DISEÑO DE UNA BOCATOMAS TIPO TIROLESA

INTRODUCCION:

Para el diseño de bocatomas se requiere la consideración de aspectos teóricos,

experimentales y prácticos.
Tener en cuenta que es una estructura muy importante para el éxito de un proyecto, si por
una razón u otra se produce una falla importante en la obra de toma, esto significaría la
posibilidad del fracaso de todo el proyecto de aprovechamiento hidráulico.
Para el estudio de una bocatoma es necesario tener en cuenta que un río transporta lo
siguiente:
 Agua proveniente de la precipitación que ocurre en la cuenca.
 Sólidos, también llamados sedimentos, provenientes de la erosión de la cuenca.
 Cuerpos extraños como arboles, plantas, basura y desperdicios.

Durante las avenidas estas cantidades se incrementan enormemente y constituyen una

serie dificultad para el diseño y operación de las bocatomas en las que se debe captar agua
con la mínima cantidad posible de sólidos
TIPOS:

POR EL MÉTODO
POR EL TIPO DE POR SU VIDA POR SU FORMA Y
DE
MATERIAL ÚTIL DISEÑO
CONSTRUCCIÓN

• Concreto • Permanentes • Barraje total • Concreto

• Piedra • Temporales • Barraje armado
• Tierra parcial • Mampostería
• Madera • Barraje móvil • Gaviones
• Barraje • Emboquillado
tirolesa
 DEFINICION DE BOCATOMA TIPO TIROLESA:

La Bocatoma tirolesa, llamada también Bocatoma Alpina, Caucassiana, sumergida o

toma de fondo, consiste en un canal construido transversalmente en el lecho del río del
que se captará el agua. En la parte superior, se encuentra cubierta por una rejilla
ubicada con cierta inclinación en la dirección del flujo, por la cual ingresa el agua que
se desea captar.
CRITERIOS CONSTRUCTIVOS
Para la construcción de una toma tirolesa se deben tomar en cuenta los siguientes
aspectos:
- La toma requiere de un cuerpo masivo de concreto debido a los fuertes esfuerzos
que soporta.
- Es conveniente que el ángulo de inclinación de la rejilla varíe entre 22º y 45º.
- Las barras deben ser estructuralmente resistentes al paso de las piedras que
transporta el río.
- Debe existir un suficiente borde libre entre la superficie del agua en el canal
colector y la rejilla, como mínimo el 25% de la máxima profundidad de agua en el
canal.
- El canal colector debe tener suficiente pendiente como para poder evacuar todo
el material sólido que ingrese por la rejilla.
Los principales componentes de una toma tirolesa se presentan en la siguiente figura.

Las barras de la rejilla se encuentran alineadas en dirección de la corriente e inclinadas en dirección de aguas
abajo, con el objetivo de que el material de arrastre del río pase de largo, además los barrotes deben tener un
perfil apropiado de modo que las piedras no se atraquen entre ellos.

Las partículas del material de arrastre más pequeñas que la separación entre barras, ingresan con el agua al canal
colector, de donde deben ser separadas por medio de un desarenador o una cámara decantadora en la que el
material sólido es decantado y es luego eliminado accionando una compuerta, llamada de purga.

El agua libre de sedimentos, se capta por medio de un vertedero ubicado en la cámara decantadora, luego el agua
es conducida hacia la zona de aprovechamiento.
Este tipo de captación es bastante simple y ha dado buenos resultados en torrentes con poco material de arrastre; en
el Perú pueden diseñarse estas tomas en las partes altas de la cordillera, donde las aguas son limpias; en el caso de
ríos torrentosos debe evitarse por la obstrucción de las rejillas.

Se utiliza generalmente para captar caudales pequeños (entre 0.1 y 5 m3/seg). Normalmente, la rejilla se ubica en el
tramo central del azud, con inclinaciones variables desde 10° hasta 45° con respecto a la horizontal.

La determinación de la inclinación de la rejilla es muy importante debido a que es necesario facilitar el paso del
sedimento sobre la rejilla
La rejilla está formada por barras de hierro cuya sección transversal puede adoptar diferentes formas.
Las más comunes son las de sección rectangular o trapecial con la base mayor hacia arriba, en forma de T, o rieles
de ferrocarril.

Por lo general, los rieles de ferrocarril han dado buenos resultados debido a que son resistentes al impacto de
pedrones y a la corrosión. El espaciamiento entre barras, según las referencias bibliográficas sugieren de 0.02 a
0.06 m de separación.

Desde el punto de vista práctico, es aconsejable que el ancho de la rejilla no supere los 1.25 m. Si se requiere
captar mayor caudal, será necesario ampliar el largo de la rejilla transversal al río.
PARTES DE LA BOCATOMA TIROLESA
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA BOCATOMA TIROLESA
VENTAJAS
 Las tomas tirolesas requieren de un desarenador.
 Una toma tirolesa capta toda el agua que pasa por encima hasta la capacidad de
ingreso de agua por la rejilla.
 tomas tirolesas son más favorables en el caso de ríos con pendientes mayores al 1%.
 En el caso de ríos de cauce recto, es más favorable una toma tirolesa
 En el caso de ríos con alta concentración de sedimentos de fondo, es más adecuada la
toma tirolesa, siempre que se cuente con un buen desarenador para la eliminación del
sedimento que ingrese por la rejilla.
DESVENTAJAS

 La reja se colmata con facilidad con el material flotante menudo del río, como hojas y
hierbas.
 Requieren de una pendiente mínima del río, en general mayor al 3% para que sea posible la
construcción de un desarenador dentro de límites económicos
 ELECCIÓN DEL SITIO

La elección de la ubicación de una obra de toma tiene gran importancia en el

funcionamiento y comportamiento de la estructura hidráulica, la cual depende de las
características topográficas y geomorfológicas del río, así como de la cantidad de agua
que se desea captar para satisfacer las necesidades del proyecto.

PENDIENTE DEL RIO

• Las tomas tirolesas analizadas en el presente estudio han sido emplazadas en ríos con
pendientes longitudinalesMdel orden del 3% al 10%.

Caudal Sólido del Río

• Si tienen una gran cantidad de caudal sólido tanto de fondo como en suspensión y se
mueve constantemente en procesos de deposición y erosión, aspecto que
compromete el buen funcionamiento de la toma.
CRITERIOS DE DISEÑO HIDRAÚLICO