DISEÑO Y EVALUACION DE PROYECTOS

DOCENTE:
Arq. Sandro Fabricio Anticona Rodríguez

ESTUDIANTES:
 Córdova Reyes, Azucena
 Domínguez Mateo, Kelly
 Llanos Ventura, Elsa Paola
 Mandujano Salcedo, Noe
 Rivera Terrel, Yisel
El acero es una aleación en caliente de carbono con el metal hierro y puede tener más
aleaciones como:
• Azufre.
• Fosforo.
• Magneto, etc.

En la producción del acero se tiene el producto final cuando se le elimina todo el óxido
que trae de su estado natural siendo uno de los materiales más importantes para la
construcción.
El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de
carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos mejora sus propiedades
físico-químicas.
El acero de refuerzo es el que se coloca para absorber y
resistir esfuerzos provocados por cargas y cambios
volumétricos por temperatura y que queda dentro de la
masa del concreto.
• CARACTERISTICAS POSITIVAS DEL ACERO.

• CARACTERISTICAS NEGATIVAS DEL ACERO.

• Alta resistencia mecánica: Son materiales con alta resistencia mecánica al someterlos a esfuerzos de tracción
y compresión y lo soportan por la contribución química que tienen los aceros.

• Elasticidad: La elasticidad de los aceros es muy alta, en un ensayo de tracción del acero al estirarse antes de
llegar a su límite elástico vuelve a su condición original.

• Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura y gracias a esto se pueden
componer una serie de estructuras con piezas rectas.

• Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para trabajarlos, doblarlos y torcerlos.

• Friabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar cualquier forma deseada.

• Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente y aun así siguen manteniendo
su eficacia.
• Oxidación: Los aceros tienen una alta capacidad de oxidarse si se exponen al aire y al agua
simultáneamente y se puede producir corrosión del material si se trata de agua salina.

• Transmisor de calor y electricidad: El acero es un alto transmisor de corriente y a su vez se debilita

mucho a altas temperaturas, por lo que es preferible utilizar aceros al níquel o al aluminio o tratar de
protegerlos haciendo ventilados y evitar hacer fábricas de combustible o plásticos con este tipo de
material.

Estas dos desventajas son manejables teniendo en cuenta la utilización de los materiales y el mantenimiento
que se les dé a los mismos
• Se puede contraer, dilatar o fundir, según la temperatura.
• Su punto de fusión depende de la aleación y los porcentajes de elementos aleantes frecuentemente,
de alrededor de 1.375 °C.
• Punto de ebullición: alrededor de 3.000 °C.
• Es un material muy tenaz, especialmente en aleaciones usadas para herramientas
• Es relativamente dúctil; sirve para hacer alambres.
• Es maleable; se puede transformar en láminas tan delgadas como la hojalata, de entre 0,5 y 0,12 mm
de espesor.
• Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir un tratamiento térmico.
• Algunas composiciones mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su límite elástico.
• Se puede soldar con facilidad.
• Posee una alta conductividad eléctrica. En las líneas aéreas de alta tensión se utilizan con frecuencia
conductores de aluminio con alma de acero.
 Acero Corten: Es un acero común al que no le afecta la
corrosión. Su composición química (aleación de acero con
níquel, cromo, cobre y fósforo) hace que su oxidación tenga
unas características especiales que protegen la pieza frente a la
corrosión atmosférica.

 Acero Calmado: o Reposado es aquel que ha sido desoxidado

por completo previamente a la colada, por medio de la adición
de metales. Mediante este procedimiento se consiguen piezas
perfectas pues no produce gases durante la solidificación,
evitando las sopladuras
 Acero Corrugado: Es una clase de acero laminado usado especialmente
en construcción, para emplearlo en hormigón armado. Se trata de
barras de acero que presentan resaltos o «corrugas» que mejoran la
adherencia con el hormigón. Está dotado de una gran ductibilidad, la
cual permite que a la hora de cortar y doblar no sufra daños, y tiene una
gran soldabilidad, todo ello para que estas operaciones resulten más
seguras y con un menor gasto energético.

 Acero Galvanizado: es un tipo de acero procesado con un tratamiento

al final del cuál queda recubierto de varias capas de zinc. Estas capas
de zinc protegen al acero evitando que se oxide. El acero galvanizado
también es un material con un acabado más duradero, resistente a las
rayaduras y que resulta más atractivo para muchos consumidores.
 Acero Laminado: El proceso de laminado consiste en calentar previamente los lingotes de
acero fundido a una temperatura que permita la deformación del lingote por un proceso de
estiramiento y desbaste que se produce en una cadena de cilindros a presión llamado tren de
laminación. Estos cilindros van formando el perfil deseado hasta conseguir las medidas que se
requieran. Las dimensiones de las secciones conseguidas de esta forma no se ajustan a las
tolerancias requeridas y por eso muchas veces los productos laminados hay que someterlos a
fases de mecanizado para ajustar sus dimensiones a la tolerancia requerida.

 Acero Estructural: se define, por el hierro y el contenido de carbono, pero también los
diversos elementos de aleación que se utilizan para lograr determinada resistencia, ductilidad y
otras características.
 Los diferentes tipos de acero se agrupan en cinco clases principales:

 Aceros al carbono: Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos
aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el
0,60% de silicio y el 0,60% de cobre.

 Aceros aleados: Es aquel constituido por acero con el agregado de varios elementos
que sirven para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.
 Aceros de baja aleación ultrarresistentes: Los aceros de baja aleación con
contenidos medios o altos en carbono son difíciles de soldar. Bajar el contenido en carbono
hasta un 0,10 % o 0,30 %, acompañada de una reducción en elementos aleantes, incrementa
la soldabilidad y formabilidad del acero manteniendo su resistencia.

 Aceros inoxidables: Acero que contiene cromo y resiste la corrosión.

 Aceros de herramientas: Como es conocido, el revenido se realiza para mejorar la

tenacidad de una cero después del temple o enfriamiento. En los aceros para herramientas es
muy importante la posible ocurrencia de endurecimiento secundario o precipitación de
carburos aleados durante las altas temperaturas de revenido.
 El acero es muy utilizado en la construcción de maquinarias, herramientas,
equipos mecánicos, electrodomésticos, y en las estructuras de viviendas,
edificios y obras públicas.

 Las constructoras ferroviarias y los materiales rodantes también se incluyen.

 Para su utilización en la construcción, el acero se distribuye en perfiles

metálicos que poseen diferentes características según su forma y dimensión,
utilizándose específicamente en las vigas o pilares.
 También el acero corrugado es un tipo de acero laminado que se utiliza para
las estructuras de hormigón armado. Son barras de diferentes diámetros que
poseen unos resaltes.

 Se utiliza en estructuras, aislaciones, revestimientos, entrepisos, cubiertas y

terminaciones. ¿Qué ventajas nos otorga el acero en la construcción? Mayor
resistencia, no se encoge ni deforma.

 Más resistentes que otros materiales a los sismos, al viento y al fuego, lo que lo
vuelve mucho más seguro en este tipo de construcciones.
El aditivo es una sustancia química, generalmente dosificada por debajo del 5% de la
masa del cemento, distinta del agua, los agregados, el cemento y los refueros de
fibra, que se emplea como ingrediente de la pasta del mortero y del concreto, y se
agrega al conjunto antes o durante el proceso de meclado, con el fin de modificar
alguna o algunas de sus propiedades físicas, de tal manera que el material se
adapte de una forma a las características de la obra o las necesidades de la obra o
las necesidades del constructor.
A-) Los aditivos se perfeccionan incesantemente.

Al principio se usaban, sin purificar, determinados productos de la industria papelera o petrolífera, de lo que
resultaban variaciones en la composición química. Actualmente, la orientación se dirige cada vez mas hacia un
control de calidad de esos subproductos y a una corrección de sus composiciones gracias a tratamientos y
adiciones, han sucedido investigaciones sistemáticas que condujeron a la fabricación de productos básicos
especiales o de una mezcla de materias primas existentes, a fin de presentar al mercado aditivos polivalentes.

B-) Economía.

Ante problemas con el concreto el constructor tendrá que plantearse las alternativas de saber si se debe utilizar
un aditivo o no, luego saber cual se debe usar y finalmente como y en que dosis debe usarse. Para esto, tendrá
que consultar las instrucciones de los fabricantes y remitirse a documentos especiales.
C-) Las Técnicas
Ésta razón influye en la modificación o en el mejoramiento de una o varias de las propiedades físicas del
concreto tanto en el estado fresco como el incremento en la manejabilidad, trabajabilidad extendida,
disminución de la exudación y de la segregación, hormigón cohesivo, fraguados programados y en la aptitud
para el bombeo; y el concreto en estado endurecido en el cual se puede lograr mejorar las resistencias
mecánicas, las resistencias a las acciones físicas como heladas y a las acciones químicas, disminución de la
porosidad, en el control del calor de hidratación, en la contracción controlada y en los mejores acabados.
D-) Cumplimiento de las especificaciones
Se debe tener en cuenta a la hora de usar uno o varios aditivos en cumplir con los requerimientos exigidos
para los distintos usos del concreto como relación agua/cemento fija, adecuada manejabilidad, resistencias a
temprana edad, resistencias finales, resistencia a la abrasión, tiempos de fraguado, cantidad de aire
incorporado, impedir la corrosión del refuerzo, garantizar la mayor adherencia entre el acero y el concreto y
una mejor unión entre el concreto nuevo y el viejo.
 TIPO A - PLASTIFICANTE: Es el aditivo que permite disminuir la cantidad de agua necesaria para
obtener una determinada consistencia del hormigón, los aditivos plastificantes se pueden utilizar en todo
tipo de concretos.

El aditivo tipo a es utilizado para:

- La disminución del agua, que tiene por objeto incrementar la resistencia del concreto sin aumentar el
contenido del cemento, disminuir la porosidad de la pasta de tal forma que disminuya la permeabilidad; la
consistencia del concreto será la misma que la del concreto sin aditivo a pesar de la disminución del agua.
- Cuando se enfrentan casos en que la mezcla contiene cemento en exceso para garantizar las resistencias
debidas, con utilizar el aditivo tenemos una reducción de la cantidad de cemento requerido acompañado de
una reducción en la cantidad de agua necesaria para la mezcla, debido a la disminución de la relación
agua/cemento.

Pero es importante recalcar que existe un límite en lo que se refiere a la economía del cemento ya que por
debajo de cierta cifra se empieza a ver afectada la durabilidad de la estructura.
 TIPO B - RETARDADOR: Son aditivos que aumentan el tiempo de fraguado, es decir la mezcla
permanece fluida más tiempo.

El aditivo tipo b es utilizado para:

Colocación del concreto en época de calor, para contrarrestar el efecto acelerante de la alta temperatura.
Cuando se desea suprimir el efecto de las reanudaciones de trabajo.
Para transporte a larga distancia del hormigón.
 TIPO C - ACELERANTE: Es aquel que acelera tanto el fraguado como la ganancia de
resistencia a temprana edad del concreto.

Son aditivos químicos generalmente líquidos, que permiten acelerar el fraguado y tener
resistencias iniciales y finales más altas. La mayor parte de los acelerantes comúnmente usados
producen un aumento de la contracción que sufre el concreto al secarse. Frecuentemente se
dosifican estos aditivos.
 TIPO D - PLASTIFICANTE RETARDADOR: Es aquel que permite disminuir la cantidad
de agua (acción primaria) necesaria para obtener un hormigón de una determinada
consistencia y retardar su fraguado (acción secundaria).
Este aditivo busca fusionar las propiedades de dos sustancias, una de plastificante (acción
primaria) y la otra de retardador (acción secundaria), así se aprovechan los dos efectos
permitiendo controlar la pérdida acelerada de manejabilidad.

El aditivo tipo d es utilizado para:

Este aditivo es utilizado en plantas (centrales de mezclas) porque permite alcanzar y sobrepasar
la resistencia de diseño y por otro lado satisfacer los requerimientos de manejabilidad a pesar de
factores que afectan dicha característica del concreto en estado fresco.
 TIPO E - PLASTIFICANTE ACELERANTE: Es aquel que permite disminuir la cantidad de
agua (acción primaria) necesaria para obtener un hormigón de determinada consistencia y
acelerar tanto el fraguado como la resistencia del hormigón a temprana edad (acción
secundaria).

Son una variedad de aditivos que cumplen una doble función:

plastifican la mezcla aumentando su manejabilidad, permitiendo una colocación y compactación

más fácil y aceleran la ganancia de resistencia a temprana edad y a edades tardías.
 TIPO F – SUPERPLASTIFICANTE:

Es el aditivo que permite la reducción del agua de mezcla en más de un 12% para obtener una
determinada consistencia del hormigón

Los superplastificantes son de una categoría superior a la de los plastificantes, permite dosificaciones hasta 5
veces mayores, sin alterar significativamente el tiempo de fraguado ni su contenido de aire.

El aditivo tipo f es utilizado para:

La aplicación práctica de los aditivos superplastificantes se encuentra en la elaboración de concretos con
altas resistencias, con un porcentaje de cemento balanceado, sin problemas de contracción y fisuramiento de
las mezclas que contienen cemento en exceso.
La siguiente tabla muestra los resultados de los ensayos de asentamiento y reducciones
de agua de mezclas con aditivo plastificantes y superplastificantes.

MÁXIMA ASENTAMIENTO
REDUCCIÓN DE cm
ADITIVO AGUA POSIBLE %
ANTES DE ADITIVO DESPUÉS DE ADITIVO

PLASTIFICANTE 12 7 15

SUPERPLASTIFICANTE 30 7 25
INCORPORADOR DE AIRE
Los aditivos incorporadores de aire se pueden clasificar dentro de los plastificantes, porque esta es una
de sus características, aunque no la primordial, debido a que son especialmente importantes en aquellos
sitios en donde las estaciones están bien marcadas y se presenta durante el invierno el fenómeno de la
congelación del agua.
Con los usos de los aditivos incorporadores de aire se obtienen los siguientes beneficios:
• Reduce la permeabilidad del concreto.
• Reduce la segregación y la exudación.
• Aumenta la plasticidad y la manejabilidad.
• Protección contra la acción de aguas agresivas.
• Mejorar la durabilidad a ciclos de humedecimiento y secado.
IMPERMEABILIZANTES
El objeto de obtener concretos y morteros impermeables es impedir el paso del agua o su absorción,
pero también hacerlos lo mas resistentes posibles contra la penetración de agentes agresivos que
puedan producir la descomposición del hormigón.

Existen dos procedimientos para lograr la impermeabilidad: el primero es revestir la superficie del
hormigón con una capa impermeable, generalmente a base de material bituminoso siempre que no se
trate de proteger de agentes agresivos como la gasolina, kerosene, aceites, etc., caso en el cual hay que
recurrir a recubrimientos especiales. El segundo método se basa en lograr impermeabilizar toda la masa
del hormigón o del mortero, o sea la impermeabilización integral de los mismos, lo cual se alcanza
añadiendo a la mezcla un aditivo adecuado.
ANTICONGELANTES:
Son productos químicos solubles, análogos a los acelerantes, que activan la hidratación del cemento; el
calor de hidratación se desprende más a prisa. Pueden aumentar en algunos grados la temperatura del
agua de amasado por reacción exotérmica o rebajar su punto de congelación. El hormigón de este modo,
puede endurecerse antes de que sobrevenga su congelación. Pueden igualmente proteger el hormigón
endurecido. Como en el caso de otros productos químicos, su acción depende:

• De la concentración en el agua de amasado.

• De la naturaleza del congelante
• De la granulometría de la arena.

Construcción de estructura de concreto a bajas temperaturas.

COLORANTES:
El hormigón puede ser coloreado en toda su masa gracias a polvos finos constituidos, la mayoría de las veces,
por óxidos metálicos naturales o sintéticos, mezclados con el cemento. Están caracterizados por sus curvas
granulométricas.

Las cualidades que se exigen a los colorantes son las siguientes:

• Regularidad del tono y elevado poder colorante.

• Buena aptitud de mojado y mezcla fácil de efectuar.
• Insolubilidad en el agua.
• Estabilidad ante la luz y los agentes atmosféricos.Neutralidad química.
Se utilizan en:
• Enlucidos decorativos.
• Revestimiento del suelo: baldosín de cemento, losas, etc.
• Hormigón manufacturado y prefabricado: elementos de fachada, elementos
decorativos, bloques, bordillos de acera, señalización de carreteras, etc.
• Esculturas, revestimiento de piscinas, pista de tenis.

Concreto con aditivo colorante.

El empleo de un ADITIVO supone, en primer término, que haya sido
correctamente escogido, y a continuación que está bien utilizado. Las
recomendaciones de empleo están dadas en general por las informaciones del
fabricante.
PRECAUCIONES
• Productos en polvo, conservarlos en un sitio seco, sobre todo si el envase es defectuoso.

• Productos líquidos, puede formarse un sedimento, de manera que es preferible agitarlos antes de su
utilización.

• En invierno, en regiones donde desciende mucho la temperatura, es necesario conocer su punto de

congelación y almacenarlos.

• Cerciorarse de que no se ha excedido el plazo límite de utilización.

• Atenerse a las instrucciones para su empleo, en especial en el caso de tener que manipular productos
tóxicos.
• Errores de dosificación.

• Exceso global (por ejemplo confusión entre las unidades de medida).

• Exceso de dosificación local debido al mal reparto del producto. La homogeneidad y la buena
distribución del aditivo en la masa de los morteros o de los hormigones es fundamental.

• Las incompatibilidades con ciertos conglomerantes. Esta es la razón por la cual conviene siempre
controlar los productos en la obra, mediante ensayos preliminares y luego durante la producción del
hormigón.

• La utilización simultanea de varios tipos de aditivos que pueden no ser compatibles (consultar con el
distribuidor especializado).
• La mayoría de los aditivos son soluciones acuosas de químicos activos biodegrada-
bles. Estos dos factores detinen las reglas generales para el almacenamiento.

• Los aditivos deben protegerse contra la congelación, pues la mayoría tienen puntos
de congelación a, o por debajo de 0°C. Cuando un aditivo se congela, los químicos se
cristalizan fuera de la solución y no regresan con rapidez a la solución al
descongelarse.

• También, es necesario proteger los aditivos contra el calor, pues su degradación se

acelera a temperaturas elevadas.
• Los aditivos deben almacenarse fuera de los rayos directos del sol y lejos de otras
fuentes de calor. Muchas compañías de adi- tivos proporcionan empaques de colores
ligeros y reflectantes para que los aditivos puedan reducir la absorción de calor.

• Los aditivos normalmente son almacenados en el sitio en tambores de 200 lts. o en

tanques de almacenamiento en grandes cantidades. Con frecuencia los proveedores
de aditivos proporcionan, dan servicio y mantenimiento a los tanques de almacena-
miento para líquidos en volúmen. Los tambores deben ser manejados con cuidado.
A continuación se adjunta algunos nombres de aditivos y su nombre comercial de acuerdo a algunas de las
diferentes casas que los producen.

EJEMPLOS:

ADITIVO SIKA CARACTERÍSTICA

Antisol blanco Curador para concreto y mortero en ambiente normal
Antisol rojo Curador para concreto en ambiente con condiciones extremas de viento y calor

Intraplas Z Expansor plastificante. Relleno de cavidades con lechadas y mortero expansivo

Plastiment BV-40 Reductor de agua - plastificante

Plastiment BV-41 Reductor de agua de alto rango
Plastiment RMX Reductor de agua - plastificante
Plastiment TM 10 Reductor de agua – plastificante - retardante