PROCEDIMIENTO DE PREPARACIÓN DEL

CONCRETO
Diseño de mezclas
El propósito de los diseños de mezclas es establecer las proporciones
de los materiales constituyentes de las mezclas de concreto, de modo
que el concreto, producto de estas mezclas, satisfaga los requisitos
propuestos para cada obra en particular.
Estos requisitos están referidos, a las propiedades como la
consistencia en estado fresco; resistencia una vez en servicio; y
durabilidad, en relación con las características de exposición y
condiciones de servicio.
El método de diseño de mezcla más empleado es el propuesto por el
comité ACI. Los parámetros básicos del diseño son la consistencia
del concreto fresco requerida y la resistencia especificada.
La cantidad de agua que debe aportarse a la mezcla se determina en
función de la consistencia propuesta y el tamaño máximo nominal
del agregado grueso seleccionado. La cantidad de cemento se deriva
de la relación agua/cemento que corresponde a la resistencia
especificada. El factos más importante y que determina,
prácticamente, la resistencia es la relación agua/cementos, es decir,
la cantidad de agua aportada a la mezclas, comparada con la
cantidad de cemento incorporado en ella: mientras menor sea la
relación agua/cemento, mayor será la resistencia que cabe esperarse.
Las dosificaciones suelen ser expresadas en peso, es común y
práctico precisarlas en volumen.
PASOS DE LA PREPARACION DEL
CONCRETO:
PROPORCIONAMIENTO DE LOS
MATERIALES EN OBRA

MATERIALES
TIPOS DE PARTES DE
CONCRETO Y Cement Arena Piedra Hormi Arena Piedra Piedr
MORTERO LA CASA Chancad a
o Gruesa gón Fina de Zanja
a Cajón
4
SOLADO 1 bolsa
CONCRETO buggies
SIMPLE FALSO PISO 1 bolsa
4
buggies
ZANJA DE
3 1/3
CIMENTACI 1 bolsa buggies 30%
CONCRETO ÓN
CICLÓPEO
SOBRECIMI 2 1/2
1 bolsa 25%
ENTOS buggies
COLUMNAS,
MUROS DE
CONTENCIÓ
CONCRETO N, TECHOS,
VIGAS Y 1 bolsa 1 buggy 1 buggy
ARMADO
SOBRECIMIE
NTO
ARMADO
ASENTADO 1 1/2
DE 1 bolsa
LADRILLOS buggies
TARRAJEO
MORTERO S DE
MUROS Y 1 bolsa 1 1/2
CIELORRA buggies
SOS
. Ejemplos de Diseños de Mezcla en Volúmenes (Por m3)
Cemento Arena Piedra Agua
Concreto de 150 Kg/cm2 7.00 scos 0.46 m3 0.91 m3 0.14 m3
Concreto de 180 Kg/cm2 7.00 scos 0.44 m3 0.91 m3 0.16 m3
Concreto de 200 Kg/cm2 7.50 scos 0.45 m3 0.90 m3 0.16 m3
Concreto de 210 Kg/cm2 7.75 scos 0.44 m3 0.88 m3 0.16 m3
Concreto de 250 Kg/cm2 8.50 scos 0.44 m3 0.89 m3 0.18 m3
Concreto de 280 Kg/cm2 9.00 scos 0.44 m3 0.88 m3 0.19 m3
Concreto de 300 Kg/cm2 9.50 scos 0.43 m3 0.88 m3 0.20 m3
Concreto de 184 a 220 Kg/cm2 1.00 .sco 65/80 Lt 80/95 Lt 25/30 Lt

Concreto 220 Kg/cm2 con agregado T. máximo 1" y variando la arena. Agua controlada midiendo
asentamiento en el cono de Abrams (Manual Concreto Fresco / Porrero y Grases)

Con Arena Gruesa 7.75 scos 915 Kg 919 Kg

Con Arena Fina 7.50 scos 840 Kg 1020 Kg
Acon Arena muy Fina 7.25 scos 750 Kg 1022 Kg
Cemento a Usar: Pórtland Tipo I
.
PROCEDIMIENTO DEL MEZCLADO
 El mezclado del concreto tiene por finalidad cubrir la superficie de los
agregados con la pasta de cemento, produciendo una masa homogénea.

 EQUIPO USADO.
 El equipo empleado en el mezclado de concreto son mezcladoras de ejes
horizontales y ejes verticales que existen de diferentes capacidades, las más
empleadas son aquellas de tamaño medo entre 6 pie3 y 16 pie3.
PROCEDIMIENTO PARA CARGAR
LA MEZCLADORA.
 El material de una tanda no deberá comenzar a ingresar a la mezcladora antes de que la totalidad de
la anterior haya sido descargada.
 Generalmente se acepta que se coloque inicialmente en el tambor una pequeña porción del agua de
mezcla, aprox. 10%, añadiendo luego los materiales sólidos (piedra, cemento, arena) conjuntamente
con el 80% del agua.
 El 10% restante se termina de introducir cuando todos los materiales se encuentran en la
mezcladora.

 En el proceso de mezclado se deberá cumplir lo

siguiente:
 a) El equipo de mezclado deberá ser aprobado por el Inspector.
 b) La mezcladora deberá ser operada a la capacidad y al número de revoluciones por minuto
recomendados por el fabricante.
 c) La tanda no deberá ser descargada hasta que el tiempo de mezclado se haya cumplido. Este tiempo
no será menor de 90 segundos después del momento en que todos los materiales estén en el tambor.
 En la incorporación de aditivos a la mezcladora se tendrá en consideración lo siguiente:
 a) Los aditivos químicos deberán ser incorporados a la mezcladora en forma de solución empleando,
de preferencia, equipo dispersante mecánico. La solución deberá ser considerada como parte del agua
de mezclado.
 b) Los aditivos minerales podrán ser pesados o medidos por volumen, de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
 c) Si se van a emplear dos o más aditivos en el concreto, ellos deberán ser incorporados
separadamente a fin de evitar reacciones químicas que puedan afectar la eficiencia de cada uno de
ellos o las propiedades del concreto
 TIEMPO DEL MEZCLADO.
 La duración del mezclado se establece a partir del instante en que los componentes del
concreto, incluyendo el agua, están en el tambor, hasta la descarga misma.
 El tiempo mínimo de mezclado depende en gran parte de la eficiencia de la mezcladora,
pero un tiempo de minuto y medio se considera como satisfactorio.
 El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final en la
estructura tan rápido como sea posible y empleando procedimientos que prevengan la
segregación o pérdida de materiales y garanticen la calidad deseada para el concreto.

 El concreto deberá ser mezclado en cantidades adecuadas para su empleo inmediato. El
concreto cuyo fraguado ya se ha iniciado en la mezcladora no deberá ser remezclado ni
utilizado. Por ningún motivo deberá agregarse agua adicional a la mezcla.
REQUISITOS Y PRÁCTICAS DE
TRANSPORTE

 El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su

ubicación final en la estructura tan rápido como sea posible y
empleando procedimientos que prevengan la segregación y la pérdida
de materiales y garanticen la calidad deseada para el concreto.
 El equipo deberá ser capaz de proporcionar, sin interrupciones, un
abastecimiento de concreto en el punto de colocación.
 Los camiones mezcladores y las unidades agitadoras y no agitadoras,
así como su procedimiento de operación, deberán cumplir con lo
indicado en la Norma ASTM C94.
EQUIPO UTILIZADO
 El concreto puede ser transportado satisfactoriamente por varios métodos. La
decisión de qué método emplear depende sobre todo de la cantidad de concreto
a transportarse, de la distancia y dirección y de consideraciones económicas.
 El abastecimiento de las carretillas, tolvas, baldes, deberá ser vertical, dentro
de lo posible. Cuando la descarga de concreto se realiza en ángulo, la piedra
tiende a desplazarse hacia un extremo produciendo segregación.

Las exigencias básicas de un buen transporte son:

 No debe ocurrir segregación, es decir separación de los componentes del

concreto. La segregación ocurre cuando se permite que parte del concreto se
mueva más rápido que el concreto adyacente. Por ejemplo el traqueteo de las
carretillas con ruedas metálicas tienden a producir que el agregado más grande
se hunda mientas que la lechada ascienda a la superficie, cuando se suelta el
concreto desde una altura elevada el efecto es semejante.
 No debe ocurrir pérdidas de materiales, especialmente de la pasta de cemento.
 La capacidad de transporte debe estar coordinado con la cantidad de concreto a
colocar, debiendo ser suficiente para impedir la ocurrencia de juntas frías.
MÉTODOS DE TRANSPORTADO:
 CARRETILLAS.- Es recomendable que tengan ruedas de jebe, deben
ser conducidas sobre superficies suaves y rígidas, lo que se consigue
colocando tablas por donde se correrá la carretilla.

CANALETAS.- Deben ser metálicas, deben tener una

pendiente adecuada para que resbale el concreto (60° con la
horizontal).
Si tuvieran más de 2 metros de longitud, deben protegerse del
viento y/o del sol para evitar efectos sobre la consistencia. Al
extremo de ellas se debe instalar un dispositivo para que el
concreto caiga verticalmente.
El empleo de canaletas no es recomendable como sistema de
transporte del concreto por la facilidad de segregación y secado
de la mezcla.
FAJAS TRANSPORTADORAS.- Presenta similares defectos
que las canaletas.
.
 ELEVADORES.- Llamados también montacargas o winches, existen varios tipos, unos
permiten subir el concreto en carretillas, otras más pequeñas, suben solamente un cubo con
concreto. De acuerdo al tamaño y condiciones de la obra. Se puede escoger en el sistema que
sea más apropiado.

 BOMBEO.- El bombeo es un método satisfactorio, para transportar concreto, al utilizar este

sistema debe tenerse en cuenta las siguientes consideraciones:

 No se puede bombear concreto con menos de 3” de asentamiento; segregará y la tubería se obstruirá.

 No se puede bombear concreto con menos de 7 bolsas de cemento por m3. El cemento trabaja como
lubricante y por debajo de esta cantidad es insuficiente, se obstruirá la tubería.
 Antes de iniciar el bombeo del concreto, debe lubricarse la tubería, bombeando una mezcla muy rica en
cemento o, alternativamente, una lechada de cemento y arena con un tapón que impida el flujo
descontrolado.
 La obstrucción de la tubería puede ocurrir por:
-Bolsas de aire.
-Concreto muy seco o muy fluido.
-Falta de arena en el concreto.
-Concreto dejado demasiado tiempo en la tubería.
-Escape de lechada por las uniones de la tubería.
-LATAS.- El transporte de concreto, con este equipo, solo debe efectuarse en obras pequeñas ya
que originan segregación.
COMPACTACIÓN
 El mejor sistema actualmente conocido para la
consolidación es la vibración. La vibración por sí
mismo, no hace al concreto más fuerte, ni más
resistente a los agentes externos, pero permite el uso
de mezclas más secas y menos trabajables.

 El concreto deberá ser cuidadosamente consolidado

durante su colocación, debiendo acomodarse alrededor
de las barras de refuerzo y los elementos embebidos y
en las esquinas de los encofrados.
 Los vibradores no deberán usarse para desplazar
lateralmente el concreto en los encofrados.
PROCEDIMIENTOS DE
COMPACTACIÓN
 La selección del método de compactación depende de las
características del concreto y de la obra que se esté
construyendo. Los métodos de densificación del concreto
pueden ser:
-Manuales
-Mecánicos o por vibrado
 La compactación manual es la forma más antigua de
densificación. Se realiza con barras o pisones que golpean
verticalmente al concreto, para penetrarlo o aplastarlo,
según el elemento que se emplee. Es claro que estas formas
no son las más eficientes, sin embargo bajo condiciones
limitadas se sigue recurriendo a ellas.
 La compactación por vibrado aprovecha la disminución de
la viscosidad del concreto cuando está en movimiento, para
volverlo momentáneamente más moldeable y expulsar gran
cantidad de aire atrapado.
.
Vibrado
.
 Si la mezcla tiene el diseño y cohesión adecuados, el vibrado minimiza
la segregación y el sangrado. Si tuviese una excesiva relación
agua/cemento, el agregado grueso puede asentarse y generar en la
superficie una lechada de baja resistencia que debe ser retirada.
 No debe concentrarse la vibración en un solo sitio por más tiempo del
necesario que se recomienda no sobrepasar 10 segundos. Una
referencia de orden práctico es retirar el vibrador cuando comienza a
aflorar lechada de cemento en la superficie. Vibrados excesivos en un
solo sitio generan segregación.
 La aguja o “cabezote” del vibrador de inmersión debe ser introducido
verticalmente, evitando movimientos bruscos que podrían ocasionar
bolsadas de aire.
.

 Los vibradores disponibles en el mercado

utilizan los siguientes procedimientos

 Interno, por medio de vibraciones de inmersión o

previbradores.
 Externo, con vibradores de contacto con el
encofrado.
 Por el uso de mesas vibradoras.

 Superficial
A.- VIBRACIÓN INTERNA

 Sus resultados son excelentes, porque trabaja directamente sobre el concreto y

sus características permiten cambiar rápidamente de una posición a otra.
 El atizador consiste en una masa excéntrica que gira en el interior de un tubo,
cuyo diámetro va desde 1 hasta 4 pulgadas. El movimiento del vibrador se
logra con un motor eléctrico o diésel y se transmite a la masa de concreto
cuando se sumerge en la mezcla.
 El procedimiento adecuado de aplicación es sumergir verticalmente el vibrador
en la masa de concreto y retirarlo lentamente en el momento en que la mezcla
produce un flujo de agua y cemento hacia la superficie, adquiriendo una
apariencia acuosa y abrillantada.
 Debe elegirse con cuidado el tamaño del vibrador, pues de él depende su área
de influencia. Uno de gran tamaño en una sección pequeña induce a la
segregación y puede dañar el encofrado, en tanto que si es muy pequeño puede
no alcanzar a reducir el aire atrapado en la proporción requerida.
 Debe colocarse de manera tal que los radios de acción del vibrador se traslapen,
pero como estos dependen del diámetro de la cabeza vibratoria y del tipo de
mezcla, se considera como regla práctica que el radio debe ser de ocho veces el
diámetro de la cabeza, aunque este valor puede obtenerse por observación
directa de la mezcla.
 En la vibración interna, debe evitarse el vibrador de los encofrados o
armaduras, pues se puede producir fallas en aquellos y pérdida de adherencia
en éstas.
.
. B.- VIBRACIÓN EXTERNA

 En este caso el equipo vibrante se coloca sobre una o varias

caras del encofrado, que recibe directamente las ondas y la
transmite a la masa de concreto. Este tipo es el más usado en
elementos prefabricados, donde se emplean concretos de
resistencias secas en secciones más o menos constantes, lo que
justifica el empleo de encofrados metálicos.
 La efectividad del procedimiento de vibración dependerá de la
aceleración que sea capaz de transmitir el encofrado a la masa
de concreto. Existen algunas relaciones que permiten
determinar la fuerza que deberá desarrollar el vibrador de
encofrado. En el ACI Manual of Concrete Practice, de 1994 se
señala:

Para consistencia plástica, en encofrado de vigas o

muros:
 Fuerza = 0.5x (peso del encofrado + 0.2 peso del concreto)
Para consistencia seca en prefabricación:
 Fuerza = 1.5 x (peso del encofrado + 0.2 peso del concreto)
En general, los vibradores externos se colocan con una
separación de entre 1,5 y 2,5 m, lo que permite calcular
para cada caso las características requeridas de
frecuencia y amplitud.
C.- MESA VIBRANTE:
 Se emplea en las plantas de prefabricado. La
cantidad de vibradores que se colocan a la mesa
depende del peso del elemento a vibrar. El ACI
permite calcular la fuerza centrífuga que debería
desarrollar cada vibrador en función del peso de
la mesa, del encofrado y de la masa del material,
de acuerdo con la siguiente fórmula:
 Fuerza = (de 2 a 4) x [(peso de la mesa) + (de 0,2
a 1,0 x (peso del encofrado)]
 Donde los rangos de los factores dependen de la
rigidez de la mesa y de la vinculación del
encofrado a ella.
D.- REGLAS VIBRATORIAS:
 Se emplean en pavimentos. Las reglas
vibratorias se deslizan al ras de la superficie y
transmiten el movimiento al resto de la masa. Su
acción se limita a capas de poco espesor (20 cm).
 Deben correr apoyadas sobre rieles y no ser
apoyadas directamente sobre la masa blanda.

.

GRACIAS