PELABUHAN

ALUR PELAYARAN DAN KOLAM PELABUHAN

Fakultas Teknik
Program Studi Teknik Sipil
Universitas Kristen Indonesia Toraja
ALUR PELAYARAN
• ALUR PELAYARAN DIGUNAKAN UNTUK
MENGARAHKAN KAPAL YANG AKAN MASUK
KE KOLAM PELABUHAN.
• PERENCANAAN ALUR PELAYARAN
DITENTUKAN BERDASARKAN KAPAL
TERBESAR YANG AKAN MASUK KE
PELABUHAN.
ALUR PELAYARAN
 Pelampung Hijau A

Arah Pelabuhan Arah Laut

A
Pelampung Merah

Pelampung Hijau Pelampung Merah

 KEDALAMAN ALUR PELAYARAN
Kedalaman alur pelayaran harus cukup besar untuk memungkinkan
pelayaran pada muka air surut terendah (LLWS) dengan kapal bermuatan
penuh.

H  d G R P S  K
d = draft kapal (kapal terbesar yang menggunakan pelabuhan)
G = gerak vertikal kapal karena gelombang dan squat
R = ruang kebebasan bersih (min. 0,5m u/ dasar laut berpasir
dan 1,0m untuk dasar karang)
P = ketelitian pengukuran
S = pengendapan sedimen antara dua pengerukan
K = toleransi pengerukan

Kedalaman ini diukur terhadap muka air surut terendah (LLWS)

KEDALAMAN ALUR PELAYARAN
Elevasi muka air rencana

Kapal
Draft kapal

Gerak vertikal kapal

karena gelombang dan squat Ruang kebebasan bruto

Elevasi dasar
Ruang kebebasan bersih alur nominal

Ketelitian pengukuran

Endapan antara
dua pengerukan

Elevasi pengerukan alur

Toleransi pengerukan
Squat kapal

∆ 𝑭𝒓𝟐
𝒛 = 𝟐. 𝟒 𝟐
𝑳𝒑𝒑 𝟏 − 𝑭𝒓𝟐

∆= 𝒅 ∙ 𝑳𝒑𝒑 ∙ 𝑩

𝑽
𝑭𝒓 =
𝒈𝒉
 Kapal
Ruang kebebasan bruto Draft kapal

Gerak vertikal kapal

karena gelombang dan squat Ruang kebebasan bruto

Elevasi dasar
Ruang kebebasan bersih alur nominal

Ketelitian pengukuran

Menurut Brunn (1981): Endapan antara

dua pengerukan
1. Di laut terbuka yg mengalami gelombang besar dan kecepatan kapal masih besar. G + R = 20% .
draft kapal Elevasi pengerukan alur
Toleransi pengerukan
2. Di daerah tempat kapal melempar sauh di mana gelombang besar. G + R = 15% . draft kapal
3. Alur di luar kolam pelabuhan di mana gelombang besar. G + R = 15% . draft kapal
4. Alur yang tidak terbuka terhadap gelombang. G + R = 10% . draft kapal
 Lebar keamanan
1,5B 150% B
Lebar alur pelayaran (1 jalur)

Jalur gerak
B

180% B
4,8B
1,8B

Lebar keamanan
150% B
1,5B
 Lebar keamanan

1,5B
150% B
B

1,8B
Lebar alur pelayaran (2 jalur)

Lebar keamanan
7,6B
1,0B

antara kapal 180% B

Jalur gerak
B

180% B
1,8B

Lebar keamanan
1,5B

150% B
 Kolam pelabuhan
KOLAM PUTAR
Luas lingkaran dengan jari-jari = 1,5 Loa
Apabila menggunakan kapal tunda (tug boat), luas kolam putar minimum adalah luas lingkaran
dengan jari-jari = 1,0 Loa.

KEDALAMAN KOLAM PUTAR

Kedalaan kolam pelabuhan adalah 1,1 kali draft kapal pada muatan penuh di bawah elevasi muka
air rencana. (Lihat tabel)
Tugas
Diketahui jenis-jenis kapal yang akan dilayani oleh suatu pelabuhan sebagai
berikut:
1. Kapal barang 10.000 DWT
2. Kapal barang 20.000 DWT
3. Kapal peti kemas 20.000 DWT
Hitung kedalaman dan lebar alur pelayaran yang diperlukan, jika direncanakan
alur pelayaran untuk 2 jalur kapal. Hitung pula luas kolam putar yang dibutuhkan
dan kedalamannya.