SISTEM PNEUMATIK DAN HIDROLIK

Mata Kuliah Motor dan Tenaga Penggerak

Disusun oleh
Wahyu Okta Stiawan (J1B115009)
Aan Yulianto (J1B115014)
Yogi Syahputra (J1B115024)
M. Ribut Wahyu Pratama (J1B115029)
Ratih Oktavini (J1B115030)
M. Hasbi Abdillah (J1B115045)
Pebriani Simbolon (J1B115050)
Sistem Hidrolik

Hidrolik berasal dari bahasa ‘Greek’, terdiri dari kata

‘hydro’ yang berati air dan ‘aulos’ yang berarti pipa.

Suatu bentuk perubahan atau pemindahan daya

menggunakan media penghantar berupa fluida cair
untuk memperoleh daya yang lebih besar dari daya
awal yang dikeluarkan.
Karakteristik cairan hidrolik
• Kekentalan (Viskositas ) yang cukup
• Indeks Viskositas yang baik
• Tahan api ( tidak mudah terbakar )
• Tidak berbusa ( Foaming )
• Tahan dingin
• Tahan korosi dan tahan aus
• Minimal compressibility
 •Oli hidrolik (Hydraulic oils)

digunakan secara luas pada mesin-mesin

perkakas atau juga mesin-mesin industri

Jenis cairan hidrolik

•Cairan Hidrolik tahan Api (Low flammabilty)

digunakan pada tempat-tempat atau mesin-

mesin yang resiko kebakarannya cukup tinggi
Prinsip kerja sistem hidrolik

Hukum Pascal
“Tekanan pada ruang tertutup akan diteruskan
ke segala arah sama besar”

Dalam keadaan kesetimbangan berlaku tekanan P1 = P2 maka

didapatkan persamaan
Komponen utama sistem hidrolik
Unit tenaga

pompa roda gigi Return line filter

Tangki Hidrolik
Unit Pengatur

Katup pengatur arah Katup pengatur aliran Katup pengatur tekanan

Unit Penggerak

Unit penggerak atau actuator berfungsi untuk

mengubah tenaga fluida menjadi tenaga mekanik
seperti gerak atau usaha yang merupakan hasil
akhir atau out put dari sistem hidrolik. Dan
Cylinder hydraulik adalah untuk menggerakan
perlengkapan kerja (attachment).
 Pemeliharaan dan perawatan sistem hidrolik
Perbaikan pada sistem hidrolik, adanya satu prosedur perawatan
dilakukan pada mekanik hidrolik. Sebelum perbaikan dimulai, spesifikasi
tipe fluida harus diketahui . warna dari fluida pada sistem dapat juga
digunakan sebagai penentu dari tipe fluida.

Perawatan efektif dari sistem hidrolik yang diperlukan adalah melihat

kelayakan seal, tube, selang yang digunakan. Untuk sistem hidrolik (3000
psi) digunakan tube stainless steel, dan untuk sistem hidrolik tekanan
rendah dapat digunakan tube dari alumunium alloy.
 Keuntungan sistem hidrolik
Sistem hidrolik banyak memiliki keuntungan. Sebagai sumber kekuatan untuk
banyak variasi pengoperasian. Keuntungan sistem hidrolik antara lain:
a. Ringan
b. Mudah dalam pemasangan
c. Sedikit perawatan
d. Sistem hidrolik hampir 100 % efisien, bukan berarti
mengabaikan terjadinya gesekan fluida.
 SISTEM PNEUMATIK

Pneumatik berasal dari bahasa Yunani yang berarti udara atau angin. Semua
sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan dalam bentuk udara yang
dimampatkan untuk menghasilkan suatu kerja disebut dengan sistem
Pneumatik. Dalam penerapannya, sistem pneumatic banyak digunakan sebagai
sistem automasi.
 Aplikasi sistem pneumatik

a. Pengemasan (packaging)
b. Pemakanan (feeding)
c. Pengukuran (metering)
d. Pengaturan buka dan tutup (door or chute control)
e. Pemindahan material (transfer of materials)
f. Pemutaran dan pembalikan benda kerja (turning and inverting of parts)
g. Pemilahan bahan (sorting of parts)
h. Penyusunan benda kerja (stacking of components)
i. Pencetakan benda kerja (stamping and embosing of components)
 Kelebihan dan kekurangan
Kelebihan sistem Kekurangan sistem
pneumatik pneumatik
1. Fluida kerja mudah dan dapat 1. Gangguan suara yang bising
ditransfer 2. Gaya yang ditransfer terbatas
2. Dapat disimpan dengan baik 3. Dapat terjadi pengembunan
3. Penurunan tekanan relatif lebih
kecil dibandingkan dengan
sistem hidrolik.
4. Viskositas fluida yang lebih
kecil sehingga gesekan dapat
diabaikan.
5. Aman terhadap kebakaran.
 Komponen sistem pneumatik
Alat ukur
Alat Temperat
ukur u
Katup
Tekanan Shut
Off

Buangan
Air

Tangki udara Sistem distribusi udara

Sensor kedekatan induktif Sensor kedekatan kapasitis Sensor kedekatan (Proximity)

 Pemeliharaan dan perbaikan sistem pneumatik

Perawatan sistem Pneumatik terdiri dari memperbaiki, mencari gangguan,

pembersihan dan pemasangan komponen, dan uji coba pengoperasian.

Tindakan pencegahan untuk menjaga udara dalam sistem selalu terjaga

kebersihannya. Saringan dalam komponen harus selalu dibersihkan dari
partikel-partikel metal yang mana hal tersebut dapat menyebabkan keausan
pada komponen.