KPI´s

INDICADORES CLAVES DE RENDIMIENTO

OPERACIONES A TAJO ABIERTO

ING. MARCO ANTONIO VALENZUELA SALAS
6
4
2
0
KPI INDICADOR CLAVE DE DESEMPEÑO
 Es un indicador
 Es una meta a alcanzar
 Es un objetivo que nos trazamos
 Es un objetivo medible
Para que sirve:
1.- Establecer medidas base de partida
2.-Definir el alcance esperado
3.-Evaluar el alcance
4.-Evaluar los resultados
5.-Determinar la variación de los resultados
 Un KPI muestra el seguimiento del rendimiento
establecido en los factores claves del éxito.
 Los KPI son medidores que permiten monitorear el
desempeño de una actividad para cuantificar sus
beneficios ,sus logros y trazar sus metas.
 Estos indicadores cubren un alto rango de factores
que incluyen: tiempo, área personal, frecuencias y
costos entre otros, elegidos por aquellas personas
que desean monitorear su que hacer para
determinar como hacerlo.
 Los KPIs son "vehículos de comunicación";
permiten que los ejecutivos de alto nivel
comuniquen la misión y visión de la empresa a
los niveles jerárquicos más bajos, involucrando
directamente a todos los colaboradores en
realización de los objetivos estratégicos de la
empresa.
 Los Kpi apuntan directamente a las metas de
la compañía.
 Estas metas determinan las actividades
criticas y definen las operaciones particulares
para alcanzarlas .
Objetivos de Indicadores
Objetivos del
la empresa Claves de
Area
desempeño
determinan
Seguidos por:
PARA QUE MEDIR ?

 El objetivo primordial es tener elementos de

evaluación que permitan trazar metas .
ELEGIR UN INDICADOR DE RENDIMIENTO KPI
5 RECOMENDACIONES PARA ELEGIR UN
INDICADOR CLAVE DE RENDIMIENTO KPI
1.- Un indicador KPI es necesariamente asociado a un
objetivo preciso. No es verdaderamente necesario, y es
un eufemismo, disponer de indicadores sin relación
directa con las orientaciones locales y personales.
2.- Un indicador siempre lleva a una decisión
3.- Un indicador clave de rendimiento KPI nunca es
silencioso
"Si no hago nada, no es porque no sé que hacer ; es
porque no hay nada que hacer...“
4.- Un buen indicador clave de rendimiento KPI es un indicador
simple
La complejidad del cálculo y la dificultad para colectar datos no
son criterios de valor para calificar la pertinencia de un
indicador.
La complicación es enemiga de la eficacia. Y cuesta ! .

5.-Un indicador de rendimiento KPI pertenece al que lo usa

Para que el cuadro de mando cumpla ese papel de reductor de
riesgos, es importante que el responsable o el equipo de
responsables tengan fe en los indicadores presentados. Ya que
es sobretodo explotando su intuición que se toman las mejores
decisiones. Los indicadores serán elegidos por los utilizadores
QUE HACER CON LOS KPI´S ?

 Publicarlas.
 Mantener un registro histórico.

 Montarles planes estratégicos.

 Compartirlas.

 Hacer incluir dentro de las cifras a mostrar.

 Realizar presentaciones de alto nivel.

Indicadores de perforación: (metros perforados/hombre-
guardia), (kg de acero de perforación/hombre-guardia), etc.
Indicadores de voladura: (m3 mineral /disparo), (kg
explosivo/TM mineral), etc.
Indicadores de carguío: (TM cargadas/hora-máquina), (m3
cargados/hora), etc.
Indicadores de transporte: (costo/km-TM), (gal D2/TM
transportada), etc.
Indicadores de ventilación: (m3 aire/persona-turno), (tiempo
de ventilación/tiempo del ciclo), etc.
Indicadores de bombeo: (galones bombeados/kw-h-turno),
(galones bombeados/hora-máquina de bomba), etc.
Indicadores de chancado: (kw-h/TM chancada), (TM
chancadas/turno), etc.
Indicadores de sostenimiento: (pernos Split set/metro de
avance), (m3 schotcrete/metro de avance), etc.
Indicadores de molienda: (kw-h/TM molida), (kg bolas de acero/TM
mol.)
Indicadores de concentración: (kg de reactivo/TM mineral), (TM de
concentrado/TM mineral), etc.
Indicadores de lixiviación: (gr NaCN/Onza de oro), (m3 de solución
recirculada/kw-h-turno), etc.
Indicadores de fundición: (kg doré/kw-h-turno), (Kg fundentes/Kg doré),
Indicadores de mantenimiento: (MTBF: Tiempo promedio entre fallas,
MTTB), (MTTR: Tiempo promedio para reparar), (Índice de disponibilidad
mecánica de equipos), etc.
Indicadores de seguridad industrial: (Índice de Frecuencia), (Índice de
Severidad), (Índice de Accidentabilidad)
Indicadores de gestión ambiental: (m3 agua/Onza), (kw-h globales/TM),
(Kg residuos sólidos industriales/TM de concentrado), etc.
Indicadores de relaciones comunitarias: (% de empleo local en la mina),
(% de compras locales), (proporción de proyectos de desarrollo nuevos),
Indicadores del negocio: EBITDA/Onza, Cash Cost/Onza, Capex/Onza,
OPERACIONES A TAJO ABIERTO

 El desarrollo de una operación minera no es

una tarea fácil; es entre tantas otras cosas,
un desafío logístico. Agregue a la mezcla una
mina a escala masiva, plazos y objetivos de
producción agresivos y la falta de antecedentes
en minería, características geológicas imprevistas ,
disponibilidad de equipos, condiciones climáticas
severas.
CUALES SON LAS METAS ?
 Alcanzar la producción máxima . Para poder
lograr los objetivos financieros y operativos.
 Maximizar la productividad, lo que permitiría el
mejor rendimiento del capital invertido.
 Coordinar y supervisar los grupos de
Operaciones Mina de acuerdo a los
planeamientos, disposición, disponibilidad de los
equipos y de personal, asegurando el
cumplimiento de eficiencia y productividad
establecidos para el área, bajo el marco de
seguridad, medio ambiente y bajo costo.
OBJETIVOS

 Tonelaje a Explotar .
 Costo y Economía.

 Seguridad.
OPERACIONES UNITARIAS
OPERACIONES UNITARIAS EN TAJO ABIERTO

 PERFORACION Y VOLADURA
CARGUIO Y TRANSPORTE
ALGUNOS KPI EN CARGUIO Y TRANSPORTE

 El rendimiento horario de los equipos.

 El porcentaje de la utilización de los equipos .

 Rendimiento de carguío y transporte.

 Costos Unitarios.

 Factor de carga de los equipos.

 El consumo de combustible por hora.

DISTRIBUCION DEL TIEMPO TOTAL
UTILIZACION O USO NETO DE LA DISPONIBILIDAD (UND)
Uso neto del equipo respecto de la disponibilidad. Nos muestra cuanto
aprovecha operaciones del esfuerzo de mantenimiento por entregar
equipos disponibles ver la siguiente formula:

TNOP
UND%= ----------------- X 100
TGOP

Donde :
TNOP : Tiempo Neto Operado.
TGOP : Tiempo Gerenciado por Operaciones Mina.
 UTILIZACION TOTAL (UT)
Uso neto del equipo respecto del tiempo total programado. También se
define como la multiplicación de la disponibilidad física (DF) por la
utilización (UND

TNOP
UT%= -------------------------------- X 100
(TTOT – TNPR)

Donde
TNOP : Tiempo Neto Operado.
TTOT : Tiempo Total Programado.
TNPR : Tiempo No Programado.
 TONELAJE CARGADO
Es la capacidad de carga del balde de la excavadora o del cargador, que
con cierto número de pases llena la tolva de un volquete para así
llegar al factor de carga óptima del mismo, dependiendo del tipo de
material con que se esté operando; generalmente se mide en
toneladas o yardas cúbicas, para cumplir un ciclo de trabajo. Se
define como:

TNC = Nº Pase X CE x D
Donde

CE: Capacidad de balde de la excavadora en metros cúbicos.

D : Densidad del material removido o en in situ en TM/m3
TNC: Tonelaje cargado.
 RENDIMIENTO HORARIO (RH)
Se define como el número de veces en un intervalo de tiempo, en el cual el
equipo de carguío a llenado a cierta cantidad de volquetes; depende mucho
del ciclo de carguío de la pala.

Generalmente este KPI es denominado viajes/hora de la pala, pudiendo

definirse como la capacidad de volquetes que puede cargar la pala o
equipo de carguío en una guardia de trabajo sobre las horas de trabajo de
la pala:

VCG
RH = --------------
HTG

Donde

VCG : Volquetes cargados en una guardia.

HTG : Horas trabajadas por guardia.
RH : Rendimiento horario.
 COSTO UNITARIO DE CARGUIO
Se define como el costo por una hora de la excavadora sobre
las toneladas producidas en ese rango de tiempo neto
operativo horario; es un estándar muy preponderante en la
toma de decisiones. Se define por la siguiente formula:

C/H
C/U = ----------
TN

Donde

C/H : Costo horario del equipo por el tiempo trabajado ($)

TN : Toneladas producidas del tiempo trabajado (Tm)
C/U: Costo Unitario ($/Tm)
CONSUMO DE COMBUSTIBLE POR HORA EN
FLOTA DE TRANSPORTE