FACULTAD DE INGENIERIAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA: CONSOLIDACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUELOS.

MODULO: MECANICA DE SUELOS 2

DOCENTE: ING. GUSTAVO AYBAR ARRIOLA.

AGOSTO - 2016
 INDICE
 INTRODUCCION
 OBJETIVOS
 DESARROLLO DEL TEMA
 CONSOLIDACION DE SUELOS
 COMPACTACION DE SUELOS
 CONCLUSIONES
 RECOMENDACIONES
 BIBLIOGRAFIA

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 INTRODUCCION
El diseño de cimentaciones de estructuras,
requiere el conocimiento de factores como: la
carga que será transmitida por la estructura a
la cimentación; los requisitos del reglamento
de construcción; el comportamiento
esfuerzo-deformación del suelo y las
condiciones geológicas del suelo.
Para un ingeniero civil, los dos últimos
factores son sumamente importantes ya que
tiene que ver con la mecánica de suelos.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 OBJETIVOS

• Reconocer y utilizar correctamente

los materiales y el equipo necesario
para realizar el ensayo de
consolidación.
• Conocer el ensayo de Compactación
de suelos a fin de interpretar los
resultados obtenidos en el
Laboratorio para emplearlos en
Campo.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

DESARROLLO DEL TEMA

ENSAYO DE CONSOLIDACION.
 OBJETIVO
Determinar los parámetros necesarios para
calcular los hundimientos por consolidación y
los tiempos en que estos se producen.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 DEFINICION
Se denomina consolidación de un suelo a un
proceso de reducción de volumen de los
suelos finos cohesivos (arcillas y limos
plásticos), provocado por la actuación de
solicitaciones (cargas) sobre su masa y que
ocurre en el transcurso de un tiempo
generalmente largo. Producen asentamientos
los cuales pueden provocar fallas
estructurales, los cuales pueden ser graves si
pasan de su limite.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 DESCRIPCIÓN DEL ENSAYO
El proceso de consolidación suele ser explicado con el
modelo idealizado de un sistema compuesto por un
muelle, un cilindro con un agujero y relleno de agua.
En este sistema el muelle representa la
compresibilidad o la estructura propia del suelo, y el
agua es el fluido que se encuentra en los huecos entre
los poros.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

El propósito fundamental del ensayo
de consolidación es determinar ciertos
parámetros que se utilizan para
predecir la velocidad y la magnitud
del asentamiento de estructuras
fundadas sobre arcillas. Además, el
ensayo permite obtener información
acerca de la historia de presiones a
que ha sido sometido el suelo.
 PROCEDIMIENTO ENSAYO
La prueba de
Consolidación consiste
en comprimir
verticalmente una
muestra de suelo,
confinándola en un
anillo, rígido. El suelo
está sujeto a un
esfuerzo en sus dos
superficies planas;
toda deformación
ocurre en el eje
vertical.
VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES
El anillo rígido procura
reproducir en el
laboratorio lo que ocurre
en la naturaleza, donde la
deformación lateral de la
masa de suelo solicitado
por la carga, es impedida
por la restante parte del
macizo terroso que la
envuelve. La carga es
aplicada sobre la piedra
porosa superior por medio
de un disco metálico
rígido y la compresión es
medida con el auxilio de
un micrómetro con
sensibilidad de 0.01 mm.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 EQUIPO
 Consolidómetro
(Edómetro)
 Anillo
 Piedras porosas
 Grasa o aceite
 Micrómetro
 Cronómetro
 Cápsulas de Humedad
 Balanza
 Termómetro
 Equipo tallador de
muestras

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

TÉCNICA DEL ENSAYO
La prueba de
consolidación se realiza
usando especímenes de
6,43 cm. de diámetro y
2,5 cm. de espesor. La
muestra es tallada y
colocada en el anillo y
luego colocada en el
Consolidómetro. No se
debe olvidad incluir el
papel filtro, el cual impide
impregnación de material
en las piedras porosas.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

Cada estado de carga
debe permanecer el
tiempo suficiente para
permitir la deformación
total de la muestra,
registrándose durante el
mismo y a intervalos
apropiados (15”, 30”, 1’,
2’, 4’, 8’, 16’, 32’ ) y
luego a intervalos
arbitrarios las indicaciones
del micrómetro.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

Los parámetros mas importantes que se obtienen del suelo al
realizar el ensayo son:
a) El coeficiente de consolidación (cv), que indica el grado
de asentamiento del suelo bajo un cierto incremento de
carga y vinculado a la velocidad del mismo.
b) El índice de compresibilidad (Cc), que expresa la
compresibilidad de una muestra.
c) La presión de pre consolidación (Pc), que indica la
máxima presión que ha soportado el suelo en su historia
geológica.

 En la práctica de la Ingeniería Civil el equipo de

Consolidación sirve para determinar.
- Asentamientos
- Colapsos
- Hinchamientos
- Relación de velocidad de asentamiento contra el tiempo
- Presión de asentamiento en función del tiempo, etc.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

APLICACION

Ejemplo del Ensayo de Consolidación

 Determinar la presión de preconsolidación, el índice
de compresión y el coeficiente de consolidación de
un suelo arcilloso con las siguientes características:

 Peso específico del suelo: 1,68 g/cm3

 Peso específico de las partículas: 2,81 g/cm3
 Humedad de la muestra: 53,2 %
 Altura inicial de la muestra: 3,808 cm.

La lectura inicial del micrómetro antes de la

aplicación de la carga inicial fue ajustada en 8.08
mm. y para los diferentes estados de carga se
obtuvieron los valores de deformación que se indica
a continuación en el cuadro Nº1:

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 CUADRO Nº2

PRESIÓN COMPRESIÒN ALTURA DE INDICE DE

DE LA MUESTRA LA MUESTRA VACÍOS

(Kg./cm.2) (cm.) (cm.)

0 0,000 3,8080 1,55

0,27 0,034 3,7740 1,53

0,53 0,069 3,7390 1,51

0,8 0,1155 3,6925 1,48

1,06 0,197 3,6110 1,42

2,1 0,514 3,2940 1,21

4,2 0,777 3,0310 1,03

Valores con los cuales trazamos la curva e – log(σ) que

se indica a continuación:
Índice de Compresión Cc:
Se obtiene determinando la pendiente de la recta de
Compresión Virgen.

e e1  e2 e  e2
Cc    1
    2   
log 1  log 2 
 1   1 

e1  e2 1.3  1.21 0.09

Cc     0.71
   2.1  log1.355
log 2  log 

 1  1.55 

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES EN VIAS TERRESTRES

Tiempo de consolidacion transcurrido ( minutos)

0,1 1 10 100 1000 10000

t50 %=12min.
U=0%
( mm )

PARA 2,1 kg./ cm2

Deformacion (lect. Micrometro)

U=50%

U=100%

VI-CET-MECANICA DE SUELOS
APLICADAS A CIMENTACIONES Y
VIAS TERRESTRES
ENSAYO DE COMPACTACION.
 OBJETIVO
 Aumentar la Resistencia a la Compresibilidad y al
Corte.
 Obtener de mayor uniformidad y homogeneidad.
 Conseguir que el suelo sea menos susceptible a las
variaciones de humedad.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 DEFINICION

La compactación de suelos es el
proceso artificial por el cual las
partículas de suelos son obligadas a
estas mas en contacto las unas de las
otras, mediante una reducción del
índice de vacios, empleando medios
mecánicos, lo cual se traduce en un
mejoramiento de sus propiedades.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

ANTECEDENTES
A partir de 1933, el Ing. R. Proctor dio inicio al
estudio racional de la Compactación. Este
investigador verificó, que un mismo suelo,
conforme su Contenido de Humedad, reacciona de
manera diferente a la Compactación, alcanzando
valores diversos de densidad.

Proctor compactó muestras de suelo en un

recipiente cilíndrico, utilizando diferentes
contenidos de humedad. Después de Compactar
la muestra en el cilindro y determinar su
Densidad, la retiraba del cilindro, la desmenuzaba
y aumentaba el agua repitiendo la operación de
Compactación.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 Con los valores de Densidad y Curva de Compactación
Humedad, obtenidos de la
Compactación de cada
muestra, Proctor pudo trazar
la Curva de Compactación
(típica para todos los suelos),
que a su vez le permitió
encontrar la Máxima Densidad
Seca y la Humedad Óptima
del suelo.
Y es este precisamente este
método desarrollado por
Proctor, el utilizado
actualmente para realizar la
Compactación de suelos.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES EN VIAS TERRESTRES

Métodos de Compactación

VI-CET-MECANICA DE SUELOS
APLICADAS A CIMENTACIONES Y
VIAS TERRESTRES
EQUIPO
 Molde Metálico.
 Martillo con un peso adecuado de acuerdo al método
de Compactación.
 Balanza.
 Horno.
 Taras.
 Equipo misceláneo.
VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES EN VIAS TERRESTRES

Diagrama del Ensayo de Compactación

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

TÉCNICA DEL ENSAYO
Preparación de las muestras.

 Se seca previamente el material a compactar (15-

25 kg.), en el cual el diámetro de las partículas sea
menor de 3/4”.
 Se separa el material seco en cinco porciones
iguales; cada una de ellas representa un punto la
curva humedad vs. densidad.
Tomando la primera
porción del material,
agregamos agua hasta
formar una masa de
humedad uniforme,
dividiendo a su vez esta
porción en cinco partes,
para cada capa.
Se toman las dimensiones
y peso del molde, sin
collarín.
Se compacta cada una de
las capas, con el número
indicado de golpes del
martillo por cada capa,
según el Método de
Compactación utilizado.
 Luego de compactar
las capas se retira el
collarín y se enrasa la
muestra con la ayuda
de una varilla. Se
pesa el molde con la
muestra compactada.
 Se desmolda la
muestra y obtiene el
contenido de
humedad.
CÁLCULOS
 Se determina el Peso Específico Húmedo y el Peso
Específico Seco de cada muestra antes de la
Compactación, mediante las siguientes expresiones:

W h
h  s 
V 1 %h

Donde:
W = Peso húmedo de la muestra compactada.
V = Volumen del molde
%h = Contenido de Humedad.
 Además se determina el Contenido de Humedad
antes de la Compactación, de la siguiente forma:

Peso de agua
%h  * 100
Peso de la muestra sec a

Con los valores de Contenido de Humedad y Peso

Específico Seco de cada muestra, se traza la Curva
de Compactación, como se muestra c continuación:

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

EJEMPLO
 De acuerdo a una prueba Proctor efectuada en un
suelo, se obtuvieron los siguientes resultados:

γh
%h
(g/cm3)

17,2 2,070

15,2 2,120

12,2 2,160

10,0 2,130

8,8 2,034

7,4 1,922

Determinar la γsmax y %hopt.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

Con los datos, calculamos γs mediante las expresiones
anteriormente mencionadas. Los valores de γs para
cada %h son los siguientes:

γs
%h
(g/cm3)

17,2 1,766

15,2 1,840

12,2 1,925

10,0 1,936

8,8 1,869

7,4 1,790

Con estos valores graficamos la curva γs vs. %hopt,

como se muestra a continuación:

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 1,960

1.940

1,910
gs

1,860

1,810

1,760
5,0 7,0 9,0 11,0 13,0 15,0 17,0 19,0

%h
 De la gráfica
obtenemos:

 γsmax = 1.940 g/cm3

 %hopt = 11.0

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

COMPACTACION EN CAMPO
Se excava un hueco de 15 cm de
ancho por 15 cm de profundidad en
el suelo compactado.
Se pesa el suelo extraído.
Se seca y se vuelve a pesar. Se
obtiene el porcentaje ( % ) de
humedad.
Un cono con granos de arena
uniformes se coloca sobre el agujero
y éste se llena con arena
Se divide el peso seco extraído por el
volumen de arena que se requiere
para llenar el hueco y se obtiene la
densidad del suelo compactado
en kg/m3.
La densidad obtenida se compara con
la densidad máxima del ensayo
Proctor, obteniendo el GRADO DE
COMPACTACION.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 DENSIDAD DE CAMPO
ENSAYO CONO DE ARENA
AV. NACIONES UNIDAS – CERCADO DE LIMA

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 DENSIDAD DE CAMPO
ENSAYO CONO DE ARENA

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

DENSIDAD DE CAMPO
ENSAYO CONO DE ARENA

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

CONCLUSIONES
Del trabajo de investigación realizado podemos concluir
lo siguiente:
 Que la consolidación del suelo produce
asentamientos en las cimentaciones, estos asientos
pueden producirse mas o menos rápidamente en
función de la granulometría y de la facilidad con la
que puede escapar el agua intersticial.
 Que los suelos arcillosos asientan mas y mas
lentamente que los arenosos.
 Que entre todos los factores que influyen en la
compactación obtenida en un caso dado, los mas
importantes son: el contenido de agua del suelo,
antes de iniciarse el proceso de la compactación y la
energía especifica empleada en dicho proceso

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

RECOMENDACIONES
De lo expuesto en nuestro tema sabemos que el
estudio del suelo es el primer paso para iniciar un
proyecto , ya que en el caso de las estructuras nos
determinara la profundidad y el tipo de cimentación a
utilizarse, por lo tanto recomendamos utilizar todos los
ensayos de suelos y obtener datos para saber sobre
que terreno se quiere construir y así tomar decisiones
de seguridad y estabilidad del proyecto para su
duración de diseño.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 BIBLIOGRAFIA

 Braja M. Das. Principio de Ingeniería

de Cimentaciones.
 Crespo Villalaz. Mecánica de Suelos.
 CISMID. Seminario Taller de
Mecánica de Suelos y Exploración
Geotecnia.
 Juárez Badillo. Mecánica de Suelos.

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES

 ENLACES WEB

 www.wikipedia.com
 www.civilgeeks.com
 www.construaprende.com
 www.mtc.gob.pe

VI-CET-MECANICA DE SUELOS APLICADAS A CIMENTACIONES Y VIAS TERRESTRES