PROYECTO DE GEOTECNIA #1

PROPUESTA DE ANÁLISIS DE ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS DEL

SOLAR UBICADO EN EL SECTOR EL “CHURO” EN LAS CALLES SANTA
MARIANA DE JESÚS Y SANGAY DE LA CIUDAD DE LOJA, MEDIANTE
INSPECCIÓN VISUAL Y DE CAMPO PARA LA IMPLANTACIÓN DE UNA
LAVADORA DE AUTOMÓVILES.
• JOE ANDRÉS QUEZADA TITUAÑA
• SANTIAGO DAVID SAMANIEGO EGUIGUREN
• GUSTAVO ANTONIO UREÑA ORDOÑEZ
• LUIS FERNANDO VIÑAN PELAEZ
INTRODUCCION
El proyecto que se ve a continuación esta encaminado a la evaluación
técnica del lugar de estudio, con la finalidad de idealizar la construcción
de una lavadora de automóviles. En el sitio se debe realizar un
reconocimiento del terreno con miras a realizar un estudio de
exploración de subsuelo y emitir un informe geotécnico.
El objetivo de estudio es la evaluación de las características del suelo
dando como resultado la clasificación primaria del mismo para poder
determinar las condiciones actuales del terreno y establecer medidas de
mitigación para la estabilización del terreno, evitando posibles
problemas en el futuro.
ESTRUCTURA PROYECTADA
Dentro de la zona de interés se ha
proyectado la construcción de una
lavadora de vehículos, la misma que
cuenta con un área de terreno de 1000
m2. Consta con área de lavado, secado,
oficina, baños, parqueadero, cuarto de
maquinas y área de espera. Además
cuenta con la implementación de un
tanque de lodos, desarenador y un
tanque de almacenamiento.
TRABAJOS EJECUTADOS (ENSAYOS DE CAMPO)
• Reconocimiento visual del suelo
• Clasificación visual del tipo de suelo
• Inspección del terreno para identificar los posibles asentamientos que se
puedan presentar una vez construida la obra
• Determinar la resistencia del suelo húmedo mediante el método de
muestreo indirecto

TRABAJOS EN LABORATORIO (A EFECTUAR)

• Con el fin de clasificar de manera precisa el tipo de suelo se debe realizar:
Granulometría, contenido de humedad y limites de Atterberg.
• Para la obtención de muestras se debería realizar ensayo de SPT con la
finalidad de conocer las propiedades físicas del suelo y evaluar la capacidad
de carga mediante el numero de golpes obtenido.
RESULTADOS OBTENIDOS
Suelo: Arcilla limosa con presencia de arenas, sin olor.
Color: Café
Resistencia: Moderadamente firme. Método de reconocimiento indirecto (ensayo
de la mano)
Resistencia en seco: Media. La muestra seca se rompe en fragmentos.
Dilatación: Lenta. Apareció agua lentamente sobre la superficie mientras se la
sacudía.
Tenacidad: Media. Se necesito presión media para amasar los terroncitos hasta que
se desmoronaron.
Se encontró presencia de nivel freático superficial en la parte superior derecha.
Se aprecia gran porcentaje de vegetación como pastizales y arbustos.
El terreno presenta formaciones irregulares producto de los deslizamientos.
Realizado el reconocimiento del
terreno, analizando las características
de la zona de estudio y en base a las
tablas de la normativa de número de
sondeos, se procederá a realizar 6
sondeos con una profundidad de 10
metros.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Debido que se tiene presencia de nivel freático superficial como medida de mitigación se deberá
colocar una cuneta de coronación que interceptará las aguas lluvias provenientes de la cuenca de
aporte, esta cuneta tendrá conexión al drenaje principal.
• Para la estabilización del terreno se recomienda colocar 6 subdrenes a lo largo del terreno con
una profundidad suficiente para captar el nivel freático con el fin de la evacuación total del agua
para reducir los asentamientos, de igual manera se conectará a la red principal de drenaje.
• La red de drenaje principal captará el agua lluvia y el agua de los subdrenes para ser llevada al
desarenador y posteriormente al tanque de almacenamiento, esta agua captada será reutilizada
para el lavado de los vehículos.
• Se recomienda la construcción de 3 muros de contención con mechinales de altura aproximada
de 3.5 m, con el fin de estabilizar el terreno y facilitar la construcción del terraceo.
• El piso de fundación será losa de cimentación en el cual se colocarán rejillas de drenaje
longitudinales como transversales para la evacuación del agua que la conducirán hacia el tanque
de lodos y posteriormente al alcantarillado.