50° Aniversario

EVISA

Rodamientos, Poleas y Bandas.

Instalación y Mantenimiento

Ing. Eduardo
Bichara
Flecha

 Limpie la Flecha
 Remueva las Rebabas
Totalmente
 Verifique que la Flecha
se Encuentre Dentro de
las Tolerancias
Recomendadas Abajo

Tamaño de Tolerancias Recomendadas en la Flecha

Flecha (de nominal)

1/2” a 1 15/16” + 0.0000”

- 0.0005”

2” a 2 15/16” + 0.0000”
- 0.0010”
 Coloque la Chumacera en la
Flecha

 Deslize la
Chumacera en la
Flecha
 No debe existir
resistencia

Nunca use martillo para la

instalacion de cualquier parte
Chumacera # 2
Nunca use martillo para la
 Deslize la Segunda instalacion de cualquier parte
Chumacera en la
Flecha
 Instale los tornillos
a traves de los
orificios.

NO APRIETE COMPLETAMENTE
LOS TORNILLOS AUN
 Verifique Alineacion

 Verificar que la 1.5

Alineacion del sistema
de chumaceras, esté
entre 0 y 1.5º cada lado
 Poner en Linea los
Opresores de ambas
chumaceras
 Apretar los Tornillos

1.5
 Apriete de Opresores
Metodo 1/2-Todo-Todo

 Alternar Opresores
 1/2 Torque Opresor
“A”
“A”
 Todo Torque Opresor
“B”
 Todo Torque Opresor
“A

Shaft Size Recommended Recommended

Torque (in-lbs) Torque (ft-lbs)

up to 1 1/4”R 66 - 85 5.5 - 7.2 “B”

1 1/4 to 1 11/16” 126 - 164 10.5 - 13.7

1 15/16” to 2 7/16” 228 - 296 19.0 - 24.7

Lubricación
 Relubricar según intervalo
recomendado
 Utilizar grasa grado NLGI #2
 Agregar lentamente la grasa para
evitar dañar el sello. La chumacera
purgara el exceso de lubricante (30-
50% volumen)
 INSTALACIÓN DE BANDAS

10 PUNTOS BÁSICOS

1. Apague la maquina y desconecte la fuente

de poder.
2. Disminuya la distancia entre centros de los
ejes y remueva las bandas viejas.
3. Inspeccione y de mantenimiento a los
rieles de ajuste, a los rodamientos y a los
ejes.
4. Inspeccione y limpie las poleas, cambie las
poleas gastadas y dañadas.
 LISTA PARA LA INSTALACIÓN
5. Revise y corrija el alineamiento de las
poleas.
6. Seleccione las bandas nuevas.
7. Deslice las bandas sobre las poleas; gire
las poleas hasta que la parte floja o
colgante de las bandas quede en el mismo
lado.
8. Revise el alineamiento final de las poleas.
9. Aumente la distancia de centros hasta que
las bandas no se resbalen con la carga
completa.
10.Inspeccione la transmisión en unas 24 ó
48 horas.
 Poleas Gastadas
 Aquí se observa como
las bandas trabajan
hundidas en las poleas
gastadas, disminuyendo
la eficiencia de la
transmisión y la vida útil
de las bandas.
Alineamiento

Se muestran los
tipos de
desalineamientos
y la manera de
corregirlos
Selección de las bandas nuevas
 Utilice el tipo y número de banda correcto para
las poleas en cuestión
 No mezcle bandas nuevas con usadas
 No mezcle bandas de diferentes fabricantes
 Utilice bandas del mismo fabricante y con la
misma tolerancia. En el caso de BANDO es
suficiente que las bandas tengan el sello BAN
SET
 Si es una transmisión nueva utilice las tablas o
programas de diseño.
Tabla del Factor de Servicio
Tabla de Selección de bandas
Tabla de Diámetros Mín. de Poleas
 Curva banda vrs. Diam. Mín.

Se observa como si el
diámetro mínimo
recomendado para la
polea se disminuye en un
10%, la vida de la banda
disminuye drásticamente
al 50%.
 Para montar las bandas nuevas, disminuya
la distancia de los ejes, utilice el ajuste.
NUNCA monte una banda haciéndole
palanca con un desarmador o varilla. Esto
rompe las fibras internas de la banda y
disminuye la vida útil de la banda.

 Tensión de las bandas: la mínima tensión

que le permite a la banda no patinar en los
picos de carga. Se recomienda utilizar un
medidor de tensión.
Muchas Gracias