Dezembro / 2005
Bruno Vigna
Assessor Econômico
O setor hoje
FATOR FATOR
HUMANO VEÍCULO
1- COLISÃO TRASEIRA
2- COLISÃO FRONTAL
3- COLISÃO LATERAL
4- COLISÃO TRANSVERSAL
5- CHOQUE
6- ATROPELAMENTO DE PEDESTRE
7- ATROPELAMENTO DE ANIMAIS
8- TOMBAMENTO
9- CAPOTAMENTO
10 - ENGAVETAMENTO
11 - OUTROS
12 - SEQUÊNCIA
L
Índice de Acidentes Ponderado
SETOR SETOR
OUVIDORIA SEGURANÇA SETOR
TRABALHO ADM
SETOR (RH) FINANCEIRO
JURÍDICO RODOVIAS
SETOR
OPERAÇÔES
SETOR DAS
SETOR QUALIDADE
COMUNICAÇÃO COLINAS
SETOR SETOR
ENGENHARIACONSERVAÇÃO
Plano de Redução de Acidentes (PRA)
20
10
30
ACIDENTES FATAIS VÍTIMAS FATAIS
- 2.003 2.004 2.005 QUANT DIF 2.003 2.004 2.005 QUANT DIF
TOTAL 78 76 73 -3 -3,9% 88 87 84 -3 -3,4%
COL. TRASEIRA FATAL 17 17 15 -2 -11,8% 18 18 17 -1 -5,6%
COL. FRONTAL FATAL 9 6 11 +5 83,3% 13 9 12 +3 33,3%
COL. LATERAL FATAL 5 3 4 +1 33,3% 8 3 4 +1 33,3%
COL. TRANSV. FATAL 5 6 5 -1 -16,7% 6 7 6 -1 -14,3%
CHOQUE FATAL 7 7 4 -3 -42,9% 8 8 11 +3 37,5%
ATROP. PED. FATAL 22 25 25 22 25 25
ATROP. ANIMAL FATAL 1 +1 1 +1
TOMBAMENTO FATAL 4 1 2 +1 100,0% 5 1 2 +1 100,0%
CAPOTAMENTO FATAL 4 8 1 -7 -87,5% 3 12 1 -11 -91,7%
ENGAVETAMENTO FATAL 1 1 -1 -100,0% 1 1 -1 -100,0%
OUTROS + SEQ. FATAL 4 2 5 +3 150,0% 4 3 5 +2 66,7%
Plano de Redução de Acidentes (PRA)
3 TIPOS DE ACID. C/
MORTES (ATROP.
PED + COL. TRAS +
COL. FRONTAL)
51
70%
PRA: Etapa 2
Identificar partes envolvidas nos acidentes, os locais e
Horários de maior freqüência
ANO 2003 ANO 2004 ANO 2005
FREQUÊNCIA FREQUÊNCIA FREQUÊNCIA
MALHA DE INTERAÇÃO % % %
- - -
52,6%
67,1%
64,4%
ACID. FATAL ENVOLVENDO
MOTOCICLETA
13 16,67% 21 27,63% 20 27,40%
06.1 Atropelamento
06.2 Atropelamento
06.3 Atropelamento
06.4 Atropelamento
06.5 Atropelamento
de Pedestre (outros)
de pedestres sem
Desc rOc orrenc ia
de Ambulante
de Andarilho
informaç ão
Total geral
de Cic lista
Rodovia
%
Ac idente c om VITIMA 2 2 5 16 25 50%
SP075 Ac idente c om VITIMA FATAL 2 10 1 13 50%
SP075 Total 4 2 5 26 1 38 50%
Ac idente c om VITIMA 4 5 9 18%
SP127 Ac idente c om VITIMA FATAL 1 2 3 12%
SP127 Total 5 7 12 16%
Ac idente c om VITIMA 2 1 3 6%
SP280 Ac idente c om VITIMA FATAL 3 4 7 27%
SP280 Total 3 6 1 10 13%
Ac idente c om VITIMA 3 1 8 1 13 26%
SP300 Ac idente c om VITIMA FATAL 3 3 12%
SP300 Total 3 1 11 1 16 21%
Ac idente c om VITIMA 5 2 10 31 2 50 100%
Total geral Ac idente c om VITIMA FATAL 5 0 1 19 1 26 100%
Total geral 10 2 11 50 3 76 100%
Exemplo atropelamento
Total geral
Total geral
SP075
SP127
SP280
SP300
HORA2
km
DOM
QUA
SEG
SAB
SEX
QUI
TER
1 2 2
6 1 1
28 1 1
0 2 2
43 1 1
1 1 1
47 1 1 2 1 1 2
48 2 2 3 1 1
53 2 1 3 4 1 1 2
55 1 1
5 3 3
57 1 1
6 2 2
59 1 1
7 2 1 3
Trecho urbano 63 1 1
64 1 1 8 1 1
65 1 1 9 1 1 1 3
66 2 2 11 1 1
68 1 1
12 1 1
69 1 1 2
70 1 1 14 2 1 1 4
71 1 1 15 1 1
73 1 1
16 1 1
76 2 1 3
77 2 1 3 17 1 1 1 3
80 1 1 18 4 4 1 1 3 1 14
81 1 1 19 1 3 1 1 3 9
82 1 1 20 1 1
88 2 2 21 1 2 4 1 8
109 1 1
22 3 1 2 3 9
110 1 1
120 1 1
23 2 1 1 4
133 1 1 Total geral 12 15 6 4 11 17 11 76
Total geral 22 7 5 6 40
Desenvolvimento do Plano
Terceira Etapa
Com base no índice crítico estabelecido pela ARTESP realiza
um segundo filtro de seleção entre os locais levantados no
segundo passo, gerando uma segunda base de pontos
(menor) a ser tratada.
Quarta Etapa
Com base nos locais estabelecidos no segundo e terceiro
passos é realizada uma vistoria com a equipe de campo
para fechamento dos pontos, compatibilizando a técnica
com a experiência de campo.
Exemplo motocicleta – SP-075
Taxa de crescimento por tipo de veículo
TX. CRESCIMENTO POR ANO POR TIPO DE VEICULO
19,7%
19,0%
TX. CRESC. ANO
14,0% 13,8%
13,3%
11,9% 12,2%
10,7%
9,0%
7,5%
6,8% 6,8% 6,5%
6,0% 6,0%
4,0%
ANO 2003 ANO 2004 ANO 2005
DEZ.2002 DEZ.2003 DEZ.2004
TOTAL DE VEÍCULOS LICENCIADOS* AUTOMÓVEL MOTOCICLETA MOTONETA
Exemplo motocicleta – SP-075
INFORMAÇÃO CONSOLIDADA SOBRE SITUAÇÃO DA HABILITAÇÃO DOS CONDUTORES DE MOTO ENVOLVIDOS EM ACID. FATAIS
FREQ
SITUAÇÃO CONDUTOR QUANTIDADE % HABILITADO COM
(FREQUÊNCIA) .INFRAÇÕES PRONT
NÃO HABILITADO
24%
HABILITADO SEM INFRAÇÕES OU SEM
9 43% DOCUMENTO
PRONT.
33%
META 1- CUMPRIDA
META 1 Redução de 36.0%
META 2- CUMPRIDA
META 2 Redução de 10.0%
META 3- CUMPRIDA
META 3 Implantação de projeto para motos
ACIDENTES
SISTEMA COLINAS
DANOS MATE C/ FERIDOS C/ MORTES TOTAL
ANO 2006 1120 485 35 1640
ANO 2005 1222 561 57 1840
SALDO DO CUSTO MÉDIO DE ACIDENTES PARA O PERÍODO. -R$ 631.176 -R$ 6.899.280 -R$ 8.245.842 -R$ 15.776.298
10 50
40 40
0