LA SOLUCIÓN ESTRUCTURAL
NO ES ÚNICA, SE TRATA DE
LOGRAR UNA SOLUCIÓN
RAZONABLE.
ESTADOS LÍMITES DE UNA
ESTRUCTURA
• Pérdida de equilibro
• Rotura o agotamiento
• Colapso progresivo
• Mecanismo plástico
• Inestabilidad (pandeo)
• Fatiga
ESTADOS LÍMITES DE UNA ESTRUCTURA
• Deflexiones
• Fisuración
• Vibraciones
• Corrosión
ESTADOS LÍMITES DE UNA
ESTRUCTURA
ESTADOS LÍMITES DE SERVICIO
• Terremotos extremos
• Cargas de nieve
extremas
• Inundaciones
• Huracanes
• Tornados
• Explosiones
• Colisión de vehículos
• Incendios
ESTADOS LÍMITES DE UNA
ESTRUCTURA
ESTADOS LÍMITES ESPECIALES
Intensidad de las
sobrecargas
sostenidas medidas
en ambientes de
uso general y
oficinas de
empleados.
VARIABILIDAD DE LAS RESISTENCIAS
CV = 10%
Margen de
seguridad y
probabilidad
de falla.
PROBABILIDAD DE FALLA
Para flexión:
Para corte:
Para axial:
DISEÑO POR RESISTENCIA
El ACI-08, exige:
CARGAS MUERTAS (CM) Y VIVAS
(CV)
U= 1.4 CM + 1.7 CV
CARGAS DE SISMO (CS)
U= 1.4 CM + 1.7 CV
U= 1.25 (CM+CV) ± CS
U= 0.9 CM ± CS
CARGAS DE VIENTO (V)
U= 1.4 CM + 1.7 CV
U= 1.25 (CM+CV ± V)
U= 0.9 CM ± 1.25 V
EMPUJE DE SUELOS (CE)
U= 1.4 CM + 1.7 CV
U= 1.4 CM + 1.7 CV + 1.7 CE
U= 0.9 CM + 1.7 CE
EMPUJE DE LÍQUIDOS (CL)
U= 1.4 CM + 1.7 CV
U= 1.4 CM + 1.7 CV + 1.7 CL
U= 0.9 CM + 1.4 CL
EFECTOS DE ASENTAMIENTOS
DIFERENCIALES, CAMBIOS DE
TEMPERATURA, CREEP,
RETRACCIÓN (CT)
U= 1.4 CM + 1.7 CV
U= 1.05CM +1.25 CV +1.05 CT
U= 1.4 (CM+CT)
CAPITULO 3. DISEÑO POR RESISTENCIA
RESUMEN DEL DISEÑO POR
RESISTENCIA
Sección A-A.
Factor de seguridad frente a la falla por flexión para
momento negativo, sin sismo:
FS= (1/0.9)*(1.19/(5.34+2.6))=1.67
Sin embargo en la sección A-A el diseño está controlado
por el sismo, en consecuencia frente a cargas de gravedad
el factor de seguridad de la sección es mucho mayor:
FS= (1/0.9) * (24.31/(5.34+2.6))=3.4
RESISTENCIAS REQUERIDAS EN UNA
SECCION DE UN ELEMENTO
Sección A-A.
Cuando actúe la solicitación sísmica son una magnitud
igual a la supuesta y la viga se encuentre soportando el
integro de la carga muerta y de la carga viva, el factor de
seguridad estimado en la sección A-A será:
FS= (1/0.9)*(24.31/(5.34+2.6+11.51))=1.4
El exceso de resistencia podría denominarse «coeficiente
de seguridad pasivo» y a las armaduras de refuerzo
(refuerzo longitudinal y transversal) colocadas a la espera
del «evento sísmico» se les puede denominar «armaduras
pasivas»
CONSTRUCCÓN DE LA ENVOLVENTE
DE MOMENTOS
Envolvente de momentos flectores (Mu)
Envolvente de fuerzas cortantes (Vu)
DISEÑO POR FLEXIÓN Y CORTANTE
DISEÑO POR CAPACIDAD
Por ejemplo:
En vigas y columnas, se evita la falla por cortante (falla
frágil) antes de la falla por flexión (falla dúctil).
Viga V2 – Falla súbita por cortante
Edificio 15 pisos
– columna corta –
falla de corte con
barras
longitudinales
pandeadas y
estribos
fracturados.
Northridge 94 –
kaiser Parking
Building –
edificio
aporticado
Punzonamiento en losa de tablero de puente.
DISEÑO PLÁSTICO