sistema de

posicionamiento global
 HISTORIA
Todo empieza cuando en 1957 la Unión Soviética lanzó al
espacio el satélite Sputnik, que era monitorizado gracias al
Efecto Doppler de la señal que transmitía. Debido a este hecho,
se comenzó a pensar que, de igual modo, la posición de un
observador podría ser establecida mediante el estudio de la
frecuencia Doppler de una señal transmitida por un satélite
cuya órbita estuviera determinada con precisión.
 COMPONENTES DEL SISTEMA GPS
1. 1 .SEGMENTOS ESPACIAL :

 a) Altitud: 20.200 km
 b) Período: 11 h 56 min (12 horas sidéreas)
 c) Inclinación: 55 grados (respecto al ecuador terrestre).
 d) Vida útil: 7,5 años
 3:SEGMENTO DEL USUARIO
 En este apartado nos referimos al
instrumento en sí. Los Sistemas de
Posicionamiento indican la posición en la que
se encuentran. Conocidas también como
Unidades GPS.
 A continuación, enumeraremos las partes de
las que consta un GPS:
1. Antena con preamplificador
2. Sección de radio frecuencia o canal
3. Micro procesador para reducción, almacenamiento y
procesamiento de datos .
4. Oscilador de precisión para la generación de los
códigos pseudo aleatorios utilizados en la medición del
tiempo de viaje de la señal .
5. Fuente de energía eléctrica.
6.Interfaces del usuario (pantalla, teclado de
comandos).
7. Memoria de almacenamiento.
1:Los satélites del sistema de posicionamiento
global se encuentran girando alrededor de la Tierra
en órbitas predefinidas a una altura aproximada de
20.200 kim. Esto solamente nos indica que el
receptor puede estar ubicado en un punto
cualquiera dentro de la superficie de una esfera de
radio R1.
3: Si agregamos una tercera medición, la
intersección de la nueva esfera con las dos
anteriores se reduce a dos puntos sobre el
perímetro del círculo descrito Uno de estos dos
puntos puede ser descartado por ser una respuesta
incorrecta
 La distancia de un satélite a un receptor
se calcula midiendo el tiempo de viaje de
la señal de radio desde el satélite al
recepto Conociendo la velocidad de la
señal de radio, la distancia se determina
por medio de la ecuación de movimiento
con velocidad uniforme.
 D = v.t r
La medición del tiempo de viaje es una actividad
difícil de realizar. Debido a la gran velocidad de las
señales de radio y a las distancias, relativamente
cortas, a la cual se encuentran los satélites de la
Tierra, los tiempos de viaje son extremadamente
cortos.
 Los errores que afectan las mediciones con G.P.S. se
pueden agrupar en tres tipos diferentes:
 -Errores orbitales o de efemérides: que afectan la
determinación de la posición del satélite en un instante
determinado con respecto a un sistema de referencia
dado.
 -Errores del reloj. Aunque sumamente precisos, los
relojes atómicos pueden presentar variaciones debido a la
deriva propia del instrumento y a la acción de los efectos
relativísticos.
-
-Errores originados por el medio de
propagación:Como se mencionó
anteriormente, los cálculos en el
posicionamiento por satélite asumen que
la señal viaja a una velocidad constante
igual a la de la luz.

 El DGPS o GPS diferencial, es un sistema que
proporciona a los receptores de GPS correcciones de los
datos recibidos de los satélites GPS, con el fin de
proporcionar una mayor precisión en la posición
calculada El fundamento radica en el hecho de que los
errores producidos por el sistema GPS afectan por igual
(o de forma muy similar) a los receptores situados
próximos entre sí.
 Las principales aplicaciones son:

El apoyo fotogramétrico con excelente rendimiento en

cualquier tipo de terreno. Densificación de Redes
Geodésicas, Levantamientos taquimétricos.

El establecimiento de bases de replanteo de alta

precisión en obras lineales de largo recorrido como
carreteras, ferrocarriles, y de grandes obras de
ingeniería como túneles, puentes, presas.

Localización de obras hidráulicas en obras

hidrográficas, el estudio de la evolución fluvial,
levantamientos batimétricos, estudios y análisis de
la evolución de las cuencas hidrográficas
gracias