DISEÑO DE MEZCLA:

Método Marshall

Hermosillo, Son. Octubre, 2007

 Diseño de mezcla:
• Mezclas en caliente
• Mezclas en frio
 Diseño de mezcla en caliente:
En una mezcla asfáltica en caliente de
pavimentación, el asfalto y el agregado son
combinados en proporciones exactas.
Las porciones relativas de estos materiales
determina las propiedades físicas de la mezcla,
y eventualmente, el desempeño de la misma
como pavimento terminado.
Existen algunos métodos de diseño de mezcla
como: Marshall , Hveem y superpave.
 Características y comportamiento
de la mezcla:
El análisis de una mezcla esta enfocado
cuatro características:
• Densidad de la mezcla
• Vacíos de aire, o simplemente vacíos
• Vacíos en el agregado mineral
• Contenido de asfalto
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Densidad de la mezcla:
Definida como el peso unitario (el peso de
un volumen específico).
Esta característica es importante debido a
que es esencial tener una alta densidad
para obtener un rendimiento duradero
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Vacíos de aire, o simplemente vacíos
Son espacios pequeños de aire, o bolsas de
aire, que están presentes entre los
agregados revestidos en la mezcla final
compactada.
El porcentaje permitido de vacíos (en
muestras de laboratorio) para capas de
base negra y carpeta: 3 y 5%
dependiendo del diseño.
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Vacíos en el agregado mineral (VAM):
Son espacios de aire entre las partículas de
los agregados de una mezcla compacta,
incluyendo los espacios rellenos de
asfalto.
EL VAM es el espacio disponible para
acomodar el volumen específico de
asfalto.
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Vacíos en el agregado mineral
Existen valores mínimos dependiendo del
TMA.
Si se tienen valores por debajo del mínimo,
podemos encontrar partículas con un
espesor pequeño de película cubriendo el
agregado, lo que nos dará una baja
durabilidad.
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Contenido de asfalto
Depende de las características del
agregado (granulometría y absorción)
Entre mayor cantidad de finos mayor será la
cantidad de contenido de asfalto.
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Contenido de asfalto
La absorción del material es importante para
determinar el contenido de asfalto.
El contenido total de asfalto es la cantidad
de asfalto que debe ser adicionada a la
mezcla paras producir las cualidades
deseadas en dicha mezcla.
 Características y comportamiento
de la mezcla:
• Contenido de asfalto
El contenido efectivo de asfalto es el
volumen no absorbido por el agregado, es
la cantidad de asfalto que forma una
película ligante efectiva sobre la superficie
El contenido efectivo= contenido total –
cantidad absorbida
 Propiedades consideradas en el
diseño de mezclas asfálticas.
• Estabilidad
• Durabilidad
• Impermeabilidad
• Trabajabilidad
• Flexibilidad
• Resistencia al deslizamiento
• Resistencia a la fatiga
 Objetivo del diseño de mezcla

Es garantizar que la mezcla posea cada una

de las propiedades mencionadas
 Propiedades consideradas en el
diseño de mezclas asfálticas.
• Estabilidad
Es la capacidad de resistir deslizamientos y
deformación bajo las cargas del tránsito.

Un pavimento inestable desarrolla roderas,

ondulaciones y otras señas que indican
cambios en la mezcla.
 Propiedades consideradas en el
diseño de mezclas asfálticas.
Estabilidad de la mezcla depende de la
fricción y la cohesión interna.
La fricción interna en las partículas de
agregado esta relacionada con
características del agregado tales como
forma y textura superficial.
La cohesión resulte de la capacidad ligante
del asfalto.
 Propiedades consideradas en el
diseño de mezclas
Estabilidad baja
Causas Efectos

Exceso de asfalto Ondulaciones,

exudaciones, roderas
Exceso de la arena de Baja resistencia durante
tamaño medio en la un cierto tiempo; dificultad
mezcla para compactación
Agregado redondeado Roderas y canales
sin, o con pocas
superficies trituradas
 Durabilidad
• Es la habilidad de la mezcla asfáltica para
resistir factores tales como la
desintegración del agregado, cambios en
propiedades del asfalto (polimerización y
oxidación),y separación de la película de
asfalto. (por acción del intemperismo,
tránsito, o ambos)
 Impermeabilidad
• Resistencia al paso del agua y el aire.
 Trabajabilidad
Causas
Bajo contenido de asfalto
Alto contenido de vacíos en la
mezcla
Compactación inadecuada
Efectos
Las películas delgadas de asfalto
causaran, tempranamente, un
envejecimiento y una
desintegración
El agua y el aire pueden entrar
fácilmente, causando oxidación y
desintegración
Vacíos altos en mezcla, lo cual
conducirá a infiltración de agua y
baja estabilidad
 Flexibilidad
• Es la capacidad de una mezcla asfáltica
de acomodarse, sin que se agriete, a
movimientos y asentamientos graduales
de la subrasante.
 Resistencia a la fatiga
• Es la resistencia a la flexión repetida bajo las
cargas del tránsito.
Causas Efectos

Bajo contenido de asfalto Agrietamiento por fatiga

Vacíos altos de diseño Envejecimiento prematuro,

agrietamiento por fatiga
Falta de compactación Envejecimiento prematuro,
agrietamiento por fatiga
 Resistencia al deslizamiento
• Habilidad de una superficie de minimizar
el deslizamiento o derrapamiento de las
ruedas de los vehículos, particularmente
en condición mojado
 Diseño Marshall
• Propósito
• Variables
• Equipos
• Fabricación de muestras
• Cálculo