KERANGKA KERJA INDONESIA POROS MARITIM DUNIA MODAL UTAMA

DITOPANG DENGAN 5 PILAR UTAMA YAITU : BUDAYA

1.BONUS DEMOGRAFI (2020 S/D 2035)
MARITIM INDONESIA MARITIM, PENGELOLAAN SUMBER DAYA, INFRASTRUKTUR
2.NEGARA KELAUTAN TERBESAR DI DUNIA DAN
& KONEKTIVITAS, DIPLOMASI MARITIM, PERTAHANAN
(KKMI) MARITIM KANDUNGAN SUMBER DAYA ALAM YANG SANGAT KAYA

RISTEK BIDANG PARADIGMA BARU BUDAYA MARITM,

PROGRAM KERJA PENYIAPAN SDM BIDANG
MARITIM YANG MARITIM YANG JUJUR DAN NEGARA DAN 70 % GDP DARI
KUAT UNGGUL (40 JUTA ORANG) BUDAYA MARITIM LAUT

(1). INDUSTRI DAN JASA MARITIM {Fasilitas pelabuhan, Industri

Perkapalan dan Penunjangnya, Ship recycle, Offshore facilities SYSTEM DAN INFRASTRUKTUR EXPORTIR PRODUK
(FLNG, FPSO, FSO), Floating Power Plant Kawasan industri maritim, MANAJEMEN PERIKANAN DAN
LAUT TERBESAR DI
Pabrik pengolahan ikan dan biota laut, Cold storage, Jasa konsultan TRADING YANG BUDIDAYA LAUT YANG
maritim, jasa training, jasa survey, jasa standarisasi/ klas, jasa MODERN MEMADAI DUNIA
ristek}; (2). PERIKANAN (Perikanan tangkap, Perikanan budidaya,
Budidaya biota laut, Bioteknologi); (3). AGRO MARITIM
(Konservasi, Tambak garam, Penggemukan sapi, Biomassa, Biogas); BERDAULAT PANGAN
(4). WISATA BAHARI, (5). PERTAMBANGAN LAUT (Minyak, gas, INFRASTRUKTUR
SISTEM DISTRIBUSI DAN ENERGI DARI LAUT
mineral); (6). TRANSPORTASI LAUT (Tol Laut, pelayaran, pelabuhan, INSTALASI MARITIM
TERINTEGRASI (TIDAK ADA IMPORT
logistik); dan (7). ENERGI LAUT (arus, gelombang, pasang surut, YANG MEMADAI PRODUK LAUT)
perbedaan panas, bayu/angin, surya, mikro hidro).

BIAYA LOGISTIK
INFRASTRUKTUR 7 PARAMETER
MURAH, DISPARITAS
RUGULASI/ ASPEK LEGAL DAN TATA KELOLA/ INSTITUSI MANAEJEMEN FASILITAS
TRANSPORTASI
HARGA KOMODITAS POROS
KEBIJAKAN PENDUKUNG, PEMRAKASA YANG TERDIRI PELABUHAN DAN TIPIS PADA SETIAP
DARI STAKE HOLDER LAUT/ PELAYARAN
PROGRAM MARITIM
MELEKAT PADA SETIAP ARMADA KAPAL DAERAH
PROGRAM KERJA KEMARITIMAN YANG TERPADU MEMADAI
TOL LAUT DUNIA

LAUT INDONESIA
SISTEM KOORDINASI ANTAR PIHAK TERKAIT UNTUK MENCEGAH ADANYA PENINGKATAN PERAN MENJADI PUSAT BISNIS
PEMETAAN LAUT SABOTASE, SUBVERSI, TERORIS, PERAMPOKAN, PEMBAJAKAN, PENCURIAN IKAN BAKAMLA DAN MARITIM DUNIA YANG
SECARA DETAIL ATAU BIOTA LAUT, PENYELUNDUPAN DAN PEMBUANGAN LIMBAH MELENGKAPI FASILITAS AMAN, DAN NYAMAN
PENDUKUNGNYA

DIPLOMASI
PENYIAPAN KAWASAN FASILITAS KEAMANAN INTERNATIONAL
DAN KESELAMATAN AKTIF DIPLOMASI INTERNATIONAL TERKAIT
INDUSTRI MARITIM UNCLOSE 1982 DAN KERJASAMA MENJADI CANAL
YANG MEMADAI YANG MEMADAI TERBESAR DI DUNIA
INTERNATIONAL
(ALAT NAVIGASI, DLL) (SLoC, ALKI1,2,3 )

EKONOMI MARITIM MELIPUTI : 1. INDUSTRI DAN JASA MARITIM {Fasilitas pelabuhan, Industri Perkapalan dan Penunjangnya , Ship recycle, Offshore SECARA FINANCIAL
facilities (FLNG, FPSO, FSO), Floating Power Plant, Kawasan industri maritim, Pabrik pengolahan ikan dan biota laut, Cold storage, Jasa konsultan maritim, PENDAPATAN
jasa training, jasa survey, Jasa eksplorasi dan eksploitasi, jasa standarisasi/ klas, jasa ristek}; 2. PERIKANAN (Perikanan tangkap, Perikanan budidaya, NEGARA RP. 5.000
Budidaya biota laut, Bioteknologi); 3. AGRO MARITIM (Konservasi, Tambak garam, Penggemukan sapi, Biomassa, Biogas); 4. WISATA BAHARI, 5. TRILYUN
PERTAMBANGAN LAUT (Minyak, gas, mineral); 6. TRANSPORTASI LAUT (Tol Laut, pelayaran, pelabuhan, logistik); dan 7. ENERGI LAUT (arus, gelombang,
pasang surut, perbedaan panas, bayu/angin, surya, mikro hidro).

Copyrights © PT Krakatau Bandar Samudera, 2015 . All rights reserved. Confidential. 0