UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA Y GEOTECNIA

MECANICA DE LA
FRICCION SECA
INTRODUCCION
 Cuando tallamos nuestras manos una sobre otra, respectivamente,
después de un montón notamos que la palma de las manos se
calientan.
 En ocasiones esto lo hacemos cuando tenemos frio y queremos
calentar las manos. Lo que sucede es que al deslizar una mano
sobre la otra aplicamos cierta fuerza y decimos que las
“friccionamos”, entonces esa resistencia al deslizamiento se llama
fuerza de fricción y podemos percibir su efecto en el calentamiento
de nuestras manos
 Esto sucede con cualquier superficie que se desliza sobre otra y hay
que invertir energía para vencerla y empezar el movimiento.
 Dicha fuerza que invertimos va de cero hasta un valor en el cual
el movimiento empieza.
 Así si fricción que se opone a movimiento va desde cero a un
valor máximo que es cuando es vencida y al inicia r el
movimiento y al iniciar el movimiento por la misma inercia, este
valor máximo de la fuerza de fricción disminuye ligeramente.
 En nuestros cálculos de mecánica siempre que tengamos
superficie en contacto: poleas-bandas, bloques deslizando uno
sobre otro, tornillos roscando (rosca cuadrada), chumaceras,
cuñas, etc. Siempre debemos de tener presente, dicha fuerza de
fricción. Para finalizar esta introducción se menciona que la
fricción entre superficies en contacto, puede ser seca o
lubricada. Seca cuando es contacto dinero es directo superficie
con superficie, y lubricada cuando el contacto es a través de
lubricante.
MECANICA DE FRICCION SECA

 Las leyes de la fricción seca se pueden

ejemplificar mediante el siguiente
experimento. Un bloque de peso W se
coloca sobre una superficie horizontal
plana (figura 8.1a).
 Las fuerzas que actúan sobre el bloque son
su peso W y la reacción de la superficie.
Como el peso no tiene una componente
horizontal, la reacción de la superficie
tampoco la tiene; por tanto, la reacción es
normal a la superficie y está representada
por N en la figura 8.1a
 Ahora, suponga que se aplica sobre el
bloque una fuerza horizontal P (figura 8.2b). Si
P es pequeña, el bloque no se moverá; por
tanto, debe existir alguna otra fuerza
horizontal que equilibre a P.
 Esta otra fuerza es la fuerza de fricción
estática F, la cual es en realidad la resultante
de diversas fuerzas que actúan sobre toda la
superficie de contacto entre el bloque y el
plano.
 No se conoce con exactitud la naturaleza de Figura 8.2
estas fuerzas, pero generalmente se supone
que las mismas se deben a irregularidades de
las superficies en contacto y, en cierta
medida, a la atracción molecular.
 Si se incrementa la fuerza P, también se
incrementa la fuerza de fricción F, la
cual continúa oponiéndose a P hasta
que su magnitud alcanza un cierto valor
máximo Fm (figura 8.3c).
 Si P se incrementa aún más, la fuerza
de fricción ya no la puede equilibrar y el
bloque comienza a deslizarse.
 En cuanto empieza a moverse el
bloque, la magnitud de F disminuye de
Fm a un valor menor Fk. Lo anterior se
debe a que existe una menor
interpenetración entre las irregularidades
de las superficies en contacto cuando
dichas superficies se mueven una con
respecto a la otra
 A partir del momento en que el bloque
empieza a moverse, éste continúa deslizándose
con una velocidad que va aumentando
mientras que la fuerza de fricción, representa
da por Fk y denominada fuerza de fricción
cinética, permanece constante.
 Experimentalmente se ha determinado que la
magnitud de la fuerza de fricción estática límite
Fs es directamente proporcional a la magnitud
de la fuerza resultante normal N. Esto puede
expresarse de un modo matemático como
 Donde la constante de proporcionalidad, µs (mu
"sub" s) recibe el nombre de coeficiente de fricción
estática.
 En la Tabla 8.1 se presentan valores típicos de µs que
se encuentran en muchos de los manuales de
ingeniería. Aunque este coeficiente es
generalmente menor que 1, debe tenerse presente
que en algunos casos.
ÁNGULO DE FRICCIÓN
𝑭
∅ = 𝒕𝒂𝒏−𝟏
𝑵
Angulo de fricción estática
𝒖𝒔 = 𝒕𝒂𝒏 ∅𝒔
Ángulo de fricción cinética
𝒖𝒌 = 𝒕𝒂𝒏 ∅𝒌