ANALISIS DEL TRAFICO

TELEFONICO
EXPONENTES: CUETO SALAZAR, JESSICA
MEJIA MERCADO, MANUEL
VILLAGARAY VILLAGARAY, PIERO
CONCEPTO: TRÁFICO TELEFÓNICO

 El tráfico es, en esencia, tiempo de ocupación que toma el usuario para lograr comunicarse.

 El Tráfico Telefónico es medible en:

Nº de
Términos de tiempo (tiempo de comunicaciones
ocupación)
Duración de las mismas
 El tráfico telefónico sobre un grupo de enlaces se presenta en forma aleatoria, pero también se
presenta VARIACIONES PERIÓDICAS:

 Diarias (a lo largo del día)

 Semanales (a lo largo del mes)
 Anuales
 Horarias
TEORIA DEL TRAFICO TELEFONICO

 Para lograr una buena planificación que busque satisfacer eficientemente las
demandas de trafico de los usuarios.
Un reducido numero de centrales y enlaces proporcionara un servicio pobre,
por lo contrario un sobre dimensionamiento de los elementos implicara altos
costos y elevación de tarifas, por ello la teoría del trafico telefónico de A. K.
Erlang permite dimensionar adecuadamente la red con base a mediciones o
predicciones
FUNDAMENTOS DE TRAFICO TELEFONICO

En una red de conmutación se

establecen entradas entre las
líneas de entrada y las líneas
de salida. Estas líneas pueden
ser de abonado, líneas de
enlace o de equipos de
conmutación

El grupo de entrada: lo forman las líneas de entrada que conducen la demanda de

comunicaciones (el tráfico telefónico) a la red de conmutación.
El grupo de salida: lo forman las líneas de salida que para una determinada tarea de conmutación
(ruta) reciben y retransmiten (cursan) conjuntamente la demanda de comunicaciones (el tráfico
telefónico)..

Una línea de salida está ocupada cuando existe a través de la red de conmutación un
enlace entre
una línea de entrada y dicha línea de salida
FUNDAMENTOS DE TRAFICO TELEFONICO
(II)
El tráfico cursado por el grupo de salida se compone, por consiguiente, de las
diferentes ocupaciones de las líneas de salida, considerándose como ocupación
cualquier utilización de un equipo de conmutación o de una línea.
tiempo de ocupación: lapso durante el cual una línea de salida está
ocupada sin interrupción.
El tiempo medio de ocupación: es el tiempo durante el cual se emplean por
término medio las líneas de salida para una
ocupación.
INTENSIDAD DE TRAFICO

La intensidad de tráfico es una magnitud sin dimensión, que se representa siempre en la unidad
Erlang (abreviada Erl), indicando este valor la cantidad de ocupaciones que en promedio existen
simultáneamente. Una sola línea ocupada constantemente equivale, por lo tanto, a un tráfico con
la intensidad 1 Erl.
Ocupación de la línea de Salida
En relación con el tratamiento del tráfico por un grupo de salida es usual emplear los términos
ocupación e intensidad de tráfico en un sentido más amplio. Una ocupación realizada es la
utilización efectiva de una línea de salida.
 Ocupación ofrecida, es la solicitud de establecer una comunicación que requiere la ocupación
de una línea de salida
 Ocupación perdida u ocupación de desbordamiento, es la demanda de comunicación
rechazada (que se pierde o que desborda hacia otro grupo de salida).

La demanda de comunicación no realizada inmediatamente, una

ocupación en espera u ocupación demorada.
Tráfico Telefonico

 Se define como intensidad de tráfico telefónico al flujo

de ocupaciones simultáneas en un grupo de órganos
durante un período de tiempo dado.
 La unidad de tráfico es el Erlang que significa la
cantidad de horas de ocupación por hora en un grupo de
órganos. Si se refiere a un solo órgano el tráfico máximo
que se puede obtener es un Erlang, en el caso de que el
órgano se encuentre ocupado toda la hora.
Criterios Básicos del Tráfico

En la práctica del dimensionado de un grupo de salida se deben observar esencialmente los siguientes
criterios:
 a) La forma en que se atiende al tráfico, es decir, si los equipos de conmutación trabajan, p. ej.,
como sistema de pérdida o como sistema de espera.
 b) Las características de la red de conmutación, es decir, la accesibilidad y la clase de la mezcla.
 c) La clase del tráfico, es decir, las propiedades estadísticas del mismo.
 d) La calidad de tráfico requerida, o sea, el volumen de la pérdida o indicaciones sobre datos de
espera.
Forma en que se cursa el trafico
 Según la forma en que se trate la demanda de comunicaciones en un sistema de conmutación al
presentarse bloqueos, se distingue entre redes de conmutación que trabajan como sistemas de
espera.
 Por bloqueo se entiende el estado en que es imposible el establecimiento de una nueva
comunicación bien por estar ocupadas todas las líneas del grupo de salida o bien porque en la
red de conmutación no se puede establecer ninguna vía a una línea libre del correspondiente
grupo de salida.
 En un sistema de pérdidas se rechaza una ocupación ofrecida si la comunicación deseada no se
puede establecer inmediatamente, debido a un bloqueo, recibiendo el abonado que llama la
señal de ocupado.

 en un sistema de espera puede mantenerse (esperar) una ocupación ofrecida que no pueda ser
atendida inmediatamente debido a un bloqueo, hasta que se pueda establecer el enlace.
BLOQUEO INTERNO
BLOQUEO EXTERNO
PROPIEDADES DE LA RED CONMUTACION

 ACCESIBILIDAD:
El rendimiento de un grupo de salida queda determinado por la cantidad de líneas de salida del
grupo que pueda alcanzar, es decir el estado de ocupación desde una línea de entrada a través de la
red de conmutación.
 MEZCLA O GRADUACIONES
En las redes de conmutación de accesibilidad limitada se concentran las líneas de entrada en
subgrupos de entrada. Todas las líneas de un subgrupo de entrada alcanzan siempre las mismas
líneas de salida.
PROPIEDADES ESTADISTICAS DEL TRAFICO
OFRECIDO
 HORA CARGADA Y HORA PICO
Los abonados originan trafico, inician sus pedidos de comunicación, sosteniendo comunicaciones de
diferente duración. El numero de líneas de salida ocupadas simultáneamente de un grupo fluctuara
permanentemente. Se observaran ciertas regularidades periódicas.

Por hora cargada se entienden según

una definición del C.C.I.T.T aquellos
60 minutos del día en los que a través
de varios días hábiles el promedio de
la intensidad de tráfico alcanza su
máximo.
CARACTERÍSTICA DEL TRAFICO DE LA
HORA PICO
 Se puede suponer que la intensidad del tráfico se mantiene aproximadamente
constante durante las horas cargadas y que la cantidad de ocupaciones
simultáneas oscila sólo estadísticamente alrededor de su promedio, que es la
intensidad de tráfico.
FORMA EN QUE SE ATIENDE AL TRÁFICO

 BLOQUEO: es el estado en que es imposible el establecimiento de una

nueva comunicación.
 Sistema de perdidas: rechaza una ocupación ofrecida.
 Sistema de espera: puede mantenerse (esperar) una ocupación ofrecida que
no pueda ser atendida inmediatamente debido a un bloqueo, hasta que se
pueda restablecer el enlace.
 Sistema de espera puro: se atiende a todas las ocupaciones ofrecidas.
CALIDAD DE SERVICIO
• Medida de la bondad del servicio proporcionado
• En telefonía: – Probabilidad de bloqueo = probabilidad de que el sistema no pueda aceptar una
llamada entrante.
En ese caso:
– Se descarta: La llamada es rechazada y el usuario a veces no puede hacer una llamada → Menos
calidad de servicio (congestion theory)
– Se hace esperar la llamada hasta que se libere un servidor: El usuario a veces ve que sus llamadas
tardan más en establecerse → Menos calidad de servicio (queueing theory)
Requisito de diseño del sistema: probabilidad de bloqueo objetivo y dimensionar la capacidad para
conseguirla
Se suele distinguir:
– Sistema en situación de Bloqueo Todos los recursos están ocupados y una llamada nueva que
llegue será rechazada
– Sistema en situación de Congestión Se han empezado a rechazar llamadas
ENCAMINAMIENTO DE TRAFICO

 La existencia de red jerárquica y complementaria implica que los caminos de

una conversación telefónica ya no es único sino que existen alternativas.
 Esto es ya una ventaja pues que una llamada se pierda por inexistencia de
camino es menos probable, pero esto supone que deben de existir unos
criterios de encaminamiento.
 La decisión de encaminamiento se tomará por cada una de las centrales que
se ven implicadas en la llamada; cuando una llamada alcance una
determinada central, ésta tomará una decisión de encaminamiento de la
llamada, teniendo en cuenta el destino final de la misma.
ENCAMINAMIENTO DE TRAFICO (II)
 Criterio nº 1
Si entre la central donde se decide el encaminamiento y la central de destino final de la llamada existe
una sección directa, se encaminara el trafico por esta como primera opción. Aquellas llamadas que no
puedan ser cursadas por esta sección directa (TRAFICO DE DESBORDAMIENTO), lo harán por sección final
correspondiente.
Criterio nº 2
Solo se aplica si no puede aplicarse el primer criterio. Si existe sección directa entre la central donde se
decide el encaminamiento y una central que sea, por red Jerárquica, de rango superior a la central de
destino final de la llamada, se cursara por esta, y el trafico de desbordamiento se cursara por la sección
final correspondiente. Si existen varias secciones directas que cumplan esta condición, se hará por la mas
corta. El trafico que una sección directa no pueda cursar, nunca se cursara por otra sección directa, sino
por sección final.
Criterio nº 3
Solo se aplicara cuando no pueden aplicarse ni el primer ni el segundo criterio. Se encamina el trafico
como única opción por la sección final correspondiente. El trafico que dicha sección final no pueda cursar,
no podrá encaminarse y constituirá lo que se denomina TRAFICO PERDIDO
 Ley de aparición de llamadas de Poisson

De acuerdo a las leyes de probabilidades, Poisson desarrolló una ecuación

para definir la ley de aparición de llamadas telefónicas a un sistema.
𝜆 = 𝐶𝐴 : La tasa de aparición de llamadas, o llamadas aparecidas
por intervalo de tiempo.
𝑃𝑛 𝑡 : Probabilidad de que aparezca n llamadas en el tiempo 𝑡

(𝜆𝑡)𝑛 −𝜆𝑡 (𝐴)𝑛 −𝐴

𝑃𝑛 𝑡 = .𝑒 𝑃𝑛 𝑡 = .𝑒
𝑛! 𝑛!
“La función de distribución de Poisson es válida para un infinito número de llamadas por hora y cada una con una
infinita corta duración.”

• Cuando n=0:
Probabilidad de que no ocurra ni una llamada en un intervalo de tiempo n

𝑃0 𝑡 = 𝑒 −𝐴
Asumiendo que cada abonado de 10.000 líneas originan una llamada por hora, se pregunta con que
frecuencia dos llamadas llegan en menos de 0.01 segundo entre ellas.

Solución:
La tasa de aparición de llamadas es:
𝐶𝐴 = 10.000 𝑥 1/3600 = 2.78 𝑜𝑐𝑢𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠/𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜
𝑡 = 0.01 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠
𝐶𝐴. 𝑡 = 0.0278 𝐸𝑟𝑙.

La probabilidad de no llegada de llamadas en un intervalo de 0.01 segundos es:

𝑃0 0.0278 = 𝑒 −0.0278 = 0.973
1 – 0.973 = 0.027 = 2.7%
Así es que el 2.7% de las llamadas ocurre dentro de los 0.01 segundos de las llegadas previas.
Puesto que la tasa de aparición de llamadas 𝐶𝐴 es de 2.78 llamadas/segundo.
Por lo tanto la rata de ocurrencia de los tiempos de interarribos menos que 0.01 segundos es:
2.78 x 0.027 = 0.075 veces en segundo.
 Proceso de duración de la llamada

Es importante conocer además de la ley de aparición de las llamadas, la ley de duración de las mismas, o
sea las probabilidades de que con un tiempo de ocupación promedio las llamadas tengan tiempos de
ocupación mayores o menores que intervalos definidos.

𝑡
−𝑡
𝑃 𝑡 = 𝑒 𝑚
 Probabilidad de pérdida - Distribución
Erlang B
En el dimensionamiento de los diferentes órganos encargados de las comunicaciones telefónicas es esencial
conocer o estimar el tráfico que se ha de manejar para con base en él calcular las cantidades de órganos
que debe tener cada tipo de equipo para su buen funcionamiento. Hay que establecer una relación entre
ese tráfico, la cantidad de órganos necesarios para cursarlo y la probabilidad de que una llamada se pierda
en las condiciones habidas.

𝐴𝑁 𝐸1,𝑁 𝐴 : 𝑃𝑟𝑜𝑏𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎

𝐸1,𝑁 (𝐴) =
𝑁! 𝐴: 𝑇𝑟𝑎𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑜𝑓𝑟𝑒𝑐𝑖𝑑𝑜
𝑁 𝐴𝑖 𝑁: 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑜𝑟𝑔𝑎𝑛𝑜𝑠
σ𝑖=0
𝑖!
 Esta fórmula indica el porcentaje del tiempo durante el cual las N líneas de salida están
ocupadas simultáneamente (razón de congestión de tiempo). La distribución Erlang es una
distribución Poisson truncada.
 Indica además la probabilidad de que todas las líneas estén ocupadas y por tener un número de
fuentes infinitas existe una independencia de la aparición de una llamada respecto al estado del
sistema. Por esa razón la congestión de llamada coincide con la congestión en el tiempo.
 Debido a que la probabilidad para la llegada de una nueva ocupación es igual para todos los
momentos, el valor de la razón de congestión en el tiempo es igual a la Pérdida B.