Informe Plani

FECHA: 3 OCTUBRE 2016
UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE ARQUITECTURA URBANISMO Y ARTES
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
DISTRITO DE SALAVERRY – PARTE BAJA
TRUJILLO - PERÚ
FACULTAD DE ARQUITECTURA
ESCUELA DE ARQUITECTURA URBANISMO Y ARTES
DIAGNOSTICO SITUACIONAL – DISTRITO DE SALAVERRY PARTE BAJA

TALLER PRE-PROFESIONAL DE PLANIFICACION Y GESTION
URBANA
AUTORES:
- ALTAMIRANO CONSTANTINO, JORGE (100 %)
- ANDRADE ESPINO, LUIS (100 %)
- ARMAS LA ROSA, MIGUEL (100 %)
- BARBA AZABACH,E STEPHANIE (100 %)
- CHACON LOPEZ, FRANCO (100 %)
- GUTIERREZ HUACCHA, WILSON (100 %)
- MARIN VILCHES, WENDY (100 %)
- MINCHOLA, HUGO (100 %)
- MUÑOZ ASENCIO, MERCY (100 %)
- REVILLA CAMPOS, GIULIANA (100 %)
- ROJAS BRACAMONTE, ANDREA (100 %)
- ZAFRA SANCHEZ, MARELI (100 %)
- ZAVALETA BUSTAMANTE, LUIS (100 %)
CÁTEDRA: - ARQ. VILLARCORTA DOMINGUEZ, OSCAR

- ARQ. PELAEZ RODRIGUEZ, TALIA
TRUJILLO – OCTUBRE 2016

DIAGNOSTICO SITUACIONAL
En el presente trabajo se desarrollará un

INTRODUCCIÓN
diagnostico situacional donde se verán las
potencialidades, problemáticas así mismo la
descripción y análisis evaluativo de la
situación actual del Distrito de Salaverry –
Sector bajo.
Para esto se deberán identificar diferentes

variables donde se necesitara hacer un
previo estudio de campo, conociendo
nuestro sector de estudio y a su población, en
ocasiones se aplicaran encuestas para una
mayor información. Se ofrecerá un árbol de
problemas y objetivos para evaluar algunos
alternativas de solución a futuro de acuerdo
a lo que nos arroje el diagnostico de nuestro
tema “Usos de suelos – Conflictos y
Actividades Urbanas”.
De acuerdo a lo investigado Salaverry

presenta una variedad de actividades
mayores y menores donde de alguna manera
u otra generan un impacto dentro de nuestro
sector, ya sea positivo o negativo. Ya sea por
su inadecuada infraestructura o zonificación.
UPAO UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

TALLER DE PLANI FI CACI ON Y GESTI ON URBANA
PROYECTO DE INVERSION EN EDUCACION
INDICE
1. CONOCIMIENTO DEL LUGAR Pág.01
2. MATRIZ DE ANALISIS Pág.04
2.1 FISICO ESPACIAL Pág.05
2.1.1 OCUPACION DEL TERRITORIO Pág.05
2.1.1.1 Nª de zonas con potencialidades Pág.05
2.1.1.2 Nª de zonas intangibles y restringidas Pág.07
2.1.1.3 Densidad Poblacional Pág.19
2.1.1.4 Zonas de mayor concentración Pág.21
Poblacional
2.1.1.5 Nª y Tipos de actividades mayores Pág.28
2.1.1.6 % de usos de suelo Pág.42
2.1.1.7 % de usos incompatibles Pág.42
2.1.1.8 Mapeo de conflictos entre el usos de Pág.42
suelo urbano y zonificación establecido
2.1.1.9 Mapeo de zonas consolidadas de usos Pág.42
residencial
2.1.2 INFRAESTRUCTURA Pág.41
2.1.2.1 CONDICIONES FISICAS DE LOS Pág.42
EQUIPAMIENTOS
2.1.2.1.1 Industria Pág.42
2.1.2.1.2 Recreación Pág.42
2.1.2.1.3 Comercio Pág.42
2.1.2.1.4 Actividad Portuaria Pág.42
2.1.3 JERARQUIZACION DE ACTIVIDADES Pág.41
2.1.3.1 TIPO DE ACTIVIDADES DISTRITALES Pág.42
2.1.3.2 TIPO DE ACTIVIDADES LOCALES Pág.42
2.1.3.3 RELACION DE ACTIVIDADES MENORES Pág.42
CON LAS MAYORES
3. ARBOL DE PROBLEMAS Pág.50
4. CUADRO DE INVOLUCRADOS Pág.50
5. ROL Y FUNCION Pág.50
6. BIBLIOGRAFIA Pág.50
7. ANEXOS Pág.50

1. CONOCIMIENTO
DEL LUGAR
DIAGNOSTICO SITUACIONAL: DISTRITO DE SALAVERRY – PARTE BAJA
GENERALIDADES:
El Distrito de Salaverry tiene una
superficie de 295.88 Km2, 13,892
habitantes según el Censo de
Población y Vivienda INEI del año
2007, y una densidad poblacional de
46.96 hab/Há, está ubicado al sur
oeste de Trujillo y a 14 Km de distancia.
Tiene un clima cálido con temperatura
promedio de 7ºC a 30ºC, Está
conformado por los sectores
poblacionales de Salaverry
Tradicional, con vías asfaltadas y todos
sus servicios básicos y 9 Asentamientos
Humanos, de los cuales Aurora Días I, II
y Luis Alberto Sánchez.
Sus límites son:
• Por el norte con el Distrito de Moche

y Laredo
• Por el Este con Laredo
• Por el Sur con la Provincia de Virú
• Por el Oeste Océano Pacífico
Dentro de las oportunidades del sector esta que se encuentra integrado a la carretera
Salaverry que esta anexada a la carretera Panamericana, principal vía nacional.
Este distrito es considerado como uno de los balnearios principales de Trujillo y punto de
actividad portuaria mas próximo a Trujillo

1
El Salaverry es un puerto marítimo peruano y un pueblo ubicado en el

distrito de Salaverry en el área metropolitana de la ciudad de Trujillo,
Región La Libertad. El puerto está ubicado a 8° 13' 27" de latitud Sur y a78°
59' 52" de longitud oeste, dista aproximadamente a 14 kilómetros del
centro de la ciudad de Trujillo y está muy cerca a la Carretera
Panamericana (8 Km) lo cual hace que el puerto sea de fácil acceso por
carretera a los cargadores y receptores (principalmente harina de
pescado, fertilizantes, concentrados de minerales, arroz, azúcar, etc)
situadas dentro de su área de influencia. El puerto tiene Influencia en las
regiones La Libertad, Lambayeque, Cajamarca, y Ancash. Actualmente
es uno de los puertos comerciales más activos del país.
Puerto de Salaverry, Trujillo

2
FUNDACION
Este distrito fue creado mediante Ley del 4 de enero de 1879, durante el
gobierno de Mariano Ignacio Prado Ochoa.
Por el puerto de Salaverry han bregado, desde el año de 1822, algunos
próceres de la independencia y muchos ilustres personajes de Trujillo. Su
nombre hace referencia al General Felipe Santiago Salaverry, quien tenía
intranquilo al gobierno de Gamarra. Se ha calificado el carácter de este
revolucionario, como inquieto, fogoso y de valor indomable. Lo cierto es
que el 19 de noviembre de 1833 se libra una batalla en las faldas de los
cerros que dominaban la bahía; entre las fuerzas revolucionarias de
Salaverry y las del coronel Vidal, estas últimas obedecían al gobierno del
Mariscal Gamarra.
Salaverry fue fusilado en Arequipa por Santa Cruz; pero su nombre quedó
perpetuado para la eternidad, como el primer puerto del departamento
Liberteño.

3
2. MATRIZ DE ANALISIS

4
2. MATRIZ DE ANALISIS
2.1. FISICO ESPACIAL
2.1.1. OCUPACION DEL TERRITORIO
2.1.1.1 Nª DE ZONAS CON POTENCIALIDADES
POTENCIALIDADES DEL TERRITORIO

Se hizo un análisis de los recursos del territorio. Viendo las potencialidades de
cada uno, como están siendo aprovechados actualmente y que deficiencias o
problemas se presentan.
RECURSO HIDRICO
Este recurso es vital para el desarrollo del distrito de Salaverry ya que en base
de este se desarrollaran dos de las actividades mayores que son: la actividad
portuaria y la actividad de pesca artesanal.
• Actividad portuaria: Los servicios

portuarios son considerados como de
importancia Interregional, pues es uno
de los más importantes de las regiones
marítimas La Libertad y Lambayeque.
• Actividad pesquera: Existe importante

pesca artesanal dedicada a la pesca
para consumo humano directo.
Salaverry tiene una importante actividad
pesquera y de transformación pesquera
a agroindustrial, y un potencial de
desarrollo turístico.
Sin embargo también encontramos debilidades. Como la inadecuada
ocupación del suelo. Son 2500 metros de área destinada a recreación
turísticas que ha sido invadida

5
RECURSO DE PROTECCION ECOLOGICA

Área de valor ecológico, por la presencia
de humedales y pequeños ecosistemas.
Se ubica en la zona de post playa
colindante a la actual zona industrial del
Distrito.
Este recurso actualmente es aprovechado

por el desempeño de actividades
deportivas como el sandboard
Además encontramos debilidades. Como la inadecuada ocupación del
suelo. Son 2.5 hectáreas de área destinada a recreación que ha sido
invadida
RECURSO SUELO AGRICOLA
Esta zona se ubica en las Pampas

de Salaverry, que presentan
potencialidad de riego por el
Proyecto Especial Chavimochic.
Son áreas con grandes
potencialidades que puede
cambiar las actividades
económicas y sociales del distrito.
Dentro de las deficiencias encontramos que no todas las áreas que son
destinadas se encuentran en uso actualmente ni con los cuidados que se
requieren
CONCLUSION
Llegando a la conclusión de que los recursos con los que cuenta el distrito de
Salaverry no están siendo aprovechados de la mejor manera.
En el caso del recurso hídrico potenciando toda la zona costera turística sin
embargo parte de esta área esta siendo ocupada de manera indebida por
medio de invasiones al igual que en la parte norte del distrito ocupando áreas
con fines de recreación.

6
2.1.1.2 Nª DE ZONAS INTANGIBLES Y RESTRINGIDAS
Son las zonas dedicadas a las actividades de recreación activa,

pasiva y servicios complementarios para uso público irrestricto. Se
considera dentro de este uso a los parques, plazas y zonas ribereñas
de las playas marítimas y ríos.
RESERVA URBANA
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ZONA DE RECREACION PUBLICA COSTERA

DIAGNOSTICO
• En la visita de campo se observó que una parte de la zona de recreación

pública costera ha sido ocupada por una serie de invasiones.
• El área invadida no es de propiedad de la municipalidad de Salaverry pues
pertenece al proyecto Chavimochic.
• Debido a la falta de zonas aledañas para expansión urbana no es posible
reubicar a las familias dentro del sector Bajo Salaverry.
• Existen zonas de expansión en el sector Alto Salaverry pero las familias
prefieren la zona costera debido al alta concentración comercial e
industrial que se desarrolla.
PROBLEMATICA
• Ocupaciones informales en zonas inadecuadas y/ o restringidas del distrito de

Salaverry
EFECTOS
• Pérdida de las zonas de recreación pública costeras
• Deterioro paisajístico de la zona costera
• Alteración del proyecto de nuevo malecón de Salaverry
• Inseguridad ante fenómenos naturales como inundaciones
• Contaminación ambiental por existencia de basurales y residuos
• Incompatibilidad de usos
• Mala calidad de vida al no contar con servicios básicos.
• Percances sociales

8

ADEMAS
• Las playas de Salaverry, según el último informe de la Dirección General
de Salud Ambiental (DIGESA) son playas 100% saludables y aptas para el
baño y la recreación, informo Campaña Silva.
• Sin embargo la contaminación y desechos generados por las familias

que están ocupando la zona costera informalmente general un cierto
impacto ambiental del sector.
• La Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) firmó un convenio con la

Municipalidad Distrital de Salaverry para financiar el proyecto de la
construcción de un malecón turístico de 2.5 km de largo en este único
ingreso marítimo a la ciudad. De acuerdo a lo mencionado por el
alcalde de Salaverry, Félix Campaña, el Ministerio de Vivienda,
Construcción y Saneamiento transferirá S/. 2.2 millones, y mediante un
convenio firmado con la MPT, esta financiará los S/. 750,000 que
faltaban para iniciar el proyecto.

9
CONCLUSIONES
• Se genera un gran porcentaje de contaminación, alterando la vida de
la fauna y alterando el valor paisajístico de nuestro sector.
• Por la misma invasión de estos sectores se ve un comercio improvisado,

por ende este es desordenado y no hay un control de saneamiento
aumentando las posibilidades de enfermedades.

10
ZONA DE PROTECCION / TRATAMIENTO ECOLOGICO
Es la zona comprendida por aquellas áreas de valor ecológico o

ambiental, o que, por sus características de seguridad física resultan
imprescindibles proteger.
RESERVA URBANA
INDUSTRIAL
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11
DIAGNOSTICO
• En la visita de campo se observó que una parte de la zona de protección/

tratamiento ecológico del distrito de Salaverry ha sido ocupada y
destinada para el uso de vivienda con pleno consentimiento de la
municipalidad, debido a la alta demanda de vivienda.
• Ésta habilitación tuvo que ser forzada pues ya no se contaba con áreas
para expansión urbana en Bajo Salaverry
PROBLEMATICA
• Inadecuada ocupación de usos residencial e industrial en zonas de

protección/tratamiento ecológico de Salaverry – Parte Baja.
EFECTOS
• Perdida de áreas con valor recreacional y paisajístico.

• Posibles perdidas de áreas de deporte como las dunas debido al
crecimiento descontrolado de las áreas artificiales de vegetaciones por los
diversos proyectos de Chavimochic.
• Inadecuadas condiciones de habitabilidad por el hecho de estar ubicados
en dunas.
• Difícil acceso por falta de vías asfaltadas.
• Perdida de valor turístico y practica de actividades como el Sandboarding.

12
ADEMAS
• En Salaverry se encuentra Duna Carretas, que es un escenario elegido,
en muchas oportunidades, no solo para entrenamiento, sino también
para el desarrollo de competencias de Sandboard.
• En Salaverry se encuentra Duna Carretas, que es un escenario elegido,
en muchas oportunidades, no solo para entrenamiento, sino también
para el desarrollo de competencias de Sandboard.

13
CONCLUSIONES
• Posibles perdidas de áreas de deporte como las dudas debido al
crecimiento descontrolado de las áreas artificiales de vegetaciones por
los diversos proyectos de Chavimochic.
• Perdida de valor paisajístico, turístico y deportivo del distrito de Salaverry
y en cierta forma, perdida económica por un mal manejo del plano de
zonificación y desinterés municipal y gestión.

14
ZONA INDUSTRIAL
Es la zona destinada para establecimientos de industria. Dentro del

sector Salaverry encontramos distintos tipos de zonas industriales
tales como Industria elemental y complementaria (I-1) Industria
Liviana (I-2) Gran Industria (I-3) e Industria Pesada Básica (I-4)
RESERVA URBANA
INDUSTRIAL
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15
ZONA INDUSTRIAL
DIAGNOSTICO
• Con la ayuda del plano de zonificación brindado por la Municipal Distrital

de Salaverry tradicional, la industria de “Petroperú” no cumple con su
zonificación siendo considerada RDM y no una I4.
• Debido a su ubicación, los tubos mediante los cuales se transportan fluidos
altamente tóxicos tienden a pasar por parte de la zona residencial –
urbana.
• A pesar de su alto porcentaje de contaminación esta industria no ha sido

reubicada,
PROBLEMATICA
• Incumplimiento del plano de zonificación general de usos de suelo del
Distrito de Salaverry – Tradicional
EFECTOS
• Incompatibilidad de usos de suelo

• Contaminación de aire y agua
• Mala calidad de vida a los habitantes
• Problemas de salubridad

16
ZONA INDUSTRIAL
ADEMAS
Zona Industrial de Salaverry (al costado de la autopista)
ENAPU

17
ZONA INDUSTRIAL
CONCLUSIONES
• Al no respetarse el plano de zonificación, y usar lotes de RDM para un fin
I4, genera conflicto con el área urbana, residencial.
• Esta problemática se ve afectada en la contaminación ambiental, y de

alguna manera u otra afecta la salubridad de la población.
• Hoy en esta confirmado que a población de Salaverry sufre

constantemente de problemas respiratorios.

18
2.1.1.3 DENSIDAD POBLACIONAL
DIAGNOSTICO
Al realizar los estudios de la población, tanto en el desarrollo de los

Planes Territoriales como en el sistema de asentamientos humanos
(SAH), se detectan cambios en el comportamiento de la población,
que a partir de los datos obtenidos en los Censos existentes como en
los Anuarios
3 489 = total de lotes de vivienda
2 310 = lotes de vivienda Salaverry

tradicional
3 489 lotes x 100%

X= = 66%
2 310 lotes
El 66% representa la población

total de Salaverry tradicional
18 129 población total de todo

Salaverry
18 129 x 0.66 = 11 965 hab.

Salaverry tradicional
ANÁLISIS SITUACIONAL
Población bajo
Superficie Lotes Densidad
Salaverry
295,88 612,7
11965 2310
Km2. Hab/Ha
FUENTE: INEI

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FUENTE: REGLAMENTO PROVINCIAL DE DESARROLLO URBANO DE TRUJILLO
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• Luego de hacer todos los

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cálculos correspondientes
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y obtener la densidad
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poblacional, se hizo una
comparación entre la
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dato y pudimos concluir
en que la densidad
poblacional obtenida si
cumple con la
zonificación de RDM que
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nos muestra el plano.

TERMINAL
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FUENTE: plano de zonificación del distrito de Salaverry

AS
Finalidad: servir como base para identificar las zonas con mayor
concentración poblacional en ciertos lugares del sector de estudio
Conclusión: la concentración poblacional en el sector bajo de Salaverry

generan el cambio de usos de suelo de vivienda a comercio generalmente
I2
A'

20
2.1.1.4 ZONA DE MAYOR CONCENTRACION POBLACIONAL
DIAGNOSTICO
• Según lo que pudimos observar en nuestra visita a campo, las grandes

masas de concentración poblacional se dan en los centros poblados
ubicados en el área de expansión urbana destinada por la municipalidad,
pero presenta aglomeración poblacional, hacinamiento, problemas
sociales y problemas de ocupación de zonas de protección ecológica.
• Otro tipo de concentración poblacional se da por la cercanía de

atractores (Mercado, Centro de Salud, Colegio)
PROBLEMATICA
• La mala organización en las

zonas de expansión urbana
genera la invasión de
propiedades privadas donde la
municipalidad de Salaverry no
tiene Jurisdicción.
Ubicados en lugares de riesgo
EFECTOS
• Concentración excesiva de transporte motorizado
• Ocupación de área publica por la aparición de comercio en la periferia
del mercado
• Aparición de comercio ambulatorio a las afueras del mercado
• El mercado es un gran aglomerante poblacional ya que es el encargado
de abastecer a todo el distrito
• Produce desorden
• Incompatibilidad de usos
• Riesgos de habitabilidad por fenómenos naturales

21
ADEMAS
• Trujillo: piden desalojar invasores de Salaverry ante inminente peligro Más

de 100 familias que ocuparon ilegalmente terrenos de Chavimochic, en el
puerto trujillano de Salaverry (La Libertad), serían las primeras víctimas ante
un tsunami por ubicarse en una zona prohibida y en primera línea de
playa.
• Además porque en la zona cruza la tubería matriz que descarga el

petróleo que traen los buques de carga a los almacenes de PetroPerú, por
lo que el área debe mantenerse despejada por seguridad.
Ocupación informal
• Por su parte, los invasores, que bautizaron la zona como “Las Brisas de
Salaverry” y levantaron sus viviendas con esteras y cartón, señalaron que
no tienen donde vivir y que la zona debe ser otorgada para vivienda.
• Además, hay que tener en cuenta que ahí hay sujetos inescrupulosos que
están implicados en el tráfico de tierras, quienes lotizan y luego venden”,
lamentó Campaña.
No cuentan con servicios básicos

22
ADEMAS
• El burgomaestre salaverrino detalló que el proyecto del malecón turístico

ya ha sido presentado al Ministerio de Vivienda, Construcción y
Saneamiento. Está en la fase de financiamiento y la inversión es de 4
millones 200 mil nuevos soles. Consta de un paseo peatonal, bancas,
pérgolas, iluminación, áreas verdes y detalles arquitectónicos.
• En otra parte de sus declaraciones, Félix Campaña consideró que ante la
erosión costera y los oleajes anómalos, de inmediato debe alquilarse una
draga para trasladar la arena del sur del molón, hacia las playas de Las
Delicias, Buenos Aires y Huanchaco.
No cuentan con servicios básicos
Ubicación de la invasión cerca las tuberías de Petroperú

23
DIAGNOSTICO

ubicados en la franja costera generando problemas de aglomeración
poblacional, hacinamiento y problemas sociales

PROBLEMATICA
• El mal desarrollo del mercado y mala disposición de las actividades que se

generan en su entorno inmediato
EFECTOS
• Concentración excesiva de transporte motorizado
• Ocupación de área publica por la aparición de comercio en la periferia
del mercado
• Aparición de comercio ambulatorio a las afueras del mercado
• El mercado es un gran aglomerante poblacional ya que es el encargado
de abastecer a todo el distrito
• Genera desorden de transporte en las vías próximas al mercado
Aglomeración de comercio ambulatorio Mercado municipal de Salaverry

24
ADEMAS
• Tras reunirse con el gobernador regional de La Libertad, Luis Valdez Farías,

el alcalde distrital de Salaverry, Félix Campaña Silva, agradeció la
receptividad para escuchar sus demandas y el apoyo recibido para hacer
realidad algunos proyectos en los que viene trabajando su gestión.
• Igualmente para la mejora del Mercado Municipal de Salaverry, el que

demandará una inversión de 3 millones y medio de soles. Sobre este último
indicó que su actual estado deja una mala impresión a los turistas que
llegan por mar hasta el puerto de Salaverry y que era una prioridad
cambiarle el rostro.
Atención a turistas que llegan en los cruceros
Mala infraestructura del mercado para una buena atención

25
DIAGNOSTICO

ubicados en la franja costera generando problemas de aglomeración
poblacional, hacinamiento y problemas sociales

PROBLEMATICA
• Aglomeración de la población por la aparición de actividades entorno a la

posta medica, algunas actividades son compatibles con esta.
EFECTOS
• Cambio de uso de suelo de vivienda a comercio
• Infraestructura ineficiente de las actividades compatibles cercanas
• El centro de salud es un gran aglomerante poblacional ya es el encargado
de atender a la población del distrito
• Y a su ves el centro de salud abastece las necesidades de la población
• Obstrucción de las vías publicas cerca al centro de salud
Centro de salud Salaverry Falta de parqueo vehicular

26
ADEMAS
• En el año 2014 se dio el “Mejoramiento de los Servicio de Salud del Centro de

Salud Salaverry”, el cual estaba debidamente equipado con instrumental
médico de última generación y mobiliario de oficina que en su momento
beneficiaria más de 16 mil habitantes del lugar.
• Para este mejoramiento se a invertido un presupuesto de S/ 2 millones 074

mil nuevos soles, del presupuesto del Gobierno Regional y comprende la
construcción del Centro Obstétrico-Quirúrgico, un módulo de PCT (Programa
de Control de Tuberculosis + administración), construcción de veredas de
circulación y patio de maniobras, Construcción de áreas exteriores, etc.
• Se recomendó a las madres gestantes realizar sus controles prenatales

permanentemente, asimismo llevar a sus niños periódicamente al centro de
salud a fin de prevenir enfermedades ya que ahora cuenta con equipos de
ultima generación.
Fuente: Diario “Tu Región”
Fuente: Diario “Tu Región”

27
2.1.1.5 Nª Y TIPOS DE ACTIVIDADES MAYORES
ACTIVIDAD PORTUARIA
Después del Callao, es considerado como el segundo puerto más

importante del país. A 14 kilómetros de Trujillo, Salaverry se anida entre las
dunas de los arenales y su mar se extiende cual sabana azul verdosa con
encajes blanquecinos tejidos en las orillas de tiempos inmemorables.
Por el puerto de Salaverry han bregado, desde el año de 1822, algunos
próceres de la independencia y muchos ilustres personajes de Trujillo. Su
nombre hace referencia al General Felipe Santiago Salaverry, que fue
fusilado en Arequipa por Santa Cruz; pero su nombre quedó perpetuado
para la eternidad, como el primer puerto del departamento Liberteño.
Don José Álvarez Arenales fue el visionario que escogió la ensenada del
cerro Carretas, como el nuevo puerto que reemplazaría a Huanchaco. Los
criterios geográficos y económicos que consideró Don José tuvieron una
perspectiva futurista logrando que el Almirante Miguel Grau Seminario llevara
entre sus propuestas, la de viabilizar el progreso de este nuevo puerto.
Sin duda, uno

de los lugares
más vastos,
estratégicos y
seguros para
forjar su
establecimiento.
PUERTO DE SALAVERRY

28
CRONOLOGIA DEL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PORTUARIA
Para empezar el cronista e historiador Pedro Cieza de León, en su crónica

de 1547, describe la costa peruana en la zona desde Malabrigo (Puerto
Chicama) hasta Guañape a la bahía formada en el morro Carretas, hoy
Salaverry, como el punto adecuado para la construcción de un puerto.
Es más, según el diario de Alexander Von Humboldt, que escribió durante
su permanencia en el Perú y Trujillo , Huanchaco no reunía las
condiciones para ser puerto. Sus conocimientos oceanográficos le
permitieron asegurar ello y define a la “Bahía de la Garita de Moche”,
hoy Salaverry, para la ubicación de un puerto.
Al proclamarse la Independencia de Trujillo es nombrado gobernador de
La Libertad el general Juan Antonio Álvarez de Arenales, quien inició un
recorrido por toda la costa para ubicar un lugar adecuado para la
construcción de un puerto, escogiendo a la ensenada al norte llamada
la “Garita de Moche”, en el cerro Carretas.
Don José Faustino Sánchez Carrión, quien logró que el Congreso
Constituyente de 1823 aceptara la propuesta del general Orbegoso,
declarando puerto principal de La Libertad al morro Carretas o “Garita
de Moche”.
La construcción del primer muelle se inició en 1827, siendo suspendida a
causa de la guerra con Colombia por temas presupuestales y por el
cambio del general Orbegoso, quedando este proyecto olvidado por
más de 30 años hasta que llegó el Gobierno de don José Balta, quien
promulgó el decreto supremo de fundación del puerto de la “Garita de
Moche”.
El 9 de marzo de 1870 se crea el puerto de Salaverry. A partir de
entonces, Salaverry distrito empezará a forjar su desarrollo y crecimiento.

29
ACTIVIDADES, CARACTERISTICAS DEL SERVICIO PORTUARIO
La principal
razón de la
relevancia de
los puertos en
un país se debe
a que a través
de ellos pasa la
mayor parte
del comercio
nacional e internacional, “El 90% de las mercancías intercambiadas en

el comercio mundial utilizan el transporte marítimo, actividad que no
podría funcionar sin las instalaciones portuarias (…)” González, Tovar y
Trujillo (2006). Los puertos representan prácticamente el único medio de
transporte para largas distancias, ya que cualquier alternativa como el
transporte aéreo o el terrestre, representan mayores costos. Solamente
puede pensarse en el transporte aéreo como una alternativa cuando
las mercancías tienen un elevado valor, mientras que en el caso del
transporte terrestre, estamos hablando habitualmente de un medio de
transporte complementario y sustituto en pocos casos. Al momento de
elegir un puerto u otro, los empresarios no se interesan solo en el costo
de un servicio o en el costo de todos los servicios, sino que además de
ello se interesan en el tiempo que pueden demorar los buques y cargas
sin ser atendidos en cada uno de los servicios que conforman la cadena
logística portuaria. A la sumatoria total de estos costos explícitos e
implícitos por el tiempo de espera se les llama “costos generalizados”.

30
ACTIVIDADES ECONOMICAS
INDUSTRIA
Este puerto fue diseñado con el objetivo de embarcar y desembarcar
minerales y productos como azúcar, fertilizantes y cereales.
Actualmente, se embarcan principalmente concentrados de cobre,
carbón, antracita, harina de pescado, azúcar y alcohol etílico. El puerto
cuenta con dos muelles que son de atraque directo tipo espigón: El
muelle N° 1, de una longitud de 225 metros y un ancho de 25 metros; y el
muelle N°2, de una longitud de 230 metros y un ancho de 30 metros.
Debido a la profundidad del puerto, éste puede recibir buques de hasta
180 metros de eslora. El tipo de construcción es plataforma y pilotes de
concreto armado. En cuanto a tráfico de carga, en el año 2015 el
puerto de Salaverry movilizó 2,1 millones de TM, según cifras de ENAPU.
Cabe anotar que entre los años 2007 y 2015, la movilización de carga
del puerto registró un crecimiento promedio anual de 5,8 por ciento.
Los principales productos que transitan por el TPS son: o En la
Importación: el maíz, la soya, la urea, el trigo, el carbón, el nitrato y el
sulfato de amonio. o En la Exportación: concentrados de minerales,
azúcar, rollos de papel, harina de pescado, mariscos (en contenedores)
zinc, papel, alcohol etílico y cobre.
El TPS cuenta con dos muelles, el Muelle Nº 1 se usa para el embarque
de melaza, concentrados de mineral y minerales a granel. El Muelle Nº 2
cuenta con una banda transportadora con 2 áreas móviles de carga
para el azúcar a granel y cada muelle cuenta con 2 amarraderos.
Asimismo, dicho terminal cuenta con tres almacenes y 6 zonas para el
almacenamiento al descubierto destinadas a la carga en general.

31
ACTIVIDADES ECONOMICAS
TURISMO
Otra actividad económica que se desarrolla con el puerto de Salaverry
es el turismo, el año pasado 18 cruceros turísticos llegaron anclarán en el
puerto de Salaverry, Trujillo, durante el 2015 generando un importante
movimiento económico a la región La Libertad, informó el dirigente
portuario José Cabrera.
Sin embargo la oferta turística no es la mas adecuada por lo cual las
autoridades locales del distrito de Salaverry sugirieron mejorar la oferta
turística del puerto para que los visitantes nacionales y extranjeros
observando las bondades que tiene el lugar que va desde su
gastronomía, historia y otros recursos que podrían compartir con los
turistas.
José Cabrera, señaló que un turista que llega en crucero gasta en
promedio 500 dólares en el circuito clásico de Trujillo y Ascope, con
visitas a las Huacas El Sol y La Luna, el complejo El Brujo, Chan Chan y el
centro histórico de Trujillo.
Este año esta previsto que lleguen 20 cruceros, el recorrido de los turistas
es por los sitios arqueológicos, balnearios y el centro histórico de Trujillo.
La principales potencialidades son las riquezas arqueológicas y la
arquitectura de la ciudad, además de su gastronomía, siendo Trujillo una
de las ciudades costeñas que aprovecha su puerto para el turismo.
Mientras tanto, las autoridades del primer puerto liberteño anunciaron la
construcción de un malecón turístico.

32
ZONA INDUSTRIAL
DIAGNOSTICO
• En el Distrito de Salaverry se ubica la Empresa Petro Perú, la cual
desarrolla la actividad Industrial de tipo I-4 ( Industria Pesada Básica) y
tiene las siguientes características según RNE:
- Industrias de proceso básico en gran escala. De gran dimensión
económica.
- Orientadas hacia la infraestructura regional y grandes mercados.
- Son molestas y peligrosas (producen ruidos o vibraciones o provocan
humos, vapores, gases, malos olores, etc. También aquellas industrias que
usan materiales altamente inflamables o detonantes.
ALBERTO FUJIMORI
AURORA DIAZ II
AURORA DIAZ
P.I.LUIS ALBERTO SANCHEZ
500
m

33
SEGÚN RNE:
Corresponde a su Ubicación Conforme a las Zonas Industriales de I2 a
I4, a una distancia no menor de 500m de Templos, Conventos, Centros
Educativos y Centro Comerciales. Es posible su ubicación en áreas
especialmente determinadas en estudios realizados por el P.E.
PLANDEMETRU, preferentemente en lugares periféricos de las área
urbanas a fin de no afectar a terceros.
PROBLEMÁTICA:
Se observa que la ubicación de Petro Perú (zona Industrial I-4) No
cumple con dejar una distancia no menor a 500 metros de Centros
Educativos, Centros comerciales, etc. Por este motivo los equipamientos
cercanos se perjudican por los olores tóxicos que expulsa.
PETROPERU COLEGIO
7m
EFECTOS:
Genera una calidad de vida decadente para los habitantes que se
ubican cerca y para la población que acude constantemente a las
diferentes actividades ubicadas dentro de los 500 m a la redonda de la
zona industrial.
CONCLUSION:
Se observa que la ubicación de Petro Perú (zona Industrial I-4) No cumple
con dejar una distancia no menor a 500 metros de Centros Educativos,
Centros comerciales, etc. Por este motivo los equipamientos cercanos se
perjudican por los olores tóxicos que expulsa.

34
ZONA COMERCIAL
DIAGNOSTICO
Las actividades comerciales en el Distrito de Salaverry se desarrollan de

marea dispersa, en todos los sectores.
Uno de las principales actividades comerciales en Salaverry es el
“Mercado Salaverry” el cual esta categorizado como Comercio Distrital
por ofertar bienes y servicios predominantemente de consumo diario.
ALBERTO FUJIMORI
CORREDOR COMERCIAL / C.DISTRITAL: Es el tipo de comercio destinado
a ofertar bienes y servicios predominantemente
AURORA DIAZ II de consumo diario; es
característica su proximidad a un mercado o supermercado, al que se
yuxtaponen por ejemplo: bodegas, agencias bancarias, de correos,
posta médica, tendiendo a crecer por sectores según la configuración
especifica. Requiere diseño vial correspondiente. Zona donde se
concentra actividades comerciales preferentemente sin la venta de
AURORA DIAZ
productos perecibles y donde se permite la vivienda.
• Numero de lotes comerciales = 246

ALBERTO FUJIMORI
• Numero de lotes
AURORA DIAZ II
comerciales = 246
• N° de lotes solo
comercio = 26
AURORA DIAZ
• N° de lotes vivienda
comercio = 220
LOTES COMERCIALES
SOLO COMERCIO VIVIENDA COMERCIO
P.I.LUIS ALBERTO SANCHEZ 11%
89%
AREA DE TERRENO: 1137m2

FRENTE MINIMO: 43.81

35
CONCLUSION:
Distribución dispersa de las actividades comerciales, existen pocos nodos
comerciales. Si bien es cierto El mercado Salaverry cumple con el área mínima y
el frente mínimo de lote, pero genera la existencia de actividades comerciales
a su alrededor; generando comercio ambulatorio informal y también la
existencia de vivienda comercio.
PROBLEMÁTICA:
Aparición de comercio
ambulatorio informal alrededor del
mercado
CONSECUENCIAS:
La aparición de comercio
ambulatorio informal
genera deterioro de la imagen de
la zona, transitabilidad poco fluida y
congestión de personas.

36
ACTIVIDAD RESIDENCIAL
INVASIONES
Las Invasiones Urbanas son asentamientos que abarcan a
comunidades o individuos albergados en viviendas autoconstruidas
bajo deficientes condiciones de habitabilidad. Se forman por
ocupaciones espontáneas de terrenos, públicos o privados, sin
reconocimiento legal, expandiendo los bordes de las ciudades en
terrenos marginados que regularmente están en los límites de las
zonas urbanas, o en terrenos con elevados riesgos para las viviendas
allí asentadas (laderas de altas pendientes, terrenos poco estables,
zonas inundables en las márgenes de ríos y quebradas).
RESERVA URBANA
INDUSTRIAL
PISTA A LA ATARJEA
RE
S
IN ER V
DU A
STR UR
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L A
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ALTO SALAVERRY
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- I3
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RR
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RA
VI
A
EC
OLO
GIC
A

37
DIAGNOSTICO
• En la visita de campo se observó que dentro de las actividades

residenciales se encuentran las invasiones, las cuales están dispersas
y en crecimiento a los alrededores del distrito de Salaverry.
• Las invasiones se encuentran ubicados en tres puntos : En la zona
costera, cercanos al Asentamiento Humano Alberto Fujimori y a los
alrededores del cementerio del sector.
• Estas invasiones están ubicadas en áreas destinadas para otros usos
futuros tales como: expansión industrial y áreas agrícolas.
PROBLEMATICA
• Incremento de las actividades de invasiones a los alrededores de distrito

de Salaverry
EFECTOS
• Pérdida de las futuras zonas

de expansión para áreas
agrícolas.
• Expansión de viviendas
ilegales,
• Generación de problemas
por la toma de terrenos de
Chavimochic.
• Posibles víctimas ante un
tsunami por ubicarse en
una zona prohibida y en INVASIONES
primera línea de playa

38
• Más de 100 familias que ocuparon

ilegalmente terrenos de Chavimochic,
en el puerto trujillano de Salaverry (La
Libertad), serían las primeras víctimas
ante un tsunami por ubicarse en una
zona prohibida y en primera línea de
playa.
• Ante esta situación, el alcalde distrital

Félix Campaña solicitó al gobierno
regional la recuperación de estos
terrenos para evitar el tráfico de
tierras en la localidad.
• Además porque en la zona cruza la

tubería matriz que descarga el
petróleo que traen los buques de
carga a los almacenes de PetroPerú,
por lo que el área debe mantenerse
despejada por seguridad.
• Por su parte, los invasores, que

bautizaron la zona como “Las Brisas
de Salaverry” y levantaron sus
viviendas con esteras y cartón,
señalaron que no tienen donde vivir y
que la zona debe ser otorgada para
vivienda.
CONCLUSIONES
• La ubicación de las estás viviendas invasivas en terrenos que nos son aptos
para este uso representa en primer lugar un peligro para ellos mismo, debido
a posibles inundaciones o peligro de Tsunami.
• Dichas viviendas afectan al distrito , retrasando proyectos que se quiere

implementar para el óptimo desarrollo de Salaverry.
• El incremento de invasiones será más problemático si estas siguen

posicionándose en futuras áreas destinadas a otros usos como expansión de
áreas agrícolas.

39
2.1.1.7 % DE USOS INCOMPATIBLES
El uso de suelo que predomina notoriamente en el Sector de Bajo

Salaverry es Residencial, seguidamente comercial e industrial.
Para determinar que están el grado de compatibilidad e
incompatibilidad, empleamos dos tipos de fuente como son el USO DE
SUELO realizado por el grupo, como el PLANO DE ZONIFICACION DE
SALAVERRY.
USO INDUSTRIAL I4
Según la observación y comparación de PLANO DE USO

DE SUELO y el PLANO DE ZONIFICACION, encontramos
una INCOMPATIBILIDAD DE USOS, ya que según el plano
de uso de suelo, se encuentra ubicado una industria I4,
“PETROPERU”, y según el plano de zonificación debe ser
uso residencial. Uso mal empleado perjudicando al sector
porque su alrededor es Residencial.
PLANO DE ZONIFICACION
PLANO DE USO DE SUELO
RESIDENCIAL RDM
INDUSTRIA – I4

1
USO RESIDENCIAL
El uso residencial es el que predomina notoriamente en este sector

encontramos, equipamientos de educación, recreación y comercio
que están complementando.
Según la observación y comparación de PLANO DE USO
DE SUELO y el PLANO DE ZONIFICACION, encontramos
una COMPATIBILIDAD DE USOS, ya que en ambos
Planos, encontramos el uso residencial , teniendo en
cuenta sus equipamientos que complementan al uso
del sector.
PLANO DE USO DE SUELO PLANO DE ZONIFICACION
RESIDENCIAL RESIDENCIAL

1
2.1.1.8 MAPEO DE CONFLICTOS ENTRE EL USO DE SUELO URBANO Y LA

ZONIFICACION ESTABLECIDA
INDUSTRIA PESADA BASICA (I4)
Zona destinada para establecimientos industriales que producen insumos

para las industrias de apoyo y otras industrias.
Corresponde a industrias de proceso básico en gran escala. De gran

dimensión económica.
Orientadas hacia la infraestructura regional y grandes mercados.
Generan molestias y peligros ( producen ruidos o vibraciones o provocan

humos, vapores, gases, malos olores,etc. También aquellas industrias que usan
materiales altamente inflamables o detonantes).
Lotes industriales del Distrito de Salaverry

1
DIAGNOSTICO
• Según el plano de zonificación, el sector de Bajo Salaverry, corresponde

a RDM-1, el cual comprende, área urbana, área de expansión urbana,
recreación publica costera y protección/tratamiento ecológico.
• De acuerdo con el plano de usos de suelo, el cual se desarrollo según el
trabajo de campo, indica que existen lotes correspondientes a industria
I4, (Petro Perú). Lo cual comparando con el plano de zonificación, se
encuentra en el área de expansión urbana.
• Cerca de las viviendas que bordean el lote industrial, se encuentran
tuberías expuestas , que transportan petróleo, las cuales generan un
riesgo para los demás lotes.
• Existen viviendas que se encuentran ubicada en el área de reserva
portuaria, la cual corresponde a la zona d recreación publica costera.
• Dichas viviendas ocupan la franja costera debido a la concentración
de actividades comerciales que hay, sin embargo también existen
zonas de expansión urbana, las cuales podrían ser aprovechadas.
I4
Plano de
zonificación del
Distrito de
Salaverry
Plano de usos de suelo del Distrito de Salaverry

1
PROBLEMATICA
• Incumplimiento de los instrumentos técnicos de regulación del suelo
(lotes industriales I4 , Petro Perú).
• Inadecuada ubicación de las viviendas, que se encuentran en la franja
costera.
Tuberías que transportan petróleo, los cuales pasan por las vías, cerca de las viviendas.
Invasiones en la franja costera del Distrito de Salaverry
EFECTOS
INDUSTRIA
• El hecho de que la fabrica Petro Perú, se encuentre ubicada en
expansión urbana, genera contaminación ambiental por la
expulsión de residuos de la fabrica Petro Perú.
• Riesgo e inseguridad de las viviendas, debido a las tuberías
expuestas.
• Incomodidad de los pobladores, debido a malos olores, ruido, etc.
VIVIENDAS EN FRANJA COSTERA
• Pérdida de las zonas de recreación pública costeras.
• Impedimento para realizar actividades portuarias con regularidad.

1
2.1.2. INFRAESTRUCTURA
2.1.2.1 CONDICIONES FISICAS DE LOS EQUIPAMIENTOS

2.1.2.1.1 INDUSTRIA
MAPEO – IDENTIFICACION DE EQUPAMIENTOS INDUSTRIALES EN SALAVERRY
-Estado de conservación:
-Podemos identificar que la actividad industrial se viene dando tanto
en el exterior : la planta de fideos Cogorno, como interior de la ciudad
, donde se concentra la mayor actividad industrial en Salaverry : Planta
PetroPeru, esta integración de la actividad industrial con la actividad
urbana trae consigo problemas a la población, puesto que no se lleva
una eficiente manejo y control de la infraestructura con respecto a su
contexto , restándole así la potencialidad de ser un atractivo turístico
con una identidad arquitectónica propia del balneario, lo cual pueda
ser un una fortaleza para lograr el desarrollo económico del sector a
través de la actividad turística y cultural

1
• Actualmente la infraestructura que presenta PetroPeru es deficiente,

ya que encontramos TUBERIAS DE TRANSPORTE DE PETROLEO
EXPUESTAS las cuales pasan atreves de la ciudad y al colapsar
debido a fugas repercuten amenazando a la población y
deteriorando la imagen urbana de Salaverry.
MATERIALIDAD:
Los materiales usaron para la construcción del la Planta Industrial
Petroperú son los siguientes : muros perimetrales de material noble,
madera para soportar las cubiertas , cubiertas de calaminas , para
las puertas que permiten el ingreso y salida de la carga se uso el
acero , como una medida de seguridad. Cabe resaltar que la
infraestructura presenta un mal estado de conservación
deteriorando la imagen urbana del sector.
MATERIALES: PLANTA PETROPERU-

SALAVERRY
10%
MATERIAL
15% NOBLE
MADERA
50%
CALAMINAS
25%
PUERTO DE SALAVERRY

1
3.- ALTURA DE EDIFICACION:

La planta Industrial de Salaverry tiene 1 piso debido a su naturaleza
funcional de carácter horizontal, en este sentido podemos decir que la
ALTURA DE LA EDIFICACION , NO AFECTA EL PERFIL URBANO, sino que se
integra al paisaje y no crea un conflicto y deterioro visual.
PROBLEMAS ENCONTRADOS:
• Tuberías de transporte y distribución de Petróleo expuestas en la

Cuidad, con presencia de fugas .
• Infraestructura en mal estado de conservación.
CONSECUENCIAS:
• Problemas de contaminación y enfermedades en la población del
sector .
• DETERIORO DE LA IMAGEN URBANA DE SALAVERRY debido al mal estado
de conservación del equipamiento. Lo cual afecta la potencialidad de
ser un atractivo turístico y generar el desarrollo económico del sector, a
través de turismo atraído por identidad propia del sector a nivel de
arquitectura paisajística propia del balneario.
PUERTO DE SALAVERRY

1
2.1.2.1.2 RECREACION
Desarrollo de las actividades de recreación en Salaverry.
ALBERTO FUJIMORI
AURORA DIAZ II
AURORA DIAZ
SALAVERRY
ESTADIO MUNICIPAL JOSE CESPEDES

Como se conoce este estadio es el principal
centro recreativo del distrito de Salaverry, y
concentra diversas actividades deportivas
tales como: Canchas de futbol, básquetbol,
pista atlética.
Este actualmente se encuentra desarrollando

talleres gratuitos en 3 disciplinas diferentes y 9
turnos por lo que mas de 300 niños y
adolescentes acuden diariamente a este
centro de actividades recreativas.

1
ACTIVIDAD RECREATIVA EN EL ESTADIO JOSE CESPEDES – DISTRITO DE

SALAVERRY
DIAGNOSTICO
ESTADO DE CONSERVACIÓN
• Actualmente la infraestructura que presenta el estadio José Céspedes fue

remodelada agregándole gras sintético.
• Las graderías se encuentran en buen estado mas no cuenta con ninguna

cubierta que proteja a los usuarios de la intemperie.
• La pista atlética no cuenta con el recubrimiento adecuado para la actividad

que se realiza en esta.
• Las paredes perimetrales de este equipamiento se encuentran en buen

estado.
MATERIALIDAD
• Las paredes perimetrales e interiores de la infraestructura son de material
noble.
• Las graderías son de concreto armado
ALTURA DE EDIFICACION
• El estadio municipal cuenta con 1 piso debido al tipo de equipamiento que
es, es este sentido se puede decir que la altura de edificación no afecta el
Perfil Urbano, por este motivo, más si por otros que veremos posteriormente.

1
PROBLEMATICA
• Inadecuadas condiciones para el desarrollo de las actividades deportivas en
el estadio José Céspedes Bravo –Distrito de Salaverry
EFECTOS
• Desarrollo de actividades deportivas de manera ineficiente.

• Al no contar con una pista atlética de un material adecuado para este fin se
corre el riesgo de lesiones en los deportistas.
• El publico que asiste a observar las actividades deportivas no tiene ningún
grado de comodidad al estar en unas graderías que no cuentan con algún
tipo de cubierta que los proteja de factores ambientales tanto como la lluvia
y el sol.
• El uso de los servicios higiénicos no brinda las condiciones de salubridad
adecuadas.

1
2.1.2.3. COMERCIO
En este indicador analizaremos las condiciones físicas (infraestructura) en las que se

realizan las actividades de mayor demanda de nuestro sector, por lo cual se ubicaran
las principales zonas que concentran estas actividades, para así posteriormente
proceder a identificar el equipamiento que engloba a estas y el estado de este.
ACTIVIDAD COMERCIAL
Aglomeración de actividad comercial encontrados en Salaverry Tradicional.
Aglomeración causa de raíz de

ACTIVIDADES COMERCIALES –
MERCADO SALAVERRY de
C O M E R C I A L
Podemos observar que en los

alrededores del Mercado de
abastos de Salaverry se
origino un comercio paralelo
a este, tal como bodegas y
comercio informal, el cual
U S O
invade los espacios públicos

generando un desorden
Salaverry urbano
Tradicional
MERCADO DE ABASTOS SALAVERRY

1
DIAGNOSTICO
ESTADO DE CONSERVACIÓN
• Actualmente la infraestructura que presenta el Mercado de abastos de

Salaverry no cumple las normativas mínimas tales como materiales de pisos y
paredes y dimensiones mínimas en los puestos.
• Los pisos no son de fácil desinfección por no ser de loseta, asimismo presentan
grietas y desniveles los cuales hacen dificultoso el transito en este.
• Las paredes se encuentran con la pintura deteriorada lo cual no brinda

condiciones de salubridad e incumple el articulo 18 de la Norma A.070 de
Comercio.
MATERIALIDAD
• Las paredes perimetrales y la división de los puestos es de material noble
• El techo en su mayor parte es de material noble y en la parte central a una

altura mayor se usa calamina para crear ingresos de iluminación y ventilación
por los costados de este.
ALTURA DE EDIFICACION
• El Mercado de abastos cuenta con 1 piso debido al tipo de equipamiento
que es, es este sentido se puede decir que la altura de edificación no afecta
el Perfil Urbano, por este motivo, más si por otros que veremos posteriormente.

1
PROBLEMATICA
• La infraestructura actual del Mercado Salaverry no responde a la demanda
actual de usuarios.
EFECTOS
• Comercio informal en los alrededores
• Manejo de residuos solidos generados no es el adecuado, generando
condiciones de insalubridad en los alrededores.
• Viviendas cercanas a esta infraestructura actualmente se desarrollan
como vivienda comercio, ofreciendo productos afines a este mercado y
su demanda.
• Invasión de espacios públicos, tales como veredas y pistas por el comercio
informal.
• Concentración de actividad comercial en esta zona.
• Afecta la calidad de vida de la población de esta zona
• Percances sociales

1
2.1.2.1.4 INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
- Estado de conservación:
Uno de los más importantes puertos peruanos. Se ubica en la costa norte del
país, a 14 kilómetros de la ciudad de Trujillo, en el departamento de La
Libertad. Fue construido en el año 1960, y remodelado en el 2000. Cuenta con
dos muelles de tipo espigón, cada uno con dos amarraderos. El número 1
tiene 225 metros de largo y 25 de ancho, en tanto que el 2 tiene 230 de largo
y 30 de ancho. Su profundidad media es de 9.75 metros, lo que le permite
recibir buques hasta de 25 mil toneladas .
El año 2014 fue el tercer terminal peruano en cuanto a movimiento de carga
(después del Callao y Matarani), al movilizar 2.65 millones de toneladas,
principalmente en la forma de graneles sólidos de importación. En cambio,
sólo movilizó 415 contenedores.
AMBIENTES Y AREAS
AMBIENTES AREAS
ALMACEN 1 2,287
ALMACEN 2 2,287
ALMACEN 3 7,200
ZONA 1 2,172
ZONA 2 750
ZONA 3 10,176
ZONA 4 1,440
ZONA 5 6,000
ZONA 6 6,000
PUERTO DE SALAVERRY PUERTO DE SALAVERRY

1
Debido a que padece problemas de arenamiento, periódicamente es

sometido a procesos de dragado. Además, cuenta con varios molones
retenedores de arena en su zona norte
GRAFICO N2: EQUIPOS OPERATIVOS
EQUIPOS
EQUIPO CANTDAD CAPACIDA OPERATIVOS INOPERATIVO
D S
TRACTORES 2 15 2 0
ELEVDORA 6 2 6 0
CARGADOR 1 15 1 0
FORNTAL
ACARREADORA 1 40 1 1
VAGONESTA 26 10-25 26 0
• Situación Actual:
Los muelles se encuentran operativos , sin embargo debido a su antigüedad
(45 años), requieren de un estudio técnico para realizar un mantenimiento y
reforzamiento a su estructura y defensas
- MATERIALIDAD:
La construcción de este Terminal Marítimo, fue construida más por razones
políticas y/o económicas, que por razones técnicas, sin hacer un estudio
previo de la ubicación geográfica, climatológicas y marítimas, a cargo de
profesionales especialistas en la planificación de este tipo de equipamiento
siendo el factor más desfavorable no haber previsto el impacto que tendría
no solo el equipamiento en la ciudad, sino como la naturaleza afectaría el
terminal, el ARENAMIENTO INTENSIVO y el MAL USO DE LA TECNOLOGIA DE
LOS MATERIALES PARA SU CONSTRUCCION para contrarrestar las fenómenos
naturales como la erosión costera .

1
MATERIALES USADOS PARA LA CONSTRUCCION DEL

TERMINAL PORTUARIO DE SALAVERRY
CONCRETO
20%
MADERA
50%
ACERO
30%
PROBLEMAS ENCONTRADOS:
1. Mala infraestructura de los muelles debido a la antigüedad y el mal uso del

sistema tecnológico para contrarrestar la erosión del mar.
2. Necesidad de abastecimiento ante el potente desarrollo agroindustrial de

la región”. Debido a que no se abastece el terminal pesquero la oferta de
aéreas de carga y descargan no cubren la demanda la creciente
demanda actual originando una brecha , trae consigo el retraso de la
actividad económica.
3. Padece problemas de arenamiento, periódicamente es sometido a

procesos de dragado. Además, cuenta con varios molones retenedores de
arena en su zona norte, lo cual no es la solución ideal ya que afecta a las
playas como Buenos Aires y Huanchaco.
CONSECUENCIAS:
• La actividad portuaria se torna ineficiente debido a la mala infraestructura y

déficit de recepción de carga y almacenamiento.
• Disminuye las posibilidad de crecimiento y desarrollo económico de

Salaverry.
• El sistema de desarenamiento atreves de dragas deteriora las playas y por

ende atenta contra la actividad turística , recreativa y natural .

1
3. ARBOL DE PROBLEMAS
UPAO
DESAPROVECHAMIENTO DE
LAS POTENCIALIDADES DEL
DISTRITO
TALLER
MALAS CONDICIONES
DE VIDA PARA LOS
INCREMENTO DE LAS CRECIMIENTO URBANO HABITANTES
INVASIONES EN ZONAS DE DESORDENADO
RIESGO Y/O INVASIONES
EFECTOS
HACINAMIENTO
DETERIORO DE LA
COMERCIO AMBULATORIO E
IMAGEN URBANA DE SUBDIVISIÓN DE LOTES
INFORMAL DESORDENADO
BAJO SALAVERRY

INADECUADA RELACIÓN FÍSICA-ESPACIAL ENTRE LOS USOS DE SUELO Y LAS ACTIVIDADES
URBANAS EN EL SECTOR DE BAJO SALAVERRY
INADECUADA OCUPACIÓN AGLOMERACIÓN DE

DEL SUELO E INADECUADA ACTIVIDADES MENORES
INCOMPATIBILIDAD DE USOS INFRAESTRUCTURA PARA COMERCIALES
ACTIVIDADES MAYORES
DE PLANI FI CACI ON Y GESTI ON URBANA

INADECUADA
INCUMPLIMIENTO DE
CAUSAS
INFRAESTRUCTURA DISTRIBUCIÓN DE
INSTRUMENTOS TÉCNICOS-
ACTIVIDADES
NORMATIVOS Y
INDUSTRIALES
REGULADORES DEL SUELO
JERARQUIZACIÓN DE
OCUPACIÓN DEL TERRITORIO ACTIVIDADES
1
4. CUADRO DE
INVOLUCRADOS

1
5. ROL Y FUNCION
ROL DEL DISTRITO

El rol principal del Distrito ABASTECER principalmente a la región y al
extranjero gracias a la Industria pesquera, donde se consigue una
diversidad de productos y PRODUCIR tierras agrícolas por el PE
Chavimochic. Además de ALBERGAR el desarrollo de actividades y
servicios turísticos para la Provincia de Trujillo como son el
Sandboarding en sus dunas y en sus playas un balneario.
FUNCIÓN ACTUAL DEL DISTRITO

Las funciones principales del Distrito de Salaverry tradicional son
ECOPRODUCTIVAS principalmente de la actividad pesquera y en
segundo plano la actividad agrícola caracterizada por el área de
producción en el PE Chavimochic.

68
6. BIBLIOGRAFIA

1
7. ANEXOS

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FECHA: 3 OCTUBRE 2016

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

DIAGNOSTICO SITUACIONAL – DISTRITO DE SALAVERRY PARTE BAJA

CÁTEDRA: - ARQ. VILLARCORTA DOMINGUEZ, OSCAR

TRUJILLO – OCTUBRE 2016

En el presente trabajo se desarrollará un

Para esto se deberán identificar diferentes

De acuerdo a lo investigado Salaverry

UPAO UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

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Sus límites son:

• Por el norte con el Distrito de Moche

• Por el Este con Laredo

• Por el Sur con la Provincia de Virú

• Por el Oeste Océano Pacífico

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El Salaverry es un puerto marítimo peruano y un pueblo ubicado en el

Puerto de Salaverry, Trujillo

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POTENCIALIDADES DEL TERRITORIO

• Actividad portuaria: Los servicios

• Actividad pesquera: Existe importante

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RECURSO DE PROTECCION ECOLOGICA

Este recurso actualmente es aprovechado

RECURSO SUELO AGRICOLA

Esta zona se ubica en las Pampas

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2.1.1.2 Nª DE ZONAS INTANGIBLES Y RESTRINGIDAS

Son las zonas dedicadas a las actividades de recreación activa,

COOPR. DID S.A.

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ZONA DE RECREACION PUBLICA COSTERA

• En la visita de campo se observó que una parte de la zona de recreación

• Ocupaciones informales en zonas inadecuadas y/ o restringidas del distrito de

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ZONA DE RECREACION PUBLICA COSTERA

• Sin embargo la contaminación y desechos generados por las familias

• La Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) firmó un convenio con la

UPAO UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

ZONA DE RECREACION PUBLICA COSTERA

• Por la misma invasión de estos sectores se ve un comercio improvisado,

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ZONA DE PROTECCION / TRATAMIENTO ECOLOGICO

Es la zona comprendida por aquellas áreas de valor ecológico o

COOPR. DID S.A.

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ZONA DE PROTECCION / TRATAMIENTO ECOLOGICO

• En la visita de campo se observó que una parte de la zona de protección/

• Inadecuada ocupación de usos residencial e industrial en zonas de

• Perdida de áreas con valor recreacional y paisajístico.

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ZONA DE PROTECCION / TRATAMIENTO ECOLOGICO

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ZONA DE PROTECCION / TRATAMIENTO ECOLOGICO

UPAO UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

Es la zona destinada para establecimientos de industria. Dentro del

COOPR. DID S.A.

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• Con la ayuda del plano de zonificación brindado por la Municipal Distrital

• A pesar de su alto porcentaje de contaminación esta industria no ha sido