1/15/2018 1

PELAKSANAAN K3 PROYEK
KONSTRUKSI, KESEHATAN &
LINGKUNGAN KERJA & APD

DINAS KIMPRASWIL PROPINSI DIY

LATAR BELAKANG

 Kegiatan Konstruksi merupakan unsur penting

dalam pembangunan
 Kegiatan konstruksi menimbulkan berbagai
dampak yang tidak diinginkan antara lain yang
menyangkut aspek keselamatan kerja dan
lingkungan.
 Kegiatan konstruksi harus dikelola dengan
memperhatikan standar dan ketentuan K3L yang
berlaku

1/15/2018 2
 Karakteristik Kegiatan Proyek
Konstruksi
 Memiliki masa kerja terbatas
 Melibatkan jumlah tenaga kerja yang besar
 Melibatkan banyak tenaga kerja kasar
(labour) yang berpendidikan relatif rendah
 Memiliki intensitas kerja yang tinggi
 Bersifat multidisiplin dan multi crafts
 Menggunakan peralatan kerja beragam,
jenis, teknologi, kapasitas dan kondisinya
 Memerlukan mobilisasi yang tinggi
(peralatan, material dan tenaga kerja)

1/15/2018 3
 Unsur Terkait dalam Proyek
Konstruksi
Pemilik Proyek Instansi Teknis

Masyarakat
Kontraktor
Proyek
Konstruksi
Sub Kontraktor Pemasok dll

Pekerja Proyek Pekerja Subkon

1/15/2018 4
 PERMASALAHAN
1. Data kecelakaan
Sektor konstruksi
puncak kegiatan konst - th 1990 an
- Jumlah kasus 5.191 kasus
- Kerugian Rp. 6.4 milyar.
2. Kondisi
- Kesadaran masyarakat thdp K3 masih rendah
- Kuantitas & kualitas Peg. Pengawas & Ahli K3
terbatas
- Juklak & Juknis operasional otada hrs memadai
3. Tantangan yang dihadapi
- Tuntutan global semakin mendesak
- Tuntutan HAM semakin kritis
- Resiko bahaya semakin meningkat
1/15/2018 5
Peraturan Perundangan
K3 Bidang Konstruksi Bangunan

UNDANG UNDANG
NO. 1/TAHUN 1970
TENTANG KESELAMATAN KERJA

PERATURAN MENTERI TENAGA KERJA

NO. PER. 01/MEN/1980
TENTANG K3 KONSTRUKSI BANGUNAN

SKB MENAKER DAN MEN. P U No. 174 / 1986

DAN No. 104/KPTS/1986 TENTANG K3 PADA TEMPAT
KEGIATAN KONSTRUKSI BESERTA PEDOMAN PELAKSANAAN K3
PADA TEMPAT KEGIATAN KONSTRUSKSI

1/15/2018 6
KETERKAITAN PERKEMBANGAN PERATURAN DAN
PERUNDANG-UNDANGAN K3 DI KONTRUKSI

1. UU No. 13 Tahun 2003 ttg Ketenagakerjaan

2. U U No 18 Th 1999 ttg Jasa Konstruksi
3. P P No 28 Th 2000 ttg Juklak Jakon
4. P P No 29 tahun 2000 ttg Penyelenggaraan Jakon
5. PP RI No.30 Tahun 2000 tentang
Penyelenggaraan Pembinaan Jasa Kontriksi
6. Ranc. Kepmen Kimpraswil ttg Pelaksanaan K3
Konstruksi

1/15/2018 7
KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

Philosophy
Upaya untuk menjamin
keutuhan dan kesempurnaan
tenaga kerja dan manusia
pada umumnya, hasil karya
dan budayanya menuju
masyarakat yang adil dan
sejahtera.

1/15/2018 8
 Aspek K3 Konstruksi
(Permenaker 01 / Men / 1980)
 Tata Letak dan Jarak Aman
 Penggalian dan Pembebasan Lahan
 Pengangkutan dan Transportasi
 Pesawat Angkat dan Angkut
 Pengelasan
 Perancah dan Pengaman di ketinggian
 Alat Keselamatan Kerja
 Pengelolaan Bahan Berbahaya
 Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran
 Pengelolaan Limbah

1/15/2018 9
 Jenis Bahaya Konstruksi

 Physical Hazards
 Chemical Hazards
 Electrical Hazards
 Mechanical Hazards
 Physiological Hazards
 Biological Hazards
 Ergonomic

1/15/2018 10
 Accident Prevention Program

Pengendalian Penangulangan
Pencegahan - Engineering
- Emergency Response Rehabilitasi
- Safe
Design System
- Human - Prasarana
- Hazard Identification - Administratives

Pra Insiden Insiden Pasca Insiden

1/15/2018 11
 K3 dalam Proyek Konstruksi

Safety Construction
Engineering Safety

Personnel
Safety

1/15/2018 12
 Implementasi K3 dalam Kegiatan Proyek

 Dikembangkan dengan mempertimbangkan berbagai

aspek antara lain :
– Skala Proyek
– Jumlah Tenaga Kerja
– Lokasi Kegiatan
– Potensi dan Resiko Bahaya
– Peraturan dan standar yang berlaku
– Teknologi proyek yang digunakan

1/15/2018 13
 Project Safety Review

 Sesuai perkembangan proyek dilakukan

kajian K3 yang mencakup kehandalan K3
dalam rancangan dan pelaksanaan
pembangunannya.
 Kajian K3 dilaksanakan untuk meyakinkan
bahwa proyek dibangun dengan sstandar
keselamatan yang baik sesuai dengan
persyaratan

1/15/2018 14
 Project Safety Review

 Kontraktor jika diperlukan harus melakukan

project safety review untuk setiap tahapan
kegiatan kerja yang dilakukan, terutama bagi
kontraktor EPC (Engineering-Procurement-
Construction)
 Project Safety Review bertujuan untuk
mengevaluasi potensi bahaya dalam setiap tahapan
project secara sistimatis.

1/15/2018 15
 Pengawasan Pelaksanaan K3

Meliputi kegiatan-kegiatan, al:

 Safety Patrol (team 2/3 org)

 Safety Supervisor (petugas ditunjuk PM)

 Safety Meeting (bahasan hsl temuan supervisor)

1/15/2018 16
 Program K3

 Pemasangan rambu-rambu K3
 Pemakaian saran/alat-alat K3 (APD, dll)
 Sarana/alat pengaman
- Pagar pengaman
- Tali run ling (pembatas)
- Plat form
- Jaring pengaman, dll.
 Kebersihan arel kerja

1/15/2018 17
1/15/2018 18
 PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT
•Safety helmet.
•Eye protectors for dust and flying objects.
•Shading eye protectors.
•Welding protective hoods.
•Earplugs,Earmuffs.

•Protective respirators. •Dust mask.

•Gas mask.
•Breathing equipment.
Gloves. •Supplied-air respirator.

Clothing, Safety belts.

Footwear.

1/15/2018 19
1/15/2018 20
 Structure of safety helmets
(at the time of falls)
5.Shock-absorbing liner 4.Ring string
(Polystyrene foam core)
1.Outer shell

2.Hammock

3.Head band

6.Chin strap

1/15/2018 21
 Structure of Safety Helmet
(against flying or falling objects)

1/15/2018 22
 Support cradle

Hammock, Head band

1/15/2018 23
 LINDUNGI BELAKANG KEPALA

AWAS
!

Aduh biyung !!

BENTURAN

1/15/2018 24
 HELM TIDAK MUDAH TERLEPAS

Model lama Model baru

1/15/2018 25
 HELM INI TIDAK MUDAH TERLEPAS

Swing guard

1/15/2018 26
1/15/2018 27
 Safety Belts dengan shock absorber

Belt

Buckle
A shock absorber

Hook
1/15/2018 28
 Safety belt with a rope

Rope

1/15/2018 29
 Harness Safety belt

for Shoulder

Full harness

for vertical

1/15/2018 30
 Harness Safety belt

1/15/2018 31
 Slide chuck

Move freely up and

down, when falling
shock is transmitted,
grasp life line.

1/15/2018 32
1/15/2018 33
 HOOK HARUS LEBIH TINGGI PINGGANG

400 kg 700 kg

Hook dikaitkan pada posisi Hook dikaitkan pada posisi

lebih tinggi dari pinggang lebih rendah dari pinggang
1/15/2018 34
 BERBAHAYA !

Memasang kait secara begini sangat berbahaya,

karena saat ada hentakan kait bisa patah
1/15/2018 35
1/15/2018 36
1/15/2018 37
1/15/2018 38
1/15/2018 39
 MEMAKAI SABUK DENGAN
BENAR DAN HOOK
TERPASANG DENGAN BAIK
PADA LIFE LINE

1/15/2018 40
 Life line

1/15/2018 41
1/15/2018 42
1/15/2018 43
SLIDE CHUCK

Slide chuck

1/15/2018 44
1/15/2018 45
1/15/2018 46