Ciclo Wankel
Ciclo Stirling
Pistn Transmite el movimiento
a la biela
Biela Transmite el movimiento al
cigeal
Cigeal Transforma el
movimiento alterno en rotatorio
Partes de un motor de 4 tiempos
Empaquetadura
BULN:
BLOQUE CULATA:
Anillos
CIGEAL
De acero forjado,
transforma el movimiento lineal
del pistn en circular.
Se aloja dentro del carter
VOLANTE:
BIELA
Es una rueda metlica de gran inercia.
Absorbe la inercia en los tiempos tiles y la libera
en los tiempos muertos. PISTON
A la corona dentada se une el motor de arranque.
Opuesta a motor se une al embrague.
Motocicleta Honda CB750, 1967
Mini Minor - 1958, Traccin
Primer automvil, Karl delantera, motor transversal
Velocidad 13 km/h.
Q1
4
P4
Q2
P0 0 1
CICLO REAL
P.M.I. P.M.I. V
CICLO OTTO
2 PROCESOS ADIABATICOS REVERSIBLES
2 PROCESOS ISOCORICOS
EFICIENCIA DEL CICLO OTTO
Trabajo Neto
Admisin a P= Cte.
Expulsin a P= cte.
Cilindrada: C
L: Carrera
D: Dimetro int.
V2 n: Nmero de cilindros
P.M.S.
D2
carrera
V1 C . .L.n
V1-V2 4
P.M.I.
CICLO DIESEL
escape
aire
Solo
Aire
Motor Otto
A este motor ingresa una mezcla de aire Motor Disel
y de combustible finamente dispersa, se Ingresa primero el aire, se
comprime y estalla una chispa que inicia comprime y luego se inyecta gas
la combustin. oil sobre el aire comprimido. El
Las relaciones de compresin van calor liberado por la compresin
desde 7:1 hasta 12:1. del aire permite la ignicin.
Puede usar carburador (en el cual se La relacin de compresin es
mezcla el aire y el combustible antes de mayor que la del Otto y va desde
ingresar al cilindro) o bien un inyector 12:1 hasta 25:1. A mayor
de combustible en el cual la nafta es compresin, mayor eficiencia.
pulverizada justo antes de entrar al Utiliza un inyector de combustible,
cilindro. el cual entra directamente en el
Algunas diferencias
El motor Diesel no tiene buja. El aire se comprime y luego se
inyecta directamente el gas oil en la cmara de combustin por
inyeccin directa.
Es el calor liberado por el aire comprimido es el que permite la
ignicin.
El inyector debe ser capaz de soportar las altas presiones y
temperaturas dentro del cilindro.
CICLO DUAL: (Mixto: Gasolina y gas)
2
5
1
Eficiencia trmica del ciclo dual
P
3 4
2 5
(
k
Eficiencia
EFICIENCIA
CICLO WANKEL
Creado por el inventor alemn Flix Wankel, en 1954.
actualmente hay pocos automviles en todo el mundo. Es
mejor que los motores a pistn, tiene menos piezas y
pesan menos.
Opera como el ciclo Otto de 4 tiempos.
No tuvo mucho xito debido a los problemas en el diseo
del sello del pice que se usaba para sellar los
compartimientos, ahora con los nuevos materiales
cermicos se soluciona este problema.
1. Menor vibracin
2. Mayor fiabilidad
3. Menos piezas mviles
Desventajas:
1. Menor eficiencia
2. Mayor costo de
mantenimiento
3. Sincronizacin y
estanqueidad
CICLO STIRLING