Aurel Vlaicu

l
u
ț
e
u
j

Aurel Vlaicu a fost un inginer român, inventator și pionier al aviației române

și mondiale.
Nascut la 19 noiembrie 1882, Binținți, lângă Orăștie, județul Hunedoara
decedat la 13 septembrie 1913, lângă Câmpina.În cinstea lui, comuna
Binținți se numește astăzi Aurel Vlaicu.
A continuat studiile inginerești la Universitatea din Budapesta și în
Germania, obținându-și diploma de inginer în 1907 .
 Primul zbor cu aeroplanul Vlaicu I (1910)

• A construit 3 aeroplane, primul în iunie 1910. Avionul zboară fără modificări,

lucru unic pentru începuturile aviației mondiale.
• in 1910, pe campul cotrocenilor, vlaicu a desprins de la sol avionul, care s-a
ridicat la o inaltime de 3-4 m, zburand pe o distanta de circa 40 m, dupa
care a aterizat lin. la 23 iulie 1910, vlaicu, la o noua incercare, a zburat din
nou, parcurgand o distanta de 400 m, la o inaltime de 4 m. in sfarsit, o a
treia incercare, ce a avut loc la 10 august, s-a soldat cu un adevarat succes,
pentru ca aeroplanul s-a inaltat la cateva zeci de metri, parcurgand o
distanta de 4 km.
• În anul 1911 construiește un al doilea avion, Vlaicu II, cu care în 1912 a
câștigat cinci premii memorabile (1 premiu I si 4 premii II) la mitingul aerian
de la Viena, Austria. Concursul a reunit 42 piloți din 7 țări.
 Concursuri .Premii

• În anul 1911 construiește un al doilea avion, Vlaicu II, cu

care în 1912 a câștigat cinci premii memorabile (1
premiu I si 4 premii II) la mitingul aerian de la Viena,
Austria. Concursul a reunit 42 piloți din 7 țări.

• În cel mai cunoscut ziar vienez se găseau următoarele

rânduri despre zborurile lui Vlaicu:
„Minunate și curoajoase zboruri a executat românul
Aurel Vlaicu, pe un aeroplan original, construit chiar de
zburător, cu două elici, între care șade aviatorul. De câte
ori se răsucea (vira) mașina aceasta în loc, de părea că
vine peste cap, lumea răsplatea pe român cu ovații
furtunoase, aclamându-l cu entuziasm de neînchipuit.
Aparatul Vlaicu I (1910)
Aeroplanul Vlaicu II (1911)
Aeroplanul Vlaicu II (1912)
 Moartea aviatorului(1913)

• La 13 septembrie 1913, în timpul unei încercări de a traversa Munții Carpați

cu avionul său Vlaicu II, s-a prăbușit în apropiere de Câmpina, se pare din
cauza unui atac de cord.