SISTEMA DE FRENOS

SISTEMA DE FRENOS
• Definición de Frenos:
Es el conjunto de órganos que
intervienen en el frenado y que
tienen por función disminuir o anular
progresivamente la velocidad de un
vehículo, estabilizar esta velocidad
o mantener el vehículo inmóvil si se
encuentra detenido.
 EL SISTEMA DE FRENOS SE
CONSTITUYE POR TRES SISTEMAS
1.- El sistema que se encarga de frenar el vehículo durante
su funcionamiento normal (funcionamiento hidráulico).
 EL SISTEMA DE FRENOS SE
CONSTITUYE POR TRES SISTEMAS
2.-El sistema auxiliar o de emergencia que se utilizará en caso de
inmovilización o de fallo del sistema principal (funcionamiento
mecánico).
 EL SISTEMA DE FRENOS SE
CONSTITUYE POR TRES SISTEMAS
3.- El sistema de frenos antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen y patinen
al frenar, con lo que el vehículo no solamente decelera de manera óptima, sino que
permanece estable y manejable durante la frenada (podemos girar mientras
frenamos). Este tipo de sistema no viene equipado en todos los vehículos
COMPONENTES DEL
SISTEMA DE FRENOS
 PEDAL DE FRENO
Pieza metálica que transmite la fuerza ejercida por el conductor al sistema hidráulico. Con el
pedal conseguimos hacer menos esfuerzo a la hora de transmitir dicha fuerza. El pedal de
freno forma parte del conjunto “pedalera”.
ESQUEMA BÁSICO DE UN CIRCUÍTO DE FRENOS
TIPOS DE SISTEMAS DE
FRENOS
 CARACTERISTICAS DEL FRENO DE DISCO.

• Mayor refrigeración.
• Montaje y funcionamiento sencillo.
• Piezas de menor tamaño para la misma eficacia.
 CARACTERISTICAS DEL FRENO DE TAMBOR.

• Mayor eficacia (mayor superficie)

• Refrigeración escasa.
• Sistema más complejo.
 FRENO DE MANO
O DE ESTACIONAMIENTO
Son los conjuntos que bloquean el vehículo cuando esta parado o que permiten
una frenada de emergencia en caso de fallo en el sistema de frenado normal. Su
funcionamiento es habitualmente mecánico, teniendo que realizan un esfuerzo
sobre una palanca para el tensado del cable que bloquea las ruedas.
 ASISTENCIA AL FRENO
(SERVOFRENO)
Estos elementos se montan en el sistema de frenado para reducir el
esfuerzo del conductor al realizar la frenada. La asistencia al freno
que funciona por depresión y que se monta en la mayoría de los
vehículos se sitúa entre el pedal del freno y la bomba.
 VIDEO DE SISTEMA DE FRENOS

https://www.youtube.com/watch?v=eDGeEm40-Fg
https://www.youtube.com/watch?v=0zH64riN-fg
 BIBLIOGRAFÍA
https://es.slideshare.net/vigaja30/sistema-de-frenado
http://todomecanicaa.blogspot.com/p/sistema-de-freno.html
http://hola-mecanicaautomotriz.blogspot.com/2012/01/sistema-de-frenos.html
BANCO DE PREGUNTAS
1.- ¿Cuáles son las partes de un freno de disco?
a) Mordaza, Disco, Pistón y Pastillas de freno.
b) Cables, Discos, Llaves y Frenos.
c) Discos, Pastillas y Cerraduras.
d) Ninguna de las anteriores.
2.- ¿Cuál de las siguientes definiciones de frenos es la correcta?
a) Es el conjunto de funciones que no sirven en el frenado de un vehículo.
b) Conjunto de pastillas y llaves que aumentan progresivamente el sistema de frenado.
c) Frenos que sirven para regular la pista, cuando se encuentra mojada.
d) Es el conjunto de órganos que intervienen en el frenado y que tienen por función disminuir o
anular progresivamente la velocidad de un vehículo.
3.- ¿Cuáles son los tres sistemas que constituyen el sistema de frenos?
a) Sistema mecánico, sistema de plumas y sistema de engranaje.
b) Sistema de frenos antideslizantes (ZXY), sistema hidromecánico y sistemas anti agua.
c) Sistema hidráulico, sistema mecánico y el sistema de frenos antibloqueo (ABS).
d) Todas las anteriores.
4.- ¿Cuáles son las características del freno de tambor?
a) Menor eficacia y sistema menos complejo.
b) Mayor eficacia, refrigeración escasa y sistema más complejo.
c) Mayor superficie, menor eficacia y sistema menos complejo.
d) Refrigeración excesiva, mayor eficacia y ralladuras en frenos.