SESION II:

CONCEPTOS GENERALES EN
EL DISEÑO ESTRUCTURAL DE
PUENTES

Ing. Leoncio Elmer LUQUILLAS PUENTE

 LA ESTRUCTURA DE UN PUENTE
Un Puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo
dando así continuidad a una vía. Sustenta un camino, carretera o vía
férrea y transporta tuberías y líneas de distribución de energía. Esta
compuesto por:

Superestructura.- Tablero que

soporta las cargas, armaduras,
cables, bóvedas, arcos.

Subestructura.- Pilares, estribos

y cimientos.

PUENTE QUISHUARCANCHA APRURIMAC PERU

LA ESTRUCTURA DE UN PUENTE
 LA ESTRUCTURA DE UN PUENTE

Superestructura:
Componente
encargado de
transmitir las
cargas a la
subestructura
LA ESTRUCTURA DE UN PUENTE

Subestructura
Tramiten las
cargas de la
superestructura
al terreno
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material
 Puente de Piedra en Arco
 Puente de madera
 Puente de concreto armado o pres forzado
 Puente metálico
 Puentes Compuesto

Según Su Utilidad
 Puentes Peatonales
 Puentes para carreteras
 Puentes para vías férreas
 Puentes para el paso de tuberías
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material
 Puente de Piedra en Arco
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material
 Puente de Madera
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material
 Puente de Concreto Armado y Preesforzado
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material
 Puente Metálicos
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material
 Puentes Compuestos de Concreto y Acero
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Material : ICHU
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según su Utilidad
 Puentes Peatonales
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según su Utilidad
 Puentes Carreteros
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según su Utilidad
 Puentes Ferroviarios
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según su Utilidad
 Puentes Para pasos de Tuberías
 CLASIFICACION DE PUENTES
Según el Sistema Estructural
 Losa
 Vigas y Losa
 Aporticados
 Reticulados
 En Arco (atirantado)
 Atirantados
 Colgantes
Tipo Estructural Material Rango de Luces (mts)
Losa Concreto 0 a 12
Vigas Concreto 12 a 30
Acero 30 a 300
Reticulados Acero 90 a 550
Arco Concreto 90 a 120
Acero 240 a 550
Atirantado Acero 90 a 1100
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES DE TIPO LOSA (0 A 12 m)

Pueden ser de concreto armado y concreto presforzado (hasta 12 m).

Se construye por medio de encofrados provisionales apoyados en el suelo o por
medio de elementos prefabricados.
Peralte (h) = 20 a 60 cmt.
Si los peraltes son mayores se usan losas celulares que tienen vacíos interiores.
Ancho del carril = 3.60 metros

Longitud del Volado de Losa

AASHTO limita la longitud del volado a 1.80 m o 0.5S. Además limita la longitud
de la calzada del volado a 0.91 m
S= Separación de las vigas

Espesor de la Losa

AASHTO recomienda un espesor mínimo, sin descartar la posibilidad de

reducirlo si lo demuestran cálculos y/o ensayos.
CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTES DE TIPO LOSA . Criterios de Predimensionamiento

Peraltes mínimos para losas de sección constante (Fuente Manual de diseño de Puentes
MTC); El peralte mínimo será de 175 mm

Profundidad mínimo
Tipo de Losa
TRAMO SIMPLE TRAMO CONTINUO
Concreto Reforzado 1.2(L+3000)/30 1.2(L+3000)/30 >165 mm

Concreto Pretensado 0.030L >160 mm 0.027L > 165 mm

 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTES TIPO VIGA

Son los mas comunes; Se usan vigas isostáticas, vigas continuas y
vigas Gerber (tramo Colgado)
CLASIFICACION
DE PUENTES –
Sistema
Estructural

PUENTES TIPO VIGA –

Criterios de Pre
dimensionamiento

Peralte de las Vigas

Principales:
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES TIPO VIGA – Criterios de Predimensionamiento

Luces Continuas:
Se recomienda,
cuando existen 3 0
mas luces continuas
reducir las luces de
los apoyos, con el
fin de compensar los
momentos.
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES TIPO VIGA – Criterios de Predimensionamiento

Espaciamiento entre
Vigas:
Sera de 1.5 a 2.0
veces el peralte de las
vigas. Los valores
usuales es de 2.0 a
3.0 metros.

 Por cada carril se

usa mínimamente
02 vigas
CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES TIPO VIGA LOSA DE CONCRETO ARMADO (12 – 18 METROS)
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES TIPO VIGA LOSA DE CONCRETO ARMADO: CRITERIO
DE PREDIMENSIONAMIENTO

Los puentes tendrán como mínimo 4 vigas paralelas de

aproximadamente la misma rigidez, la separación entre las almas de
las vigas será de 1.20 a 3.0 metros.

El ancho de una viga es controlada por el momento positivo del tramo,

generalmente varia entre 35 a 55 cm nunca menor a 20 cm.
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTES TIPO VIGA LOSA DE CONCRETO ARMADO: CRITERIO

DE PREDIMENSIONAMIENTO

La altura mínima del tablero sobre las vigas, deberá ser mayor
o igual a 17.50 centímetros. Para las vigas el peralte mínimo
deberá tomar como:

Tramo Simple Tramo Continuo

0.070L 0.065L

L= Longitud del tramo en mm

 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTE DE ESTRUCTURA APORTICADA
Provee un buen sistema estructural para soportar acciones horizontales como
los sismos. Estos puentes pueden ser adaptados con pilares verticales o
inclinados.
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES ARCO (90 – 550 M)

Los arcos han jugado un papel

importante en la historia de
puentes, extendiéndose desde
arcos de mampostería
construidos por los romanos
hasta modernos arcos de
concreto pretensado o arcos de
acero con luces de mas de 300
metros..
CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTES ARCO (90 – 550 M)

Un arco verdadero, teóricamente es

aquel que tiene solo fuerzas de
compresión actuando en el cancroide
del elemento arco. Usualmente un
puente esta sujeto a múltiples cargas,
lo que hace imposible tener un arco
verdadero de puente. En función a la
posición del tablero se tienen tres
tipos de arco:
 CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTE ARCO – Criterios de Predimensionamiento

La relación flecha/ luz de un puente arco, esta entre 1:4.5 a 1:6

Para soportar el tablero es recomendable usar péndolas de cables o

columnas de concreton, las péndolas de cables trabajan a tracción y
las columnas de concreto a compresión.

Tener en cuenta la posibilidad del pandeo del arco

CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTES RETICULADOS
La estructura principal de este tipo de puentes esta conformado por dos
reticulados planos paralelos. El reticulado esta conformado por el
ensamblaje triangular de elementos rectos, que por lo general son
estructuras metálicas.
Las trasmisiones de los esfuerzos se transmiten por fuerzas
axiales (Tracción y Compresión).
CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural

PUENTES ATIRANTADOS (90 A 1,110 METROS)

El concepto de un Puente Atirantado es simple. El Puente soporta
las cargas principales de dirección vertical actuando en las vigas.
Los cables atirantados proporcionan apoyos intermedios para las
vigas, esto hace que se tengan vanos largos. Son Altamente
Hiperestáticas
CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES ATIRANTADOS (90 A 1,100 METROS)

Los tres elementos

importantes en un
puente atirantado
son los Tirantes
(Cables), Tablero y
Torres, lo que
constituyen la
estructura resistente
básica del puente
atirantado.
Las torres soportan
alto momento por
tanto deben de ser
muy robustos
CLASIFICACION DE PUENTES – Sistema Estructural
PUENTES COLGANTES (300 A 2,000 METROS)

La utilización de
cables como los
elementos
estructurales mas
importantes de un
puente tiene por
objetivo el
aprovechar la gran
capacidad resistente
del acero cuando
esta sometido a
tracción