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Mecánica de Materiales Columnas

Mecánica de Materiales Columnas

 Se definen como elementos que sostienen


principalmente cargas a compresión. En general, las
columnas también soportan los momentos flectores
con respecto a uno o a los dos ejes de la sección
transversal y esta acción de flexión puede producir
fuerzas de tensión sobre una parte de la sección
transversal. A un en estos casos, se hace referencia a las
columnas como elementos a compresión puestos que
las fuerzas de compresión dominan su
comportamiento.
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 Elementos reforzados con varillas longitudinales y estribos


transversales

 Elementos reforzados con varillas longitudinales y espirales


continuas

 Elemento compuestos a compresión reforzados


longitudinalmente con perfiles de acero estructural o con
tubos o varillas longitudinales adicionales, además de
diferentes tipos de refuerzos transversales.
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 Limites de acero de refuerzos longitudinal: La relación


del área de acero longitudinal Ast el área de acero
transversal bruta de concreto Ag esta en el intervalo de
0.01 a 0.08 conforme al código ACI 10.9.1. El limite
inferior es necesario para garantizar una resistencia a
momentos flectores no tenidos en cuenta en el análisis
y para reducir los efectos del flujo plásticos y de la
retracción de fraguado del concreto sometido a
compresión sostenida.
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 Se utilizan diversos combinaciones y distribuciones de


varillas. En columnas fuertemente cargadas y
reforzadas con grandes cuantías de acero, la utilización
de una cantidad numerosa de varillas, cada una de ella
ubicada y sostenida individualmente mediante estribos,
produce congestión del acero en las cimbras y
dificultad en el vaciado del concreto. Para lograr un
amarre efectivo, manteniendo la cantidad mínima de
estribos, el código del ACI 7.10.5 da la siguientes regla
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Nota: hx ≤ 350 mm donde hx es el máximo valor de la separación entre ramas de estribo


cerrado de confinamiento y ganchos suplementarios en todas las caras de la columna.

Refuerzo transversal en columnas


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Croquis para aclarar las medidas entre barras de columna apoyadas lateralmente
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 Columna de piedra
 Columna de tabique
 Columna de concreto armado
 Columna de madera
 Columna de acero
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 Columnas cortas: Su capacidad se rige por la


resistencia de los materiales y por la geometría de la
seccion transversal.

 Columnas esbeltas: Su resistencia puede reducir en


forma significativa por la deflexiones laterales. ACI 318
(Seccion 10.12 y 10.13)
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El esfuerzo en el acero fs es igual a n veces el esfuerzo del concreto:

fs = n f´c--------------------- (Ec. 1.1)

donde n = Es/Ec es la relación modular. Para este intervalo de cargas, la carga axial P esta dada por

P = f´c[Ag + (n-1)Ast]----------------- (Ec .1.2)

Donde el término entre paréntesis cuadrados es el área de la sección trasformada. Las ecuaciones (1.1) y
(1.2) pueden utilizarse para encontrar los esfuerzos en el concreto y en el acero respectivamente, para unas
cargas dadas, teniendo en cuenta que los materiales permanecen en el intervalo elástico. Se puede demostrar
que la resistencia última nominal de una columna cargada axialmente puede encontrarse reconociendo la
respuesta no lineal de los dos materiales, mediante

Pn = 0.85 f’c Ac + Ast fy ----------------- (Ec. 1.3a)


o
Pn = 0.85 f’c(Ag-Ast) + Ast fy -------------- (Ec. 1.3b)

es decir, sumando las contribuciones a la resistencia de los componentes de la columna. Para este estado de
cargas, el acero sostiene una fracción significativamente mayor de la carga que para el caso en que la carga
total era menor.

Para columnas reforzadas en espiral se utilizan un coeficiente básico δ de 0.70 y para aquellas con estribos, δ
= 0.65, en comparación con el valor de δ = 0.90 para vigas.
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El código ACI 10.3.5 establece una limitación adicional en
la resistencia de las columnas con el fin de compensar
excentricidades accidentales de cargas no tratadas en el
análisis. Esto podría lograrse especificando una
excentricidad mínima con la determinación de un límite
superior en la capacidad, menor que la resistencia
calculada de diseño. Este límite superior se toma igual a
0.85 veces la resistencia de diseño para columnas
reforzadas en espiral y 0.80 veces la resistencia calculada
para columnas con estribos.

Entonces de acuerdo con el código ACI 10.3.5, , para


columnas reforzadas en espiral
Cuando un elemento esta sometido a una compresión axial P combinada con
un momento flector M, como en la siguiente figura, por lo general es
conveniente reemplazar la carga axial y el momento flector por una carga
equivalente de igual magnitud P aplicada con una excentricidad e = M/P.

sección de concreto y, si se sobrecargan, fallaran por aplastamiento del


concreto junto con una fluencia del acero a compresión en el lado mas
cargado. Las columnas con excentricidades grandes se someten a tensión
sobre, al menos, una parte de la sección y, cuando se sobrecargan, pueden
fallar por fluencia del acero a tensión en lado mas alejado de la carga.

δMn > Mu------------------ (Ec. 1.6a)


δPn > Pu---------------------- (Ec. 1.6b)
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Suposiciones:

 Se supone que las secciones planas permanecen planas, por lo que las
deformaciones unitarias en el concreto varían linealmente con la distancia desde el eje
neutro, que se localiza a una distancia c desde el lado mas cargado del elemento.

 Con compatibilidad total en las deformaciones, las del acero en cualquier sitio de la
sección son las mismas que las deformaciones del concreto adyacente.

 La deformación ultima del concreto es εu, la de las varillas mas cercanas a la carga
es ε’s, mientras que la de las varillas a tensión, en el lado mas alejado, es εs.

 El acero a compresión con un área A’s y el acero a tensión con un área As e localizan
respectivamente a distancias d’ y d medidas desde la cara en compresión.
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Como se indico anteriormente, la línea de falla del diagrama de interacción se divide en un


intervalo de falla a compresión y en un intervalo de falla a tensión. En este momento es útil
definir el modo de falla balanceada y su excentricidad correspondiente εb, con la carga Pb y
el momento Mb que actúan en combinación para producir una falla, en la cual el concreto
alcanza su deformación limite εu en el mismo instante en que el acero a tensión, en el lado
alejado de la columna, logra su deformación de fluencia. Este punto en el diagrama de
interacción es el divisorio entre la falla a compresión (excentricidades pequeñas) y la falla a
tensión (excentricidades grandes).

Los valores de P b y M b pueden calcularse. Para la falla balanceada,

c = cb = d [εu/(εu + εy)]--------------(Ec. 1.15)


y
a = ab = β1 cb------------------(Ec. 1.16)

Las ecuaciones (1.9) hasta la (1.14) pueden utilizarse entonces para obtener el esfuerzo en
el acero y la resultante a compresión, después de lo cual se encuentran los valores de Pb y
Mb a partir de las ecuaciones (1.7) y (1.8).
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El reglamento del ACI-318 establece márgenes de seguridad apropiados mediante la aplicación de factores de
sobrecarga a las cargas de servicio y coeficientes de reducción de resistencia a las resistencias últimas
nominales. Así para columnas, φPn > Pu y φMn > Mu son los criterios básicos de seguridad. Para elementos
sometidos a compresión axial o compresión más flexión, el reglamento ACI-318-2002 establece coeficientes
de reducción básicos:

 φ = 0.65 para columnas con estribos


 φ = 0.70 para columnas reforzadas con espiral

El reglamento ACI 9.3.2 establece entonces, que el valor de φ puede incrementarse de modo lineal hasta
0.90 a medida que φPn disminuye desde 0.10 f’c Ag o φPb, el que sea menor, hasta cero. El valor de 0.10
f’c.Ag es una aproximación que evita el calculo de φPb que, por lo general, es un poco mayor.

El reglamento ACI 9.3.2 establece entonces, que el valor de ¢ puede incrementarse de modo lineal hasta 0.90
a medida que ¢Pn disminuye desde 0.10 f’c Ag o ¢Pb, el que sea menor, hasta cero. El valor de 0.10 f’c.Ag es
una aproximación que evita el calculo de ¢ Pb que, por lo general, es un poco mayor.

Por consiguiente, independientemente de la magnitud de la excentricidad calculada, el reglamento ACI


10.3.5 limita las máximas resistencia de diseño a 0.8 φP o para columnas con estribos ( con φ = 0.65) y a
0.85 φPo para columnas reforzadas con espiral (¢ = 0.70). Aquí Po es la resistencia nominal de una columna
cargada axialmente con excentricidad nula.
Existen situaciones, de ninguna manera excepcionales, en las cuales la comprensión axial esta
acompañada por reflexión simultanea con respecto a los ejes principales de sección. Este es el
caso, por ejemplo, de las columnas esquineras de edificios donde las vigas principales y las
secundarias llegan hasta estas columnas en las direcciones de los dos muros y transfieren sus
momentos extremos a la columna en dos planos perpendiculares. Situaciones similares de carga
pueden ocurrir en columnas interiores, en particular si la planta de columnas es irregular.

La situación con respecto a la resistencia de columnas cargadas biaxialmente se ilustra en la figura


8. Sean X y Y las direcciones de los ejes principales de la sección transversal. En la figura 8a, la
sección se somete a flexión solo con respecto al eje, Y, con una excentricidad de la carga ex
medida en la dirección X. la curva correspondiente de interacción de resistencias aparece como
Caso (a) en el esquema tridimensional de la figura 8d y se delinea en el plano definido por los ejes
Pn Mny. Esta curva puede determinarse con los métodos corrientes para flexión uniaxial. De
modo similar, la figura 8d muestra la flexión con respecto al eje X únicamente, con una
excentricidad y medida en la dirección Y. la curva de interacción correspondiente es el Caso (b)
en el plano de Pn y Mnx en la figura 8d. Para el Caso (c), que combina los ejes de flexión X y Y, la
orientación de la excentricidad resultante se define mediante el ángulo λ.

Λ = arctan ex / ey = arctan Mny / Mnx


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