CONCRETO ARMADO I

CONCRETO ARMADO I

1)CONCEPTOS BASICOS
2)ESTRUCTURACION
3)PREDIMENSIONADO
4)FLEXION
5)ADHERENCIA Y ANCLAJE
6)CORTANTE
7)TORSION
8)FLEXOCOMPRESION UNIAXIAL
9)PRESFUERZO
 CAPÍTULO I.- CONCEPTOS BÁSICOS

EL DISEÑO ESTRUCTURAL
La estructura es un sistema y como tal debe concebirse. Es un conjunto de
elementos que interactúan entre sí en forma ordenada, cumpliendo cada uno su
propia función.

CARGAS
EXIST.
MODIFICACIÓN

R
EL DISEÑO ESTRUCTURAL (Continuación)

Lo ideal sería optimizar el sistema

estructural, es decir obtener todas las
mejores soluciones posibles. Una solución
óptima absoluta es prácticamente imposible
obtener. Sin embargo se puede optimizar
tomando en cuenta un determinado criterio,
como por ejemplo, el peso o costo mínimo.
Se debe tener en cuenta que no existen
soluciones únicas sino razonables.
R
FACTORES DE CARGA.- Son factores de seguridad teniendo en
cuenta que existe la probabilidad de que la carga que realmente
se aplique a la estructura sobrepase la prevista en el diseño.

El código de ACI 318-05 recomienda usar los siguientes factores

de carga:
a) Para combinaciones de carga muerta y viva
U = 1,2D + 1.6L
D: carga muerta L: carga viva
b) Para combinaciones de carga muerta, carga viva y carga
accidental
U = 1.2D + 1.0L + 1.6W ó
U = 1.2D + 1.0L + 1.6E
W: viento E: sismo
Cuando la carga viva sea favorable:
U = 0.9D + 1.6W ó
U = 0.9D + 1.6E R
Factores de Carga Según la Norma E-060:

R
Factores de Carga Según la Norma E-060: (Continuación)

R
Factores de Carga Según la Norma E-060: (continuación)

R
FACTORES DE REDUCCION DE CAPACIDAD.- También son
factores de seguridad que toma en cuenta la variabilidad en la
calidad de los materiales, en la mano de obra y en el proceso
constructivo.

El ACI recomienda los siguientes factores de reducción:

Para flexión : φ = 0.90
Para cortante : φ = 0.75
Para flexo-compresión : φ = 0.70 (columnas zunchadas)
: φ = 0.65 (columnas estribadas)

R
Factores de Reducción de Capacidad según Norma E-060:

R
EL CONCRETO
El concreto es una mezcla de cemento, agregado grueso o
piedra,, agregado fino o arena y agua.
En la siguiente figura se representan curvas esfuerzo-
deformación para concretos normales de diversas
resistencia a la compresión.
Las gráficas tienen una rama ascendente casi lineal cuya
pendiente varía de acuerdo a la resistencia y se extiende
hasta aproximadamente 1/3 a ½ de f’c. Posteriormente
adoptan la forma de una parábola invertida cuyo vértice
corresponde al esfuerzo máximo en compresión. La rama
descendente de las gráficas tiene una longitud y
pendiente que varía de acuerdo al tipo de concreto.
Hognestad y Todeschini han propuesto idealizaciones de
la curva esfuerzo-deformación del concreto
R
 840

700

550

420

280

140

0.001 0.002 0.003

Deformación del concreto (cm/cm)

Curva esfuerzo-deformación del concreto en

compresión

R
R
EL ACERO DE REFUERZO
El acero es una aleación de diversos elemento entre ellos:
carbono, manganeso, silicio, cromo, níquel y vanadio. El
carbono es el más importante y el que determina sus
propiedades mecánicas. A mayor contenido de carbono, la
dureza, la resistencia la tracción y el límite elástico aumentan,
pero disminuye la ductilidad y la tenacidad.
El concreto tiene baja resistencia a la tracción. El acero de
refuerzo tiene la función de absorber estos esfuerzos.
El acero de refuerzo en concreto armado son varillas de
sección redonda, las cuales tienen corrugación para restringir
el movimiento longitudinal de las varillas con respecto al
concreto que lo rodea.

R
Barra Diámetro Peso Area Perímetro
núm pulg. cms. Kg/m cm2 Cms
3 3/8 0.95 0.559 0.71 2.99
4 ½ 1.27 0.993 1.27 3.99
5 5/8 1.59 1.552 1.98 4.99
6 ¾ 1.91 2.235 2.85 5.98
7 7/8 2.22 3.042 3.88 6.98
8 1 2.54 3.973 5.07 7.98
9 1 1/8 2.86 5.028 6.41 8.98
10 1¼ 3.18 6.207 7.92 9.97
11 1 3/8 3.49 7.511 9.58 10.97
12 1 1/2 3.81 8.938 11.4 11.97

R
Las curvas esfuerzo-deformación del acero muestran una porción inicial elástica lineal,
una plataforma de fluencia (donde la deformación continúa sin aumento de esfuerzo, a
este valor del esfuerzo se le llama esfuerzo de fluencia), una región de endurecimiento
por deformación u finalmente una zona donde el esfuerzo decae hasta la fractura.

R
ESTRUCTURACIÓN SÍSMICA DE EDIFICIOS DE
CONCRETO ARMADO

R
R
R
R
 ESTRUCTURACIÓN SÍSMICA PARA
EDIFICIOS DE CONCRETO ARMADO
• INTRODUCCIÓN
• COMPONENTES SIGNIFICATIVOS DE LA
ESTRUCTURACIÓN SÍSMICA
• LA FORMA
• CONFORMACIÓN ESTRUCTURAL Y
DIAFRAGMAS HORIZONTALES.
• ALGUNOS CASOS
• CONCLUSIONES
R R
 INTRODUCCIÓN
A. La concepción estructural
1. La estructura es inherente a la existencia de las
cosas. Su propósito esencial es proveer
resistencia y, en determinadas situaciones,
rigidez y ductilidad, siempre por los medios más
económicos.
2. Para las obras de ingeniería civil la estructura se
diseña mediante un proceso que comprende
necesariamente dos etapas:
a) la concepción estructural, que culmina en el esquema
estructural; y,

R R
 b) el cálculo estructural, que culmina en el
plano y la especificación.
3. La concepción estructural es la porción creativa
del diseño; el cálculo es, más bien, esencialmente
mecánico.
4. Mediante la concepción estructural se decide
las principales características de la estructura: su
forma, la ubicación y distribución de sus
elementos resistentes y su dimensionamiento
básico. El uso posterior de métodos sofisticados y
refinados en el cálculo no puede arruinar una
buena concepción.

R R
 En otras palabras, la concepción estructural
define irreversiblemente el potencial de la
calidad resistente y de la economía integral de
una estructura; mediante el cálculo se debe
materializar dicho potencial.
5. La concepción estructural no se realiza
aisladamente; ella está ligada, íntima e
inextricablemente, a la concepción integral de
la obra, a la satisfacción de funciones, a los
recursos de materiales, a las posibilidades
constructivas y, en ciertos casos, a requisitos
estéticos. (Ver Figura 1).

R R
R R
Ës así que la culminación del proceso creativo en
el esquema estructural es resultado de una tarea
de síntesis en la que la intuición profesional juega
papel preponderante.
B.La intuición en el proceso creativo.
6. No existe intuición profesional sin el sustento
racional provisto por el dominio de la base
científica y tecnológica y sin la destreza que da la
experiencia. Una sólida formación académica,
mantenida al día, el ejercicio profesional en tareas
de creciente complejidad y el análisis de las obras
de otros profesionales, son componentes
indispensables para desarrollar la intuición
profesional.
R R
En ingeniería civil, además, la intuición profesional
del constructor se enriquece diseñando y la del
diseñador, construyendo.
El cálculo, de otro lado, es más bien un proceso
mecánico. Lo que hacen las computadoras es
calcular, no crear.
De otro lado, sin despreciar el valor de guía que
proveen los procedimientos numéricos, éstos
deben ser enriquecidos por el ingeniero. En otras
palabras, el cálculo más refinado está sujeto al
juicio del ingeniero, la profundidad e importancia
de esto juicio dependerá de su conocimiento del
comportamiento de los materiales estructurales.

R R
C. El arquitecto y el ingeniero..
En el proyecto de la obra urbana común la
concepción integral, incluyendo el esquema
estructural implícito en la misma ha estado, y aún
mayoritariamente está, en manos del arquitecto. Él
sintetiza las exigencia de función, de seguridad y
de estética desde sus primeros bocetos. El
ingeniero no participa en la etapa creativa y debe
luego sólo calcular una estructura predefinida.
Este procedimiento sólo es aceptable, desde el
punto de vista de la economía y del riesgo, si se
cumplen todas y cada una de las siguientes
condiciones:
a) el arquitecto tiene preparación académica y
profesional en el campo de las estructuras, losR R
b) la escala de la obra es reducida, y
c) las cargas sobre la estructura son
prioritariamente de gravedad.

Cuando esta condición no es satisfecha, y es

así en el caso de edificios de concreto
armado en zonas sísmicas, la concepción de
la obra debe ser la creación profesional del
arquitecto y del ingeniero civil actuando
conjuntamente.

R R
 Al actuar en equipo el arquitecto aportará los
enfoques funcionales y estéticos y el ingeniero
los relativos a la seguridad y la economía. Se
logrará así una síntesis armoniosa de la estética
y la tecnología, de la inspiración y el
razonamiento científico y de la imaginación y la
economía.

R R
D. El Sismo.
Sin lugar a dudas es la existencia de acciones
sísmicas, más que cualquier otra razón, la que lleva a
demandar la participación conjunta y simultánea del
arquitecto y del ingeniero en la creación de edificios
urbanos.
La razón para la demanda radica en que el
comportamiento sísmico de un edificio ya no
depende exclusivamente del correcto
dimensionamiento de sus secciones resistentes,
como es el caso para cargas de gravedad, sino que es
principalmente dependiente de la forma del edificio,
de su simetría, en plantas y elevaciones, de la
distribución de su masa y sus elementos resistentes,
y de la sencillez y lucidez con que es capaz de
R R
transmitir las cargas sísmicas al terreno.
Adicionalmente, radica en el hecho de que la acción
sísmica ataca al edificio en su conjunto sin distinguir
aquello que puede considerarse exclusivamente
arquitectónico, como ventanas, tabiques o
acabados, de aquello que tradicionalmente es
considerado estructural. El arquitecto resulta así
aunque no lo quiera, partícipe en pleno del diseño
sismo resistente y que el edificio debe ser
integralmente sismo resistente.
De otro lado el origen de la demanda para esta
coparticipación del arquitecto y del ingeniero
trasciende lo meramente ético profesional; es
social.
La experiencia demuestra que un sismo es un serio
atentado contra la sociedad ya que cobra vidas y
R R
destruye inversiones.
R R
¿Qué es un sismo?
Un sismo o temblor es un movimiento
vibratorio que se origina en el interior de la
Tierra y se propaga por élla en todas
direcciones en forma de onda

R R
 ¿Por qué ocurren los temblores?
La causa de un temblor es la liberación súbita de energía
dentro del interior de la Tierra por un reacomodo de ésta.
Este reacomodo se lleva a cabo mediante el movimiento
relativo entre placas tectónicas. Las zonas en donde se
lleva a cabo este tipo de movimiento se conocen como
fallas geológicas (la falla de San Andrés es un ejemplo) y a
los temblores producidos se les conoce como sismos
tectónicos. No obstante existen otras causas que también
producen temblores. Ejemplo de ello son los producidos
por el ascenso de magma hacia la superficie de la Tierra.
Este tipo de sismos, denominados volcánicos, nos
pueden servir de aviso de una posible erupción volcánica.
R
 ¿Cómo se mide el "tamaño" de un
temblor?

En un principio el tamaño de un temblor se medía

únicamente por los efectos y daños que éste producía
en un lugar determinado, a lo que se conoce como
intensidad del sismo. La escala de intensidad más
utilizada es la de Mercalli modificada. Esta escala es útil
para zonas en donde no existen instrumentos que
registren los movimientos sísmicos (sismógrafos).

R R
Actualmente se usa la magnitud, la cual permite
clasificar a los sismos con base en la amplitud de
onda máxima registrada por un sismógrafo. El
concepto de magnitud de un temblor se
fundamenta en que la amplitud de las ondas
sísmicas es una medida de la energía liberada en el
foco (origen del temblor). La magnitud es un
parámetro que propuso Charles F. Richter en 1935
para clasificar los sismos del sur de California, pero
que su uso se ha extendido a otras regiones del
mundo.
R R
Durante los últimos años, los sismólogos han
preferido el uso del momento sísmico para cuantificar
el tamaño de un temblor, por ser éste uno de los
parámetros sísmicos que se determinan con mayor
precisión. Este parámetro está basado en el principio
de que el movimiento a lo largo de una falla lo
produce un par de fuerzas que actúan en sentido
opuesto a uno y otro lado de la falla. El momento
sísmico es función del desplazamiento relativo a lo
largo de la falla, del área de ruptura y de la rigidez del
medio en que el temblor se origina. El momento
sísmico fue calculado por primera vez por Keiiti Aki en
1966, a partir de las características de las ondas
sísmicas registradas, para el sismo de Niigata de R 1964.R
FOTOS SISMOS

AREQUIPA

R R
R R
R R
R
R
R
R
CAMANÁ (AREQUIPA)

R
R
R
R
CARRETERA PANAMERICANA

R
R
R
MOQUEGUA

R
R
R
R
SISMO 15 AGOSTO 2007

PISCO

R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Sismo en Chile 2010

R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Más aún, el análisis de las fallas ocurridas, muestra
que éstas sólo excepcionalmente se deben a errores
de cálculo y que proceden, casi exclusivamente, de
concepciones estructurales inadecuadas.
Consecuentemente, es en esa etapa creativa del
esquema estructural, donde es más necesario el
trabajo en equipo.
En este contexto la acción sísmica y el diseño
estructural necesario para crear una estructura
capaz de resistirla con éxito pasan de ser una
condición más del diseño a ser, en muchos casos, la
condición primera.
La naturaleza del problema ha sido expresada con
claridad por el arquitecto José Francisco Terán, que
estudió los efectos del terremoto de 1972 en
R
Managua: “... la cuestión surge de si un edificio
debe ser diseñado para satisfacer los requisitos
funcionales, sociales y estéticos y luego
implementado para asegurar su seguridad
estructural o si, en áreas sísmicas como Managua,
los problemas especiales de la estabilidad y de la
integridad estructural deben condicionar el
proceso inicial de diseño por el que se deciden los
elementos de forma, tales como distribución de
masa, simetría y modulación ...”
E. Propuestas de acción.
Si estamos de acuerdo con el raciocinio
precedente debemos enfrentar y resolver las
situaciones existentes que dificultan el
acercamiento racional a la problemática sismo- R
resistente.
En esencia las acciones necesarias son:
a) La orientación de la formación académica de
arquitectos e ingenieros hacia el dominio de sus
respectivos medios de expresión.
b) La búsqueda de experiencia constructiva en
la actividad profesional tanto de ingenieros como
arquitectos.
c) El establecimiento de procedimientos de
diálogo entre las profesiones y los profesionales.
d) El reconocimiento formal de que el proyecto
del edificio urbano no es resultado del trabajo
multidisciplinario de arquitectos e ingenieros y
que, particularmente en su etapa conceptual, la
tarea creativa debe ser conjunta. R
e) La toma de conciencia, en ambas
profesiones, de que es indispensable aprehender
las leyes conceptuales de las sismo-resistencia y
vulgarizarlas.
f) El análisis de códigos y reglamentos para
modificar aquello que viola las leyes de la sismo-
resistencia.

R
 COMPONENTES DE LA
ESTRUCTURACIÓN SÍSMICA

R
1. Son componentes de la estructuración sísmica
de un edificio aquellos que condicionan su
comportamiento resistente cuando es sometido a
un sismo.
2. Por comportamiento resistente debe
entenderse tanto la estabilidad, la rigidez y la
ductilidad del edificio en conjunto y de sus
partes, como la resistencia propiamente dicha de
sus elementos.
3. Para definir los componentes significativos y
sus atributos (o cualidades) es necesario señalar
apretadamente lo siguiente:
R
a) El sismo es un movimiento del suelo. (Ver Figura
2). Como todo movimiento posee
desplazamiento, velocidad y aceleración. Los dos
primeros son relativamente pequeños, mientras
que la aceleración puede alcanzar valores
elevados, medibles como porcentajes
apreciables del valor de la aceleración de la
gravedad. (Ver figura 3). Las ondas que originan
el sismo emanan de la línea de ruptura de la falla
y, consecuentemente, se aproximan al edificio de
una dirección dada.

R
 La naturaleza e interacciones de las ondas y
las modificaciones que sufren al viajar por
diferentes suelos y rocas, son tales, que el
movimiento real del suelo en el lugar del
edificio es propio y exclusivo para esa
ubicación, es aleatorio, predominantemente
horizontal, frecuentemente con algún énfasis
direccional y, algunas veces, con una
considerable componente vertical.

R
R
b) El movimiento del suelo no daña al
edificio por impacto o por presión, es
decir por acción de fuerzas externas, lo
hace por la generación de fuerzas
internas de inercia causadas por la
aceleración del movimiento actuando
sobre cada parte de la masa del
edificio. (Ver figura 4).

R
R
c) La evidencia experimental muestra que la carga
vertical, es decir la acción de la gravedad apoyada por
la componente vertical del movimiento sísmico
cuando ésta existe, es la que ocasiona la falla de los
edificios. En un terremoto los edificios que fallan se
desploman, no se voltean.
Esto es así porque las fuerzas laterales dañan o
destruyen los elementos estructurales y/o sus
conexiones por flexión, corte o torsión y luego la
gravedad actuando inexorablemente sobre la
estructura dañada, debilitada y distorsionada, la
desploma.

R
4. En este contexto aparecen lógicamente
ciertas condiciones para la forma del
edificio que resultan obviamente
deseables. Prendergast y Fisher, el año
1972, en un documento preparado para
el Laboratorio de Ingeniería de
Construcción del Ejército de los Estados
Unidos, resumían dichas condiciones:

R
“Mantener la simetría.- Evitar edificios de
forma irregular (en L, T, U o +). En caso
necesario subdividir el edificio en formas
regulares que puedan responder
independientemente. Evitar sistemas
estructurales asimétricos tales como un
muro de corte en un lado del edificio y un
pórtico en el otro.

R
Minimizar la torsión.- La
distancia entre el centro de masa
y el centro de rigidez debe ser
minimizada. Es indudable que los
fenómenos de torsión tienen una
mayor importancia de la que se
les ha adjudicado hasta ahora.

R
Proveer caminos directos verticales
para las fuerzas laterales Evitar
transferir fuerzas laterales a distancias
grandes, ya sea a través de la acción de
diafragma o a través de sistemas
estructurales complicados, que
requieran irregularidades geométricas
antes de alcanzar la cimentación.

R
Evitar discontinuidades bruscas.-
Minimizar los cambios bruscos en la
resistencia o en la rigidez, tales como
huecos grandes en muros de corte,
interrupciones de columnas y vigas,
aberturas en los diafragmas y cambios
en el sistema estructural de un nivel a
otros”.

R
4. Como consecuencia de lo
tratado en los párrafos
precedentes se puede definir
como componentes
significativos de la
estructuración sísmica a los
siguientes:

R
a)La forma del edificio, es decir su aspecto
volumétrico.
b) el material de construcción de la
estructura.
c) la conformación estructural, es decir el
tipo, ordenamiento y distribución de los
elementos resistentes.
d) Los diafragmas horizontales, y
e) Bajo ciertas condiciones, los tabiques.

R
6. En este trabajo asumiremos que el material de
construcción es concreto armado y nos limitaremos
al análisis de la forma, la conformación estructural y
los diafragmas. El análisis se efectuará
exclusivamente para aquellos aspectos que tienen
que ver con definiciones conceptuales,
consecuentemente, las necesarias condiciones de
resistencia, rigidez y ductilidad que deben
considerarse detalladamente en la etapa del cálculo
estructural, no serán cubiertas.

R
7. Los atributos de los
componentes de la
estructuración sísmica pueden
concretarse en los siguientes:
a) Simetría,
b) continuidad,
c) robustez, y
d) competencia torsional.
R
8. Cada uno de los componentes identificados
anteriormente será analizado en función de estos
atributos en la medida en que le son aplicables.
Para hacerlo se aislará cada componente de los
otros a pesar de que, en la realidad, todos
interactúan y de que la calidad sismo-resistente
de un edificio es, al final de cuentas, medible,
como en una cadena, por el eslabón más débil.
No debemos olvidar que es característica de la
acción sísmica la capacidad para detectar las
deficiencias.

R
En primer lugar se evaluará la forma, dado que
ella procede principalmente de requisitos de
función y de exigencias sísmica y amerita la
primera y fundamental calificación. En segundo
lugar se analizarán la conformación estructural y
los diafragmas, partiendo del criterio que ambos
componentes deben complementar la forma y
realizar el potencial de competencia sísmica que
ella ofrece.

R
 III. LA FORMA

A. Características de la forma

R
1. La forma del edificio, su volumetría, es
definida en las primeras etapas de su
concepción arquitectónica. Ella proviene de la
función del edificio, del programa de
necesidades y de las restricciones
reglamentarias urbanas. Adicionalmente está
ligada a condiciones climáticas, orientación
del lote, latitud del lugar y requisitos
estéticos.

R
2. Tal como se ha tratado
anteriormente la forma debe
estar además influida y, en casos
importantes, condicionada, por
la necesidad de asegurar su
competencia sísmica.

R
3. También se ha mencionado
anteriormente que son las
formas simples, sin cambios
bruscos, compactas, simétricas y
robustas las más competentes
para asegurar un buen
comportamiento sísmico.
R
4. De otro lado la forma condiciona hasta
cierto punto, la conformación estructural.
Por ejemplo, fija la ubicación de los
elementos estructurales. En este sentido
el análisis de la forma tiene implícita la
evaluación de algunos aspectos de la
conformación estructural y adquiere, por
ello, doble importancia.

R
5. Los atributos importantes
de la forma son simetría,
continuidad, robustez y
competencia torsional.

R
6. El logro de simetría es importante ya que la
asimetría tiende a producir excentricidades entre el
centro de masa y el centro de rigidez ocasionando,
como resultado, torsión. Pero la simetría no es
suficiente, ella debe estar acompañada de
continuidad de la forma, es decir, no deben existir
cambios bruscos, ya que éstos tienden a producir
concentraciones de esfuerzos particularmente en los
ángulos entrantes sobre todo por acciones
torsionales.

R
En un edificio asimétrico y además
discontinuo (o irregular) la problemática
torsional se magnifica.
Pero aún los edificios simétricos y
continuos deben guardar proporciones de
altura y largo al ancho razonables, que les
confieran una debida robustez. El
problema sísmico más que ligado a las
dimensiones está ligado a las proporciones.
R
 Es así que cuanto más esbelto es un
edificio mayores serán las compresiones
sobre las columnas o placas perimétricas
y mayor su flexibilidad; el primer efecto
es difícil de resistir y el segundo tiende a
dañar la tabiquería, el equipamiento y el
amoblamiento.

R
De otro lado, cuanto más alargado el
edificio es, más problemático el
comportamiento de los diafragmas,
que tratan de asegurar un
comportamiento integrado único del
edificio, y existe la tendencia a que se
produzcan diversas formas de
vibración en su largo.

R
Finalmente, además de los atributos
anteriores, el edificio debe poseer
competencia torsional; es decir capacidad
para resistir las torsiones causadas por lo
aleatorio y multidireccional del
movimiento sísmico y por las inevitables
asimetrías de carga o de rigidez o de
resistencia del edificio.

R
Con este propósito el edificio
debe ser, además de simétrico,
continuo y robusto, compacto.
Las mejores formas son
circulares o cuadradas en planta.

R
 CRITERIOS DE CALIFICACIÓN DE
LOS ATRIBUTOS DE LA FORMA

• BUENA 2
• REGULAR 1
• MALA 0

R
 SIMETRÍA
PLANTA

2 1 0

ELEVACIÓN

2 1 0

R
 CONTINUIDAD
PLANTA

2 1 0

ELEVACIÓN

2 1 0

R
 ROBUSTEZ
PLANTA
hasta 3
1
2 1 0

ELEVACIÓN
1

hasta
4

2 1 0
R
COMPETENCIA TORSIONAL

2
2
hasta 3
1

0
0
R
R
 IV. CONFORMACIÓN
ESTRUCTURAL Y DIAFRAGMAS
HORIZONTALES

A. La función de la conformación estructural

R
• 1. La conformación estructural está dada
por los tipos de elementos resistentes
verticales y su disposición y ubicación en
planta.
• 2. Los tipos de elementos resistentes
verticales, en edificios de concreto armado,
son los pórticos y las placas.
• 3. En un edificio de concreto armado,
diseñado en conformidad con exigencias
modernas de rigidez, es prácticamente
inevitable la incorporación de placas para
poder cumplir dichas exigencias.
R
4. Esto lleva al trabajo en conjunto de pórticos
y placas. Como cada uno, de actuar aislado,
asume una deformada diferente ante
solicitaciones laterales y como los
diafragmas horizontales rígidos los amarran
y los obligan a deformarse en conjunto, se
originan complejas fuerzas de interacción
(Ver Figura 5). El edificio asume así una
deformada propia derivada de su
conformación estructural.

R
 (a) (b) (c)
Figura 5
a.-Deformación del pórtico
b.-Deformación de la placa
c.-Deformación conjunta, igual en cada nivel donde hay R
diafragma rígido
5. En cualquier caso ambos
elementos son asimilables a
vigas verticales en voladizo.
En consecuencia su
comportamiento individual
será dependiente de sus
robustez y continuidad.

R
6. De otro lado la disposición de
estos elementos en planta es
definida, en primera instancia,
por la forma (Ver acápite III) y,
en segunda instancia, por la
ubicación específica de cada
pórtico y cada placa.
La evaluación de la conformación estructural
en cuanto está definida por la forma ya ha
sido realizada implícitamente al analizar la
forma. El análisis relativo a la distribución y
ubicación de pórticos y placas amerita un
tratamiento específico, en particular en
cuanto influyen en la minimización de la
torsión y en la competencia para resistirla.
7. Consecuentemente los atributos que
deben evaluarse son:
a) Para cada pórtico y placa, en elevación,
su continuidad y robustez.
b) Para el conjunto de pórticos y placas su
simetría y competencia torsional en planta,
por lo menos para dos direcciones
ortogonales principales.
B. La función del diafragma.
1. La función de los diafragmas en un
edificio es amarrar la estructura y
distribuir las fuerzas laterales a los
pórticos y placas que actúan como
elementos resistentes verticales.
2. En un edificio de concreto armado
actúan como diafragmas los entrepisos.
En este caso los diafragmas se clasifican como
rígidos; es decir, se supone que tienen la
capacidad para actuar como placas horizontales y,
consecuentemente, la competencia para distribuir
las cargas laterales en proporción a las rigideces
relativas de los elementos resistentes verticales.
En otras palabras, para acciones laterales -fuerzas
actuando en el centro de rigidez (fig. 6) y torsiones
(fig. 7)- no ocurrirá deformación del diafragma;
sólo ocurrirán traslaciones y rotaciones.
 1

Fig. 6.- Para una fuerza lateral actuando en el centro de

rigidez el diafragma rígido se traslada sin deformarse
y fuerza a iguales deformaciones a placas y pórticos.
Fig. 6.- Para una fuerza lateral actuando en el centro de
rigidez el diafragma rígido se traslada sin deformarse
y fuerza a iguales deformaciones a placas y pórticos.
 2

Figura 7.- Para un momento torsional el diafragma rígido gira sin

deformarse
Figura 7.- Para un momento torsional el diafragma rígido gira
sin deformarse
 La magnitud de estos
desplazamientos dependerá: de la
suma de rigideces de los elementos
resistentes verticales en el caso de
traslaciones y de la rigidez torsional
del conjunto de elementos para las
rotaciones (Ver Fig. 8).
 A B

A B

La magnitud de la traslación depende sólo de la suma de

rigideces de los elementos resistentes
Fig 8.a
 C D

<
C D

La magnitud de la rotación depende de la rigidez torsional; es

decir es función de la ubicación de los elementos resistentes
verticales.
Fig 8.b
4. Es evidente que para actuar
como diafragma rígido el
entrepiso estará sometido a
flexiones y cortes en su plano.
Es, en esencia, una viga
horizontal con cargas también
horizontales.
5. Si bien, en principio, los
entrepisos de concreto son
excelentes diafragmas rígidos,
su comportamiento será
dependiente de su simetría,
continuidad y robustez, como
en cualquier viga.
Estos serán los atributos que podremos evaluar
para juzgar la competencia de un diafragma
como componente esencial del
comportamiento sismo-resistente de un
edificio; teniendo en cuenta, siempre, el hecho
de que las fuerzas laterales generadas por la
aceleración del sismo son multidireccionales la
evaluación deberá hacerse, por lo menos, para
dos direcciones ortogonales principales.
CRITERIOS DE CALIFICACIÓN DE
LOS ATRIBUTOS DE LA
CONFORMACIÓN ESTRUCTURAL
1.- PÓRTICOS Y PLACAS INDIVIDUALMENTE
CONTINUIDAD

2 1 0
 ROBUSTEZ

Hasta 5 1

Hasta 3 1

2 1 0
 2.- CONJUNTOS DE PÓRTICOS Y PLACAS

Simetría 2 1 1 0
Competencia 2 1 1 0
CRITERIOS DE CALIFICACIÓN DE LOS
ATRIBUTOS DE LOS DIAFRAGMAS
SIMETRÍA

PLANTA

2 1 0
 CONTINUIDAD

PLANTA

2 1
0
 ROBUSTEZ

PLANTAS

Hasta 3

2 1 0
V. ALGUNOS CASOS
1. A continuación se detallan algunos casos
problemáticos que se presentan comúnmente
en el diseño de edificios urbanos.
Para todos ellos se supone que se ha resuelto
satisfactoriamente la forma, es decir que se
ha logrado una adecuada combinación de
simetría, continuidad, robustez y
competencia torsional.
El problema aparece, más bien, como
consecuencia de que la aceptación acrítica de
ciertas condiciones o posibilidades causan
asimetría en la disposición en planta de los
elementos resistentes y/o discontinuidad en las
elevaciones de los mismos. Dependiendo de su
magnitud, estos problemas deben ser evitados
o pueden ser atendidos con diseños
conservadores.
2. El lote esquinero.
Tal como se muestra en la Figura
9, el lote esquinero se caracteriza
por tener dos linderos, que
deben cerrarse, y dos frentes
expuestos, que deben tener
generosa área abierta.
La forma del edificio, como se ha
dicho anteriormente, puede ser
satisfactoria; sin embargo, la
exigencia generada por la
ubicación del lote lleva, casi
naturalmente, a ubicar placas en
los linderos y pórticos en los
frentes expuestos.
La conformación estructural resulta
así asimétrica, genera torsiones
importantes y condiciones de
trabajo estructural excesivamente
exigentes, hasta inaceptables, para
las columnas de los pórticos
perimétricos.
La solución más elemental
conduce a reducir la asimetría
usando pórticos muy robustos en
los frentes abiertos o,
alternativamente, a eliminarla
reemplazando las placas de los
linderos por pórticos.
3. La tabiquería rígida.
Usando como ejemplo el mismo caso
anterior y suponiendo que se haya decidido
cambiar las placas de lindero por pórticos,
logrando así la deseada simetría estructural,
ocurre, con frecuencia, que dichos pórticos
se rellenan con tabiquería de albañilería
colocada ajustadamente entre columnas y
vigas.
Dado que la albañilería posee
elevada rigidez y resistencia a la
compresión, al actuar
conjuntamente con los pórticos, que
la confinan, se forman nuevamente
“placas” mixtas que originan la
misma asimetría que se pretendía
evitar. (Ver Figura 10).
Los efectos son ahora no solamente
torsiones importantes que afectan a
los pórticos de fachada, sino que las
nuevas “placas”, por su gran rigidez
atraen una parte importante de la
carga sísmica para la que no han
sido concebidas.
La solución, en este caso, es separar,
dejando espacios libre adecuados,
las columnas y vigas del pórtico, de
la albañilería. Esta a su vez, deberá
tener el arriostramiento necesario
para acciones sísmicas
perpendiculares a su plano.
4. Estacionamiento de vehículos en el primer
nivel.
La necesidad de estacionar vehículos en el primer
nivel (o la necesidad de alturas mayores en el
mismo, por otros motivos), lleva, en combinación
con el descuidado uso de tabiquería de albañilería
en los siguientes niveles, a una situación de
deficiencia estructural conocida como “piso
blando” caracterizado por una peligrosa
discontinuidad de resistencia y rigidez en la
elevación de los elementos resistentes.
El “piso blando” se puede asemejar a un
fusible; es decir, un piso menos fuerte
que los otros y que, por lo tanto, será el
primero en fallar. Resulta evidente, que la
ubicación de esta fusible en el primer
nivel, puede acarrear la falla total del
edificio y, que en todo caso, limita la
resistencia del edificio a la de ese piso
débil.
5. El alfeizar de fachada.
Muchos edificios, en particular los
destinados a uso de oficina, requieren
de alfeizar en fachada (Ver Figura 11).
Existe la tendencia a utilizar dichos
alfeizares como elementos resistentes,
como vigas de gran peralte o,
simplemente, a diseñarlas como
parapetos continuos de concreto
armado.
La consecuencia es generar otra
estructuración peligrosa: “columna débil-viga
fuerte”. (Ver Figura 12)., que viola el principio
básico de que, ante un sismo severo, las vigas
deben comportarse plásticamente antes que
las columnas, con el propósito de asegurar la
disipación de energía sin rotura de los
elementos portantes principales, es decir, sin
colapso.
6. El piso parcial.
En muchos casos aparece la exigencia
funcional de que uno o más pisos,
generalmente en los primeros niveles,
tengan plantas recortadas. El efecto
puede considerarse en principio como
una discontinuidad de forma y como tal
debiera descartarse como solución
desde un principio.
Sin embargo culmina, normalmente, en
una discontinuidad en elevación de los
elementos resistentes verticales, en una
discontinuidad de los diafragmas
comprometidos y en asimetría estructural.
La consecuencia final es una combinación
de piso blando, concentración de esfuerzos
e incompetencia para distribuir torsiones.
7. El núcleo de circulación vertical.
El núcleo de circulación vertical ofrece la
posibilidad, por la necesidad de ser
cerrado, de ser utilizado para la
colocación de placas. Dadas sus
dimensiones resulta un elemento
estructural particularmente poderoso,
rígido y resistente.
Como consecuencia su ubicación en la planta del
edificio resulta condicionante para obtener
simetría estructural y competencia torsional de los
diafragmas; esto ocurre si el ancho está cerca del
centro (o en el mismo centro) de la planta.
Conforme el núcleo es alejado del centro hacia los
bordes se desmejora los atributos indicados
anteriormente y, finalmente, si el núcleo es
colocado en la esquina de la planta se puede llegar
a conformaciones estructurales inaceptables.
CONCLUSIONES
1. Crear un edificio en un área sísmica es
tarea de arquitectura e ingeniería civil.
No sólo de arquitectura, como, en
términos generales, ocurre actualmente.
Es entonces urgente e indispensable
tomar las medidas necesarias para que
los procesos creativos de los edificios
sean como deben ser.
Estas medidas incluyen acciones a
nivel de formación académica,
desarrollo y ejercicio profesional,
diálogo Inter-profesional y
reglamentaciones urbanas
vigentes.
2. Un caso en cuestión que amerita
acción inmediata es el de los
concursos arquitectónicos. Es el
caso que los criterios utilizados
en ellos para juzgar los
anteproyectos son, en el
contexto precedente,
insuficientes.
Es indispensable añadir criterios de
competencia sismo-resistente a nivel de
primer descarte; es decir, aquellos
proyectos que no satisfagan los niveles de
competencia sísmica requeridos en las
bases del concurso, no deben ser
promovidos a la segunda etapa de la
competencia, en la que se evaluará las
cualidades más propiamente
arquitectónicas.
3. La evaluación de los atributos de la
forma, conformación estructural y
diafragma es una herramienta que
permite asistir, racional y
ordenadamente, al proceso de la
concepción estructural en el contexto
de la concepción integral de un
edificio.
4. De otro lado sí es posible,
dentro del amplio marco en
que lo cualitativo es
cuantificable, hacer una
evaluación de cualquier
edificio. En este sentido,
parece conveniente:
a) Exigir evaluaciones de esta naturaleza en los
concursos arquitectónicos y en la etapa de
elaboración de ante-proyectos de edificios,
b) Exigir la evaluación de competencia sismo-
resistente específica del edificio, como parte del
proyecto arquitectónico y estructural, en la
presentación de consultas a los municipios, lo
que haría viable y útil la revisión estructural de
las comisiones técnicas; y
c) Crear un archivo de esta
información para todos los
edificios de una ciudad; tarea
que, perfectamente, pueden
llevar a cabo sus proyectistas.
5. Lo que sí se requiere es definir criterios de
aceptación o modifi-cación o rechazo. Esta
es tarea de consenso profesional. El
Comité Permanente de las Normas de Di-
seño Sismo Resistente reúne entre sus
miembros la excelencia académica y
profesional y la representatividad
necesaria para fijar dichos criterios.
Lo que se señala a continuación
tiene el carácter de sugerencia;
no más. El autor ha aplicado los
criterios a algunas obras
específicas, existentes o en
proyectos, y propone:
a) Que debe modificarse todas las
características del ante-proyecto
de un edificio que merezcan 0
(malo) como calificativo de
cualquier atributo; de modo tal
que el menor calificativo aceptable
para cualquiera de ellos debe ser 1
(regular); y
b) Que después de atendidos los
cambios necesarios, de acuerdo al
acápite precedente, el mínimo
aceptable de puntaje total debe ser
entre 60 y 75% del máximo posible
para la calificación de forma y,
luego, de 50% cada uno para
conformación estructural y
diafragma.
COLUMNAS CORTAS
• EXAMEN DE LA SITUACIÓN ACTUAL

R
CASO TÍPICO DE COLUMNA
CORTA
DEFORMACIÓN DE LA COLUMNA CORTA
POR LA ACCIÓN DE UNA FUERZA
LATERAL
• Se observa presencia de columnas cortas en
edificaciones de poca altura, en particular
colegios, hospitales y algunas construcciones
de tipo industrial
• Las columnas cortas han mostrado un mal
comportamiento en muchos casos, en
particular en las edificaciones construidas en
suelos blandos
• Se observa fisuración diagonal, pérdida total
de la capacidad resistente y muy poca
ductilidad.
 MECANISMO DE FALLA

l/t < 4

t
• El tipo de falla usualmente es una fisuración
diagonal, producida por la combinación de
momentos de flexión y esfuerzos cortantes
elevados en la sección crítica, en el sentido
de las dos diagonales de la columna corta
por la variación de sentido de las acciones
sísmicas.
• Cuando no hay confinamiento adecuado
estas carga repetida ocasiona que se dis-
gregue el concreto ya fisurado, ocsionando
una falla frágil por esfuerzo cortante
• Las reglamentaciones vigentes exigen que
en los elementos que resisten acciones
sísmicas el diseño debe hacerse de manera
que la falla se inicie por flexión y no por
corte, lo que exige que las acciones de
corte se determinen considerando, para el
efecto del corte hiperestático, no los
momentos de flexión de diseño sino los
momentos resistentes reales del elemento,
en función de la armadura que se les ha
colocado.
• Las investigaciones existentes muestran que
cuando un elemento tiene una relación:
paño de corte/peralte = a/d menor que 2,
el elemento falla normalmente por corte, y
la falla se produce porque el concreto se
aplasta o se disgrega, no se muestra casi
ninguna ductilidad y el desplazamiento es
muy pequeño, alcanzándose giros de 0.001
a 0.003 radianes. En el caso de columnas
cortas, el esfuerzo cortante se produce por
el desplazamiento lateral de los extremos,
luego la longitud del paño de corte es l/2
• Siendo l = altura de la columna corta,
suponiendo que d = t peralte total de la
columna, la expresión anterior es
equivalente a:

l
4
t

Es una relación peligrosa

R
Análisis de un caso particular

4 5/8” As = 4 cm2
d = 25 – 5 = 20 cm
b = 25 cm
60
 = 4/(25*20) = 0.008
Mu = 2754/.9 = 3060 Kg-m
1/4”@10
25 x 25
 La fuerza cortante que se desarrolla para que pueda
presentarse este momento de flexión es:
Vu = 2*3060/.6 = 10,200 Kg
La fuerza cortante que puede resistir la sección con los
estribos que se ha colocado es:
Vresist.=Vc + Vs = 3265 + 5208 = 8473 Kg
:

Vu > Vresist
La capacidad resistente a las fuerzas cortantes es
menor que la necesaria para que pueda alcanzar su
fluencia la armadura vertical, luego la falla va a ser por
corte y del tipo frágil.

Fòrmulas de Cortante
Adicionalmente se observa que por el nivel de esfuerzo
cortante que se desarrolla, el espaciamiento de los
estribos debe ser d/4, o sea 5 cm. En lugar de los 10 cm.
empleados.
Se concluye que si esta columna se ve solicitada por un
sismo fuerte, va a presentar una falla frágil, con
estallamiento del concreto. Este fenómeno, como se
aprecia, es perfectamente predecible, y se debe al
incumplimiento de exigencias del Reglamento y de una
mala práctica de diseño.
La situación se agrava si la armadura vertical de la
columna es superior a la que se ha considerado.
 Recomendaciones de diseño
• Reconocer en el proyecto arquitectónico la
existencia y ubicación de las columnas cortas.
• Tratar que la relación l/t de la columna corta
sea mayor que 4
• Diseñar la columna corta de manera que su
capacidad de corte sea un 20% mayor que su
capacidad de flexión.
• En caso de no poderse cumplir la condición
anterior, cerrar algunos paños del eje
resistente con muros de ladrillo o placas de
concreto, para evitar que las columnas
cortas tomen fuerzas horizontales, y evitar
de esta manera su falla.
La Norma E030 clasifica a las estructuras como regulares o irregulares
según que presenten una o más de las características indicadas en la
Tabla N° 4 o la Tabla N° 5.
Predimensionado de elementos estructurales de
concreto armado

R
 2
( wu B ) L
Mu  n ………(1)
coef

Donde:
wu = Carga por unidad de área
Ln = Luz libre
B = Dimensión transversal tributaria (ancho tributario)
Coef = Coeficiente de momento (depende de la ubicación
de la sección y de las restricciones en el apoyo)
Para una sección rectangular con acero solo en tracción de acuerdo al ACI 318-05:

Mu = f’cbd2ω(1-0.59ω) ……(2)
fy
Donde: 
f c'

Igualando las expresiones (1) y (2)

( wu B) L2n
 f c'bd 2 (1  0.59 )
coef

De donde:

wu B
d  Ln
coeff c'b (1  0.59 )
Considerando la sección de momento positivo máx. asumimos:
coef = 16 bmin = 25 cm (vigas)
 = 0.9 b = B/20
f’c = 210 kg/cm2 fy = 4200 kg/cm2
 = 0.007 (0.7%) wu => kg/cm2
ω = fy/f’c = 0.007*4200/210 = 0.14
d = h/1.1
wu B
d  Ln
coeff c'b (1  0.59 )
h w uB
= Ln
1 .1 B
16 * 0.9 * 210 * * 0.14(1 0.59 * 0.14)
20
De donde:
Redondeando valores:

Ln Ln
h h
4.01 4
wu wu
2) Oficinas y Departamentos:
s/c = 250 kg/m2
Determinación de wu:

P. aligerado 350 kg/m2

P. acabados 100 kg/m2

Tab. Movil 150 kg/m2

wD = 600 kg/m2
wL = 250 kg/m2

wu = 1.2wD+1.6wL = 1120 kg/m2

wu = 0.11 kg/cm2

Ln => Ln/ 12.06

h
4
wu
3) Garajes y tiendas:
s/c = 500 kg/m2
Determinación de wu:

P. aligerado 350 kg/m2

P. acabados 100 kg/m2

wD = 450 kg/m2
wL = Ln 2
500
h kg/m
4
wu

wu = 1.2wD+1.6wL = 1340 kg/m2

wu = 0.13 kg/cm2

Ln
h => Ln/ 11.09
4
wu
4) Depósitos A: (almacenaje pesado en
bibilioteca)
s/c = 750 kg/m2
Determinación de wu:

P. aligerado 350 kg/m2

P. acabados 100 kg/m2
wD = 450 kg/m2
wL = 750 kg/m2
wu = 1.2wD+1.6wL = 1740 kg/m2

wu = 0.17 kg/cm2

Ln
h
4 => Ln/ 9.7
wu
5) Depósitos B:
s/c = 1000 kg/m2
Determinación de wu:

P. aligerado 350 kg/m2

P. acabados 100 kg/m2

wD = 450 kg/m2
wL = 1000 kg/m2

wu = 1.2wD+1.6wL = 2140 kg/m2

wu = 0.21 kg/cm2

Ln
h => Ln/ 8.73
4
wu
Resumiendo:
Modificaciones de las dimensiones de las vigas

a) Criterio de igualdad de cuantía

d d0

b0

b Mu0

Mu

Mu = Mu0
 ϕf’cbd2ω(1-.59ω) = ϕf’cb0d20ω(1-.59ω)

bd2 = b0d20

Para casos prácticos: d  h

bh2 = b0h20
b ) Criterio de igualdad de Rigideces

d0

d b0

b
K = K0
 Predimensionado de vigas simplemente apoyadas (coef = 8)
hs = 1.4h
Predimensionado de vigas simplemente apoyadas con cierta restricción en los extremos (coef =10)

h’s = 1.25h

Predimensionado de vigas correspondientes a losas reforzadas en dos

direcciones

A A
b hA  ; hB  B A
Vigas
20  
Secundarias

B
Vigas
Principales

Predimensionado de Vigas Secundarias

Criterio práctico:
 Donde:
b = ancho de la viga
h = peralte de la viga
A = dimensión menor de la losa
B = dimensión mayor de la losa
α y β = coeficientes de la tabla

Coeficientes para el predimensionado de vigas de una relación A/B y un valor

específico de sobrecarga
Sobrecarga
A/B (kg/m2) α β

250 13 13
500 11 11
A/B > 0.67 ó A/B = 1.0 750 10 10
1000 9 9

250 13 12
500 11 11
A/B < 0.67 750 10 10
1000 9 9
Ejemplos:

Predimensionado de viga en voladizo

w uB
1
dcoef = 2 2
dcoef =16 = = 8 =2 2
Lv 1
coef 16
½ (wuB)Lv2

DMF hv = 2 2h
Influencia de una carga repartida directamente sobre una viga

* Pu
B =B+
wu

Carga por metro (vigas perimetrales, parapetos, muros, etc.)

1ra. Planta uso vivienda
h = 0.50 m
b = 0.25 m
Dimensionamiento de la viga V-102
b = B/20 = 4.9/20 = 0.245 m
Usar 0.25x0.50 m2
h = Ln/13 = 6.20 / 13 = 0.48 m

Si consideramos un ancho de b0 = 0.40 m

Por ser un sistema aporticado usamos el criterio de rigideces
Zona de alto riesgo sísmico bh3 = b0h03

0.245 x 0.483 = 0.40 x h03  h0 = 0.41 m

Usar 0.40 x 0.45 m2

Para una zona medianamente sísmica usamos el criterio de igualdad de

cuantías:

0.245 x 0.482 = 0.40 x h02  h0 = 0.38 m

Usar 0.40 x 0.40 m2
TRAMO EN VOLADIZO

Ln 2.25
hv = 2 2h = 2 2 =2 2 = 0.48m
13 13

DIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA V-104

B* *
Pu P
b= B = B + Bad Bad = ≈
20 wu w
P = 0.25m x 2.10m x 1.8t/m3 = 0.95 t/m
w = (ppalig) + (p. acab.) + (p. tab.) + (sc)
= 300 + 100 + 50 + 200 = 650 kg/m 2
B = 4.50/2 + 0.25/2 = 2.375 m
Bad = 950 kg/m / 650 kg/m2 = 1.46 m
B* = 2.375 + 1.46 = 3.835 m
Zona alto riesgo sísmico
b = 3.84/20 = 0.192 m 0.192 x 0.483 = 0.25h03
h = 6.20/13 = 0.48 h0 = 0.44 m
Usar 0.25 x 0.45 m2
DIMENSIONAMIENTO DE VIGA V-108

i)Se considerará el criterio de dimensionamiento de la viga de luz libre

menor que corresponde a una losa aligerada reforzada en 2
direcciones
b = A/20 = 4.80/20 = 0.24 m
h = A/ = 4.80/13 = 0.37 m
Usar 0.25 x 0.40 m2
ii) Tomando otro criterio, asumiendo un ancho tributario arbitrario de 2 m a
3m
B = 3 m b = B/20 = 3/20 = 0.15 m
h = Ln/ = 4.80/13 = 0.37 m

Cambiando el ancho de la viga: b0 = 0.25 m

0.15 x 0.373 = 0.25 h03  h0 = 0.31 m

Usar 0.25 x 0.35 m2

Dimensionar la viga simplemente apoyada que se muestra

Considerar:
B=4m
s/c = 250 kg/m2
5m
0.25 m 0.25 m

b = B/20 = 4/20 = 0.20 m h = Ln/ = 5/12

hs = 1.4 h = 1.4 x 5/12 = 0.58  0.60 m

b0 = 0.25 m  0.20x0.603 = 0.25h03  h0 = 0.56 m

Usar 0.25 x 0.60 m2

Predimensionamiento de Columnas

a) Si hn / T ≤ 2  Fallarán de manera frágil por fuerza cortante (columna

extremadamente corta)
Si 2  hn /T ≤ 4  Falla frágil o falla dúctil
Si hn /T ≥ 4  falla dúctil
 Se recomienda que hn /T ≥ 4
b) Según ensayos experimentales en Japón:

Si n  1/3  Falla frágil por aplastamiento debido a cargas axiales excesivas

Si n  1/3  Falla dúctil

T = dimensión de la sección en la dirección del análisis sísmico de la columna

b = la otra dimensión de la sección de la columna
P = carga total que soporta la columna
n = valor que depende del tipo de columna (Ver tabla)
f’c = resistencia concreto a la compresión simple
C1 = columna central
C2 = columna extrema de
pórtico principal
C3 = columna extrema de
pórtico secundario
C4 = columna en esquina
 TIPO C1 Columna interior P = 1.10PG
(para los 1eros. pisos) N < 3 pisos n = 0.30
TIPO C1
Columna interior P = 1.10PG
(para 4 últimos pisos
superiores) N > 4 pioso n = 0.25

Columna extrrema de P = 1.25PG

TIPO C2, C3 pórtico interior n = 0.25
P = 1.50PG
TIPO C4 Columna de esquina
n = 0.20

Nota.- Se considera primeros pisos a los restantes de los 4 últimos pisos.

PG : peso total de cargas de gravedad que soporta la columna
 MÉTODO DEL ÁREA TRIBUTARIA

Ag = K AT

V ALORES DE K
PISO LUZ TIPO DE COLUMNA

(m) 1 2 3 4

4 0.0013 0.0025 0.0022 0.0040

Antepe-
6 0.0011 0.0020 0.0016 0.0028
núltimo
8 0.0011 0.0017 0.0015 0.0023

4 0.0011 0.0014 0.0014 0.0021

Segundo 6 0.0012 0.0014 0.0014 0.0015

8 0.0012 0.0014 0.0014 0.0015

 MÉTODO DEL ÁREA TRIBUTARIA (continuación)

PROCEDIMIENTO:
1.Determinar Ag=KATA de las columnas del segundo y antepenúltimo
piso
2.Determinar los lados de la columna de los pisos considerados
suponiéndolas cuadradas.
3.Calcular las dimensiones de columnas de pisos intermedios por
interpolación lineal.
4.Calcular las dimensiones de columnas del primer piso:
a) Extrapolación lineal si la altura del piso es igual a la del
segundo piso
b) Sumar 7 cm a las dimensiones de las del segundo piso si la
altura del primer piso es 1.5 veces la del segundo.
c) Interpolación o extrapolación lineal de a y b para otras
proporciones entre las alturas del primer y segundo piso
5.Usar las dimensiones de la columna del antepenúltimo piso para
los pisos superiores.
Se tiene un edificio de 10 pisos
cuya planta típica se muestra en
la fig.; el uso es de oficinas,
considerar los techos de 0.25m,
tabiquería de 120 kg/m2,
acabado de 100 kg/m2, f’c = 420
kg/cm2, fy = 4200 kg/cm2. Se pide
dimensionar las columnas
señaladas en el gráfico.
 PREDIMENSIONADO DE LOSAS

•) LOSAS ALIGERADAS

Criterio práctico:

•Si Ln = 4.25 m  h = 4.25/25 = 0.17 m

•Si Ln = 5 m  h = 5.00/25 = 0.20 m
•Si Ln = 6.25 m  h = 6.25/25 = 0.25 m
PREDIMENSIONADO DE LOSAS (continuacion)

•) LOSAS MACIZAS

Ln
h=
35
Ejm. Ln = 6.20 m h = 6.20/35 = 0.177 m

Considerando desgaste: h = 0.18 m

 PREDIMIENSIONADO DE PLACAS
•“Los muros de carga de concreto reforzado usados
en edificios deben tener un espesor no menor de 15
cm. en los 4.5 m superiores, y por cada 7.5 m o
fracción medidos hacia abajo, el espesor mínimo
debe aumentarse 2.5 m” (ACI 71)
•“El espesor mínimo para los muros de corte será de
10 cm” (Norma E060),
•“En el caso de muros de corte coincidentes con
muros exteriores de sótano el espesor mínimo será
de 20 cm. (Norma E060)
PREDIMIENSIONADO DE PLACAS (continuacion)

Ejm.
Altura del edificio H = 21.00 m

4.5 m 15 cm

7.5 m 2.5 cm

7.5 m 2.5 cm

1.5 m 2.5 cm
21.00 m 22.5 cm
Se adopta espesor uniforme e = 22.5 cm en toda la altura
ANÁLISIS Y DISEÑO POR FLEXIÓN
HIPÓTESIS PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA NOMINAL A FLEXIÓN
•El concreto no podrá desarrollar una fuerza de compresión mayor a la de su
resistencia f’c.
•El concreto tiene una resistencia a la tracción muy pequeña y que se agrieta
aproximadamente cuando éste alcanza un 10% de sus resistencia f’ c por lo
que se omite en los cálculos de análisis y diseño y se asume que el acero
toma toda la fuerza total en tracción.
•La relación esfuerzo-deformación del concreto se considera lineal solo hasta
aproximadamente el 50% de su resistencia.
•Prevalece la hipótesis de Bernoulli en la que las secciones planas antes de la
flexión permanecen planas y perpendiculares al eje neutro después de la
flexión
•La deformación unitaria del concreto en la rotura es: εcu =0.003

R
β1 = 0.85 (para f’c ≤ 280 kg/cm2) disminuye en 0.05 por cada incremento de 70 kg/cm2
β1min = 0.65

β1 = 0.85 - .05*<f’c – 280>/70 ≤ 0.65

Donde los paréntesis angulares <> debe interpretarse que sólo se considera
cuando la diferencia que contiene es positiva y se ignora en caso contrario.
 Haciendo equilibrio: C=T As f s
0.85f’cba = Asfs -- a
0.85 f c'b

Tres tipos de falla:

1.Falla dúctil.- cuando el acero en tracción ha llegado primero a su estado de
fluencia antes que el concreto inicie su aplastamiento en el extremo
comprimido. O sea cuando en la falla εs > εy
2.Falla balanceada.- cuando simultáneamente, se inicia la fluencia del acero y
el aplastamiento del concreto, es decir cuando en la falla εs = εy
3.Falla frágil.- cuando primero inicia el aplastamiento del concreto y luego se
da el inicio de la fluencia del acero en tracción, es decir cuando en la falla εs <
εy

Cuantía del acero en tracción (ρ) Cuantía mecánica o índice de refuerzo (ω)

As

bd
Condición de Falla balanceada cb 0.003

d 0.003   y
0.003
cb  d
0.003   y
fy fy
y  
Es 2 *106

Reemplazando:
6000
cb  d
6000  f y
ab  1cb
f c' f c'  6000 
Asb  0.85 bab  0.85 b1  d
 
fy fy  6000  f y 
A
 b sb
bd
f c'  6000 
 b  1 0.85 
f y  6000  f y 
 Análisis de secciones de viga con falla dúctil

Cc = T
0.85 f c'ba  As f y
As f y
a
0.85 f c'b
Tomando momentos respecto de un eje que pasa por el centroide del acero:

 a
M n  As f y  d  
 2
 a
M u  As f y  d  
 2
Diseño por flexión
Según ACI:

•Cuantía Máxima:
max =0.75b
Para zonas sísmicas max =0.5b

•Cuantía Mínima:
14 f c'
 min   min  0.8
fy fy
•Dimensionamiento de una viga

 f y  ' 1 As f y 
M u  bd  '  f c  d  ' 

 fc   2 0.85 f c b 
f
   y'
fc
M u  bd 2 f c' 1  0.59 
 •Cálculo del acero
a.Proceso Iterativo

Mu
As  Asf y
 a
f y  d - 
a
0.85f c' b
 2

Se inicia el proceso con a=0.2d

b. Calculando la cuantía mecánica

M u  φf c' bd 2 ω1  0.59ω 

'
f
ρω c
fy
A s  ρbd
Análisis de secciones sobre reforzadas (εs < εy )

 s  d  c

c c

 s  0.003
 d  c
c
f s  Es s  2 *106  s

f s  6000 1
  d  a   f (kg / cm 2 )  6 1d  a   f (t / cm 2 )
y y
a a
Por equilibrio:
Cc  T
0.85 f c'ba 2  6 As 1d  6 As a
0.85 f c'ba 2  6 As a  6 As 1d  0
De la ecuación anterior se obtiene “a”
y se reemplaza en Mu

Mu = φAs fs(d – a/2)

EJEMPLO

Se tiene una viga de sección rectangular mostrada en la figura, con f’c = 280
kg/cm2. Determinar si la sección está sobre reforzada o sub reforzada, y si
satisface los requisitos del código ACI 318-99 para cuantías máx. y mín. para:
a)fy = 4200 kg/cm2
b)fy = 2800 kg/cm2
Para la sección de la viga que se muestra, calcular el momento nominal con
f’c = 4200 kg/cm2
a)f’c = 210 kg/cm2
b)f’c = 350 kg/cm2
c)f’c = 630 kg/cm2
Para la sección de la viga que se muestra en la fig.
determinar el momento nominal indicando el tipo de
falla f’c =280 kg/cm2; fy = 4200 kg/cm2
 Ancho mínimo de viga para
colocación de barras
-Separación entre barras que permita adecuado acomodamiento del
concreto
- El recubrimiento es necesario para proteger el acero contre el clima,
fuego y otros efectos que le podrían causar deterioro.
RECUBRIMIENTO DEL CONCRETO
ACI 318-00:
Para vigas, columnas 40 mm
cc ≥ 40 mm

ESPACIAMIENTO DEL REFUERZO

ACI 318-00:
•La distancia mínima entre barras de una capa debe ser db pero no menor de
25 mm
•Si se coloca en 2 capas debe colocarse una barra encima de la otra con
distancia libre entre capas ≥ 25 mm.
•El radio de doblez mínimo debe ser dos veces el diámetro de la varilla

sb ≥ db  sb ≥ 25 mm

eb = 0.146(4ds – db) (eb > 0)

bmin = ndb +(n-1)sb + 2eb + 2ds + 2cc

bmin = (n-0.292)db + (n-1)sb + 3.17ds + 2cc

bmin   d b   sb  2d s  2cc  2eb

Diseñar la viga en voladizo que se muestra. Para el dimensionamiento
de la sección rectangular considere una cuantía no mayor de 0.5b. . Se
conoce wD = 1.84 t/m; wL = 0.75 t/m; b = 0.40 m; f’c = 350 kg/cm2; fy =
2800 kg/cm2; estribos 3/8”
En la viga que se muestra en la figura, obtener:
a)Momento de diseño
b)Dimensionamiento con el momento máx. con  = 1%
c)Diseño para el Mumax

wD = 4.1 t/m; wL = 1.6 t/m; b = 0.35 m;

f’c = 350 kg/cm2; fy = 2800 kg/cm2; estribos 3/8”
VIGAS DOBLEMENTE REFORZADAS
 Por equilibrio : También por equilibrio:
Cc  T1 Cs  T2
0.85 f ab  As1 f y
c
' As' f s'  As 2 f y

As1 f y  As1 f y  As f y  As' f s'

a
0.85 f c'b Reemplazando:
As' f s'
As1  As  As 2 As f y  A f '
s s
'

a
As1 f y  As f y  As 2 f y 0.85 f b '
c

Sumando los momentos de los pares:

M n  As1 f y (d  a / 2)  As' f s' (d  d ' )

M n  ( As f y  As' f s' )( d  a / 2)  As' f s' (d  d ' )
Determinación de la Cuantía Balanceada
T  Cc  C s
Asb f y  0.85 f c'bab  As' f s'
 6000 
cb   d
 6000  f 
 y 

 6000 
ab  1  d
 6000  f 
 y 
Donde:
 6000 
Asb f y  0.85 f c b1 
' d  As' f s'
f c'  6000 
 6000  f 
 y   b  0.851  
f y  6000  fy 
Asb f c'  6000  1 A '
f '
 0.85 b1  d *  s s
As'
 
bd fy  6000  f y  bd bd f y  
'

bd
f c'  6000  ' fs
'
 b  0.851    
f y  6000  fy  fy Cuantía Máxima:
f s' f s'
b  b   '
   máx  0.75 b   '
fy
fy
Diseño de Secciones Doblemente Reforzadas
1. Asumir un valor de cuantía para la parte de acero en
tracción que equilibra el esfuerzo de compresión del
concreto
As1  1bd
As1 f y
a
0.85 f c'b
M u1  M n1  As1 f y (d  a )
2

2. Se compara el momento actuante (Mu ) con el momento

resistente correspondiente a As1 (Mu1 )
• Si Mu ≤ Mu1 entonces no es necesario acero en compresión
• Si Mu > Mu1 entonces sí necesita acero en compresión:
Si necesita acero en compresión:

M u 2  M u  M u1

M u 2  M n 2  As 2 f y d  d ' 
M u2
As 2 

f y d  d ' 
El acero en compresión es el que equilibra la fuerza que
origina As2

As' f s'  As 2 f y  a   d   f t / cm 
'
donde: f s
'
6 1
y
2

a
As 2 f y
A 
'
s ' El área total del acero en tracción:
f s

As  As1  As 2
Para la sección de viga de momento negativo que se muestra en la figura,
determine el momento confiable.
f’c = 420 kg/cm2; fy = 2800 kg/cm2
Para la sección de viga que se muestra en la figura, determine el
momento confiable..
f’c = 350 kg/cm2; fy = 4200 kg/cm2
Para la viga que se muestra en la figura, diseñar la sección de
momento máximo, considerando que está ubicada en zona de alto
riesgo sísmico y la sección es rectangular.
b = 25 cm; h = 50 cm;
wD = 2.6 t/m; wL = 1.4 t/m;
f’c = 210 kg/cm2; fy = 4200 kg/cm2; estribos 3/8”
Vigas de Sección T y L
Según el ACI 318-05, el ancho eficaz se determina :

•Sección T: Losa y viga interior

b  bw  16h f
si 1  si
b  bw 
2
Ln
b
4
Sección L: Losa y Viga Perimetral

b  bw  6h f
s
b  bw 
2
Ln
b  bw 
12
Viga T aislada

bw
hf 
2
b  4bw

Donde:
Ln Luz libre de la viga
s Separación libre entre vigas
bw Ancho del alma de la viga
b Ancho del ala
hf Espesor del ala
Análisis de vigas de secciones T y L
Tres casos:

1.Si c ≤ hf , entonces la viga como una sección rectangular de ancho “b”

2.Si a ≤ hf , “ “ “ “ “ “ “ “ “ “
3.Si a > hf , el análisis es como sigue:

== +

T1 =As1fy
Cc1 = 0.85f’cbwa
T2 = As2fy
Cc2 =0.85f’c(b-bw)hf
M n  As1 f y (d  a / 2)  As 2 f y (d  h f / 2)
As1  As  As 2
Por equilibrio:

Cc1  T1 Cc 2  As 2 f y
0.85 f c' abw  As1 f y 0.85 f c'h f (b  bw )  As 2 f y
As1 f y
a 0.85 f c'h f (b  bw )
0.85 f c'bw As 2 
 As  As 2  f y fy
a
0.85 f c'bw M n  ( As  As 2 ) f y (d  a / 2)  As 2 f y (d  h f 2)
 Cuantía Balanceada

T  Cc1  Cc 2
Asb f y  0.85 f c'bw ab  As 2 f y
Sabemos :
 6000 
ab  1  d
 6000  fy 
Asb f c'  6000  1 As 2
 0.85 bw 1  d . 
bd fy  6000  fy  bd bd
f c'  6000  bw As 2
 b  0.851   
f y  6000  fy  b bd

Haciendo: Definiendo:

f c'  6000  As 2 bw
 b  0.851  2  b  ( b   2 )
f y  6000  f y  bw d b
 As
Caso 1.- Definimos la cuantía como  , entonces:
bw d

b  b   2
As
Caso 2.- Definiendo la cuantía como   , entonces:
bd

bw
b   b   2 
b
Cuantía Máxima: ρ ≤ max = 0.75ρb

As Mínimo:
Si el ala está en tracción As min
14 no debe ser mayor de:
As min  bd
fy
' f c'
f As min  1.6 bw d
As min  0.8 c
bd fy
fy
Ejemplo 1
Calcular el momento confiable de diseño de la secc. “T” que se muestra
f’c = 280kg/cm2 fy = 4200 kg/cm2
a)As = 4 1”
b)As = 4 N° 10
Diseñar la sección T para un momento actuante Mu =
88.2 T-m. La luz libre de la viga es de 4.60 m. f’c = 210
kg/cm2, fy = 4200 kg/cm2, estribos 3/8”

0,10

0,60
3.00 0,35 3,00 0,35
h= 30 cm
rec = 2.5 cm

f'c = 210 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2

d= 27.5
1 = 0.85

b 0.02125
 Aplicación: Diseño de Aligerado

1) Momento Máx.
Cuantia max.
max = 0.0159

Momento máx.(+) para el cual la vigueta trabaja como sección rectangular de ancho b=40

at = 4.25 cm
As = 7.225 cm2

Mu max(+) = 6.93 t-m

Momento máx. (-) a partir del cual la vigueta necesita ensanche por flexión
As = 4.37 cm2
a= 10.28 cm2

Mu max (-) = 3.69 t-m

2) Momentos Minimos
Cuantia minima
min = 0.00333

Area de acero minimo

Asmin = 0.92 cm2

Momento min (+)

a= 0.54 cm
Mu min(+) = 0.95 t-m

Momento min. (-)

a= 2.16 cm
Mu min(-) = 0.92 t-m
3) Fuerza Cortante que toma el concreto
Vuc = 2112.118161 kg

4) Refuerzo por contracción y temperatura

Ast=0.0025bt 1.25cm2

Metrado de cargas
Cargas Muertas
. Peso propio 420kg/m2
.P acab +tab 200kg/m2
CM = 620kg/m2

Cargas vivas
s/c 500Kg/m2

R
wud = 347.2
wul = 340
wu 687.2

k1 = 0.212765957
k2 = 0.170068027
sk = 0.382833985
cd1 = 0.556
cd2 = 0.444
 -1 -0.556-0.444 -1

0.31956867-0.63913733 0.63913733-1.00035264 1.00035264-0.50017632

0.31956867 0.15978433-0.25008816 -0.50017632
0.25104464 0.2004745
-0.31956867 1.0499663-1.0499663 0.50017632

-1 -0.556-0.444 -1

0.31956867-0.63913733 0.63913733-1.00035264 1.00035264-0.50017632

0.31956867 0.15978433-0.25008816 -0.50017632
0.25104464 0.2004745
-0.31956867 1.0499663-1.0499663 0.50017632

R
Momentos Finales

-0.63251033 1.39733155-1.39733155 0.50017632

-0.31956867 1.73079386-1.73079386 0.98998032

-0.63251033 2.07815911-2.07815911 0.98998032

SUPERPOSICIÓN DE DIAGRAMAS
DE MOMENTOS
TRAZANDO LA ENVOLVENTE DE MOMENTOS
ENVOLVENTE DE MOMENTOS
Adherencia y Anclaje

1.- Introducción.
La acción conjunta de las barras de acero y el concreto,
en las vigas, es posible gracias a la adherencia entre ambos
materiales. Estos, se encuentran aliados en la tarea de resistir los
esfuerzos, que se generan el interior de una viga. Y para ello es
necesario una permanente transferencia de tensiones entre uno
y otro.
Y dicha transmisión de tensiones, es otorgada por la
adherencia que existe entre ambos. Esa unión, es en definitiva, lo
que permite a las armaduras, tomar los esfuerzos de tracción y el
concreto los de compresión.
Este enlace entre ambos materiales, imposibilita que las
barras puedan deslizarse dentro del concreto. Para apreciar la
importancia de este fenómeno, imaginamos un absurdo: barras
de acero totalmente pulidas y lubricadas; el concreto, al
deformarse se desliza sobre las barras y rompe frágilmente como
concreto simple.
R
2.- Diferentes tipos de adherencias.
La adherencia o resistencia al deslizamiento del refuerzo tiene su
origen en los fenómenos siguientes:

a)Adhesión de naturaleza química entre el acero y el concreto.- El grado de

unión varía en función del tipo de concreto, especialmente del contenido
de cemento.
b)Fricción entre la varilla y el concreto.- Las barras ásperas, con cierto
contenido de óxido natural, presentan mejores condiciones para la
adherencia, porque poseen mayor rugosidad y el efecto de rozamiento
favorece la adherencia entre acero y el concreto. El óxido es
contraproducente si se encuentra suelto o en láminas. La figura siguiente
muestra las rugosidades ampliadas varias veces:

•Barras lisas oxidadas

•Barras lisas recién laminadas

c) Apoyo directo de las corrugaciones.- En las barras
corrugadas, se forman ménsulas de concreto entre los
nervios. La resistencia al corte de dichas salientes
favorece notablemente a la adherencia entre dichos
materiales.
3. Ensayos de adherencia.
Para la determinación de la resistencia al desplazamiento de la barra
dentro de la masa endurecida del concreto, se utilizan diferentes tipos de
ensayos:
• Prueba de extracción.- En la figura se muestra el ensayo de arrancar una
varilla de la masa de concreto. No es verdaderamente representativo
debido a que el concreto está comprimido y la varilla traccionada.
Mientras que en una viga a flexión, ambos materiales se encuentran a
tracción.

R
• Prueba de estiramiento.- Un tramo de barra se rodea de concreto y se
efectúa un ensayo de tracción. Aquí, tanto el acero como el concreto se
encuentran traccionados. Las tensiones de adherencia se producirán por la
diferencia entre los módulos de elasticidad de ambos materiales.

• Prueba de la viga:- Este ensayo es el más completo. Se determinan las

tensiones de adherencia en barras que componen una viga de concreto
sometida a flexión.
• Prueba de fuerzas excéntricas.- En este caso se
traccionan dos barras metidas en una probeta, con
estribos. Se obtiene un estado de solicitación excéntrica
que se asemeja a la situación de la viga.
 GANCHOS STANDARD
Cuando se requiera esfuerzo en una barra, pero no puede ser
desarrollado por adherencia únicamente, es necesario proveer anclaje
mecánico en el extremo de la barra, o en general, por medio de ganchos
standarizados por ACI:
1)Doblez de 180° + 4db pero no menor de 65 mm.
2)Doblez de 90° + 12 db
3)Para estribos 90° ó 135° + 6db a 10 db pero no menor de 65 mm.
R
Ejemplo

R
 DISEÑO POR CORTANTE
ANÁLISIS DE UNA VIGA DE CONCRETO ARMADO SOMETIDA A
FUERZA CORTANTE
El concreto armado, antes de presentar alguna grieta, se
comporta como un material homogéneo. Aunque esta etapa es
muy corta, es conveniente analizarla con detalle ya que permite
comprender el mecanismo de formación de grietas y el
fenómeno de tracción diagonal.
En la figura siguiente se muestra una viga homogénea sometida
a una carga uniformemente distribuida. El efecto del peso propio
se desprecia para el análisis. Por encima del eje neutro, los
puntos de la sección A-A están sometidos a esfuerzos de corte y
compresión,  y x , respectivamente. Por debajo de él, la
compresión es reemplazada por tracción. Para cada punto es
posible determinar la magnitud y dirección de sus esfuerzos
principales, a través de las siguientes expresiones: R
Comportamiento de una viga sin refuerzo en el alma
Comportamiento de una viga con refuerzo en el alma
Resistencia del concreto a la fuerza cortante (Vc )

El código del ACI considera que la resistencia del concreto al corte es igual a
la carga que produce la primera fisura inclinada. Ésta se denomina V c y
corresponde a la suma de las fuerzas Vcz, Va y Vd definidas en el gráfico 6.4
Existen variables que influyen directamente en la determinación de V c. Entre
ellas se tiene:
1.Resistencia del concreto a la tracción.- Es un parámetro muy importante
pues las fisuras se producen por una falla del concreto en tensión. En la
formulación presentada
'
f
se suele asociar la resistencia a la tracción al
c
término
2.Cuantía de acero longitudinal.- Este factor juega un papel importante pues
está relacionado con el número de grietas de flexión que se presentan.
Mientras mayor sea la cuantía de acero, menos grietas verticales se
formarán reduciendo la posibilidad que se inicie la formación de fisuras de
flexo-tracción.
3.Esbeltez del elemento analizado.- La capacidad de agrietamiento inclinado
disminuye con el incremento de la esbeltez. Ésta se puede expresar como la
relación claro de cortante/peralte y para elementos simplemente apoyados
sometidos a cargas concentradas es igual M/Vd
4. Carga axial.- La carga axial de compresión incrementa la resistencia del
concreto a la fuerza cortante, mientras que la de tracción disminuye.
5. Puntos de corte de varillas longitudinales.- Los puntos donde las varillas
longitudinales son cortadas están sometidos a fuertes concentraciones de
esfuerzos que ocasionan una disminución de la carga de fisuración
diagonal.
6. Tamaño del elemento.- Mientras mayor es el tamaño del elemento, menor
es la carga de agrietamiento diagonal.

El código del ACI presenta las expresiones que permiten determinar la

resistencia del concreto al corte para diferentes situaciones:
1. Para elementos sometidos a fuerza cortante y momento flector

El término Vud/Mu no se considerará mayor que la unidad. La resistencia al

corte del concreto no será myor que:
Esta restricción se impone para limitar Vc en las secciones sometidas a
momentos flectores pequeños. Los valores Vu y Mu corresponden a una misma
combinación de carga y son evaluados en una misma sección.
Diseño por Fuerza Cortante con Refuerzo en el Alma
 i
n
a
p
i
cos 
s a

sen180        sen
s a

sen     sen
s * sen
a
sen    
s
a
sen  cot   cot  
p
i cos  p
n   tan   cot   cot  
a s s
sen  cot   cot  
  45  p  jd  d
d
n  1 cot   1
s
Fuerza cortante que resiste una viga:

Vn =Vc + Vs

Vn = Vc + Av fy sen α

Si existen “n” estribos inclinados dentro de la grieta

Vn = Vc + n Av fy sen α
d
Vn  Vc   cot   1 Av f y sen
s
A f d
Vn  Vc  v y  cos   sen 
s
V
Vn  u

Vn: Fuerza cortante nominal
Vu : Fuerza cortante factorada
 : Factor de resistencia para fuerza cortante = 0.75
FUERZA CORTANTE QUE RESISTE EL CONCRETO (Vc)

Según ACI (expresión simplificada)

Vc  0.53 f c' bw d f’c en kg/cm2; bw y d en cm

Para elementos sometidos a flexión y corte

 V d
Vc  0.5 f c'  176  w u bw d
 Mu 
A
w  s
bw d
Vu d
1
Mu

La resistencia del concreto no será mayor que:

Vc  0.93 f c' bw d f’c en kg/cm2; bw y d en cm

CÁLCULO DEL REFUERZO TRANSVERSAL

El refuerzo a diseñar debe resistir:

Vs =Vn – Vc

De la expresión:

Av f y d
Vs   cos   sen 
s
despejando :
A f d
s  v y  cos   sen 
Vs

Que sería el espaciamiento necesario de los estribos si tienen un área Av

Para estribos verticales (α = 90°):

Av f y d
s
Vs
Requisitos Mínimos para el Diseño por Corte (Válido para vigas ACI 318-05

1.- Si Vn ≤ Vc/2 entonces no se necesita ningún tipo de refuerzo transversal

2.- Si Vn > Vc/2  Vn ≤ Vc, entonces se necesita refuerzo transversal mínimo

Avmin = 3.5bw s/fy

Donde s≤ d/2  s ≤ 60 cm

3.- Si Vn > Vc, tenemos:

• Si Vs ≤ 2Vc, entonces s≤ d/2  s≤ 60 cm
• Si Vs > 2Vc  Vs ≤ 4Vc entonces s ≤ d/4  s ≤ 30 cm

[ ]( ](
0 Vc/2 Vc Vn
2Vc 4Vc
No necesita Avmin=3.5bws/fy ]( ]( Vs
refuerzo s ≤ d/2
transversal s ≤ d/2 s ≤ d/4 •Cambiar sección
s ≤ 60 cm
s ≤ 60 cm s ≤ 30 cm •Mejorar calidad
concreto
Ejemplo 1

Diseñar por corte la viga que se muestra en la figura. Considerar

estribos verticales de 2 ramas de  3/8”
Diseñar por fuerza cortante la viga en voladizo que se muestra
wu = 4.5 t/m; Refuerzo por flexión en 2 capas = 61”;
f’c = 210kg/cm2 fy = 4200 kg/cm2
Diseñar por corte la viga que se muestra en la figura. La viga está sometida
a una carga repartida (Las varillas de flexión son 1”)
wD = 4.1 t/m; wL = 1.6 t/m;
f’c = 210 kg/cm2; fy = 4200 kg/cm2; estribos 3/8” de ramas verticales
 DISEÑO POR TORSION

DISEÑO POR TORSIÓN

Casos en que se produce torsión:

R
Criterios generales propuestos por el ACI para el diseño por torsión:
1.En los elementos de concreto armado sometidos a momentos torsores pequeños, el
efecto de la torsión podrá ser despreciado yq que no afectará mayormente la estructura
y no tendrá efecto en su resistencia la flexilón y al corte. El momento torsor último por
debajo del cual es posible despreciar el efecto de la torsión es:

 A 2

Tu   0.27 f c' cp
 kg / cm 2 
P 
Donde:  cp 
Acp : Área de la sección bruta de concreto. En secciones huecas Acp no puede ser
reemplazada por As
Pcp : Perímetro de la sección bruta de concreto
El torsor último planteado como límite en la expresión anterior corresponde a la cuarta
parte del torsor crítico
Según la Norma E060:
2. En la estructura estáticamente indeterminada la distribución de las cargas es
función de la rigidez de los elementos que la constituyen. Si uno de ellos pierde
repentinamente parte de ella, las cargas se redistribuyen de acuerdo a la nueva
configuración. Esta situación no se presenta en estructuras isostáticas pues en
ellas las cargas se reparten para mantener el equilibrio, independientemente de
las propiedades de los elementos que las constituyen.
Un elemento de concreto armado sometido a torsión, al agrietarse, pierde
rigidez. Si forma parte de una estructura estáticamente indeterminada, el
código permite reducir el torque, en la sección crítica, a:

3. La sección crítica para el diseño por torsión se ubica a “d” de la cara de apoyo
siempre que entre ésta y el apoyo no se presenten torsores concentrados. Si
éste es el caso, la sección crítica se tomará a la cara del apoyo.
4. El esfuerzo de fluencia del refuerzo requerido para resistir la torsión, f yv, debe ser
menor o igual a 4200 kg/cm2 para controlar el ancho de las grietas. Las grietas
finas permiten que los momentos torsores elevados sean resistidos con ayuda
del mecanismo de corte-fricción. Otro motivo para limitar el esfuerzo de fluencia
es que los aceros de alta resistencia son frágiles cerca de los dobleces agudas
como las que se presentan en la esquinas de los estribos.
5. El parámetro f c' no deberá considerarse mayor que 26.5
6. A menos que se efectúe un análisis más exacto, se considerará que el torque
transmitido por una losa se distribuye uniformemente a lo largo del elemento
7. Las dimensiones de las secciones transversales de los elementos deberán
cumplir las siguientes relaciones:
• Para secciones macizas o sólidas
2 2
 Vu   Tu Ph   Vc ' 
    
2 
  
b d  2. 12 f c 
b d
 w   1 .7 Aoh   w 
• Para secciones huecas
 Vu   Tu Ph   Vc ' 
    
2 
  
b d  2 . 12 f c 

b d
 w   1. 7 Aoh   w 
Donde:
Ph : Perímetro de la sección medido al eje del refuerzo, igual a 2(x 0 + y0)
A0h: Área de la sección encerrada por los estribos requeridos para resistir la torsión
 Estas limitaciones tienen por objeto reducir las rajaduras y prevenir la
trituración del concreto en la superficie del elemento, por la compresión
periférica. El primer término corresponde a la suma de las tensiones
producidas por el corte y la torsión, mientras que el segundo corresponde a
la suma del esfuerzo cortante crítico por corte y un esfuerzo de 2.1 fc
'

Si el espesor de la pared varía alrededor del perímetro de la sección hueca,

la expresión anterior se evalúa de modo que el primer término se
maximice. Si este espesor es menor que A 0h/Ph, el segundo término del
lado izquierdo de la relación se tomará igual a (Tu/1.7A0ht) y la armadura
se colocará a una distancia ≥ 0.5 A0h/Ph de la cara interior.
8. Los elementos sometidos a torsión deberán proporcionarse para satisfacer:

Tu ≤ ϕ Tn

Donde el factor de reducción, , es igual a 0.75

Resistencia a la torsión aportada por el acero

El refuerzo requerido para resistir la torsión está constituido por acero transversal y
acero longitudinal, los cuales funcionan sólo si se usan juntos.

El acero transversal puede estar constituido por estribos cerrados, malla

electrosoldada con sus hilos principales perpendiculares al eje del elemento o por
refuerzo en espiral y es adicional al requerido por corte. Los estribos deber ser cerrados
pues las grietas que aparecen en el concreto rodean todo el contorno de la pieza. En
secciones sometidas principalmente a torsión, no es conveniente usar estribos
formados por dos piezas en forma de U ya que el agrietamiento ocasiona que la
cobertura de concreto se desprenda, haciendo inefectivo el empalme del acero.

El refuerzo transversal requerido para resistir la torsión se determina a partir de la

siguiente expresión:
2 A0 At f yt
Tn  cot 
s
Donde:
A0 : área encerrada por el flujo de corte de la sección; puede asumirse igual a 0.85 A 0h
 : Ángulo que varía entre 30° y 60°. El código recomienda tomar 45° para concreto
normal
El refuerzo longitudinal se estima a través de la siguiente expresión:

At  f yt  2
Al  Ph cot 

s  fy  
Se puede reducir el área del refuerzo longitudinal a la torsión en la zona de
compresión de la viga en una cantidad igual a M u/(0.9dfy) donde Mu ocurre
simultáneamente con Tu, pero siempre se debe cumplir el mínimo.

Toda sección sujeta a torsión considerable, debe contar con una cantidad mínima de
refuerzo transversal igual a:

bw s
 Av  2 At  min  0.2 f c'
f yt

Pero nunca menor que:

 Av  2 At   0.35 bw s
f yt
 Para asegurar el desarrollo del torsor último, prevenir la excesiva pérdida de
rigidez a la torsión y controlar el ancho de las grietas, el espaciamiento entre
estribos está limitado a:

s Ph
8

El refuerzo transversal se llevará la distancia (bt + d) más allá del punto en

que ya no se le necesita.

En la expresión anterior se deberá cumplir:

1.76b
At
s 
f yt

El acero longitudinal tendrá un mínimo:

Al 
1.33 f c' Acp  A 
 t h
f yt
fy s fy
Las varillas de acero longitudinal deben ser de denominación mayor a la
#3 y su diámetro, mayor que s/24. El espaciamiento máximo de este
refuerzo es 30 cm.

Dado que el fisuramiento del concreto en torsión produce fisuras

helicoidales es preciso colocar estribos más allá del punto donde
teóricamente se requieren, hasta una distancia adicional igual a b t + d,
donde bt es el ancho de la porción de la sección transversal que contiene
los estribos que resisten la torsión. El refuerzo longitudinal debe anclarse
en sus dos extremos.
El peso propio del elemento es:
Peso propio = 2400*(0.6*0.20+0.40*0.40) = 672 kg/m  675 kg/m

Y la carga repartida amplificada que actúa sobre él:

Wu = 1.2D+1.6L =1.2*(2110+675)+1.6*(1350) =5502 kg/m  5505 kg/m
El torsor repartido último es igual a:
Tu =1.2D+1.6L = 1.2*1400 + 1.6*850 =3040 kg-m/m
El momento torsor amplificado de diseño se presenta a d de la cara del apoyo
y es igual a:
Tu = 3040*6/2-3040*0.54 =7478 kg-m
 Acp = 60*20 + 40*40 = 2800 cm2
Pcp = 2*60 + 2*60 = 240 cm

 A 2
'  cp 

Tu  0.27 f c
P 
 cp 

Tmax = 0.27 *0.75*16.73*28002/240 = 110669 kg-cm =1107 kg-m < Tu

Por lo tanto, la torsión no puede despreciarse y debe considerarse en

el diseño.
 Diagrama de fuerza
cortante

Diagrama de momento
torsor

Las cargas amplificadas de diseño son: Tu = 747800 kg-cm y Vu = 13542 kg

La resistencia al corte del concreto es:
Vc  0.53 f c' bw d
Vc = 0.53*16.73*40*54 = 19153 kg
Vu/ = 13542/0.75 = 18056 kg < 19153 kg
Por lo tanto, no se requieren estribos para resistir la fuerza cortante.
 El refuerzo transversal requerido por torsión:
A0h = 10*50+40*30 = 1700 cm2
A0 = 0.85 A0h = 0.85*1700 = 1445 cm2.
2 A0 f yv At
Tn  cot 
s

747800/0.75 = 2*1445*4200*At/s
At/s = 0.082

Si empleamos estribos #4, At = 1.27 cm2

s =1.27/0.082 = 15.49  15 cm
Se debe verificar que el espaciamiento elegido no exceda el máximo permitido:
Ph = 50*2+50*2 = 200 cm
s ≤ Ph/8 =200/8 = 25 cm
s ≤ 30 cm.
El espaciamiento elegido es conveniente.
A continuación se verifica el esfuerzo en el concreto comprimido:
2 2
 Vu   Tu Ph   Vc ' 
    
2 
  
b d  2.12 f c 

b d
 w   1 .7 A0h   w 
2 2
 13542   747800 * 200   19153 
 
  2   31.1  0 .75 *   2.12 * 16.73   33.3
 40 * 54   1.7 *1700   40 * 54 

El esfuerzo en el concreto está por debajo del límite.

Para completar el diseño del refuerzo transversal, se debe verificar que su área
sea mayor que la mínima sugerida por el código:

0.2 f c' bw s 0.2 *16.73 * 40 *15

 Av  2 At  min    0.478cm 2  2 *1.27  2.54cm 2
fy 4200

 Av  2 At   3.5bw s  3.5 * 40 *15  0.5cm 2

fy 4200
Adicionalmente al refuerzo transversal, la solicitación de torsión requiere
refuerzo longitudinal el cual es determinado a través de la expresión:

At  f yv  2
Al  Ph cot 

s  f yl  

Al = 1.27/15*200*4200/4200*1 = 16.9 cm2

El refuerzo longitudinal mínimo es:

1.33 f c' Acp A  f yv

Al min   t  Ph
f yt  s  f yl
Almin = 1.33*16.73*2800/4200-1.27/15*200*1 = -2.1 cm2 < 16.9 cm2
En la expresión anterior, el término At/s = 1.27/15 = 0.085 no puede ser menor
que 1.76bw/fy = 1.76*40/4200 = 0.017 (OK). El refuerzo longitudinal está
constituido por 9 varillas #5
Tramo CD
En este tramo, el momento torsor último es Tu = 608000 kg-cm. No se requiere
considerar la fuerza cortante ya que en el tramo ABC donde su efecto era más crítico,
era resistida íntegramente por el concreto.

Siguiendo el mismo procedimiento que en el tramo ABC, se obtiene:

At/s = 608000 /(0.75*2*1445*4200) = 0.067.

Al igual que en el tramo ABC, se colocarán estribos #4. El espaciamiento será:

s = 1.27/0.067 = 19 cm. < smax =25 cm.

Se verifican los esfuerzos en el concreto:

2 2
 11010   608000 * 200 
   2 
 25.3  33.3
 40 * 54   1.7 *1700 
y se chequea el refuerzo mínimo por torsión y corte.
0.2 f c' bw s 0.2 *16.73 * 40 *19
 Av  2 At  min    0.61cm 2  2 *1.27  2.54cm 2
fy 4200

(Av+2At) ≥ 3.5bw s/fy = 3.5*40*19/4200 = 0.63 cm2

El refuerzo longitudinal está dado por:

Al = 1.27/19*200*4200/4200*1 = 13.37 cm2

Almin = 1.33*16.73*2800/4200-1.27/19*200*1 = 1.47 cm2 < 13.37 cm2

Este refuerzo será provisto por 7 varillas #5.

Tramo DE:
Este tramo corresponde a la porción de viga que no requiere refuerzo por torsión.
La sección que se encuentra sometida al momento torsor mínimo a considerar,
igual a 1254 kg-m está ubicada a x del apoyo:

x = 3 – 3*125400/912000 = 2.59 m.

El código sugiere que el refuerzo por torsión se disponga (b t + d) más allá de donde
teóricamente se requiere:

bt + d = 32 + 54 = 86 cm.
Si consideramos que se requiere refuerzo por torsión hasta la sección ubicada a x
del apoyo y que es necesario disponerlo hasta 86 cm más allá de este punto,
llegamos a la conclusión que la viga requiere ser armada, por torsión, en toda su
longitud. En la fig. se muestra el detallado final del refuerzo.
 FLEXOCOMPRESIÓN UNIAXIAL
La falla en columnas
Existen 3 casos:
1.Por fluencia inicial del acero en la cara de tracción
2.Por aplastamiento del concreto en la cara en compresión
3.Por pandeo

Centroide plástico
Es el punto en la sección de columna donde la fuerza axial actúa
produciendo en toda la sección deformaciones iguales.

Ag 0.85 f c' h / 2  As' f y d1  As 2 f y d 2 CP

y0 
Ag 0.85 f c'  As' f y  As 2 f y

R
Columnas Cortas
Cuando el proceso de falla en la columna se debe a la falla inicial del material.
Según el ACI:
kLu
 22
r
Columnas Cortas con Carga Axial
Si la carga axial actúa en el centroide plástico, se obtendrá la capacidad
máxima de la columna:

P0  0.85 f c'  Ag  Ast   Ast f y

En estructuras reales la excentricidad se da por diversas causas
El ACI toma en cuenta esta excentricidades reduciendo la resistencia a la
carga axial:

• Para columnas con estribos

Pn = 0.8P0
• Para columnas zunchadas o constituida por espirales
Pn = 0.85P0
 Columnas Cortas sometidas a Carga Axial y Flexión
La flexión se produce porque hay un momento flector actuante, o si la carga
axial actuante es excéntrica.

Cc = 0.85f’c b a Pn = Cc + Cs1 + Cs2 – Ts3 – Ts4

Cs1 = As1 fs1
Cs2 = As2 fs2 Mn = Cc(Y0-a/2) + Cs1(Y0-d1) + Cs2(Y0-d2) + Ts3(d3-Y0) + Ts4(d4-Y0)
Ts3 = As3 fs3
Ts4 = As4 fs4
Condición de Falla Balanceada 0.003
cb  d
0.003   y
fy fy
y  
Es 2 *106
6000d
cb 
6000  f y
M nb
eb 
Pnb
Condición de Falla Dúctil ( c < cb)
Falla primero el acero.

Condición de Falla Frágil (c > cb)

Falla primero el concreto
 Diagrama de Interacción de Columna

A: Carga concéntrica de
compresion
B: Condición balanceada
C: Flexión pura
D: Tracción pura
CD: Flexo-tracción
Factor de Reducción de Resistencia en Columnas (  )

Según ACI:

Si Pu > 0.1f’c Ag
 = 0.65 (Para columnas estribadas)
 = 0.70 (Para columnas zunchadas)

Si Pu ≤ 0.1 f’c Ag
2 Pu
  0 .9   0.65 (Para columnas estribadas)
f c' Ag

1.5 Pu
  0.9   0.70 (Para columnas zunchadas)
f c' Ag

Donde Pu deberá tomar como máximo el menor valor entre 0.1 f’cAg y Pnb
Refuerzo Máximo y Mínimo en Columnas

El código ACI recomienda:

Ast máx. = 0.08 Ag
Ast mín. = 0.01 Ag
Distribución de acero longitudinal y transversal.
Columnas Estribadas
Mínimo 4 varillas longitudinales
Una varilla longitudinal en cada esquina y además toda varilla longitudinal deberá estar
apoyada sobre estribos
Si las varillas longitudinales son menores a la N° 10, el diámetro de los estribos será por
lo menos 3/8”, en caso contrario, el diámetro de los estribos será por lo menos ½”

Espaciamiento vertical de estribos “s”

s ≤ 16 p (p diámetro de la varilla longitudinal)
s ≤ 48 s
s ≤ menor dimensión de la sección de la sección transversal de columna

Las varillas longitudinales deberán contar con estribos que doble alrededor de ellas en
forma alternada, la distancia libre entre varillas longitudinales contiguas deberá ser
menor a 15 cm, en caso contrario las varillas longitudinales deberán contar con estribos
que debe doble alrededor de ellas.
Columnas Zunchadas
•Mínimo 6 varillas longitudinales
•El diámetro del zuncho mínimo 3/8”
•Distancia libre entre espirales estará entre 2.5 cm a 7.5 cm y mayor que 11/3
del tamaño máx. del agregado.
Ejemplo 1
Para la sección de la columna que se muestra en la fig., determinar los
siguientes puntos del diagrama nominal de interacción:
a)Carga concéntrica
b)Condición balanceada
c)Un punto de falla en la zona de fluencia del acero en tracción

f’c = 350 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
Ast = 8  5/8”
estribos  3/8”
Ejemplo 2
Para la sección de columna que se muestra en la figura, determinar la
capacidad nominal de carga axial y de momento para una excentricidad de
e = 1.4 eb Considerar AB en tracción

f’c = 420 kg/cm2

fy = 3500 kg/cm2
Ast = 3  N° 9
estribos  3/8”
 EL PRESFUERZO
Introducción

El presfuerzo significa la creación intencional de esfuerzos

permanentes en una estructura o conjunto de piezas, con el propósito
de mejorar su comportamiento y resistencia bajo condiciones de
servicio y de resistencia. Los principios y técnicas del presforzado se
han aplicado a estructuras de muchos tipos y materiales, la aplicación
más común ha tenido lugar en el diseño del concreto estructural.

El concepto original del concreto presforzado consistió en introducir en

vigas suficiente precompresión axial para que se eliminaran todos los
esfuerzos de tensión que actuarán en el concreto. Con la práctica y el
avance en conocimiento, se ha visto que esta idea es innecesariamente
restrictiva, pues pueden permitirse esfuerzos de tensión en el concreto
y un cierto ancho de grietas.
R
El ACI propone la siguiente definición:

Concreto presforzado: Concreto en el cual han sido introducidos

esfuerzos internos de tal magnitud y distribución que los
esfuerzos resultantes debido a cargas externas son
contrarrestados a un grado deseado
En elementos de concreto reforzado el presfuerzo es introducido
comúnmente tensando el acero de refuerzo.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO PRESFORZADO

Ventajas

•Se tiene una mejoría del comportamiento bajo la carga de servicio por el
control del agrietamiento y la deflexión
•Permite la utilización de materiales de alta resistencia
•Elementos más eficientes y esbeltos, menos material
•Mayor control de calidad en elementos pretensados (producción en serie).
Siempre se tendrá un control de calidad mayor en una planta ya que se
trabaja con más orden y los trabajadores están más controlados
•Mayor rapidez en elementos pretensados. El fabricar muchos elementos
con las mismas dimensiones permite tener mayor rapidez
Desventajas

•Se requiere transporte y montaje para elementos pretensados.

Esto puede ser desfavorable según la distancia a la que se
encuentre la obra de la planta
•Mayor inversión inicial
•Diseño más complejo y especializado (juntas, conexiones, etc)
•Planeación cuidadosa del proceso constructivo, sobre todo en
etapas de montaje.
•Detalles en conexiones, uniones y apoyos
 CLASIFICACIÓN Y TIPOS

Pretensado
El término pretensado se usa para describir cualquier método de
presforzado en el cual los tendones se tensan antes de colocar el concreto.
Los tendones, que generalmente son de cable torcido con varios torones de
varios alambres cada uno, se re-estiran o tensan entre apoyos que forman
parte permanente de las instalaciones de la planta, como se ilustra en la
Figura 6.
Se mide el alargamiento de los tendones, así como la fuerza de tensión
aplicada por los gatos.
Con la cimbra en su lugar, se vacía el concreto en torno al tendón
esforzado. A menudo se usa concreto de alta resistencia a corto tiempo, a
la vez que curado con vapor de agua, para acelerar el endurecimiento del
concreto. Después de haberse logrado suficiente resistencia, se alivia la
presión en los gatos, los torones tienden a acortarse, pero no lo hacen por
estar ligados por adherencia al concreto. En esta forma, la forma de
presfuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su mayor parte
cerca de los extremos de la viga, y no se necesita de ningún anclaje
especial.

Características:
1. Pieza prefabricada
2. El presfuerzo se aplica antes que las cargas
3. El anclaje se da por adherencia
4. La acción del presfuerzo es interna
5. El acero tiene trayectorias rectas
6. Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento estático)
Postensado

Contrario al pretensado el postensado es un método de presforzado en el cual

el tendón que va dentro de unos conductos es tensado después de que el
concreto ha fraguado. Así el presfuerzo
Figura 7. Fabricación dees casi siempre
un elemento postensado ejecutado externamente
contra el concreto endurecido, y los tendones se anclan contra el concreto
inmediatamente después del presforzado. Esté método puede aplicarse tanto
para elementos prefabricados como colados en sitio.
Generalmente se colocan en los moldes de la viga conductos huecos que
contienen a los tendones no esforzados, y que siguen el perfil deseado, antes
de vaciar el concreto, como se ilustra en la siguiente figura:
Características:
•Piezas prefabricadas o coladas en sitio.
•Se aplica el presfuerzo después del colado.
•El anclaje requiere de dispositivos mecánicos.
•La acción del presfuerzo es externa.
•La trayectoria de los cables puede ser recta o curva.
•La pieza permite continuidad en los apoyos (elemento hiperestático).

ESTADOS DE CARGA
Estado inicial. El elemento está bajo presfuerzo pero no está sujeto a ninguna
carga externa superpuesta.
Estado intermedio. Este es el estado durante la transportación y montaje.
Ocurre sólo para elementos prefabricados cuando son transportados al sitio y
montados es su lugar.
Estado final. Se debe considerar varias combinaciones de cargas vivas en
diferentes partes de la estructura con cargas laterales tales como fuerzas de
viento y sismo, y cargas por esfuerzos tal como aquellas producidas por
asentamientos de apoyos y efectos de temperatura. Para estructuras
presforzadas de concreto, especialmente los tipos no convencionales, es
usualmente necesario investigar sus cargas últimas y de agrietamiento, su
comportamiento bajo sus cargas reales de sostenimiento en adición a la carga
de trabajo. :
 En su forma más simple, consideremos una viga rectangular con carga externa y
presforzada por un tendón a través de su eje centroidal (Figura 1).

Figura 1. Distribución de esfuerzos a través de una sección de concreto presforzada concéntricamente

Debido al presfuerzo P, un esfuerzo uniforme se producirá a través de la sección que tiene un área A:

Si M es el momento externo en una sección debido a la carga y al peso de la viga,

entonces el esfuerzo en cualquier punto a través de la sección debido a M es:
dónde y es la distancia desde eje centroidal e I es el momento de inercia de la
sección. Así la distribución resultante de esfuerzo está dada por

La trabe es más eficiente cuando el tendón es colocado excéntricamente

con respecto al centroide de la sección, Figura 2, donde e es la
excentricidad.

Figura 2. Distribución de esfuerzo a través de una sección de concreto

presforzado excéntricamente
 Figura 3. Viga de concreto

a) Simplemente reforzada - grietas y deflexiones excesivas

b) Presforzada – sin grietas y con pequeñas deflexiones

De aquí que es necesario pre-estirar o presforzar al acero. Presforzando y anclando

al acero contra el concreto, se producen esfuerzos deseables. Estos esfuerzos
permiten la utilización segura y económica de los dos materiales para claros
grandes lo cual no puede lograrse en el concreto simplemente reforzado.
Figura 4. Momentos flexionantes a lo largo de vigas presforzadas simplemente
apoyadas
Figura 5. Esfuerzos al centro del claro y en los extremos de vigas simplemente
apoyadas con y sin presfuerzo
PÉRDIDA PARCIAL DE LA FUERZA DE PRESFUERZO

A partir de la fuerza de tensado original en un elemento de concreto

presforzado se presentarán pérdidas que deben considerarse para calcular
la fuerza de presfuerzo de diseño efectiva que deberá existir cuando se
aplique la carga.

De cualquier modo, la fuerza efectiva no puede medirse fácilmente; sólo se

puede determinar convencionalmente la fuerza total en los tendones en el
momento de presforzarlos (presfuerzo inicial). El presfuerzo efectivo es
menor que el presfuerzo inicial y a la diferencia entre estos dos valores se
le llama pérdida de la fuerza de presforzado.
Las pérdidas de presforzado en miembros construidos y presforzados en una sola
etapa, pueden tomarse como:

En miembros pretensados:
 PT =  AE+  CC +  FP +  RE

En miembros postensados
 PT =  FR +  DA +  AE +  CC +  FP +  RE

donde:

 PT = pérdida total (kg/cm2)

 FR = pérdida debido a fricción (kg/cm2)
 DA = pérdida debido al deslizamiento del anclaje (kg/cm2)
 AE = pérdida debido al acortamiento elástico (kg/cm2)
 CC = pérdida debido a la contracción (kg/cm2)
 FP = pérdida debido al flujo plástico del concreto (kg/cm 2)
 RE = pérdida debido a la relajación del acero (kg/cm2)
 Tabla A. Tipos de pérdidas de presfuerzo

Tipo de pérdida Etapa de ocurrencia

Elementos pretensados Elementos postensados

Deslizamiento del anclaje ------ En la transferencia

Acortamiento elástico del En la transferencia Al aplicar los gatos

concreto

Relajación instantánea del acero Antes de la transferencia ------

Fricción ------ Al aplicar los gatos

Contracción del concreto Después de la transferencia Después de la transferencia

Flujo plástico del concreto Después de la transferencia Después de la transferencia

Relajación diferida del acero Después de la transferencia Después de la transferencia

PÉRDIDAS INSTANTÁNEAS

DESLIZAMIENTO DEL ANCLAJE

En los miembros postensados, cuando se libera la fuerza del gato, la tensión del
acero se transfiere al concreto mediante anclajes. Existe inevitablemente una
pequeña cantidad de deslizamiento en los anclajes después de la transferencia, a
medida en que las cuñas se acomodan dentro de los tendones, o a medida en que
se deforma el dispositivo de anclaje. La magnitud de la pérdida por deslizamiento
en los anclajes dependerá del sistema particular que se use en el presfuerzo o en el
dispositivo de anclaje.

L
 DA  EP ( kg/cm2)
L

donde:
L = cantidad de deslizamiento
Ep = módulo de elasticidad del acero de presfuerzo
L = longitud del tendón.
L deberá ser reducida a L1 cuando exista fricción como sigue:

donde:
fi = esfuerzo después de la transferencia
 = coeficiente de fricción por curvatura intencional (1/rad)
K = coeficiente de fricción secundario o de balance (1/m)
α = suma de los valores absolutos del cambio angular de la trayectoria del
acero de presfuerzo a la esquina del gato, o de la esquina más cercana del
gato si el tensado se hace igual en ambas esquinas, en el punto bajo
investigación (rad)
Los valores de  y K se darán en la Tabla 2.1 y 2.2.
FRICCIÓN
Una pérdida de la fuerza de presforzado ocurre entre los elementos postensados
debido a la fricción entre los tendones y los ductos. La magnitud de esta fuerza es
función de la forma del tendón o alineación, llamado efecto por curvatura, y de las
desviaciones locales en el alineamiento llamado efecto por deformación no
intencional. Los valores de los coeficientes de pérdida varían según el tipo de tendón
y de la alineación del ducto.

Las fuerzas friccionantes se consideran función de dos efectos: la curvatura

intencional (primaria) del tendón y la curvatura (secundaria) no intencional (o
balanceo) de la trayectoria especificada del ducto.

Figura 2.1. Pérdida de presfuerzo debida a la fricción por curvatura.

Mientras el tendón se tensa en una esquina con la fuerza P, este tendrá fricción con
el ducto de tal forma que el esfuerzo en el tendón variará desde el plano del gato
hasta la longitud L del claro como se muestra en la figura 2.1:

(a) Tensando de un lado

 (b) Tensando de los dos lados
Figura 2.1 Distribución del esfuerzo friccionante en el tendón

Se puede tensar por los dos lados (Figura b), sin embargo, por lo general esto
no resulta económico debido a que se incrementa el costo por el dispositivo
de anclaje adicional, la mano de obra y el tiempo adicional.
Las pérdidas debido a la fricción entre el tendón de presforzado y
los conductos huecos en elementos postensados se deberán
calcular con la fórmula:

- ( Kx +μα )
ΔFR = ft (1 - e ) (Kg/cm2)

Donde:

ft = esfuerzo en el acero de presfuerzo al aplicar los gatos (kg/cm 2)

x = longitud de un tendón de presfuerzo de la esquina del gato a
cualquier punto en consideración (m)
K = coeficiente de fricción secundario o de balance (1/m)
 = coeficiente de fricción primario por curvatura intencional (1/rad)
 Tabla 2.1. Coeficientes de fricción para tendones postensados

Tipo de tendones y cubierta Coeficiente de Coeficiente

deformación no primario
intencional  (1/rad)
K (1/m)

-Tendones en ductos galvanizados 0.0007 0.05-0.25

rígidos y semirígidos
Trenzas de 7 alambres

-Tendones pre-engrasados, alambres y 0.001 – 0.0066 0.05 - 0.15

trenzas de 7 alambres
-Tendones revestidos de mastique 0.0033 – 0.0066 0.05 - 0.15
(resina)
Alambres y trenzas de 7 alambres

-Tubos desviadores de acero rígido 0.0007 0.25 Lubricación

probablemente
requerida
 TABLA 18.1
RANGOS DE VALORES DE LOS COEFICIENTES DE FRICCIÓN EN
TENDONES POSTENSADOS

Norma E060
 Para (Kx + ) > 0.3

Px = P0 e - ( Kx +μα )
(
ΔFR = ft 1 - e -( Kx +μα )
)
Para (Kx + ) < 0.3

1
Px = P0 (1+ Kx + μα)
-1
ΔFR = ft ( 1 - )
(1+ Kx + μα)

donde:
P0 = fuerza en el gato.
PX = fuerza en el punto X (en m) desde donde se aplica el gato.
EJEMPLO

Calcular la fuerza en un tendón postensado a la mitad del claro de una viga de 30

metros de largo. El tendón está en una trayectoria parabólica de ordenada igual a 0.9
metros desde el centro del claro.
Calcule también la pérdida de la fuerza de presfuerzo. Usar las fórmulas del AASHTO
ST.
A) Suponga que el ducto es de metal y que el tendón esta compuesto de trenzas de 7
alambres.
B) Repetir los cálculos con ductos de metal galvanizado.
SOLUCIÓN:
Debido a que la tangente del ángulo entre las tangentes del tendón puede asumirse
numéricamente igual al valor del ángulo expresado en radianes, el valor de a se
encuentra como sigue:
donde e es la excentricidad desde el centro del claro.
Usando los coeficientes de la Tabla 2.2.
Con ductos de metal brillante

FR = (1-0.877)ft = 12.3 % de ft

SOLUCIÓN:
Debido a que la tangente del ángulo entre las tangentes del tendón puede
asumirse numéricamente igual al valor del ángulo expresado en radianes, el
valor de a se encuentra como sigue:

donde e es la excentricidad desde el centro del claro.

Usando los coeficientes de la Tabla 2.2.
Con ductos de metal brillante

FR = (1 – 0.877)ft = 12.3 % de ft

Con ductos galvanizados:

FR = (1 – 0.901)ft = 9.9 % de ft

ACORTAMIENTO ELASTICO
Cuando la fuerza pretensora se transfiere a un miembro, existirá un
acortamiento elástico en el concreto a medida en que se comprime.
Éste puede determinarse fácilmente por la propia relación esfuerzo-
deformación del concreto. La cantidad de acortamiento elástico que
contribuye a las pérdidas depende en el método de presforzado.

Para miembros pretensados, en los cuales el tendón se encuentra

adherido al concreto al momento de la transferencia, el cambio en la
deformación del acero es el mismo que el de la deformación de
compresión del concreto al nivel del centroide del acero. Para los
miembros postensados en los cuales se tensan al mismo tiempo a
todos los tendones, la deformación elástica del concreto ocurre cuando
se aplica la fuerza en el gato, y existe un acortamiento inmediato por lo
que no existen pérdidas. No será este el caso si los diversos tendones
se tensan consecutivamente.
 La pérdida debido al acortamiento elástico en miembros pretensados
(kg/cm ) 2.9
2

deberá tomarse como:

Ep
 AE  f cgp (kg/cm2)
Eci
donde:
fcgp = sumatoria de los esfuerzos del concreto en el centro de gravedad de los
tendones pretensados debido a la fuerza de presfuerzo después de la
transferencia y al peso propio del miembro en las secciones de momento
máximo.
Eci = módulo de elasticidad del concreto en la transferencia, el cual se puede
calcular como sigue:

w3 / 2 f ci'
Eci  (kg/cm2)
7.3
donde w es el peso volumétrico del concreto en kg/m3 y f’ci es la resistencia del
concreto en el momento de la transferencia en kg/cm2.
Elementos postensados

En elementos postensados, la pérdida por acortamiento elástico

varía desde cero, si todos los tendones se tensan
simultáneamente, hasta la mitad del valor calculado para el caso
de pretensado, si varios pasos de tensado tienen lugar.

Cuando se tensan al mismo tiempo todos los tendones, la

deformación elástica del concreto ocurre cuando se aplica la
fuerza en el gato, y existe una compensación automática para
las pérdidas por acortamiento elástico, las cuales por lo tanto no
necesitan calcularse.

Para el caso en que se usan tendones múltiples y se tensan

siguiendo una secuencia, existirán pérdidas. El primer tendón
que se ancle sufrirá una pérdida de esfuerzo cuando se tense el
segundo, el primero y el segundo sufrirán pérdida de esfuerzo
cuando se tense el tercero, etc.
 Lla pérdida debido al acortamiento elástico en miembros postensados puede
tomarse como: .

N 1 E p
 AE  f cgp (kg/cm2)
2 N Eci

donde:
N = número de veces que se tensa.
Si se tensan todos los tendones simultáneamente, N=1 y por lo tanto el valor
de  AE=0.

Cuando N es muy grande,

Los valores de fcgp pueden calcularse usando un esfuerzo en el acero reducido debajo
del valor inicial por un margen dependiente en los efectos de la relajación y fricción.
Para estructuras postensadas con tendones desunidos, el valor de f cgp puede calcularse
como el esfuerzo en el centro de gravedad del acero presforzado promediado a lo
largo de la longitud del miembro.
PÉRDIDAS DEPENDIENTES DEL TIEMPO O DIFERIDAS

CONTRACCIÓN

Las mezclas para concreto normal contienen mayor cantidad de agua que
la que se requiere para la hidratación del cemento. Esta agua libre se
evapora con el tiempo, la velocidad y la terminación del secado dependen
de la humedad, la temperatura ambiente y del tamaño y la forma del
espécimen de concreto. El secado del concreto viene aparejado con una
disminución en su volumen, ocurriendo este cambio con mayor velocidad
al principio que al final, en que asintóticamente se alcanzan las
dimensiones límite.

La contracción por secado del concreto provoca una reducción en la

deformación del acero del presfuerzo igual a la deformación por
contracción del concreto. La reducción de esfuerzo resultante en el acero
constituye una componente importante de la pérdida del presfuerzo para
todos los tipos de vigas de concreto presforzado.
la pérdida de presfuerzo debido a la contracción debe tomarse como:

Para miembros pretensados :

CC = (1193 - 10.5H) (kg/cm2)

Para miembros postensados :

CC = (948- 9H) (kg/cm2)

donde:
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%). En caso de
no conocerse H se puede estimar según la Tabla 2.4
Tabla 2.4 Porcentaje de Humedad según tipo de clima

Tipo de clima H

Muy húmedo 90%

Humedad intermedia 70%

Seco 40%
2.2.2 FLUJO PLÁSTICO

El flujo plástico es la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos

continúan deformándose a través de lapsos considerables bajo un estado
constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la deformación
es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que después de
muchos meses alcanza asintóticamente un valor constante.

En los miembros de concreto presforzado, el esfuerzo de compresión al nivel

del acero es sostenido, y el flujo plástico resultante en el concreto es una
fuente importante de pérdida de fuerza pretensora. Existe una
interdependencia entre las pérdidas dependientes del tiempo. En los
miembros presforzados, la fuerza de compresión que produce el flujo plástico
del concreto no es constante, sino que disminuye con el paso del tiempo,
debido al relajamiento del acero y a la contracción del concreto, así como
también debido a los cambios en longitud asociados con el flujo plástico en sí
mismo.

Así la deformación resultante está en función de la magnitud de la carga

aplicada, su duración, las propiedades del concreto incluyendo el
proporcionamiento de la mezcla, las condiciones de curado, la edad a la que
el elemento es cargado por primera vez y las condiciones del medio ambiente.
 Según AASHTO, la pérdida por flujo plástico debe calcularse con la siguiente
fórmula:

FP = 12 fcgp - 7 fcds ³ 0 (kg/cm2)

donde:
fcds = Esfuerzo en el concreto en el centro de gravedad de los torones debido a
cargas muertas que son aplicadas en el miembro después del presforzado.
Los valores de fcds deberán calcularse en la misma sección o secciones para las
cuales fcgp es calculada.

Según ACI la pérdida por flujo plástico debe calcularse con la siguiente fórmula:

Ep
 FP  K fp ( f cgp  f cds ) (kg/cm2)
Ec
donde:
Kfp = 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
Ec = Módulo de elasticidad del concreto a los 28 días
Para concreto de peso ligero deben modificarse los valores de Kcr, reduciéndolos en
un 20%.
Finalmente, Ontario Highway Bridge Design Code establece que la
pérdida de presfuerzo debido al flujo plástico debe calcularse como sigue:

(kg/cm2)

donde:
Kfp = 2.0 para miembros pretensados y 1.6 para miembros postensados
H = el promedio anual de la humedad relativa del ambiente (%)
RELAJACIÓN

Cuando al acero del presfuerzo se le esfuerza hasta los niveles que son
usuales durante el tensado inicial y al actuar las cargas de servicio, se
presenta una propiedad que se conoce como relajamiento. El relajamiento se
define como la pérdida de esfuerzo en un material esforzado mantenido con
longitud constante.

En los miembros de concreto presforzado, el flujo plástico y la contracción del

concreto así como las fluctuaciones de las cargas aplicadas producen
cambios en la longitud del tendón. Sin embargo, cuando se calcula la pérdida
en el esfuerzo del acero debida al relajamiento, se puede considerar la
longitud constante. El relajamiento continúa indefinidamente, aunque a una
velocidad decreciente. Debe de tomarse en cuenta en el diseño ya que
produce una pérdida significativa en la fuerza pretensora.

La magnitud del relajamiento varía dependiendo del tipo y del grado del acero,
pero los parámetros más significativos son el tiempo y la intensidad del
esfuerzo inicial.
Según AASHTO, en miembros pretensados, la pérdida por relajación en el
acero de presfuerzo, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr, debe tomarse
como:

En la transferencia
Para trenzas aliviadas de esfuerzo
log(t )  f t 
 RE1   0.55  f t (kg/cm2)
10  f py 


Para trenzas de baja relajación

log(t )  f t 
 RE1   0.55  f t (kg/cm2)

40  f py 

donde:
t = tiempo estimado en días desde el esforzado hasta la transferencia (horas).
ft = Esfuerzo en el tendón al final del esforzado (kg/cm2).
fpy = Resistencia del acero de presfuerzo (kg/cm2).
Los rangos de los valores de fpy están dados como sigue:
Para tendones aliviados de esfuerzo: fpy=0.85fsr.
Para tendones de baja relajación: fpy=0.90fsr
Después de la transferencia
Las pérdidas debido a la relajación del acero de presfuerzo pueden
tomarse como:

Para pretensado con trenzas aliviadas de esfuerzo

 RE 2  1408  0.4 AE  0.2( CC   FP ) (kg/cm2)

Para postensado con trenzas aliviadas de esfuerzo

 RE 2  1408  0.3 FR  0.4 AE  0.2( CC   FP ) (kg/cm2)

Para acero de presfuerzo de baja relajación se deberá usar el 30% de

RE2 de las ecuaciones anteriores.
Según Ontario Highway Bridge Design Code la pérdida por relajación en el
acero de presfuerzo debe tomarse como:

En la transferencia:
En miembros pretensados, la pérdida por relajación en el acero de
presfuerzo de baja relajación, inicialmente esforzado arriba de 0.5fsr,
puede tomarse como:

  (kg/cm2)
log(t )  f t
 RE1   0.55  f t

45  f py 

Después de la transferencia:
La pérdida de presfuerzo debido a la relajación después de la
transferencia, RE2, puede calcularse para trenzas de baja relajación como
sigue:

 fi     CC  f sr (kg/cm2)
 RE 2 
  0.55  0.34  FP   0.002 f sr
donde:  f sr  1.25 f sr  3
fi = esfuerzo en el acero después de la transferencia.

R
1. American Association of State Highway and Transportation Officials
AASHTO. LRFD Bridge Design Specifications. Washington, D.C., 1994.

2. American Association of State Highway and Transportation Officials

AASHTO. Standard Specifications for Highway Bridges. Washington, D.C.,
1996.

3. Prestressed Concrete Institute. Pci design handbook : Precast and

prestressed concrete. Chicago, 1971

4. Gaceta oficial del D.D.F. Normas tecnicas complementarias para diseño y

construcción de estructuras de concreto. México D. F., 1991

5. Ontario Highway Bridge Design Code, Quality and Standards División,

Ministry of Transportation, Ontario, Canada, 1992, 3ª edición

6. ACI Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete,

ACI Estándar 318-95. Detroit: American Concrete Institute, 1995.

7. Lin, Tung- Yen. Diseño de estructuras de concreto presforzado. México,

Continental, 1968.
8. Xanthakos, Petros P. Theory and design of bridges. New york, J.
wiley, 1994

9. Libby, James R. Modern prestressed concrete: Design principles and

construction methods. New york, Van Nostrand Reinhold, 1990

10. Nawy, Edward G. Prestressed concrete : a fundamental approach.

Englewood Cliffs, New Jersey, Prentice Hall, 1995
CAPÍTULO IV.- EL PRETENSADO (3 semanas)
Introducción.- Efectos del Preesfuerzo.-
Fuentes de la fuerza de preesfuerzo.- Aceros
de preesfuerzo.- Concreto para construcción
preesforzada.- Análisis elástico a flexión.-

Resistencia a la flexión.- Pérdida de

preesfuerzo.- Refuerzo a cortante, a tracción
diagonal y en el alma.- Esfuerzo de
adherencia, longitud de transferencia y
longitud de desarrollo. Diseño de la zona de
anclaje.
CAPITULO I.- CONCEPTOS BÁSICOS (3 semanas)
Diseño estructural.- El concreto y el acero de refuerzo.- Estructuración sísmica de edificios de
concreto armado.- Predimensionado de elementos estructurales de concreto armado.
CAPITULO II.- ANÁLISIS Y DISEÑO POR FLEXIÓN (6 semanas)
Hipótesis para determinar la resistencia nominal a flexión.- Viga simplemente reforzada.- Análisis de
secciones de viga con falla dúctil.- Viga doblemente reforzada.- Vigas de secciones T y L.- Adherencia
y anclaje.

CAPÍTULO III.- DISEÑO POR FUERZA CORTANTE Y TORSIÓN (2 semanas)

Diseño por fuerza cortan con refuerzo en el alma.- Fuerza cortante que resiste el concreto.-
Consideraciones de diseño.- Cálculo del refuerzo Transversal.- Requisitos mínimos para el diseño por
corte.- Diseño por torsión.
CAPÍTULO IV.- ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXOCOMPRESIÓN UNIAXIAL (2 semanas)
La falla en columnas.- Centroide plástica.- Condiciones de falla.- Diagrama de interacción de
columnas.- Factor de reducción y Resistencia en columnas.- Refuerzo máximo y mínimo en
columnas.- Distribución de acero longitudinal y transversal.