FALLAS EN COLUMNAS

DE CONCRETO ARMADO.
INTEGRANTES:
M U R I L LO M AT O S B R E N D A . MU ÑOZ B ELLEZA DA MARI Z.
S A AV E D R A M AT O S .
 INTRODUCCIÓN

En este informe descriptivo se explican los tipos de fallas más importantes que se registran en

estructuras de concreto reforzado tras la ocurrencia de eventos sísmicos o fallas por esfuerzos.

¿ QUE ES UNA COLUMNA?

se define básicamente como elementos estructurales que trabaja en compresión, pero debido a

su ubicación en el sistema estructural deberá soportar también solicitaciones de flexión, corte y

torsión.
El entendimiento del comportamiento sísmico de las estructuras a requerido de la

identificación de las características que han conducido a las fallas , estas fallas pueden

deberse a:

 Inadecuada resistencia al cortante de los entrepisos debido a la escasez de columnas y

muros.

 Grandes esfuerzos de cortante y tensión diagonal en columnas o vigas.

 Falla por adherencia del bloque de unión en las conexiones viga-columna y por

deslizamiento de las varillas ancladas, o a falla de cortante.

 Grandes esfuerzos en muros de corte, sin o con aberturas, solos o acoplado.
 FALLA EN COLUMNA

Las columnas llegan a la falla debido a tres casos por influencia inicial del acero en
la cara de tensión, por aplastamiento del concreto en la cara de tensión, por
aplastamiento en la cara de compresión o por pandeo.
1) La falta de columna debido a la compresión pura:

Esta es una de las fallas en concreto armado más comunes y se presenta cuando las columnas de concreto armado

tienen una carga axial, el acero de refuerzo y el concreto experimentan tensión. cuando las cargas son altas en

comparación con el área de la sección transversal de la columna, el acero y el concreto llegan a la tensión de

influencia y la columna falla sin sufrir ninguna deformación lateral.

La columna de concreto se tritura y colapsa, esto es debido a la falla del material.

Para superar esto, la columna de concreto debe de tener suficiente área transversal,

De modo que la tensión esta en el límite especifico. Este tipo de fallas de concreto armado se ve generalmente en este

de pedestales cuya altura a la dimensión lateral es menor de 3 y no experimentan flexión debidos a cargas axiales.
2) La falta de columna debido a la compresión combinada y fracaso tensión.

Las columnas cortas son comúnmente sometidas a cargas axiales y cargas laterales. Las columnas cortas bajo la acción de
cargas laterales en momentos se someten a la desviación lateral y a la flexión incluso cuando solo se cargan axialmente.
este tipo de fallas en columnas de concreto armado se denomina compresión combinado y fracaso de flexión

3) El fracaso de la columna debido a la inestabilidad elástica:

Estas fallas se dan en columnas largas que son muy delgadas, es decir, su longitud efectiva a la dimensión lateral menor es

más de 12. En tales condiciones, la capacidad de carga de columnas de concreto armado reduce drásticamente por área de

sección transversal dada y el porcentaje de acero de refuerzo. Cuando este tipo de columnas de concreto están sometidos a

cargas, incluso pequeñas, tienden a volverse inestables. Por lo tanto, el acero de refuerzo y el concreto en tales casos llegan

a su límite de elasticidad, incluso para cargas pequeñas y fallan debido a su elástico lateral. Este tipo de falla es inaceptable

en construcciones de concreto prácticas.

 Columnas cortas:
Cuando el proceso de falla en columna se debe a la falla inicial del material se clasifica a la columna como corta. según el
ACI la relación de esbeltez kLu/r es menor a 22, la columna se clasificará como corta.

Donde k: factor de longuitud efectiva.

Columnas cortas con carga axial:

Si la carga axial actúa en el centroide plástico, se obtendrá la capacidad máxima de la columna sumando la contribución
del concreto y la del acero, recordemos que el concreto alcanza su máxima resistencia cuando la deformación unitaria es
aproximadamente 0.003, para esta deformación entonces todo el acero estará en fluencia
Centroide plástico:

el punto en la sección de columna donde la fuerza axial actua produciendo en

toda la sección deformaciones iguales se denomina centroide plástico de la

sección.

se determina mediante la siguiente manera:

Luego expresaremos la resistencia nominal a la carga axial de la columna

como siguiente:

El factor 0.85 se ha afectado a la resistencia del concreto f’c debido a que se

ha determinado experimentalmente que, en estructuras reales, el concreto

tiene una resistencia a la rotura aproximada del 85 % del f’c.

Lo anterior es un caso poco probable de tener excentricidad cero, en estructuras

reales la excentricidad se da por varias causas. El ACI con el objeto de tomar en

cuenta estas excentricidades se reduce la resistencia a la carga axial y da las

siguientes expresiones:

Las dos expresiones anteriores nos dan la capacidad máxima de

carga axial de las columnas
Columnas cortas sometidas a Carga Axial y Flexión:

la flexión se produce por que hay un momento flector actuante o si la carga axial actuante es excéntrica.

La excentricidad (e) es igual a : e =M/P ; donde P es la carga axial es la carga actuante en el centroide

plástico de la sección y M el momento actuante total.

En la figura siguiente se tiene un posible estado de esfuerzos del concreto y fuerzas del acero en el

estado de falla.
Columnas cortas sometidas a Carga Axial y Flexión:
Denominemos: Luego la fuerza axial nominal será :

Cc = 0.85 F’c ba. Pn = Cc+Cs1+Cs2-Ts3- Ts4

Cs1 = As1. Fs1. Y el momento nominal resistente será:

Cs2 = As2 . fs2. Mn = Cc(yo – a/2)+ Cs1(y0 – d1)+ Cs2(y0 – d2)+Ts3(d3-y0)-

Ts3 = As3 . fs3 Ts4(d4--y0).

Ts4 = As4 . fs4 Además; Mn = Pn e

Condición de falla balanceada:

Falla balanceada en columnas es la condición para la cual se produce simultáneamente la falla

del concreto y la fluencia de la capa exterior en tensión del acero.

De la figura tenemos:

Donde “d” es la distancia de la fibra extrema al centroide de la capa de acero al exterior.

Falla dúctil:

Falla primero el acero de esta condición tenemos: C < Cb.

Falla frágil:

Falla primero el concreto para esta condición tenemos: C > Cb.

Diagrama de interacción de la columna:

En el punto A la condición técnica de compresión pura o carga concéntrica , pero debemos

recordad que el código del ACI nos limita aun valor Pn máximo , en el punto B es la condición

balanceada , el punto C la condición de flexión pura , el punto D de tracción pura y el tramo

CD de flexo-tracción.