Combustibles.

Es cualquier material capaz de liberar energía

cuando se quema.

Se denomina combustible fósil al que proviene

de restos orgánicos vegetales y animales y se
extrae de la naturaleza. Ellos son el carbón, el
petróleo y el gas natural.
Combustibles.
Naturales o primarios:
Sólidos
• carbón, madera, biomasa
• algunos metales (costo muy elevado)
• Uranio (elemento radiactivo que genera la fisión en un
reactor nuclear)
Líquidos
• Petróleo y sus derivados
Gases
• Gas natural
• Gas licuado de petróleo (GLP)
Combustibles.
Artificiales o secundarios:
Sólidos
• coque (destilado de carbón de hulla)
• carbón vegetal (destilado de la madera a 250ºC)
• Aglomerado de hulla
• Biomasa residual (basura y residuos urbanos, estiércol, etc.)
Líquidos
• Alcoholes (destilados de la biomasa)
• Aceites de nafta y benzol (destilados de petróleo)
Gaseosos
• Destilados de madera
• Destilados de la hulla
• Destilados de naftas de petróleo
Combustibles.
Convencionales
• Gasolinas
• Gasóleos
Alternativos
• Alcoholes
• GNC
• GLP
• Metilester de ácidos grasos
• Hidrogeno
Propiedades.
La principal característica de un combustible es
el calor desprendido por la combustión
completa de una unidad de masa (Kg) de
combustible. Este calor o poder calorífico,
también llamado capacidad calorífica, se
mide en julios (joule en inglés), calorías o BTU,
dependiendo del sistema de unidades.
Propiedades.
Viscosidad
La viscosidad tiene gran importancia en los
combustibles líquidos a efectos de su
almacenamiento y transporte.
Densidad
En la práctica es muy importante conocer este
parámetro para saber si el gas combustible se
acumula en el techo o en el suelo, en caso de
una fuga en un local cerrado.
Propiedades.
Limite de inflamabilidad
Esta propiedad es característica a los
combustibles gaseosos y establece la
proporción de gas y aire necesaria para que se
produzca la combustión, indicando un límite
superior y uno inferior.
Ejemplo:
PROPANO Límite inferior: 2,4 % Limite superior:
9,5 %
Propiedades.
Para que una reacción de combustión se produzca,
la mezcla de combustible y comburente debe
alcanzar una temperatura mínima necesaria, que
recibe el nombre de punto de inflamación (Flash
Point).
El punto de inflamación depende del comburente,
no es el mismo si se utiliza oxígeno o aire.
Otra temperatura importante es la temperatura de
combustión o de llama máxima, que se alcanza
en la combustión.
Propiedades.
BUTANO
Combustibles convencionales.
Convencionales
• Gasolinas
• Gasóleos (Diesel)
Alternativos
• Alcoholes
• GNC
• GLP
• Metilester de ácidos grasos
• Hidrogeno
Petróleo.
El petróleo se forma a partir de restos de
pequeños organismos marinos que viven en
cantidades enormes en mares cálidos y poco
profundos.
Petróleo.
El petróleo es una mezcla de hidrocarburos muy
variados, en la que se encuentran:

• Hidrocarburos líquidos, que forman la parte

principal.
• Hidrocarburos gaseosos, especialmente
metano, acetileno, y butano.
• Hidrocarburos sólidos, como el asfalto y otros.
Refinación de petróleo.
Una refinería es un enorme complejo donde ese
petróleo crudo se somete en primer lugar a un
proceso de destilación o separación física y luego
a procesos químicos que permiten extraerle
buena parte de la gran variedad de componentes
que contiene.
Los productos que se sacan del proceso de
refinación se llaman derivados y los hay de dos
tipos: los combustibles, como la gasolina, diesel,
etc. ; y los petroquímicos, tales como el etileno,
propileno, etc.
Refinación de petróleo.
Refinación de petróleo.
Gasolinas.
La gasolina se encuentra en la destilación en
temperaturas de entre 100ºC y 200ºC.
La gasolina es una mezcla de hidrocarburos
principalmente de octano C8H18 y heptano
C7H16
El decreto 58, capitulo III, articulo 12 define los
requisitos que deben satisfacer las gasolinas
de uso automotriz en la región metropolitana.
Propiedades de las gasolinas.
El octanaje indica la capacidad antidetonante de
una gasolina, existen dos métodos para su
determinación:
• RON (Research Octan Number)
• MON (Motor Octan Number)

Al isooctano muy resistente se le denomina 100 o bien MON y

cuando es muy detonante se le asigna valo 0
Propiedades de las gasolinas.
Otra propiedad importante es la volatilidad,
tendencia a evaporarse bajo ciertas
circunstancias, que debe asegurar:

• Arranque en frio
• Arranque en caliente
• Bajas perdidas por evaporación
Propiedades de las gasolinas.
Para reducir las emisiones de SO2 el contenido
de azufre debe disminuirse al máximo

Alto contenido de azufre 150 y mas

Pobres en azufre 50 máx.
Sin azufre 10 máx.
Valores en mg/kg
Propiedades de las gasolinas.
Además las gasolinas contienen aditivos:

• Antioxidantes
• Detergentes
• inhibidores de corrosión
• etc.
Propiedades de las gasolinas.
Según decreto 58

En 3 horas a 50 grados
Propiedades de las gasolinas.
Petróleo diesel (Gasóleos).
Se encuentra en la destilación en temperaturas
de entre 180ºC y 370ºC.

El decreto 58, capitulo III, articulo 10 define los

requisitos que deben satisfacer las gasolinas
de uso automotriz en la región metropolitana.
Propiedades petróleo diesel.
El número de cetano (CN) indica la facilidad de
autoinflamación del combustible, son
deseables índices superiores a 50.

La filtrabilidad es la capacidad de ser filtrado a

bajas temperaturas sin formación de cristales
de parafina.
Propiedades petróleo diesel.
En los sistemas de alta presión aumentaran las
filtraciones si la viscosidad es baja.

Para evitar que se produzca daños por desgaste

en los elementos en contacto el combustible
debe mezclarse con aditivos mejoradores de la
capacidad lubricante.
Propiedades petróleo diesel.
En función de la procedencia del crudo este
contara mayor o menor contenido de azufre el
cual debe controlarse.

Alto contenido de azufre 150 y mas

Pobres en azufre 50 máx.
Sin azufre 10 máx.
Valores en mg/kg
Propiedades petróleo diesel.
Según decreto 58
Propiedades petróleo diesel.
Segun
Combustibles alternativos.
Convencionales
• Gasolinas
• Gasóleos (Diesel)
Alternativos
• Alcoholes
• GNC
• GLP
• Metilester de ácidos grasos
• Hidrogeno
Alcoholes.
Alcohol es un excelente combustible para
motores de combustión interna, y es posible
producirlo de muchas formas, incluyendo
biomasa renovable.

Los motores a gasolina especialmente

adaptados pueden funcionar con alcoholes
puros.
Alcoholes.
Ethyl alcohol o etanol se produce
principalmente por fermentación de biomasa
(maíz y caña de azúcar).

Metanol es producido más económicamente a

partir de gas natural, y también se obtiene de
carbón o madera. Se emplea como
anticongelante, disolvente y combustible.
Alcohol metanol (CH3OH).
Puede ser producido a partir de recursos
abundantes tales como gas natural, carbón e
incluso madera.

Una mezcla de 85% metanol y 15% gasolina

(M85) es un combustible con el cual los
fabricantes de vehículos pueden adaptar sus
motores con cambios menores.
Propiedades metanol (CH3OH).
Como desventajas tiene baja densidad de
energía (cercana a la mitad de la gasolina) y
dificultades de partida en frío.

Además, metanol es tóxico y corrosivo. Su

derramamiento puede producir daños a la
ropa, calzado o pintura de automóviles y el
contacto prolongado con la piel podría
resultar en envenenamiento.
Propiedades metanol (CH3OH).
Metanol casi no contiene azufre, por lo tanto
genera bajas emisiones sulfurosas y no emite
humo negro al operar en mezcla rica

Las emisiones de CO son similares que en

gasolina, pero metanol permite incursiones
más pobres de mezcla, bajando la tasa
formación de CO
Propiedades metanol (CH3OH).
Menores emisiones de NOx (aprox. La mitad
que gasolina).
Es un combustible de baja volatilidad.
Comparado con diesel, metanol ofrece menores
emisiones de NOx y partículas, mientras que
las emisiones de CO son mayores (pero
pueden ser controladas con dispositivos de
post-tratamiento).
Alcohol etanol (C2H5OH).
El etanol puede utilizarse como combustible,
bien solo, o bien mezclado en cantidades
variadas con gasolina, su uso se ha extendido
principalmente para reemplazar el consumo
de derivados del petróleo.
Dos mezclas comunes son E10 y E85, con
contenidos de etanol del 10% y 85%,
respectivamente.
Alcohol etanol (C2H5OH).
La mayor parte de la producción mundial se
obtiene en particular ciertas plantas con
azúcares. El etanol así producido se conoce
como bioetanol. También puede obtenerse
mediante la modificación química del etileno,
por hidratación.
Propiedades etanol (C2H5OH).
Como combustible, su densidad energética por
unidad de volumen es un poco menor que 2/3 de
la que ofrece la gasolina.

Esta desventaja es disminuida si el vehículo es

diseñado y ajustado para aprovechar el mayor
índice de octano de etanol puro (109 vs 90-100).

Comparado con metanol, etanol ofrece mejor

densidad energética, pero tiene mayores
problemas de partida en frío.
Usos etanol (C2H5OH).
En EEUU, casi la mitad del uso de etanol como
combustible es como un mejorador de octanaje
en mezclas de 10% con gasolina.

Otro mercado potencial para etanol es usarlo como

mezcla con diesel para reducir emisiones de
material particulado (mezclas de 10-15%).

Etanol también puede ser usado como combustible

para vehículos con celdas de combustible.
Usos etanol (C2H5OH).
La experiencia más extensa con motores de
etanol se presenta en Brasil, la gasolina de
Brasil contienen 22% de etanol

Comienzo de ventas del modelo Flex 2003

acelero incremento de ventas.
Gas natural, metano (CH4).
Aunque su composición varía en función del
yacimiento , está compuesto principalmente
por metano en cantidades que comúnmente
pueden superar el 90 ó 95%, y suele contener
otros gases como nitrógeno, CO2, H2S, helio.
El gas natural produce mucho menos CO2 que
otros combustibles derivados del petróleo.
Además es un combustible que se quema más
limpia y eficazmente.
Gas natural, metano (CH4).
Metano se mezcla fácilmente con aire y tiene un
alto índice de octano, lo que lo hace un buen
combustible para motores de encendido por
chispa.
Tiene una alta temperatura de encendido lo
que lo hace poco apropiado para motores de
compresión.
Gas natural, metano (CH4).
El método preferido de utilización es gas natural
comprimido (CNG).
En vehículos pesados se considera el uso de gas
natural licuado (LNG).
Propiedades gas natural.
Gas Licuado de Petróleo, GLP.
Gas licuado de petróleo (GLP ó LPG) consiste de
varios compuestos químicos, principalmente
butano (C4H10) y propano(C3H8).

El GLP se obtiene principalmente del proceso de

depuración del GN y también durante la
refinación de crudo.
Gas Licuado de Petróleo, GLP.
GLP es un gas a temperatura ambiente pero
cambia a estado líquido al ser comprimido a
200 psi.
En motores de ciclo Otto es preferible usar gas
propano debido a su menor punto de
ebullición y mayor índice de octano.
Metilester de ácidos grasos.
Coloquialmente se llama Biodiesel a las grasas o
aceites vegetales que se transesterifican con
metanol.
Los aceites base mas frecuentes son los
fabricados de canola, soja, girasol, palma o
aceite de cocina usado (UFME).
Tambien se puede utilizar etanol para la
transesterificacion.
Biodiesel.
Durante la transesterificacion los ácidos grasos
se separan de la glicerina, y el metanol se une
a ellos formando metilésteres ó etilésteres (si
se utiliza etanol).
Biodiesel.
Biodiesel.
Biodiesel es un combustible seguro en su
utilización, biodegradable, y reduce
contaminantes ambientales tales como
material particulado, CO, HC y compuestos
tóxicos.
Se ha encontrado que el biodiesel produce 50%
menos CO2 que el diesel convencional.
Biodiesel.
Puede ser usado en forma pura (B100), se
requieren modificaciones al motor para evitar
problemas de mantención y desempeño.
Pruebas han concluido que los mejores
resultados están obtenidos con una mezcla de
20 por ciento de biodiesel y de 80 por ciento
de diesel convencional (B20).
Biodiesel.
Biodiesel.
En Europa se ofrecen incentivos a través de
impuestos para permitir que los países
miembros de la UE introduzcan biodiesel
como combustible.
Se espera que el biodiesel alcance 5-7% del
mercado diesel en Europa en mediano plazo.
Ventajas Biodiesel.
• No contiene azufre.
• No contiene aromáticos.
• Aumento del índice de cetano, alrededor de
55.
• Biodegradable.
• Rendimiento similar al del diesel.
• Puro tiene toxicidad acuática baja y es
totalmente biodegradable en cerca de 30 días.
Desventajas Biodiesel.
• Al utilizarse como combustible puro genera
problemas de corrosión.

• Aumenta las emisiones de Nox.

• La desventaja principal del biodiesel es el alto

costo de producción.
Hidrogeno (H2).
El hidrógeno es el elemento más abundante en
el universo y, aquí en la Tierra, lo podemos
encontrar formando parte del agua y de los
hidrocarburos.
El hidrógeno es el combustible menos denso
que existe, es un gas muy volátil 14 veces más
ligero que el aire; es incoloro, inodoro e
insípido.
Obtención de hidrogeno (H2).
• Tratamiento de metano con vapor de agua a elevada temperatura.
– CH4 + H2O (vapor)  CO + 3H2
– CO + H2O (vapor)  CO2 + H2
• Electrólisis del agua. [Proceso mucho más caro que el reformado con vapor, pero
produce hidrógeno de gran pureza]
– H2O + energía  H2 + O2
• Gasificación de la biomasa. [Combustión incompleta entre 700 y 1200 ºC].
– Produce un gas combustible compuesto fundamentalmente por hidrógeno, metano y
monóxido de carbono.
• A partir de metanol. [Producción de hidrógeno in situ, a bordo del vehículo]
– Oxidación parcial con oxígeno o aire: CH3OH + 1/2 O2  CO2 + 2 H2
– Reformado con vapor de agua: CH3OH + H2O  CO2 + 3 H2
– Descomposición: CH3OH  CO + 2 H2
Obtención de hidrogeno (H2).
La densidad del hidrogeno es de 70 kg/m3. Este
hecho hace que el hidrógeno tenga una
energía por unidad de masa 2,6 veces mayor
que la de la gasolina. El problema es que para
una cantidad dada de energía el hidrógeno
requiere un volumen cuatro veces mayor que
el correspondiente a la gasolina.
Hidrogeno (H2).
El hidrogeno puede ser utilizado a partir de dos
tecnologías:

• Combustión.
• Celda de combustible.
Combustión de hidrogeno.
Se trata de motores de combustión interna
“normales”, adaptados para consumir
hidrógeno.
1
H 2  O2  H 2O
2
La adaptación del combustible a los actuales
motores es relativamente fácil.
Celda de combustible.
O membrana intercambiadora de protones
hidrógeno/oxígeno es una membrana
polimérica conductora de protones (el
electrolito), separa el lado del ánodo del lado
del cátodo.
Celda de combustible.
Celda de combustible.
Bibliografía.
Manual de la técnica del automóvil 4ª edición.
DECRETO Nº 58
www.wearcheckiberica.es
www.copec.cl
www.enap.cl
www.seremisaludrm.cl
es.wikipedia.org
www.textoscientificos.com
www.lapaginadejc.com.ar
www.biodisol.com
www.automecanico.com