Mejora la resistencia al deslizamiento.
Corrige las deficiencias de origen
superficial y estructural.
Permite incrementar en forma limitada
la resistencia estructural del
pavimento.
Elimina temporalmente las fisuras.
Permite corregir las caractersticas de
las mezclas asflticas superficiales (6
a 7 cm) con deformaciones plsticas.
Mejora el perfil geomtrico de la
calzada.
V. VENTAJAS DE LAS TECNICAS DE RECICLADO
Refuerza estructuralmente al pavimento
de acuerdo a las necesidades del
proyecto.
Corrige las deficiencias de origen
superficial y estructural.
Produce mezclas asflticas de mejor
calidad.
Permite eliminar o corregir las capas
intermedias de deficiente
comportamiento.
Elimina las fisuras.
Mejora la resistencia al deslizamiento.
Corrige el perfil geomtrico de la calzada.
VI. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL RECICLADO
DE PAVIMENTOS
A) RECICLAJE SUPERFICIAL: ESTE SISTEMA
ES APLICABLE A ESPESORES MUY
DELGADOS DE PAVIMENTO, PUEDE
REALIZARSE EN FRIO O EN CALIENTE.
FRESADO EN FRIO
CEPILLADO
TERMO PERFILADO
VI. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL RECICLADO
DE PAVIMENTOS
B) RECICLADO IN SITU: CONSISTE EN LA
PULVERIZACIN DE LA CARPETA ASFLTICA
EXISTENTE Y SU MEZCLA CON EL MATERIAL DE BASE
EXISTENTE, AADIENDO UN ADITIVO QUE
DESARROLLE EN LA CAPA RECICLADA UNA
RESISTENCIA SUFICIENTE PARA SOPORTAR
ADECUADAMENTE LAS CARGAS DEL TRNSITO
FUTURO.
MAQUINA PULVERIZADORA WR 2500 S.
CISTERNAS.
VI. EQUIPOS UTILIZADOS EN EL RECICLADO
DE PAVIMENTOS
C) RECICLADO EN PLANTA: ES UN PROCESO POR EL
CUAL SE COMBINAN MATERIALES RECUPERADOS
DE UN PAVIMENTO ASFALTICO Y EVENTUALMENTE
DE LA BASE GRANULAR, CON ASFALTO Y
AGREGADOS NUEVOS Y/O AGENTES DE RECICLAJE,
SEGN LAS NECESIDADES, EN UNA PLANTA
CENTRAL.
PLANTA DE ASFALTO EN CALIENTE
VOLQUETES
PAVIMENTADORA

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