Anda di halaman 1dari 25

Desain Rinci Coal Unloading Jetty PLTU Gorontalo

1 PENDAHULUAN

2 STUDI LITERATUR

3 METODOLOGI

4 HIPOTESIS AWAL

5 RENCANA KEGIATAN

6 RENCANA PUBLIKASI

7 DAFTAR PUSTAKA
1. PENDAHULUAN
1 LATAR BELAKANG

• Penurunan kinerja struktur atau elemen beton dipengaruhi oleh banyak parameter,
yang pada kondisi real di lapangan memiliki tingkat ketidakpastian (nilai yang
bervariasi, acak).
• Parameter-parameter kinerja struktur beton yang diasumsikan sebagai variabel acak
pada penelitian ini adalah parameter fc' dan fy.
• Untuk menganalisa pengaruh variabel acak terhadap kinerja strutur dermaga
digunakan teori kehandalan atau realiabilitas.
• Nilai kehandalan dari struktur dermaga tersebut adalah 1 dikurangi dengan
probabilitas kegagalan.
• Metode LRFD menggunakan analisis kehandalan berdasarkan pendekatan faktor
kapasitas-beban. Kapasitas dan beban memiliki sifat variabel yang tidak pasti,
sehingga faktor keamanan menjadi suatu variabel yang mengandung ketidakpastian
2 TUJUAN PENELITIAN

Analisis kehandalan struktur dermaga dengan metode LRFD adalah untuk memperoleh nilai
indeks kehandalan (β) struktur dermaga yang didesain dengan menggunakan British
Standard (BS).

U
3 LINGKUP dan BATASAN PENELITIAN

1. Lingkup pada penelitian ini:


• Desain optimasi struktur dengan mengikuti konsep desain LRFD British Standard;
• Melakukan analisis kehandalan terhadap struktur optimum hingga diperoleh nilai
indeks kehandalan.
2. Batasan pada penelitian ini adalah analisis kehandalan struktur dermaga dilakukan
dengan menggunakan metode LRFD yang terdiri dari:
• Struktur dermaga yang digunakan adalah struktur dermaga yang berada Makassar,
tepatnya adalah Dermaga Distrik Navigasi Kelas 1 Makassar.
• Variabel acak yang ditinjau adalah fc' dan fy ;
• Nilai indeks kehandalan dicari dengan menggunakan metode Monte Carlo;
• Analisis struktur dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak SAP

U
2. TUJUAN DAN LINGKUP PENELITIAN
2 TUJUAN DAN LINGKUP PENELITIAN

Tujuan :
Mendesain rinci Dermaga Coal Unloading Jetty Gorontalo yang terdiri dari struktur:
1. Mooring dolphin dan berthing dolphin
2. Deck on pile
3. Gravity structure

Ruang Lingkup :
• Menentukan dimensi dermaga dan fasilitas perairannya
• Mengecek kekuatan struktur dermaga terhadap gaya-gaya eksternal
• Menentukan dimensi penulangan pada elemen dermaga
• Mengecek daya dukung tanah
2. STUDI LITERATUR
3 STUDI LITERATUR

Reni Suryanita, Sugeng P. Budio,


Widya A., (2016) Penelitian Ini
(2002) (2015)
Tujuan Penelitian Membandingkan Menentukan Menentukan indeks Analisis kehandalan
desain dengan keandalah struktur kehandalan dan faktor struktur dermaga
metode LRFD bangunan serta beban gaya dengan metode
dengan metode aspek-aspek yang lingkungan LRFD adalah untuk
ASD mempengaruhi memperoleh nilai
keandalan suatu indeks kehandalan
bangunan (β) struktur dermaga
Studi Kasus Menggunakan Gedung SMA 1 Struktur jacket Struktur Dermaga
balok baja yang Madiun platform 4 kaki yang Distrik Navigasi
mengalami beban berada di Laut Jawa. Kelas 1 Makassar
lentur
Standar AISC - API RP 2A WSD -

Variabel - Kapasitas Lentur  Tinggi Mutu (kuat tekan


Ketahanan dan Kolom beton gelombang dan kuat tarik)
Pembebanan bertulang signifikan material.
 Periode
Gelombang
Metode Analisis Metode Metode Probabilitas Simulasi Monte Carlo Simulasi Monte
Kehandalan Probabilitas Carlo
3 STUDI LITERATUR

Reni Suryanita, Sugeng P. Budio,


Widya A., (2016) Penelitian Ini
(2002) (2015)
Metode Penelitian Membandingkan a) Inspeksi a) Menentukan a) Menentukan
metode LRFD lapangan yang variabel variabel
dengan metode terdiri dari core ketahanan dan ketahanan dan
ASD drill, hammer pembebanan pembebanan
test, dan UPV b) Melakukan b) Pengolahan
b) Analisa analisis Data dan
kapasitas hindcasting analisis
bangunan awal c) Mengolah data c) Melakukan
c) Pengujian uji kerapatan dan running
kuat tekan kapasitas jenis pemodelan
d) Pengolahan material dengan
data hasil d) Melakukan SAP2000
pengujian running d) Menentukan
e) Analisa pemodelan nilai indeks
kapasitas dengan SACS kehandalan
bangunan e) Menentukan dan umur
eksisting nilai indeks layan struktur
f) Analisa kehandalan dermaga
keandalan
bangunan
3 STUDI LITERATUR

Reni Suryanita, Sugeng P. Budio,


Widya A., (2016) Penelitian Ini
(2002) (2015)
Hasil Penelitian Metode LRFD a) Mutu beton Nilai faktor beban Diharapkan hasil
memberikan profil eksisting lingkungan kondisi kan hasil berupa
yang lebih memiliki selisih operating (4.78) dan nilai indeks
ekonomis dengan 42.2% terhadap Storm (3.85) kehandalan, umur
luas penampang mutu beton layan struktur
yang lebih kecil perencanaan dermaga sesuai
29,4% untuk balok b) Kualitas beton keadaan riil di
1, 35,8% untuk eksisting masuk lapangan.
balok 2, 40,2% dalam katagori
untuk balok 3 bila menengah
dibandingkan dengan
dengan metode kecepatan rata-
ASD rata hasil uji
UPV sebesar
3224,3 m/s
c) Nilai Keandalan
Struktur kurang
dari 85%, masuk
dalam katagori
tidak andal.
3. METODOLOGI
3 METODOLOGI
3 METODOLOGI

Lokasi Penelitian :
Sebagai lokasi studi kasus untuk penelitian ini, digunakan struktur dermaga Pelabuhan
Distrik Navigasi Kelas 1 Makassar.
3 METODOLOGI

Instrumentation:
Software yang digunakan pada penelitian ini:
1. Pemodelan struktur dermaga menggunakan software SAP2000.
2. Pengolahan data statistik menggunakan software Microsoft Excel dan Matlab.

Statical Analysis:
Dari hasil pemodelan menggunakan SAP2000 dapat diketahui kekuatan struktur
dermaga. Selanjutnya dari beberapa kali pemodelan, akan menghasilkan variable-
variabel kekuatan struktur dermaga. Variabel-variabel inilah yang akan dianalis
menggunakan metode probalitas dan kehandalan
3 METODOLOGI

Model to be used:
Contoh pemodelan struktur dermaga deck on pile mengunakan program SAP2000
4. HIPOTESIS AWAL
4 HIPOTESIS AWAL

Nilai indeks kehandalan struktur dermaga dengan metode LRFD, selain itu diharapkan dari
nilai indeks kehandalan tersebut dapat menentukan umur layan dari struktur dermaga
tersebut.
5. RENCANA KEGIATAN PENELITIAN
5 RENCANA KEGIATAN PENELITIAN

Rencana kegiatan yang akan dilakukan selama proses penelitian yang akan dimulai pada minggu
ke-4 bulan Maret hingga minggu ke-4 bulan Juni
6. RENCANA PUBLIKASI
6 RENCANA PUBLIKASI

Hasil dari penelitian ini akan dipublikasikan pada:


1. - ITB Journal of Engineering Science oleh Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada
Masyarakat, ITB.
2. - Jurnal Teknik Sipil oleh Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, ITB
7. DAFTAR PUSTAKA
7 DAFTAR PUSTAKA

1. Suryanita, Reni (2002) : Analisis Kekuatan Nominal Balok Lentur Baja dengan Metode
Desain Faktor Beban dan Tahanan (LRFD) dan Metode Desain Tegangan Ijin (ASD).
Universitas Riau.
2. Sugeng P. Budio (2015) : Analisis Kapasitas dan Keandalan Bangunan, Studi Kasus:
SMA 1 Madiun. Universitas Brawijaya.
3. Ayuningtyas, Widya (2016) : Analisis Kehandalan Struktur Jacket 4 Kaki dengan Metode
WSD dan LRFD. Institut Teknologi Bandung.